Ford-Club Finland

69dude kirjoitti:Pyydähän tuo " lupa" kirjallisena....Koska jos jotain laukeaa niin aivan varmasti pesevät kätensä korvausvastuusta

Juu hoidettu niin, että pystyn todistamaan keskustelun sana tarkasti

Jaah, kyselläänpäs huvin vuoksi lauantaina Levorannan myyjältä tuosta lämppäriongelmasta jotta tietääkö mitään kun mennään omaa Fokkeria hakemaan..

Eipä näillä keleillä Webaston käyttö muutenkaan ole kovin tarpeellista, mutta jos tästä kovasti alkaa kiristymään niin sitten kyllä.

HMS77 kirjoitti:Jaah, kyselläänpäs huvin vuoksi lauantaina Levorannan myyjältä tuosta lämppäriongelmasta jotta tietääkö mitään kun mennään omaa Fokkeria hakemaan..

Eipä näillä keleillä Webaston käyttö muutenkaan ole kovin tarpeellista, mutta jos tästä kovasti alkaa kiristymään niin sitten kyllä.

Turha sitä myyjää on kiusata.. tammikuussa on tulossa päivitys mutta tarkempaa tietoa ei ole kun siellä missä se softa tehdään ja levitykseen se lähtee vasta kun se on testattu..mulla viipy kuljetus niin pitkään että sai luovutuksen vasta maanantaille..hyvin pysy aikataulussa vasta kuljetus ouluun oli myöhässä sekin vaan 3päivää..

Mulla tietokannan mukaan paukutetaan Vignale kasaan itsenäisyyspäivänä Mikäs sen mukavampaa! Ja arvioitu luovutus 12.1.2019.

Eikös täällä tosiaan ole muita Vignalesta kaupat tehneitä?

Hot hatch kirjoitti: Se on se paikallaanpitoavustin tms, jonka nappi on kässärin vieressä. Sen, kun pitää päällä, niin ei tarvi liikennevaloissa seistä jarrulla, vaan auto pysyy paikallaan, niin kauan, että kaasua painetaan.

Joo kyllä. Se on juurikin näin. En ollut edes huomannut kyseistä namiskaa siinä. Tänään otin paikallaanpitoavustimen pois ja nyt on liikkeellelähdöt sujunut niinkuin pitääkin. Kiitos vinkistä, olis ehkä kannattanu ottaa se manuaali käteen ja lukea ominaisuuksista..

AAR85 kirjoitti: Joo kyllä. Se on juurikin näin. En ollut edes huomannut kyseistä namiskaa siinä. Tänään otin paikallaanpitoavustimen pois ja nyt on liikkeellelähdöt sujunut niinkuin pitääkin. Kiitos vinkistä, olis ehkä kannattanu ottaa se manuaali käteen ja lukea ominaisuuksista..

Eikö myyjäkään opastanut? Itselle neuvottiin kyllä juurta jaksain kaikki toiminnot ja ominaisuudet.

Hot hatch kirjoitti:Eikö myyjäkään opastanut? Itselle neuvottiin kyllä juurta jaksain kaikki toiminnot ja ominaisuudet.

Kyllä siinä käytiin kaikki läpi, mutta pääsi yksinkertaisesti unohtumaan.

HMS77 kirjoitti:Jaah, kyselläänpäs huvin vuoksi lauantaina Levorannan myyjältä tuosta lämppäriongelmasta jotta tietääkö mitään kun mennään omaa Fokkeria hakemaan.

Jätä auto myyjälle odottamaan korjausta. Ei valmiiksi rikki olevaa autoa tarvitse ottaa vastaan kun ehjän olet ostanut.
Vaikka vika onkin Fordin amaattitaidottomissa koodareissa niin myyjä on silti vastuussa että auto on ehjä.
Noilla koodareilla näkyy olevan ammattitaitoa tehdä sutta ja sekundaa vuodesta toiseen.

Arski54 kirjoitti: Jätä auto myyjälle odottamaan korjausta. Ei valmiiksi rikki olevaa autoa tarvitse ottaa vastaan kun ehjän olet ostanut.
Vaikka vika onkin Fordin amaattitaidottomissa koodareissa niin myyjä on silti vastuussa että auto on ehjä.
Noilla koodareilla näkyy olevan ammattitaitoa tehdä sutta ja sekundaa vuodesta toiseen.

Joo mää maltan sen jättää sinne kuukaudeks kun hakemaan pitäs mennä..

No en malta, ja vaimo vielä vähemmän.
Katsotaan nyt ensin tuleeko tuota ilmoitusta edes itselle, eikä näillä keleillä Webastoa ole edes pakko käyttää.

HMS77 kirjoitti: Joo mää maltan sen jättää sinne kuukaudeks kun hakemaan pitäs mennä..

No en malta, ja vaimo vielä vähemmän.
Katsotaan nyt ensin tuleeko tuota ilmoitusta edes itselle, eikä näillä keleillä Webastoa ole edes pakko käyttää.

Ymmärrän tuskan. Silti miettisin.
Päivitys on luvattu alkuvuoteen. Tuleeko se silloin, ken tietää. Korjaako se ongelman, ken tietää. Fordin lupaukset ei ihan aina ole sellaisia mitä he myös lunastavat.
Jos otat auton rikkonaisena vastaan olet sen kanssa naimisissa tiukemmin kuin vaimosi kanssa.

Arski54 kirjoitti: Ymmärrän tuskan. Silti miettisin.
Päivitys on luvattu alkuvuoteen. Tuleeko se silloin, ken tietää. Korjaako se ongelman, ken tietää. Fordin lupaukset ei ihan aina ole sellaisia mitä he myös lunastavat.
Jos otat auton rikkonaisena vastaan olet sen kanssa naimisissa tiukemmin kuin vaimosi kanssa.

Meillä ei ole vielä kertaakaan häiriöitä tullut kaukosäätimellä käytön jälkeen. Ei olla kyllä seurattu kuinka paljon aiemmin webasto käynnistyy ajastimella mitä lähtöaika. Kakella tulee yleensä painettua vartti ennen lähtöä päälle. Jos ei ota autoa vastaan, niin jää kyllä taas paitsi jostain muusta hyvästä. Ajastimella käytettynä tosiaan aina tullut häiriöt. Lähes ainahan tuo on ihan pikku juttu kuitata ja uudelleen käynnistää, mutta päivitys saa todellakin tulla ja pian

Hessu81 kirjoitti: Meillä ei ole vielä kertaakaan häiriöitä tullut kaukosäätimellä käytön jälkeen. Ei olla kyllä seurattu kuinka paljon aiemmin webasto käynnistyy ajastimella mitä lähtöaika. Kakella tulee yleensä painettua vartti ennen lähtöä päälle. Jos ei ota autoa vastaan, niin jää kyllä taas paitsi jostain muusta hyvästä. Ajastimella käytettynä tosiaan aina tullut häiriöt. Lähes ainahan tuo on ihan pikku juttu kuitata ja uudelleen käynnistää, mutta päivitys saa todellakin tulla ja pian

Meillä ainakin 1.5 dieselissä ei tule mitään virhettä, joka poistuu uudelleenkäynnistäessä. Sytyttää vikavalon, joka ei ainakaan 200 km ajolla poistu. Täten pajalla on pakko käydä, koska mistään ei voi olla varma, etteikö olisi jotain muuta ongelmaa kuin webaston aiheuttama häiriö.
Meille ei ainakaan mitään lupaa annettu ajella vikavalo päällä vaan aina käytettävä huollossa varmistamassa tilanne. Tilanne siis on aika kestämätön.

Edit. Keskimäärin 1/4 käynnistyksissä sytyttänyt vikavalon, jos webasto ollut päällä.

toasti kirjoitti: Edit. Keskimäärin 1/4 käynnistyksissä sytyttänyt vikavalon, jos webasto ollut päällä.

Talvi tulossa ja webasto sytyttää vikavalot noin 1krt/vrk.
Olettaen että autoa käyttää kuten itse sitä käyttäisin.
Ja tämä käytävä aina tarkastamassa huollossa?

Tämä on vuoden auto suomessa. Laadukas peli.

Arski54 kirjoitti: Talvi tulossa ja webasto sytyttää vikavalot noin 1krt/vrk.
Olettaen että autoa käyttää kuten itse sitä käyttäisin.
Ja tämä käytävä aina tarkastamassa huollossa?

Tämä on vuoden auto suomessa. Laadukas peli.

Ihmetyttää kyllä että näin helposti esiin tuleva vika tehdasasenteisessa vakiovarusteessa (dieselmoottoreissa) on jäänyt huomaamatta.
Ei nyt välttämättä pakko ole käyttää huollossa, mutta olen käyttänyt oman mielenrauhan takia ja takuusotkujen välttämiseksi, jos sitten olisikin myös muuta vikaa ja olisi ajellut vikavalo päällä. Huollosta kysyin, että tarvitseekko joka kerta tuoda näytille ja hieman empien vastasi kyllä. Itsessään tuo webaston aiheuttama vikavalon syttyminen ei vaadi huollossa käyttämistä, mutta mahdotontahan sitä on asiakkaan tosiaan 100% varmuudella sanoa, että onko vikavalo vain sen webasto-ongelman takia.

toasti kirjoitti: Meillä ainakin 1.5 dieselissä ei tule mitään virhettä, joka poistuu uudelleenkäynnistäessä. Sytyttää vikavalon, joka ei ainakaan 200 km ajolla poistu. Täten pajalla on pakko käydä, koska mistään ei voi olla varma, etteikö olisi jotain muuta ongelmaa kuin webaston aiheuttama häiriö.
Meille ei ainakaan mitään lupaa annettu ajella vikavalo päällä vaan aina käytettävä huollossa varmistamassa tilanne. Tilanne siis on aika kestämätön.

Edit. Keskimäärin 1/4 käynnistyksissä sytyttänyt vikavalon, jos webasto ollut päällä.

Dieselissä saattaa olla jotain muuta. Mulle selitti jotain moottorin- ja jäähdytysnesteen lämpötilojen eroista johtuen antaa vikakoodia. Ja kysyin vielä, että onko nyt niin jos jatkossa sytyttää lämmittimen käytön jälkeen saman moottorihäiriövalon, niin voin huoletta ajaa muutaman päivän ja katsoa poistuuko vikavalo. Antoi luvan ja kehoitti palaamaan asiaan tammikuussa. Tämän siis voin tarvittaessa vaikka todistaa aukottomasti. Kyllä ne muuallakin vian tietää, ei vaan myönnä sitä. Reilumpaa myöntää asia. Jos jollekin tulee takuu aikana ongelmia tämän asian suhteen, niin meitä on muitakin ketkä tietää tämän kuvion ja voidaan todistaa asia. Ei ongelmaa siis. Voithan toki kysyä miksi toiset saa luvan ajaa ja odottaa päivitystä

Noniin, tulihan se sieltä. 860km mittarissa, kun ensimmäinen ”Pakokaasusuodatin ylärajalla. Aja ja puhdista heti”.

Tuleeko tuosta muuten mitään ilmoitusta, kun se suodatin on puhdistunut tarpeeksi? Ilmoitus katosi kuittaamalla ok, muttei jättänyt mitään vikavaloa tauluun.

HMS77 koska se auton luovutus on onko tämän vuoden puolella vai 2019.
Jos tämän vuoden puolella niin joskus se vaihtohyvitys on huonompi kun teillä on se 2018/2019 auto.Eli yhdessä yössä auto vanhenee vuoden.
Toinen seikkaa kun rahaa ei siirry teiltä myyjälle ja auto seisoo liikkeen pihassa niin ne päivitykset ja muut hommat tulee nopiammin kuntoon.

Paljon leppoisempaa kuin viedä autoa huoltoon, jos tulee ongelmia päivityksen kanssa kun niitäkin on kuultu foorumilla.

Kyllä vaimo ymmärtää kun selosta. Eihän kylpyhuoneremonttia kukaan maksa etukäteen ennen lopputuloksen tarkastamista että kaikki on ok

Renee kirjoitti:HMS77 koska se auton luovutus on onko tämän vuoden puolella vai 2019.
Jos tämän vuoden puolella niin joskus se vaihtohyvitys on huonompi kun teillä on se 2018/2019 auto.Eli yhdessä yössä auto vanhenee vuoden.
Toinen seikkaa kun rahaa ei siirry teiltä myyjälle ja auto seisoo liikkeen pihassa niin ne päivitykset ja muut hommat tulee nopiammin kuntoon.

Paljon leppoisempaa kuin viedä autoa huoltoon, jos tulee ongelmia päivityksen kanssa kun niitäkin on kuultu foorumilla.

Kyllä vaimo ymmärtää kun selosta. Eihän kylpyhuoneremonttia kukaan maksa etukäteen ennen lopputuloksen tarkastamista että kaikki on ok

Sovittiin alunperin tammikuulle mutta vaimo alkoi puhelemaan että olishan se kiva lähteä joulunviettoon uudella pirssillä, enkä minä sitä sitten osannu vastustaa joten soitettiin myyjälle ja sovittiin luovutus lauantaiksi.
Vaihtohyvityksellä ei ole mitään merkitystä koska tämä auto on tarkoitus pitää vähintään se 10+ vuotta, ellei ajaa ihan loppuun ja se olikin se ratkaisevin asia miksi päätettiin ottaa auto jo nyt.
Toki jos olis päättäny vaihtaa pois 3-4 vuoden päästä niin sitten tuolla olis ehkä jotain pientä merkitystä jo ollut.

Niin vähän ajatteli ajella minulla Volvossa vasta 23 vuosi menossa. Hyvä kun selvitit että ei mitään 3 vuoden käyttöä harrasteta

Hessu81 kirjoitti: Juu hoidettu niin, että pystyn todistamaan keskustelun sana tarkasti

Ihan kokemuksesta puhun... pyydä kirjallisena. Pääset paljon helpommalla kun/jos jotain sattuu.
Kirjallinen todistus on niin paljon helpompi kuin suullinen, vaikkakin todistettavissa oleva, lupaus siinä vaiheessa kun lupauksen antaja ei seiso sanojensa takana.

toasti kirjoitti: Ihmetyttää kyllä että näin helposti esiin tuleva vika tehdasasenteisessa vakiovarusteessa (dieselmoottoreissa) on jäänyt huomaamatta.
Ei nyt välttämättä pakko ole käyttää huollossa, mutta olen käyttänyt oman mielenrauhan takia ja takuusotkujen välttämiseksi, jos sitten olisikin myös muuta vikaa ja olisi ajellut vikavalo päällä. Huollosta kysyin, että tarvitseekko joka kerta tuoda näytille ja hieman empien vastasi kyllä. Itsessään tuo webaston aiheuttama vikavalon syttyminen ei vaadi huollossa käyttämistä, mutta mahdotontahan sitä on asiakkaan tosiaan 100% varmuudella sanoa, että onko vikavalo vain sen webasto-ongelman takia.

2.0 dieselissä ei ole tätä veemäistä ominaisuutta - moottori on lämmennyt kahdesti päivässä 1,5 kk päivittäin eikä vikavaloja ole näkynyt. kopkop. Auto on joka kerta mukavan lämmin ja lasit sulat. Muutaman kerran on tullut myös 30 min raja vastaan. Tuo jäähdytysnesteen määrä saattaa vaikuttaa asiaan mutta tietty auton pitäisi tilanne hoitaa itse ilman vikavaloja. Nestemäärät näyttää olevan automaattiversioissa 1.0 EB: 5,8L - 1,5 tdci: 7,85L - 2.0 tdci: 11,6L

Näyttää siltä, että toi uusi bensahiukkasloukku on paska systeemi. Yllätys on suuri

Johan täällä foorumilla on kolmella pömpeli aiheuttanut herjaa ajotietokoneessa, se on liikaa. Ei vaikuta kovin pitkäikäiseltä ratkaisulta, jos herjaa tippuu ekan tuhannen kilometrin aikana.

Onko kukaan kysellyt huollosta valohoitoa asialle?

Viikkus kirjoitti:Näyttää siltä, että toi uusi bensahiukkasloukku on paska systeemi. Yllätys on suuri

Johan täällä foorumilla on kolmella pömpeli aiheuttanut herjaa ajotietokoneessa, se on liikaa. Ei vaikuta kovin pitkäikäiseltä ratkaisulta, jos herjaa tippuu ekan tuhannen kilometrin aikana.

Onko kukaan kysellyt huollosta valohoitoa asialle?

Mulla oli omaan autoon jo pcm.lle päivitys saatavilla päivitetäänkö uusimmat päivitykset ennen luovutusta vai pitääkö käydä erikseen kyselemässä?

Viikkus kirjoitti:Näyttää siltä, että toi uusi bensahiukkasloukku on paska systeemi. Yllätys on suuri

Johan täällä foorumilla on kolmella pömpeli aiheuttanut herjaa ajotietokoneessa, se on liikaa. Ei vaikuta kovin pitkäikäiseltä ratkaisulta, jos herjaa tippuu ekan tuhannen kilometrin aikana.

Onko kukaan kysellyt huollosta valohoitoa asialle?

Siinä taitaa olla toinen softa puolen vika. Ei taida tällä hetkellä vielä myöntää sitä. Myyjä kyllä mainitsi luovutuksen yhteydessä tuosta, lämmityksen jälkeisistä ei maininnut mitään. Heidän huolto kyllä tiesi vian ennen ku ehdin edes lausetta lopettaa. No sattuuhan noita

Viikkus kirjoitti:Näyttää siltä, että toi uusi bensahiukkasloukku on paska systeemi. Yllätys on suuri

Johan täällä foorumilla on kolmella pömpeli aiheuttanut herjaa ajotietokoneessa, se on liikaa. Ei vaikuta kovin pitkäikäiseltä ratkaisulta, jos herjaa tippuu ekan tuhannen kilometrin aikana.

Onko kukaan kysellyt huollosta valohoitoa asialle?

Jep. Aivan paska systeemi. Niinkuin jo aikaisemmin mainitsin, että tekee autosta käytännössä soveltumattoman lyhyeen ajoon. Lähtee kyllä pönttö vekeen jossei ford saa sitä fiksattua.