Ford-Club Finland

Olisin ostamassa farmari mondeoon sisätilanlämmitintä mutta ei ole oikein tietoo minkä kokoinen olisi hyvä minkä kokoisia teillä on farmari mondeoissa olisiko liian pieni ( esim Mega 1.7i 1700 W, 1200 W, 550 W )

katos niitä defan? lämmittimiä jos koko on ongelmana ni ne on ainaki pirun pienii ja tehokkaita...

niin no kyllä sellane pieni defa ainakin tuttuni hiacen lämmittäny on hyvi ja hiace toimii taksina eli siinä ei oo väliseinää ollenkaan... mut toisaalta eipä täällä turun seudulla paljoo talvee tai pakkasii oo ollu

Kyllä se 2000W melkein pitää olla, jos haluaa farmarista lasit auki -20°c pakkasella.

Mulla on joku halpis, Teho merkkinen lämmitin. (1000W/2000W)
Ihmeelistä kilinää ja kolinaa pitää, mutta hyvin on toiminut viimeiset 3 vuotta ja riittää aukaisemaan lasitkin.

Miinuksena vois mainita sen, että tuossa ei ole sisäilman mukaan säätyvää lämpöelementtiä, kuin esim. 2x kalliimmissa merkeissä.

Pikkupakkasella kun auto on 2 tuntia roikassa, niin sisällä lämpö lähentelee +35°c

defan 1200w riittää ainakin farkku sierraan ihan mainiosti

jep jep itellä ei oo ees lämpöpaikkaa vitun apinat ei saa aikaseks tehä niit lisää.... tai no lupas ne tehä niit lisää.... KEVÄÄLLÄ mut joo ei tartte krapata ku on puolipeite mut helvetin kylmä istuu penkkii aamul 6 aikaa

850W on sopiva! 8)

Nää sisätilanlämmittimet on kyl tosi mielenkiintoinen artikkeli myydä.

Kun ajattellaan että valmistajilta löytyy karkeasti ottaen 1000, 1500 ja 2000w mallit niin joskus kyllä pistää ihmetyttämään ihmisten ajatusmaailma. Tullaan isolla farkulla - tai jopa tila-autolla - pihaan ja halutaan ostaa se 1000 watin tarjouslämmitin ku 'ei siit mitää saunaa tarvii tehä'. Siinä kun sitten koittaa pitää myyntipuhetta noista teholuokista että 1000w käy nissan mikraan, 1500 käy vectraan ja 2000w on sitten farkkuihin ja muihin isoihin autoihin niin tuo menee ihan harakoille tuo puhe.

Tulee siinä sitten väkisinkin mieleen että mitenhän se asiakas on ajatellut noiden teholuokkien asennuskohteet jos pieninkin sen mielestä käy isoonkin autoon.

Mutta ei niin huonoa ettei jotain hyvääkin. Kyllä siinä varaosamyyjä kokee ilkikurista riemua kun se asiakas sitten tulee Helmikuun paukkupakkaisilla hakemaan suurimman lämppärin mitä löytyy kun se syystarjouksesta ostettu pikkulämppäri ei sulatakaa 'sysler kranvojakin' ikkunoita edes 10 pakkasella

Niin ja kyllä mä tiedän että sulakekokoasettaa rajoituksensa mutta siitä ei ollut nyt kyse <3

Ja alkuperäiselle kysyjälle sanoisin että tuo 1700 on ihan passeli, tosin 2000 mallit saattaa olla joskus jopa halvempia joten jos sulake vaan seinässä riittää niin..

Terveisin Fiesta + 1600w 8)

No kuin nopeasti pitää saada sulatettua sitten?
Mulla on wanha 1200 wattinen,en just muista merkkiä
mutta jollain 3/4-osa teholla sulaa takalasia myöten
jossain 30:ssa minuutissa.
Se vaikuttaa suht paljon missä sitä lämppäriä pitää..
oon aikonu laittaa ittelle jonkun telineen tapaisen kattoon ..
Mutta yleensä nostan tuon lämppärin kardaanitunnelin päälle
että ilma kiertää suht vapaasti.
Tai sitten laitan sen takaluukkuun jatkojohdolla jonkun kanikan päälle puhaltamaan eteenpäin,ja joku 15 minuuttia riittää että
alkaa olla hyvä näkyvyys.
Niin ja tietysti edelleen farmarimallin Taunus

timberhofman kirjoitti:jep jep itellä ei oo ees lämpöpaikkaa vitun apinat ei saa aikaseks tehä niit lisää.... tai no lupas ne tehä niit lisää.... KEVÄÄLLÄ mut joo ei tartte krapata ku on puolipeite mut helvetin kylmä istuu penkkii aamul 6 aikaa

Kiitä onneas että asut rannikolla. Ite ajeli 2 talvee ilman lämmitystä. Voi Mazda parka, kyllä vinku 30 asteen pakkasella kun laitot käyntiin... Mut olipahan ainaki sporttisen kovat penkit ja alusta ja koneessa turbo kun vinku niin saakelisti. Ja vieressä oli jonkun papan 99saabi jossa oli katolla lunta 2 metrii ja lämmityksessä koko talven. Sit kun otin piuhan aina pois niin jo oli illalla laitettu takas. Eikä voinu poistaa autoa paikalta kun se makso sen paikan vaikkei kahteen vuoteen ollu edes ajanu autolla... Perk:KELE!!

Mä kans tahtoisin "tolppapaikan", olen kauan luullut että olen taloyhtiön paikkajonossa mutta kun kesällä sitä kyselin niin en ollukkaa, nyt olen jonossa.

Meidän yhtiössä ei perinteisesti ole saanut käyttää sisätilanlämmitintä, koska sulakkeet ja johdotukset on mitoitettu vain niiden kuormituksen mukaan. Nyt on tullut markkonoille tollasia laitteita jotka käyttävät välillä lohkolämppäriä ja välillä sisälämppäriä, minkäköhän kannan taloyhtiöt ottavat noihin laitteisiin.

Onko kenelläkään kokemuksia tollasesta vehkeestä että lämmittääkö se tarpeeksi moottoria ja sisätilaa, vai ei kumpaakaan.