Ford-Club Finland

Eskortti alkoi polttaa himmeästi laturin merkkivaloa, samalla hävisi jarru/pakkivalot. Merkkivalo kirkastuu kun jarrua painaa.
Auto on -88 1.4. Huhut kertoo että sulakerasian pohjassa on huonot tinaukset? Jos jollain täsmätietoa tai kokemuksia vastaavasta nii kiitollisena asiallisia vastauksia kuuntelen...

ittellä oli ´81 1,3cvh ekkerissä sellainen ominaisuus että ajettaessa yli 140km/h (ei naureta, kulki kevyesti!!!) laturin merkkivalo paloi himmeästi. kun laski nopeutta, valo sammui. kuulemma meinasi sitä että laturi olis kohta entinen...

Faijalla on miljoonia (muistaakseni 400tuhatta) ajettu -87 diesel transistori, jossa latausvalo toimii "kierroslukumittarina". Eli kierrosten noustessa latausvalo kirkastuu ja tietenkin tyhjäkäynnillä on pimeä "Vika" on ilmenny joskus pari vuotta sitten, mutta ainakin toistaiseksi auto käy ja kukkuu eikä laturissa ole ilmenny mitään ongelmia.

Siesta kirjoitti:Eskortti alkoi polttaa himmeästi laturin merkkivaloa, samalla hävisi jarru/pakkivalot. Merkkivalo kirkastuu kun jarrua painaa.
Auto on -88 1.4. Huhut kertoo että sulakerasian pohjassa on huonot tinaukset? Jos jollain täsmätietoa tai kokemuksia vastaavasta nii kiitollisena asiallisia vastauksia kuuntelen...

Maadoitus/liitokset tutkimaan..

Tutki takavalojen liittimet ja maadoitukset.
Irroita liittimet takavaloista, jos vika häviää, niin syy on löytynyt

Mulla poltteli kun oli vetokoukussa, tai oikeastaan vaunun pistokkeessa häikkää, kulkine -92 Zetec! 8)

Taas lainaan triidiä, ni ei tarvitse uutta tehdä

Fiesta on taas varikolla ja kyllä ottaa pattiin. Ja syy on tällä kertaa laturi ja sen merkkivalo.
Elikkäs alkoi palamaan tossa töistä lähtiessä. Hihna o paikoillaan ja muutenkin näytti hyvin pyörivän.
Tyhjäkäynnillä palaa "normaalisti" ja kierroksia lisätessä palaa todella kirkkaasti.
Elikkäs missä vika?? Olisi huominen päivä aikaa korjata kun pitäisi lähteä jouluksi porvooseen ja osat saa vain huomenna.
Eli auttakaa miestä mäessä ja antakaa vinkkejä mistä etsin vikaa?? Tyttöystävä odottaa miestä kuumana ja sinne olisi päästävä 8)
Vai menenkö bussilla??

Se jännitteensäädin/hiilet paketti..10-15 euron ostos.
Veikkaisin..vaihto kestää jotain minuutteja eikä tarvi kun ruuvarin.

janzamar kirjoitti:Se jännitteensäädin/hiilet paketti..10-15 euron ostos.
Veikkaisin..vaihto kestää jotain minuutteja eikä tarvi kun ruuvarin.

Ja taitaa saada merkkihuollosta hyllystä?? Toivottavasti ainakin
No samalla pitää hihna vaihtaa ku ei tiedä millo on vaihdettu.
Muutenki nyt viime aikoina auto ollu varikolla aika paljon. No kestäis edes kesän alkuun.

Noita nyt pitäis saada joka varaosaputkastakin,
eli jos ei oo merkkihuollossa niin ihme on

janzamar kirjoitti:Noita nyt pitäis saada joka varaosaputkastakin,
eli jos ei oo merkkihuollossa niin ihme on

Täällä varaosaputkasta ei saa suoraan kuin pihatonttuja, aitatolppia yms turhaa
Aina pitäis tilata. Tai kai noihin kiinan kilpureihin tai vastaaviin saa, mutta omat kärryt on aina vaatinu päivän parin odottelua

nyt kun latausvaloista alettiiin puhumaan niin oma raatoni tekee seuraavaa:

auto käyntiin normaalisti. latausvalo ei pala. myöskään laturi ei lataa. sitten reilu polkasu kaasua ja laturin valo syttyy. myöskin lataus lähtee päälle! eli pelaa juuri päinvastoin kun pitäisi myös bensa- ja lämpömittarit sojottavat lattiaa kohti.

tähänkin otetaan vinkkejä vastaan.

Siesta kirjoitti:Eskortti alkoi polttaa himmeästi laturin merkkivaloa, samalla hävisi jarru/pakkivalot. Merkkivalo kirkastuu kun jarrua painaa.
Auto on -88 1.4. Huhut kertoo että sulakerasian pohjassa on huonot tinaukset? Jos jollain täsmätietoa tai kokemuksia vastaavasta nii kiitollisena asiallisia vastauksia kuuntelen...

jos on viellä vika päällä ni oma teki muuten tismalleen vastaavaa mut noi jarru/pakkivalot ei sekoillu ni eihä siin ollu muuta ku hiilet loppu...eli jarruttaessa viimisetkii hiilen rippeet ei ottanu kontaktia ja sitämukaa lopetti kokonaan latauksen eli hiilet siitä varmaan menny

En viitsinyt uutta aihetta aloittaa, vaan kysyn täällä, että miten saa löysättyä vm-02 1,6 duratec fiestan laturin hihnaa, jotta sais laturin irti?? Tuntuis ja näyttäis olevan tuo laturi "kiinteä", eli siitä ei ainakaan pysty löysiä antamaan....

HELLbound kirjoitti:En viitsinyt uutta aihetta aloittaa, vaan kysyn täällä, että miten saa löysättyä vm-02 1,6 duratec fiestan laturin hihnaa, jotta sais laturin irti?? Tuntuis ja näyttäis olevan tuo laturi "kiinteä", eli siitä ei ainakaan pysty löysiä antamaan....

Olisko siinä joku kiristinrulla jota löysätään...

pitänee tutkia oikeen kunnolla, kun on todella ahdasta konehuoneessa...

Ainakin Eskoista ja Monteoista olen löytänyt automaattisen jousikiristeisen kiristysrullan moniurahihnalle! 8)

Takavalojen johtoja oli ilmeisen huonosti kiinni ja sulakerasiasta löyty palaneita ja huonosti kiinni olevia sulakkeita. Nyt pelaa sähköt niiltä osin
hyvin. Onneksi löytyi muutakin vikaa etten ihan toimettomaksi jää:D