Ford-Club Finland

Tuli hankittua 2,0 DOHC moottorilla Sierra (http://www.nettiauto.com/249023) ja siinä vuotaa öljypohja. Tarviiko vuodon tukkimiseksi (siis öljypohjan irrotus sen verran että saa vaihdettua tiivisteen tai laittaa silikonia) todellakin irrottaa kardaani, vaihdelaatikko, kytkin ja irrottaa moottorin kiinnikkeet ja tukea moottori vai löytyykö mitään yksinkertaisempaa ratkaisua. Ei ole vielä ollut mahdollisuutta kurkata kunnolla pohjan alle.

Ei tarvinnut irrottaa vaihdelaatikkoa. Irrotettiin etuakselipalkki ja nostettiin moottoria.

Nostetaanpas tämmöinen hirmuisen vanha juttu ylös. Jos joku vielä muistaa jotain DOHC-sierroista......
Öljypohjan irrotus alakautta. Homma on pitkällä, mutta tökkäsi siihen, että öljypohjaa pitelee enää vaihteiston ja moottorin välissä oleva pelti. Kuinka tuo pelti on kiinni? Ei kai se vaan ole ylös asti vaihteiston ja moottorin välissä?

Muistaakseni herra duckworth on rakennellut noita Sierran öljypohjia, kysy häneltä reippaasti vaikka privana,..

No lähtihän se sieltä kun väänteli sitä typerää peltiä tieltä pois.

Henlo... Ongelma ehtikin jo ratketa , mutta tosiaan dokki-Sierra on multa jääny vielä kokematta, öljypohja rakentelut jotka tursas ottikin tuossa esille liittyvät mun Zetec-rwd-konversioon, jossa siis vääntäny pellistä pohjan TIGillä kolvaillen, eli siis Mondeo/Focus aikakauden "dokki" mitä oon väkerelly.. Ja se kurapelti on tosiaan koneen ja lootan välissä, mutta arvelinkin että tuskin estää ö-pohjan irrotusta, kun ei OHC:n kanssakaan niin tehnyt