Ford-Club Finland

Otin nostimet irti tänään, painelin niitä ,ei liikkunut mihinkään, paitsi yksi! noin 3mm. Soitiin Ford-korjaamolle (kivitila) ja sanoivat että ei kuuluisi liikkua mihinkään, eli yksi rikki.

Uitin kaikki nostimet tinnerissä, sen jälkeen paineilmaa ja öljyä röörit täyteen, auto kasaan ja rak rak rak rak jatkuu, mutta mitä noille vois tehdä jotta sais kunnolla kuntoon?

Uusi nostin (1kpl) maksaa 22euroa, eli yhteensä 352eur.

Pystyiskin nokat irrottaan niin ettei koko jakopäätä tarvi purkaa, ei muuten mutta hirvee homma sen takia että pääsee käsiksi nokkien alle

Et purkanut nostajia? Itse puran hydraliset nostaja aina jos koneen puran jossa sellaiset ovat näin ne saa pestyä myös sisältä puhtaaksi.
Sinne tapauksesta riippuen keräntyy moskaa joka ei lähde pois tinneri pesulla ilman että purat noita.

Ei muuta kuin irti ja purkuun.

En tiedä minkä koneen nostajat kyseessä mutta eräässä koneessa oli 2 osainen nostin, alla oli takaiskuventtiilillä varustettu ja päällä oli vapaana liikkuva tosin kyseessä työntötanki kone oikealla sylinterimäärällä varustettu mylly.

Ja ennen purkua ei varmaan olisi haittaa vaikka tekisi koneen sisäisen puhdistuksen STP motor Cleanerillä tai Fortella.
Sen jälkeen nostajat irti, purku yksi kerralla->pesu->kuivaus->kevyt voitelu(!)->kasaus ilman että sotket osia.

Samalla muista kun laitat paketin kasaan, niin olla vähintään puolituntia (mielellään tunti) rauhassa ennen käynnistystä. Turha öljy pääsee valumaan siinä aikana tuolta nokkien tienoilta pois.

Whaaat? Miten ne hei puretaan? perjantaina tulee tilaisuus taas purkaa konetta joten ois hyvä saada ohjetta miten semmonen nostin puretaan.

Toki vois ottaa ne hydrauliset kokonaan pois käytöstä ja tehdä välykset säätöpaloilla, jostain sierrasta vaikka ottaa kupit jos sattuis olemaan samaa kokoa.

Nyt tulee taas maallikolta tyhmä kysymys. Eli onko toi hydraulinen venttiilinnostin sama kuin hydraulinen välyksentasain??

joo nyt tajusin ei siis ole. Vai onko kertokaa joku viisaampi.

se on se sama.. eri nimi sama naine.. osa siis.
Eli se poistaa ne välykset automaagisesti.

Perskeles kun oon koko netin kolunnu läpi eikä löydy miten ne puretaan .

Kyllä viimeks koitin pihdeillä varovasti kylläkin vetää sitä mikälie (nostin?) sieltä kupista mutta ei liikkunu mihinkään. ois hyvä saada ne purettua että näkis ees onko siä töhnää

En tunne noita zetec:n ja ei ole kuviakaan mutta siellä saattaa olla ihan lukkorengas joka estää että se ei tule ulos...

Olisi hyvä saada nyt varmaa tietoa ettei turhaan purkaa taas

Venaas..mä annan sulle sen tiedon huomenna..tossa just on avattu zetecin koppa yhestä mondeosta jossa pakoventtiili viallinen. Maanantaina muutenkin pitää saaha valmiiks, ni huomenissa jos ei joku ehi ennen, niin annan ohjeet

Juu hyvä mutta mulla on huomenna paikka jossa laittaa autoa klo 8-18, siä ei oikeen pääse lukeen foorumia, ellei kännyllä wapilla sitten kato, jos pystyy.

pärkkeles..

Onhan tossa toi sierran nostimien kunnon tarkastus mutta päteekö sama mondeossa? Ei ainakaan mitään tullut pihalle vaikka puhalsin paineilmaa siitä pikkureijästä.

Aika heikosti tuntuu porukka olevan tietoinen ko. asiasta

Otin kaikki taas irti, puristelin hellästi ruuvipenkissä niin että kaikki rupesi liikkumaan(öljyt tuli mäelle), kasasin ja pistin käymään, kävi jopa nätisti Mutta nyt noin 50km ajon jälkeen alkaa taas muistuttamaan lähtökohtaa Jospa ne öljyt mitä sinne ruiskuttelin kasausvaiheessa häipyi ja nyt ne on lähes tyhjät, kun antaa kierroksia niin täyttyy taas mutta tyhjäkäynnillä paine laskee ja kilikalikolikoli?

Pitäsköhän tolle antaa kunnolla kenkää? Joku Hämeenlinna-Tampere väli kolmosella ja nelosella huudattaen semmosta 100-120kmh..


Miten muuten öljynpaineita voi nostaa? kun kone kilkattaa vaan tyhjäkäynnillä, kierroksia kun antaa vaikka vaan 1500 niin käy normaalisti.

Ja mitkähän öljyt koneessa?

tupu kirjoitti:Ja mitkähän öljyt koneessa?

Ihan Motonetin Foordiin tarkotetut..

Poude kirjoitti:
Ihan Motonetin Foordiin tarkotetut..

Voihan olla että joku nostin ei pidä painetta.

Hyvin mahdollista

Kaikista järkevin ois nyt laittaa ihan normaalit kupit siihen, jostain autosta missä on saman kokoset, ja venttiilivälyksen semmonen 0,25mm säätöpaloilla.

Poude kirjoitti:Hyvin mahdollista

Kaikista järkevin ois nyt laittaa ihan normaalit kupit siihen, jostain autosta missä on saman kokoset, ja venttiilivälyksen semmonen 0,25mm säätöpaloilla.

eikös uudemmissa zetec;ssä ole kovat nostajat?

tupu kirjoitti: eikös uudemmissa zetec;ssä ole kovat nostajat?

Ymmärtääkseni 5/98 lähtien ois kovat, oiskohan samankokoset ..samantien koko kansi, kakslitrasesta, tulis samalla tehookin

Mondi kirjoitti:Venaas..mä annan sulle sen tiedon huomenna..tossa just on avattu zetecin koppa yhestä mondeosta jossa pakoventtiili viallinen. Maanantaina muutenkin pitää saaha valmiiks, ni huomenissa jos ei joku ehi ennen, niin annan ohjeet

Etsäviittisitsä kirjootella jos purit?

joo sori myöhästyin vhähän vastauksessa mutta hyvä jos sait tarkistettua

Niin saako nuo zetecin nostimet purettua? Inhottava napsutus riesaa totakin laitosta. Eikö nostimet saa pois kun avaa venttiilikopan ja irrottaa keinuvivut?

Sori, pikkusen vanha threadi...

sanpsa kirjoitti:Eikö nostimet saa pois kun avaa venttiilikopan ja irrottaa keinuvivut?

nokat pois ni lähtee