Sivu 34/40

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 04 Helmi 2021 21:28
Kirjoittaja Oltzki
Onko kellään karttunut kokemuksia uudesta Fiesta mhev 155hv versiosta? Lähinnä miten tuo yhdistelmä toiminut isommilla pakkasilla ja vaatiiko lohkolämppäriä kylkeen? Vähän kahden vaiheilla ostaako uusi hybridi vaiko käytetty ST1.5. Sivusta seuranneena noissa ST:ssä jonkin verran ollut laatu ongelmia, mutta miten on näissä hybrideissä?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 04 Helmi 2021 22:08
Kirjoittaja nestori2
Eipä se lämmitin oikeastaan ole mikään lohkolämppäri vaan perläven kokoinen "grilli" öljypohjassa. Tehoa sillä lienee jossain 300 watin paikkeilla, joten on ainakin moottoriöljy lämmintä, joten voitelee välittömästi. Moottorin lämpiämiseen se sitten ei vaikuta sitä eikä tätä ja kun vaihteistoöljy on kylmää, niin kulutuslukemat on samat aluksi kuin lämmittämättömällä autolla. Kolmipyttyinen bensakone kyllä lähtee käymään ilman lämmitintäkin. Mutta jos koneen kestävyyttä ajattelee, niin kannattaa tuo öljypohjalämmitin asennuttaa ennen käyttöönottoa.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 05 Helmi 2021 06:30
Kirjoittaja focst
Oltzki kirjoitti: 04 Helmi 2021 21:28 Onko kellään karttunut kokemuksia uudesta Fiesta mhev 155hv versiosta? Lähinnä miten tuo yhdistelmä toiminut isommilla pakkasilla ja vaatiiko lohkolämppäriä kylkeen? Vähän kahden vaiheilla ostaako uusi hybridi vaiko käytetty ST1.5. Sivusta seuranneena noissa ST:ssä jonkin verran ollut laatu ongelmia, mutta miten on näissä hybrideissä?
Ei kokemusta mutta focuksen 1.5 ecoboost pelannut nyt reilu 40tkm ilman minkäänlaista ongelmaa. Sähkö puolella noin ongelmat focuksessa ollut ja on. En lähtis puolivalmista mhev testaamaan. Lähinnä toi softa arveluttaa kun ei se pelaa kunnolla normaali versiossakaan.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 05 Helmi 2021 15:45
Kirjoittaja Marko-05
Mitä tarkalleen nämä Fiesta mhev 155hv version ongelmat sitten ovat ...en ole aiemmin kuullut ja onko faktaa että jotain ongelmia on ?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 05 Helmi 2021 19:05
Kirjoittaja focst
Marko-05 kirjoitti: 05 Helmi 2021 15:45 Mitä tarkalleen nämä Fiesta mhev 155hv version ongelmat sitten ovat ...en ole aiemmin kuullut ja onko faktaa että jotain ongelmia on ?
Ainakin vastaavassa pumassa on virranhallinta ongelmat niin kuin focuksessa. Ja 1.0 ecoboost ainakin omien koeajojen perusteella ei kestä matalia kierroksia aiheuttaa ihme jurinää ja tärinää. 1.5 koneessa tätä ongelmaa ei ole.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 06 Helmi 2021 14:26
Kirjoittaja Jeipii
Marko-05 kirjoitti: 05 Helmi 2021 15:45 Mitä tarkalleen nämä Fiesta mhev 155hv version ongelmat sitten ovat ...en ole aiemmin kuullut ja onko faktaa että jotain ongelmia on ?
Olen ajanut 155 mhev Pumaa ja se oli ainakin tosi kiva ajaa. Isolla vaihteella ajaessa ylämäkeen sähkömoottori boostaa kivasti niin koneen vääntö riittää ilman että vaihtaa vaihdetta pienemmälle eikä ala jurnuttamaan. Tämä tosin SPORT moodissa. Varmaan ajaisin aina tuossa moodissa, sillä kun voi itse valita vaihteen pystyy ajamaan tuossakin moodissa taloudellisesti.

Mitä nyt olen seurannut Puma foorumia ja Facebook-ryhmiä, noissa mhev (125 hv ja 155 hv) ei ole kyllä ollut juuri lainkaan ongelmia. Osalla on tullut ongelmia akun kanssa (akku tyhjänä) mutta se ei ole vielä varmaa että johtuuko ne ongelmat akusta vai onko kyseessä sama ongelma kuin Focuksen virranhallinnassa. Niille joilla on vaihdettu uusi akku takuuna Romanialaisen Rombat akun tilalle ongelmat ovat kuulemma korjaantuneet toistaiseksi. Vielä ei ole kukaan tullut huutelemaan ainakaan foorumilla, että ongelmat olisivat palanneet. Toisaalta voihan se olla että se on vaan tekohengitystä ja että samat probleemit virranhallinnan kanssa palaa takaisin.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 07 Helmi 2021 00:26
Kirjoittaja Oltzki
No kohta niitä omakohtaisia kokemuksia kertyy... Tuli tehtyä kaupat ST-line Fiestasta mhev 155hv, luovutus olisi joko viikon tai kahden päästä riippuen varustelujen kestosta.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 11:10
Kirjoittaja Oltzki
Onko muilla Fiestan omistajilla ollut tärinöitä ajettaessa +100km/h vauhdissa? Itselle saapui pari viikkoa sitten uusi Fiesta ja tämä yksilö täristää pahimmillaan siinä 115-120 nopeuksissa, hyvä että paikat pysyy hampaissa :shock: Eniten huomiota kiinnitti uusien renkaiden tasapainoitus, onko ihan normaalia uusille continentalin kumeille ja fordin vanteille kuvanmukainen määrä painoja? -Myyjän mielestä normaalia ja tarjosi ongelmaan ratkaisuksi ohjauskulmien säätöä...? https://img.aijaa.com/b/00814/14941604.jpg

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 12:11
Kirjoittaja hapelo
Oltzki kirjoitti: 21 Helmi 2021 11:10 Onko muilla Fiestan omistajilla ollut tärinöitä ajettaessa +100km/h vauhdissa? Itselle saapui pari viikkoa sitten uusi Fiesta ja tämä yksilö täristää pahimmillaan siinä 115-120 nopeuksissa, hyvä että paikat pysyy hampaissa :shock: Eniten huomiota kiinnitti uusien renkaiden tasapainoitus, onko ihan normaalia uusille continentalin kumeille ja fordin vanteille kuvanmukainen määrä painoja? -Myyjän mielestä normaalia ja tarjosi ongelmaan ratkaisuksi ohjauskulmien säätöä...? https://img.aijaa.com/b/00814/14941604.jpg
Lunta,kökköjä vanteissa🤔Tämä ainakin mulla ollut ongelma tänä talvena...ei se isoa klönttiä vaadi että ravistaa...en kyllä uskoisi että muusta johtuu,normi Fiesta hyvä ajaa ilman mitään ravisteluja...

Harri

P.S. uups,noita painoja vanteessa :shock:

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 12:29
Kirjoittaja Nipa
No on kyllä aika reilun näköisesti painoja. Voihan se olla että noi on tasapainotettukkin päin viddua. Hapelon sanoja lainaten kerää tosi helposti lunta ja jäätä vanteisiin joten itellä ainakin välillä tärinät johtuu täysin siitä. Normaalisti ei mitään tärinöitä millään nopeuksilla.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 13:13
Kirjoittaja hapelo
Kuva
Nipa kirjoitti: 21 Helmi 2021 12:29 No on kyllä aika reilun näköisesti painoja. Voihan se olla että noi on tasapainotettukkin päin viddua. Hapelon sanoja lainaten kerää tosi helposti lunta ja jäätä vanteisiin joten itellä ainakin välillä tärinät johtuu täysin siitä. Normaalisti ei mitään tärinöitä millään nopeuksilla.


Jep!

Sama ST-Linen 17" vanne kuin mulla talvirenkaissa,mutta noi painot,vanne viallinen?...vain yhdessä vanteessa tonni lyijyä...
?
Harri

https://www.instagram.com/p/CHkOlXPBBZI ... dklbaup no

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 14:24
Kirjoittaja Ishvan
Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 14:42
Kirjoittaja hapelo
Ishvan kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:24 Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.
Komppaan täysin tätä,nähnyt rengasasentajia joille riittää että rengas vanteella...täysin vailla ammattiylpeyttä

Harri

P.S. ...mä olen vaan täällä duunissa asenteella...

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 14:44
Kirjoittaja Oltzki
Ishvan kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:24 Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.
Joo, pitänee vielä sulatella auto kauttaultaan ja käydä testaamassa motarilla... mutta melkoinen epätasapaino ollut jo uudesta pitäen continentalin renkaassa jos kourallinen painoja tarvii mättää yhteen vanteeseen.. Myyjän mukaan tuo siis tullut valmiina pakettina uuden auton mukana ettei painojen määrällä ois hänen mukaan merkitystä tärinään. Olen itsekin rengassesongissa ollut joskus töissä niin kyllä tuollainen määrä mielestäni jo viittaisi joko renkaan valmistus virheeseen, tai vanne huonosti asennettu tasapainoituskoneeseen jos ei tuota rengasta pyöräyttämälläkään ole saatu parempaa lopputulosta. :?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 14:52
Kirjoittaja _JPA
Onko Fiestassa rengaspaineanturit?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 14:58
Kirjoittaja hapelo
_JPA kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:52 Onko Fiestassa rengaspaineanturit?
Uusissa aina...2016--> eteenpäin

Harri

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 15:10
Kirjoittaja Nipa
Ishvan kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:24 Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.
Miten toi punainen merkki pitäisi olla linjassa venttiilin kanssa vai tarviiko?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 21 Helmi 2021 17:14
Kirjoittaja Ishvan
Nipa kirjoitti: 21 Helmi 2021 15:10
Ishvan kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:24 Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.
Miten toi punainen merkki pitäisi olla linjassa venttiilin kanssa vai tarviiko?
Ei keltaisenkaan merkin tarvi iha just olla kohdillaan, vähän kompromissi siis painojen suhteen. Vanteeseen on taass usein myös merkattu minimaalisen pystysuunnan heitto väripisteellä tai muulla merkillä johon taas punaista pistettä pitäisi verrata.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 04 Maalis 2021 11:07
Kirjoittaja Oltzki
hapelo kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:42
Ishvan kirjoitti: 21 Helmi 2021 14:24 Voi olla että vaan huonolla tuurilla sattunut rengas just paskaan kohtaa vanteelle. Ilmat ulos ja rengasliikkeessä pyöräyttävät rengasta vanteella. Helposti lähtee puolet pois painoista jos sattuu paremmin kohilleen.

Renkaan keltainen merkki aina venttiilin kohille. Punainen taas suurimman pystyheiton merkki. Usein noi on miten sattuu, vaikka ei olisi kummoinen homma ottaa huomioon asennuksessa.
Komppaan täysin tätä,nähnyt rengasasentajia joille riittää että rengas vanteella...täysin vailla ammattiylpeyttä

Harri

P.S. ...mä olen vaan täällä duunissa asenteella...
EDIT: Auto kävi Fordilla renkaidentasapainoituksessa, yhdestä vaanteesta lähti jopa 40grammaa liimapainoja pois ja täristäminen loppui. :thumbup:

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 01:25
Kirjoittaja Oltzki
Mikälie maanantaikappale osunut kohdalle, mittarissa 2500km ja uutena oireena jarrujen "katoaminen". Viikon sisällä sattunut kaksi läheltä piti -tilannetta jarrujen kadottua risteystä lähestyessä... aivan kun ei olisi tehostinta ollenkaan vaan joutuu raa´alla voimalla painamaan poljinta ja silloinkaan ei saanut lukkojarrutusta aikaan. :shock: Molemmilla kerroilla ajanut pidemmän matkaa motaria ja poistunut rampista niin ei ole ollutkaan jarruja. Vesikeliä ollut molemmilla kerroilla joten ei ainakaan jäätymisellä ole osaa, vikavaloja ei ole syttynyt minnekkään. Ehkä sitä tätä menoa pääsee viasta eroon kun pamauttaa rekan perään satasta. Muutoin jarrut ja absit pelaa kuten kuuluukin, näitä kahta kertaa lukuunottamatta :roll:
Ps. Näyttääkö muilla takajarrulevyt tältä 2,5tkm ajon jäljiltä? https://aijaa.com/efvjHp

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 02:10
Kirjoittaja hapelo
Oltzki kirjoitti: 18 Maalis 2021 01:25 Mikälie maanantaikappale osunut kohdalle, mittarissa 2500km ja uutena oireena jarrujen "katoaminen". Viikon sisällä sattunut kaksi läheltä piti -tilannetta jarrujen kadottua risteystä lähestyessä... aivan kun ei olisi tehostinta ollenkaan vaan joutuu raa´alla voimalla painamaan poljinta ja silloinkaan ei saanut lukkojarrutusta aikaan. :shock: Molemmilla kerroilla ajanut pidemmän matkaa motaria ja poistunut rampista niin ei ole ollutkaan jarruja. Vesikeliä ollut molemmilla kerroilla joten ei ainakaan jäätymisellä ole osaa, vikavaloja ei ole syttynyt minnekkään. Ehkä sitä tätä menoa pääsee viasta eroon kun pamauttaa rekan perään satasta. Muutoin jarrut ja absit pelaa kuten kuuluukin, näitä kahta kertaa lukuunottamatta :roll:
Ps. Näyttääkö muilla takajarrulevyt tältä 2,5tkm ajon jäljiltä? https://aijaa.com/efvjHp
Jos vesikelillä näin niin ihan ominaisuus,ST-fiestassa ihan sama.
Kun tottuu tähän niin valmistautuu jo siihen...pari kevyttä polkaisua jarruun poistaa tän sinäänsä ärsytttävän ilmiön...no joka kiulussa on omat ongelmansa...Fordilla tää😂Vähäistä verrattonaToyotan jarrujen tehottomuuteen,toki ne kyllä toimiii aina,tehostus vaan on mitä on🤣Jos oikeasti vikaa niin suunta korjaamolle...

Harri

P.S. aikoinaan early -80 oli Jenkkejä ja jarrut oli sitä luokkaa kun pikkuvarpaalla painoi niin klyyvari lasissa...näin siis ääripäässä

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 06:47
Kirjoittaja Dandalon
Oltzki kirjoitti: 18 Maalis 2021 01:25 Mikälie maanantaikappale osunut kohdalle, mittarissa 2500km ja uutena oireena jarrujen "katoaminen". Viikon sisällä sattunut kaksi läheltä piti -tilannetta jarrujen kadottua risteystä lähestyessä... aivan kun ei olisi tehostinta ollenkaan vaan joutuu raa´alla voimalla painamaan poljinta ja silloinkaan ei saanut lukkojarrutusta aikaan. :shock: Molemmilla kerroilla ajanut pidemmän matkaa motaria ja poistunut rampista niin ei ole ollutkaan jarruja. Vesikeliä ollut molemmilla kerroilla joten ei ainakaan jäätymisellä ole osaa, vikavaloja ei ole syttynyt minnekkään. Ehkä sitä tätä menoa pääsee viasta eroon kun pamauttaa rekan perään satasta. Muutoin jarrut ja absit pelaa kuten kuuluukin, näitä kahta kertaa lukuunottamatta :roll:
Ps. Näyttääkö muilla takajarrulevyt tältä 2,5tkm ajon jäljiltä? https://aijaa.com/efvjHp
Jep niin kuin hapelo yllä sanoi, märkä keli niin jarrut katoavat.

Taka levyjen kuluminen on myös liian yleistä, takuuseen sain kerran vaihdettua 4000km kohdalla, toisella kertaa oli mukamas normaalia, luultavasti vanteista kiinni. Sulla vissii ST-line? Mikä ET luku noissa vanteissa on?

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 08:27
Kirjoittaja nestori2
On se onni, että omistaa tuon sataheppaisen ecoboost-Fiestan. Takana rumpujarrut, jotka todellisuudessa ovat näissä pienemmissä kinnereissä toimivampi vaihtoehto. Käytännösssä huomattavasti huolettomammat kuin levyjarrut. Eipä levyistä taida olla hyötyä kuin intensiivisessä rata-ajossa, jossa ne eivät niin nopeasti "häivy" lämpiämisen takia. Niin ja onhan se tietenkin ulkonäkökysymys, ei nuo takarumpujarrut ole niin näyttävät. Itse maalasin ne rummut vasaralakalla mustiksi heti uutena, ne kun pyrkivät melko nopeasti muuttumaan ruosteenruskeiksi ilman maalausta.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 08:55
Kirjoittaja Renee
Autossa häviää kostealla kelillä jarrut. Eihän se ole liikennekelpoinen auto tällöin. Jos jotain sattuu niin kyllä kuski on vastuussa ei selviä sillä että kysessä on typevika. Tietääkö huolto ja maahantuoja tästä viasta. Varmaan ainut keino on normi teräsvanteet ja pölykapselit.Jarrulevyt pysyy tällöin kuivina.

Re: Uusi Fiesta 2017/2018

Lähetetty: 18 Maalis 2021 09:18
Kirjoittaja nestori2
Tuon ongelmanhan aiheuttaa se, että jotkut autonvalmistajat( mm. Ford ja Peugeot) ovat luopuneet jarrukilvestä, joka suojaa jarrulevyä. Jos pitkän ajan ajaa käyttämättä jarrua lumi- tai vesisateessa, levy kostuu ja kun ensimmäisen kerran painaa jarrua, niin ei tapahdu mitään, on kuin olisi jarrulevyt öljytty. Kyllä huomasin tuo ilmiön joskus edellisessä autossani Focuksessa. Taka-jarrulevyt erityisesti kärsivät tuosta ilmiöstä, kun etupyöristä nouseva "rapa" kerääntyy takajarrulevyyn. Tuohon auttasi tietenkin umpimaisemat levypyörät, mutta ne taas eivät oikein silmiä hivele.