Ford-Club Finland

Korjauskirja sanoo että Mobil ATF. Mutta kun niitäkin on viittä erilaista: ATF 200/220/320/ ATF SHC/synthetic ATF. Varmaan jonkin muun merkkinenkin kävisi ?
Kakkosvaihde menee kylmänä hiukan huonosti päälle, voisi ehkä parantua tuoreemmalla öljyllä, nykyinen on alkuperäistä.

Tästä on jauhettu täällä aika monta kertaa, mutta mene merkkiliikkeeseen ja osta 3 x 1 L FORD-merkkistä Mondeon manuaalilaatikkoon tarkoitettua 75w-90 öljyä, maksoi vuosi sitten yht. 39 e. Eipä tarvitse arpoa Mobilien kanssa. Eipä ole ainakaan itellä loota heikennyt vaihdon jälkeen, jossei nyt parantunutkaan. Tuo kakkosen tahmeus on enempi ominaisuus kuin vika, joka toisessa Mondeossa enempi tai vähempi...

Atf on kuiteskin talvel miellyttävämpää kepin hämmentäjälle 75w-90 on sitä peräöljyy mitä jotku laatikoski käyttää, rasva ku rasva kaikki ne liukastaa. Käytinpä yhdes taunukses teräketjuöljyy ku jäteöljyt loppu kotoo ja se kyl tykkäs öljyst, nieli/vuosi enemmmän ku bensaa.

lexicon69 kirjoitti:Atf on kuiteskin talvel miellyttävämpää kepin hämmentäjälle 75w-90 on sitä peräöljyy mitä jotku laatikoski käyttää, rasva ku rasva kaikki ne liukastaa. Käytinpä yhdes taunukses teräketjuöljyy ku jäteöljyt loppu kotoo ja se kyl tykkäs öljyst, nieli/vuosi enemmmän ku bensaa.

Niin oli mullakin teräketjuöljyä Taunuksen laatikossa ..
Eipä siinä mitään ongelmia ollut

IC kirjoitti:...ja osta 3 x 1 L FORD-merkkistä Mondeon manuaalilaatikkoon tarkoitettua 75w-90 öljyä...

onko pikkulohkossa todella noin pieni öljytilavuus?

Larsanjus kirjoitti: onko pikkulohkossa todella noin pieni öljytilavuus?

Pikkulohkosta tiedä mutta MTX-75 öljytilavuus on 2.6L.
Ford specification ESD-M2C-186-A

^Juu, puoli litraa jäi yli, kun laatikkoon öljyt vaihdettiin. Paljohan siellä on ainetta, tohon Volvon lootaan ei mene kuin 2.1 L. Ja autokin on paljon isompi, heh heh. Eipä näistä kannata enempiä kinata, kaippa ne merkkihuollossa tietää, mitä ainetta kannattaa lootaan laittaa. Sitä ostin. Sama merkki purkissa kuin maskissa 8)

Taaskaan ei vastattu kysymykseen... Niin tyypillistä..

TuningUkkeli kirjoitti:Taaskaan ei vastattu kysymykseen... Niin tyypillistä..

Häh

Tinde kirjoitti: Pikkulohkosta tiedä mutta MTX-75 öljytilavuus on 2.6L.
Ford specification ESD-M2C-186-A

Mikäs tää sitten on?

Niin mutta oli kyse Mobilin Atf:stä. Minuakin kiinnostais.

Yhdessä taulukossa Mobil ATF SHC vastasi tuota Fordin speksiä. En ota vastuuta mistään.

Itsellä -97 Mondeossa Shell Donax TA automaattiöljyä. toimii kuin kello. ja oli edullista.

Tinde kirjoitti:Yhdessä taulukossa Mobil ATF SHC vastasi tuota Fordin speksiä. En ota vastuuta mistään.

Mikäs öljyssä on vikana jos se täyttää ja jopa ylittää pykälät??

lapazu kirjoitti:Kannattaa niiden ATF:n kanssa lutratessa pitää mielessä että niiden kitkaominaisuudet vaihtelee verrattuna perinteisiin laatikkoöljyihin. Nuo ATF:t (automatic transfer fluid ) kun on nimensä mukaan alunperin automaattilaatikoille tarkoitettu.

Niin mutta kun laitat vanhanajan tökötit niin kylläpä on 30 asteen pakkasella mukava keppi.

TuningUkkeli kirjoitti: Mikäs öljyssä on vikana jos se täyttää ja jopa ylittää pykälät??

Ei ehkä mitään. Mutta jos luet tarkemmin niin huomaat minun maininneen "yhdessä taulukossa", täten en ota vastuuta mistään, johtuen siitä että en voi tietää onko taulukko oikein vai ei.

Vaihdoinpa öljyt ja lootaan meni Mobilin ATF SHC:tä. Nyt on viikko ajeltu pakkasessa joten kokemuksia.
Ensimmäiset vaihdot kovassa yli -25 asteen pakkasessa on helpompia, keppi liikkuu notkeammin. Öljy notkistuu vanhaa nopeammin, puolen kilometrin ajon jälkeen jo ihan herkkää.
Kakkosvaihteen päällemeno ei muuttunut, jotain vikaa sisuskaluissa ilmeisesti. Toimii kuitenkin. Jossain topiikissa mainittu välivapaan käyttö auttaa nyt enemmän kuin vanhalla öljyllä.
Paikallaan seisoessa lämpimillä öljyillä eli pitemmän ajon jälkeen ei ykkönen mene niin hyvin päälle kuin ennen. Erilaiset kytkin ylös-alas-kakkonen päälle- sitten ykkönen temput auttavat mutta ero on selkeä. Josko tuo synteettinen öljy on liian liukasta 280 tkm ajetulle laatikolle ?

Mua ja vähän ihmetyttää tää ainainen ATF:stä juhliminen tapauksissa joissa manuaalit EI kehoita ATF:ää käyttämään.

TuningUkkeli kirjoitti:Niin mutta kun laitat vanhanajan tökötit niin kylläpä on 30 asteen pakkasella mukava keppi.

Onneksi kaupasta löytyy muutakin kuin 'vanhanajan tököttiä' ja ATF:ää. Sieltä löytyy tavallista vaihteistoöljyä GL4/GL5 myös täyssynteettisenä, ei pitäisi pakkasen paljon kaihertaa. Esim Mobilin SHC on just tätä. Maksaahan se toki 3-4 kertaa sen mitä halpa ATF, mutta täyttää ainakin pykälät mitä useimmat manuaalilaatikot vaatii.