Ford-Club Finland

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 20:03 Nytkö se alkoi webasto juiluamaan.
Tähän asti on pelannut moitteettomasti mutta olin työmatkalla kolme viikkoa ja auto seisoi ulkosalla.
Tänään lähdin liikenteeseen niin webasto kyllä mukamas syttyy mutta savuttaa ihan tolkuttomasti sinistä.

Onko kokemusta vastaavasta?
Eiköhän 1,5 ecobluessa ole sama webasto kuin tässä 2,0 versiossakin.

Ei nyt liity kysymykseen. Mutta lämmittääkö 1.5 ja 2.0 ecobluessa webasto vain sisätiloja vai lämmittääkö moottorinkin? -15 mallis c-mersussa webasto rupesi lämmittämään moottoria vasta, kun auton käynnisti.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 20:03 Nytkö se alkoi webasto juiluamaan.
Tähän asti on pelannut moitteettomasti mutta olin työmatkalla kolme viikkoa ja auto seisoi ulkosalla.
Tänään lähdin liikenteeseen niin webasto kyllä mukamas syttyy mutta savuttaa ihan tolkuttomasti sinistä.

Onko kokemusta vastaavasta?
Eiköhän 1,5 ecobluessa ole sama webasto kuin tässä 2,0 versiossakin.

On savuinen kokemus ajalta jolloin Focus 2.0 ecobluella oli kaksi talvea takana. Syttyi kyllä mutta järjetön savutus. Vaihtoivat takuuseen uuden ja toimi taas moitteetta siihen asti kun auto oli itsellä. Ei ollut mitään käyttämättömyyttä tms, alkoi vaan ykskaks savuttamaan ihan hemmetisti.

Huoltoneuvoja ei osannut kertoa mikä siitä petti.

Ecoboost150 kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 20:11 Ei nyt liity kysymykseen. Mutta lämmittääkö 1.5 ja 2.0 ecobluessa webasto vain sisätiloja vai lämmittääkö moottorinkin? -15 mallis c-mersussa webasto rupesi lämmittämään moottoria vasta, kun auton käynnisti.

Kyllä se lämmittää molempia.

xflex kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 20:11 On savuinen kokemus ajalta jolloin Focus 2.0 ecobluella oli kaksi talvea takana. Syttyi kyllä mutta järjetön savutus. Vaihtoivat takuuseen uuden ja toimi taas moitteetta siihen asti kun auto oli itsellä. Ei ollut mitään käyttämättömyyttä tms, alkoi vaan ykskaks savuttamaan ihan hemmetisti.

Huoltoneuvoja ei osannut kertoa mikä siitä petti.

Auto oli yltäpäältä lumessa ja jäässä. Jotenkin tuli ensimmäisenä mieleen, että lumituisku on työtänyt lunta semmoiseen paikkaan, että webaston ilmansaanti estyy. Palopuhallin kuulostaa ihan normaalilta ja polttoainepumppu naputtaa kuten ennenkin.
Täytyy viedä auto johonkin sulamaan ja kokeilla uudelleen.

Astonmartin kirjoitti: ↑05 Joulu 2024 15:34 Akun vaihto vm. 2020 Focukseen, jossa webasto. Marmoritiskiltä arvio 500e ja muualta vähän päälle 200e - onko tässä nyt jotain mitä en ymmärrä? Voiko hintaero olla noin iso?

Kyllähän tuossa aika voimakkaasti tuntuu urea pirskahtelevan iirikseen.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 22:11 Auto oli yltäpäältä lumessa ja jäässä. Jotenkin tuli ensimmäisenä mieleen, että lumituisku on työtänyt lunta semmoiseen paikkaan, että webaston ilmansaanti estyy. Palopuhallin kuulostaa ihan normaalilta ja polttoainepumppu naputtaa kuten ennenkin.
Täytyy viedä auto johonkin sulamaan ja kokeilla uudelleen.

Vein auton eilen ostoskeskuksen parkkihalliin sulamaan.
Tänään kurkin pellin alle ja totesin, että kun ottaa penkan puoleisen umpion irti niin Webasto on hyvin esillä
Putsasin imuäänenvaimentimen ja tökkäsin Webaston päälle. Käynnistyi heti ja kuulosti normaalilta. Savutti vaan torven täydeltä.
Annoin pöhistä ja pikkuhiljaa savutus laimeni. Parinkymmenen minuutin jälkeen ei savuttanut enää yhtään.
Täytyypä seurailla käytöstä.
Olisiko kuitenkin kolmen viikon ajamattomuus ja lumituiskut tehneet jonkun juilun. Ihme, että akussa oli niin paljon virtaa, että ylipäätään lähti tulille.

Muutamat pikkupakkaset takana, aamulla ei kuskin puolen oven lukko auennut vaikka oli ollut auto käynnissä (kiipesin apukuskin puolelta sisälle), iltapäivällä huomasin että vas. takavalon ulompi led ei pala

Lämmityslaitteen puhallin alkanut pitää pienillä kierroksilla vikinää. Kuuluu nopeuksilla 1-3, ei enää suuremmilla nopeuksilla. Lienee puhallinmoottori menossa laakerin tms osalta rikki.
Löytyykö tuohon vaihto-ohjeita jos itse rohkenis sen vaihtamaan? Varaosaa näyttäis netistä löytyvän 100 euron kahtapuolen.

Youtubesta löytyy mk3:een vaihto-ohjeita eikä kyllä ihan helpolta vaikuta. Pariin autoon vaihtanut puhaltimen kun olivat helposti hanskalokeron takana, mutta keskikonsolista ilman ohjeita ei rohkenis rueta vaihtamaan ainakaan talvella.

144 tkm mittarissa.

Eilen ei toiminut pitkät valot ollenkaan. Pitkien sininen merkkivalo syttyi kyllä, ei kuites vikailmoituksia. Korjaantui uudelleenkäynnistyksellä. Autossa led-valot (ei kuitenkaan adaptiiviset mallit).

Rusakko_ kirjoitti: ↑23 Joulu 2024 11:13 Lämmityslaitteen puhallin alkanut pitää pienillä kierroksilla vikinää. Kuuluu nopeuksilla 1-3, ei enää suuremmilla nopeuksilla. Lienee puhallinmoottori menossa laakerin tms osalta rikki.
Löytyykö tuohon vaihto-ohjeita jos itse rohkenis sen vaihtamaan? Varaosaa näyttäis netistä löytyvän 100 euron kahtapuolen.

Youtubesta löytyy mk3:een vaihto-ohjeita eikä kyllä ihan helpolta vaikuta. Pariin autoon vaihtanut puhaltimen kun olivat helposti hanskalokeron takana, mutta keskikonsolista ilman ohjeita ei rohkenis rueta vaihtamaan ainakaan talvella.

144 tkm mittarissa.

Eilen ei toiminut pitkät valot ollenkaan. Pitkien sininen merkkivalo syttyi kyllä, ei kuites vikailmoituksia. Korjaantui uudelleenkäynnistyksellä. Autossa led-valot (ei kuitenkaan adaptiiviset mallit).

Ei näyttänyt ohjeissa pahalta. Hankalokeron takana puhallin. Hanskalokero ja alamuovi pois. Sulakerasia ja etuvastus pois niin pääsee lähtemään alaspäin irti.

focst kirjoitti: ↑23 Joulu 2024 12:59
Rusakko_ kirjoitti: ↑23 Joulu 2024 11:13 Lämmityslaitteen puhallin alkanut pitää pienillä kierroksilla vikinää. Kuuluu nopeuksilla 1-3, ei enää suuremmilla nopeuksilla. Lienee puhallinmoottori menossa laakerin tms osalta rikki.
Löytyykö tuohon vaihto-ohjeita jos itse rohkenis sen vaihtamaan? Varaosaa näyttäis netistä löytyvän 100 euron kahtapuolen.

Youtubesta löytyy mk3:een vaihto-ohjeita eikä kyllä ihan helpolta vaikuta. Pariin autoon vaihtanut puhaltimen kun olivat helposti hanskalokeron takana, mutta keskikonsolista ilman ohjeita ei rohkenis rueta vaihtamaan ainakaan talvella.

144 tkm mittarissa.

Eilen ei toiminut pitkät valot ollenkaan. Pitkien sininen merkkivalo syttyi kyllä, ei kuites vikailmoituksia. Korjaantui uudelleenkäynnistyksellä. Autossa led-valot (ei kuitenkaan adaptiiviset mallit).
Ei näyttänyt ohjeissa pahalta. Hankalokeron takana puhallin. Hanskalokero ja alamuovi pois. Sulakerasia ja etuvastus pois niin pääsee lähtemään alaspäin irti.

No sitten tuossa voisi olla pieni mahdollisuus menestyksekkääseen diy-remonttiin. Pitääpä jossain vaiheessa kelien lauhduttua tutustua asiaan tarkemmin. Ulkona joutuis homman tekemään, niin ainakaan pakkasessa ei kiinnostais. Paras jos kevääseen asti pärjäis...

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑08 Joulu 2024 21:19 Täytyypä seurailla käytöstä.
Olisiko kuitenkin kolmen viikon ajamattomuus ja lumituiskut tehneet jonkun juilun. Ihme, että akussa oli niin paljon virtaa, että ylipäätään lähti tulille.

Kaksi viikkoa sitä lystiä kesti.
Eilen webasto pimeni ilman varoituksia kokonaan. Ei yritäkään käynnistyä. Ei surise eikä käryä.
Epäilisin savutusepisodin perusteella että palopuhallin varotteli ensin ja nyt on hiljentynyt kokonaan..

Kuskin puolen lukko jäätyy herkästi ja kun oven saa auki niin ovi lukittaudu. Aiempina talvina ongelma ollut ajottainen, mutta nyt joka päiväistä. Takuut tietysti mennyt umpeen kilometrien myötä ja marmorilla vaihtaisivat lukkomekanismin 350 eurolla. Onko jollain tästä kokemuksia eli korjaako varsinaista ongelmaa tuo lukkomekanismin vaihto? Kesällä ei ongelmaa ollut ja todennäköisesti, jos auto seisoisi vuorokauden lämpimässä hallissa niin ongelma poistuisi.

tonitu76 kirjoitti: ↑02 Tammi 2025 11:44 Kuskin puolen lukko jäätyy herkästi ja kun oven saa auki niin ovi lukittaudu. Aiempina talvina ongelma ollut ajottainen, mutta nyt joka päiväistä. Takuut tietysti mennyt umpeen kilometrien myötä ja marmorilla vaihtaisivat lukkomekanismin 350 eurolla. Onko jollain tästä kokemuksia eli korjaako varsinaista ongelmaa tuo lukkomekanismin vaihto? Kesällä ei ongelmaa ollut ja todennäköisesti, jos auto seisoisi vuorokauden lämpimässä hallissa niin ongelma poistuisi.

Ei ainakaan mulla auttanut. Auton vaihto auttoi..

focst kirjoitti: ↑02 Tammi 2025 14:14
tonitu76 kirjoitti: ↑02 Tammi 2025 11:44 Kuskin puolen lukko jäätyy herkästi ja kun oven saa auki niin ovi lukittaudu. Aiempina talvina ongelma ollut ajottainen, mutta nyt joka päiväistä. Takuut tietysti mennyt umpeen kilometrien myötä ja marmorilla vaihtaisivat lukkomekanismin 350 eurolla. Onko jollain tästä kokemuksia eli korjaako varsinaista ongelmaa tuo lukkomekanismin vaihto? Kesällä ei ongelmaa ollut ja todennäköisesti, jos auto seisoisi vuorokauden lämpimässä hallissa niin ongelma poistuisi.
Ei ainakaan mulla auttanut. Auton vaihto auttoi..

Vaihto on kyllä tulossa talven jälkeen ja samalla vaihtuu merkkikin

Nyt on webastollekin riittänyt virtaa kuten ehjässä ja toimivassa autossa mielestäni kuuluisikin.
4 vuotta siinä menikin ongelman kanssa kiroillessa. Viime talvena tuli takuuseen uusi akku ja ohjelmistopäivityksiä.

Tänään oli 80 000 km (5 vuottta) huolto. Ainoa varsinainen vika oli väljä raidetangon pää ja sekin hoitui vielä takuun piikkiin.
Iloinen yllätys takuun kattavuuden osalta. Kuitenkin tavallaan kuluva osa. Tosin ei näillä kilometreillä joka autoon tarvitse vielä uusia.

Täällä kans raidetangon pää uusittiin takuuseen, vm. 2020 bensa farkku, 86tkm mittarissa. Saas nähdä meneekö toinen pää milloin, takuu kohta loppuu

Nyt pari kertaa vm. 2020 focus ilmoittanut että peruutustutkassa ongelma ja pudottaa tutkat pois päältä kunnes auton käynnistää uudelleen, onko muilla vastaavaa ollut?

On ollut mutta se on liittynyt lumen ja jään kertymiseen puskuriin ja muihin rakenteisin.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑18 Tammi 2025 09:19 On ollut mutta se on liittynyt lumen ja jään kertymiseen puskuriin ja muihin rakenteisin.

MK8 ST Fiestassa ei herjaa mutta pakko käydä putsaamassa kun sitä h*lvetin rääkkää ei jaksa kuunnella kun pakittaa

Jäätä ym jos peruutus sensoreissa niin tutkat piippaa mutta ei se pudota tutkia pois päältä kuten nyt käynyt pari kertaa, se iso etututka joka ohjaa vakkaria ym eri juttu, vakkari ym putoaa pois päältä jos lumen peitossa

Hode kirjoitti: ↑18 Tammi 2025 13:24 Jäätä ym jos peruutus sensoreissa niin tutkat piippaa mutta ei se pudota tutkia pois päältä kuten nyt käynyt pari kertaa, se iso etututka joka ohjaa vakkaria ym eri juttu, vakkari ym putoaa pois päältä jos lumen peitossa

Kyllä mulla on tullut ihan fordpässiinkin ilmoitus peruutustutkan viasta. Ja se on kadonnut kun on vienyt auton parkkihalliin sulamaan.
En nyt kyllä muista mitä termiä siinä ilmoituksessa on käytetty.

Etu tutkasta tulee ilmoitus ford passiin, tästä peruutus tutkan häiriöstä tuli ilmoitus vain mittariston näytölle ja tutkapainikkeeseen sytty Off valo

Tänään todettuna ei tullut Fordpassiin vikaa, vaikka ajotietokone näytti peruutustutkan olevan poissa käytöstä jäiden vuoksi. Autossa lisävarusteena blind spotti ja risteävän liikenteen varoitin, ja vetokoukku, jos nuo sitten vaikuttaa asiaan.

Takalasin pesuri lakkasi toimimasta jo aikaa sitten. En saanut aikaiseksi tarkastaa sulakerasiaa ennen kuin nyt. Oli pesurin sulake mennyt aivan omituiseksi. Oli mennyt ihan haperoksi niin, että kun veti irti niin toinen jalka jäi kantaan kiinni. Valkoista jauhemaista kamaa kovettunut sulakkeen jalkoihin. Vähän oli tahroja kannan ympärilläkin. Kaikki muut sulakkeet ja koko rasia näytti ihan normaalilta. Vaihdoin sulakkeen ja pesuri toimii taas.

Fixu kirjoitti: ↑28 Tammi 2025 08:30 Takalasin pesuri lakkasi toimimasta jo aikaa sitten. En saanut aikaiseksi tarkastaa sulakerasiaa ennen kuin nyt. Oli pesurin sulake mennyt aivan omituiseksi. Oli mennyt ihan haperoksi niin, että kun veti irti niin toinen jalka jäi kantaan kiinni. Valkoista jauhemaista kamaa kovettunut sulakkeen jalkoihin. Vähän oli tahroja kannan ympärilläkin. Kaikki muut sulakkeet ja koko rasia näytti ihan normaalilta. Vaihdoin sulakkeen ja pesuri toimii taas.

Onkos se sulake siellä konehuoneen sulakeaskissa?

Kerran kun jostain syystä sinne kurkistin niin siellä oli kostautta. En ymmärrä miten sinne voi vetta mennä mutta muutama pisara siellä oli.
Vesipisara sopivilla epäpuhtauksilla maustettuna väärässä paikassa aiheuttaa yhdessä sähkön kanssa juuri tuollaisia hapettumisia.

Ford-Club Finland

Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018

Re: Uusi Focus mk4 2018