Ford-Club Finland

Onko Focuksessa mittaristossa valo lasinpesunesteen määrälle?

PNEs kirjoitti:Onko Focuksessa mittaristossa valo lasinpesunesteen määrälle?

On ja kohtuu usein saa täyttää näillä keleillä eteläisessä Suomessa. Näin ainakin ledeillä varustetussa kun valot palaa näin pimeään aikaan niin paljon.

Morot kaikille

Auton vaihto keväällä edessä ja focus aika vahvoilla mukana pohdinnoissa. Ennen päätöstä toki hyvä kysellä kokemuksia muiltakin. Itsellä jääny focuksen alustasta vähä kaksijakoinen fiilis. 4 eri versiota focuksesta koeajettuna, 5d versiot ärsytti alustan pomputuksella(1,0 EcoBoost st-line ja 1,5 ecoblue titanium 17"vanteet ) ja farkut tuntui alustaltaan rauhallisemmalta (1,0 EcoBoost st-line ja 1,5 EcoBoost titanium ). Mites foorumilaisten kanta että onko noiden pienempien 5d koneiden takajousituksen merkitys oikeasti noin iso että jos päätyisi 5d versioon on ainut vaihtoehto erillisjousitetut mallit, 1,5 EcoBoost ja 2,0 ecoblue?

Ja toinen kysymys niille jotka on vertaillut 1,5 tdci ja 2,0 tdci erot niin onko ollut selkeä ero ko moteissa? Hintaero on huomattava mutta myös puolet lyhyemmälle huoltovälille on joku merkitys annettava. Ainakaan Tampereella ei autokeskuksella eikä veholla ole tuota 2l tdci koeajettavana vielä.

Onko kellään kokemuksia aktiivisesta jousituksesta, jota hinnastossa nimitetään näin?:

Aktiivinen jousitus (vain 5-ovinen, saatavilla 1.5 EcoBoost ja 2.0 TDCi EcoBlue -moottoreiden kanssa)

Mikähän siinä on, että ko. toiminnon saa vain noin rajattuun valikoimaan mallistossa? Lieneekö taas näitä alkuvaiheen "puutteita", jotka simsalabim muuttuvat muutaman kuukauden kuluttua?

fordever kirjoitti:Onko kellään kokemuksia aktiivisesta jousituksesta, jota hinnastossa nimitetään näin?:

Aktiivinen jousitus (vain 5-ovinen, saatavilla 1.5 EcoBoost ja 2.0 TDCi EcoBlue -moottoreiden kanssa)

Mikähän siinä on, että ko. toiminnon saa vain noin rajattuun valikoimaan mallistossa? Lieneekö taas näitä alkuvaiheen "puutteita", jotka simsalabim muuttuvat muutaman kuukauden kuluttua?

ST-Fiestassa noi on vakiona,säätää alustaa ajossa eri tilanteissa...

Harri

fordever kirjoitti:Onko kellään kokemuksia aktiivisesta jousituksesta, jota hinnastossa nimitetään näin?:

Aktiivinen jousitus (vain 5-ovinen, saatavilla 1.5 EcoBoost ja 2.0 TDCi EcoBlue -moottoreiden kanssa)

Mikähän siinä on, että ko. toiminnon saa vain noin rajattuun valikoimaan mallistossa? Lieneekö taas näitä alkuvaiheen "puutteita", jotka simsalabim muuttuvat muutaman kuukauden kuluttua?

Arvaan että johtuu puhtaasti siitä että vain noissa kahdessa on se "parempi" takajousitus.

HMS77 kirjoitti: Arvaan että johtuu puhtaasti siitä että vain noissa kahdessa on se "parempi" takajousitus.

On se kaikissa farkuissakin, monivarsituenta.

Hot hatch kirjoitti: On se kaikissa farkuissakin, monivarsituenta.

Jaa, olen ollu lukevinani että se löytys vaan tuosta 1.5 bensasta ja isommasta dieselistä. Seison korjattuna.

Mattilainen kirjoitti:Morot kaikille

Auton vaihto keväällä edessä ja focus aika vahvoilla mukana pohdinnoissa. Ennen päätöstä toki hyvä kysellä kokemuksia muiltakin. Itsellä jääny focuksen alustasta vähä kaksijakoinen fiilis. 4 eri versiota focuksesta koeajettuna, 5d versiot ärsytti alustan pomputuksella(1,0 EcoBoost st-line ja 1,5 ecoblue titanium 17"vanteet ) ja farkut tuntui alustaltaan rauhallisemmalta (1,0 EcoBoost st-line ja 1,5 EcoBoost titanium ). Mites foorumilaisten kanta että onko noiden pienempien 5d koneiden takajousituksen merkitys oikeasti noin iso että jos päätyisi 5d versioon on ainut vaihtoehto erillisjousitetut mallit, 1,5 EcoBoost ja 2,0 ecoblue?

Ja toinen kysymys niille jotka on vertaillut 1,5 tdci ja 2,0 tdci erot niin onko ollut selkeä ero ko moteissa? Hintaero on huomattava mutta myös puolet lyhyemmälle huoltovälille on joku merkitys annettava. Ainakaan Tampereella ei autokeskuksella eikä veholla ole tuota 2l tdci koeajettavana vielä.

1.5tdci normi ja jakopää ei ureaa käytössä ja 2.0tdci jakopäässä öljyssäuiva hihna ja urean käyttö..1.5 en edes miettisi tänne oulun seudulle saa joka huollossa jännittää onko jakopää taas loppu..

69dude kirjoitti:Onkos kukaan vielä nähnyt missään uusia korjattuja hinnastoja?Ainakaan Fordin sivuilta en moisia huomannut...

Onko tosiaan näin että Ford ei laskenut hintoja,vaikka vero putosi??

No ainakin jos kaupat on jo tehty ja autoa ei ole vielä rekisteröity, niin joutuvat joka tapauksessa laskemaan autoveron ostamallesi autolle uudestaan ja vero todennäköisesti pienenee. Siten myös jo ostamasi auton hinta laskee.

69dude kirjoitti:Onko tosiaan näin että Ford ei laskenut hintoja,vaikka vero putosi??

Hinta putoaa vasta tammikuussa..siihen asti verottaja maksaa erotuksen takautuvasti ostajalle ei tarvitse erikseen hakea sitä.. siitä muutos päivästä tammikuun alkuun.

Palautettavan veron osuus mun autossa 680e..joka maksetaan joskus ens vuoden puolella..

Ei varmaan koske tuota omaa kauppaa kun auto oli jo esirekisteröity elokuussa ja käyttöönotto viikko sitten.. Ja tottakai kaupat tehtiin just kahta viikkoa ennen kun tuosta veromuutoksesta ilmoitettiin.
Ei sillä että tuo nyt tässä konkurssissa enää harmittas..

focst kirjoitti: Hinta putoaa vasta tammikuussa..siihen asti verottaja maksaa erotuksen takautuvasti ostajalle ei tarvitse erikseen hakea sitä.. siitä muutos päivästä tammikuun alkuun.

Jos ja kun auton rekisteröinti on vasta tammikuussa aikaisintaan niin näkyykö tuo veron alennus tuolloin heti auton hinnassa? Vai maksaako verottaja kuitenkin erotuksen ostajalle takautuvasti?

Trukki1 kirjoitti: Jos ja kun auton rekisteröinti on vasta tammikuussa aikaisintaan niin näkyykö tuo veron alennus tuolloin heti auton hinnassa? Vai maksaako verottaja kuitenkin erotuksen ostajalle takautuvasti?

Minulla aikanaan oli kauppasopimuksessa arvioitu autoveron määrä. Rekisteröinti meni seuraavan vuoden puolelle ja lopullinen vero/kauppahinta oli arviota hieman pienempi.

Ihan mielenkiinnosta kysyn minkalaisia toimitusaikoja teillä on ollut uuden Focus farkun kanssa. Itse tein lokakuussa kaupat, myyjä epäili että menee reilusti ensi vuoden puolelle (jopa helmi-, maaliskuulle), kun auto on Suomessa. Odottavan aika on pitkä. (jossain tapauksissa jopa 9 kuukautta)

Trukki1 kirjoitti: Jos ja kun auton rekisteröinti on vasta tammikuussa aikaisintaan niin näkyykö tuo veron alennus tuolloin heti auton hinnassa? Vai maksaako verottaja kuitenkin erotuksen ostajalle takautuvasti?

Sillon se näkyy jo suoraan hinnassa..

Pajari kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta kysyn minkalaisia toimitusaikoja teillä on ollut uuden Focus farkun kanssa. Itse tein lokakuussa kaupat, myyjä epäili että menee reilusti ensi vuoden puolelle (jopa helmi-, maaliskuulle), kun auto on Suomessa. Odottavan aika on pitkä. (jossain tapauksissa jopa 9 kuukautta)

Omani tilaus tehtiin 30.7. ja toimitus oli 7.11.

Pajari kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta kysyn minkalaisia toimitusaikoja teillä on ollut uuden Focus farkun kanssa. Itse tein lokakuussa kaupat, myyjä epäili että menee reilusti ensi vuoden puolelle (jopa helmi-, maaliskuulle), kun auto on Suomessa. Odottavan aika on pitkä. (jossain tapauksissa jopa 9 kuukautta)

Tilaukseni meni heti marraskuun alun tilaukseen ja luvattiin tammikuun 15 toimitus. (Focus Titanium farmari 1.5 bensiini manuaali.)

Tällä hetkellä ilmeisesti vetokoukuissa saatavuusongelmia tehtaalla. Auton valmistuspäiväarvio siirtyi 7.12 - >31.1 tämäkin siis arvio.

Vielä kommentti aktiiviseen jousitukseen; vaikka kaikissa farkuissa on erillisjousitus takana - aktiivinen jousitus ei ole saatavana kuin 5-ovisiin malleihin.

Pajari kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta kysyn minkalaisia toimitusaikoja teillä on ollut uuden Focus farkun kanssa. Itse tein lokakuussa kaupat, myyjä epäili että menee reilusti ensi vuoden puolelle (jopa helmi-, maaliskuulle), kun auto on Suomessa. Odottavan aika on pitkä. (jossain tapauksissa jopa 9 kuukautta)

Itse tilasin (M6 5-ov) lokakuun loppupuolella ja arvio oli silloin että loppiaisen jälkeen saisi. En ole jaksanut kysellä vielä tarkemmin perään.

-Kj- kirjoitti:Tällä hetkellä ilmeisesti vetokoukuissa saatavuusongelmia tehtaalla. Auton valmistuspäiväarvio siirtyi 7.12 - >31.1 tämäkin siis arvio.

Vielä kommentti aktiiviseen jousitukseen; vaikka kaikissa farkuissa on erillisjousitus takana - aktiivinen jousitus ei ole saatavana kuin 5-ovisiin malleihin.

Juurikin näin,siinä jousituspaketissa on paljon muutakin kuin tuenta...mm "älykäs muuntuva" iskunvaimennus.

Harri

Toinen ”hiukkasloukku äärirajalla” -varoitus tänään. Ajoin noin 35km matkan (95% maantietä) jonka jälkeen auto oli tunnin parkissa. Sieltä takaisin lähdettäessä tuli sama varoitus taas.. Ensimmäisestä varoituksesta öbaut 400km. Autolla nyt 1250km mittarissa.

Miten se nyt on, koskeeko se tekeillä oleva softapäivitys tätä vai sitä jäähdytys nesteen ylikuumenemis juttua?

AAR85 kirjoitti:Toinen ”hiukkasloukku äärirajalla” -varoitus tänään. Ajoin noin 35km matkan (95% maantietä) jonka jälkeen auto oli tunnin parkissa. Sieltä takaisin lähdettäessä tuli sama varoitus taas.. Ensimmäisestä varoituksesta öbaut 400km. Autolla nyt 1250km mittarissa.

Miten se nyt on, koskeeko se tekeillä oleva softapäivitys tätä vai sitä jäähdytys nesteen ylikuumenemis juttua?

Ainakin jäähdytysnesteen ylikuumentumista. Hiukkasloukku ilmoitukset myös haiskahtaa vähän softa puolen jutuilta. Onneksi ei ole vielä näkynyt niitä, eikä toi webaston ongelma haittaa nyt niin paljon ku kertoi rehdisti mikä on. Kannattaa melkein pommittaa huoltoa siitä, ni joko korjaa takuuseen tai myöntää jos on softa muutos tilattu siihen.