Ford-Club Finland

Landor kirjoitti: Kun keväällä omani rahtitietoja kyselin niin kommenttina oli, että Suomimondeot tulevat ensin Vuosaareen ja siirtyvät sieltä Turkuun, jossa ne vasta tullataan Suomeen ja varustellaan siellä. Siitä sitten matkaavat muualle Suomeen. Mainittakoon, että sain sen käsityksen, että tämä koski vain Mondeoita, eli sen vihjeen mukaan ei esim. samalla Valensian tehtaalla valmistettavia muita Fordeja.

Näyttää siltä, että Vuosaaressa on myös läjä Transitteja. Muita malleja ei ole näkynyt. Jännä huomio eiliseen kuvapostaukseen liittyen, että vain yksi Mondeo oli haettu pois satamasta ??

MKV2015 kirjoitti: Eikä tietenkään selviä pitkälläkään koeajolla jos ei ole tarpeeksi kirkasta. Auringon ei edes taritse paistaa kovin matalalta tai suoraan mittaristoon, pahin tilanne on mielestäni kun edessä on erittäin kirkasta; tämä muodostaa niin suuren kontrastin mittaristossa, että valkoiset numerot himmenevät heikosti näkyviksi. Eipä silti, ei auton hankinta olisi tähän kariutunut vaikka olisi koeajossa ilmennytkin.

No niin. Siinä ratin vasemmalla puolellahan on nappi juuri näiden ei-itsevalaistujen näyttöelementtien (nopeus- ja kierroslukumerkinnät) kirkkauden säätämiseksi ja kirkkautta saa kyllä lisättyä yllin kyllin. Minulla sattui olemaan pienimmällä mahdollisella, joten ei ihme, että vastavalossa ei meinannut enää numerot erottua. Siis väärä hälytys.

Taitaa myyjän puheissa olla kovasti perää, että n. neljä viikkoa kestää matka tehtaalta heille. Tänään, kun vein nykyisen mondeon tuulilasin vaihtoon, niin hän sanoi, että uuden auton pitäisi olla heillä jo huomenna! (valmistuspäivä 22.5.) Toimitusta suunniteltiin torstaille tai perjantaille käytännön syistä.

Lasin vaihtamisen ajaksi sain sijaisautoksi 1.5 ecoboost mondeon automaatilla. Onhan se laatupeli, mutta...

Nollasin keskikulutuksen heti alkajaisiksi. Ajotapani on sellainen, että nykyinen 1.6 ecoboost menee manuaalina 5.8-6.2 litralla. Samalla ajotavalla 1.5 automaatti vei 8.3 litraa! Ihan tolkuton ero. Tuntuu siltä, että ennakoinnilla ei ole kulutukseen juuri mitään vaikutusta. Tarkemmin asiaa seurattuani huomasin, että automaatin hetkellinen kulutus näytti alamäkeen kaasu ylhäällä rullaten usein 5-6 litran lukemia. Jos ei moottorijarrutusta pysty hyödyntämään, niin ei mikään ihme, että soppa maistuu. Lisäksi pienikin kiihdytys nostaa kierrokset automaatilla heti 2500 tuntumaan, kun manuaalilla olen tottunut vaihtamaan jo isommalle tuossa vaiheessa, toki tilanteesta riippuen. 240 Nm vääntö kuitenkin on heti 1500 kierroksen jälkeen käytettävissä.

Odotan mielenkiinnolla viikonloppua, kun saamme oman uuden 1.5 manuaalin alle, niin pääsee paremmin perille moottorin ominaisuuksista. Sinänsä en vielä ole huolissani, kun numeroarvojen mukaan 1.5 on vähintään yhtä notkea voimanlähde kuin "vanha" 1.6. Automaattilaatikko vain ei osaa hyödyntää moottorin ominaisuuksia optimaalisesti.

Huomasin muuten, että kun uudella mondeolla ruby red -värisenä lipuu kadulla, niin päät kääntyvät katsomaan. Onhan tuo näyttävä ilmestys, mutta joku voi pitää huomiota vähän kiusallisena...

No höh! Ilmeisesti Oulun Veholle kestää kauemmin, kun mulla valmistui 6.5 eikä vieläkään kuulu mitään. Tänään laitoin aamupäivällä myyjälle meiliä mut lienee lomalla kun ei edes ehtinyt vastaamaan.

No voihan räkä. Espoon Olarin Veholta tilattiin meidän auto, joten toivoa on.

Ehkäpä myyjä on vain lomalla, ja sijaiselta kestää hetki vastata. Tässä ketjussa joku totesi aiemmin, että kaikki mondeot menisivät ensin Helsingin Vuosaareen, ja sieltä Turkuun varusteltaviksi. Tehokkaalta kuitenkin vaikuttaa logistiikka.

Ken näkee, hän uskoo...

Toki mullakin lukee sopimuksessa toimituspäiväksi elokuun loppu... Mutta kun tietää, että myöhemmin valmistuneetkin on jo kotiutuneet niin aijjaij... kelannu vuodessa entiseen sen 80tkm niin alkais jo vaihtelu virkistää.

HdCe kirjoitti:Noniin..kiitokset vastauksista.. kävin tutustumassa Trendiin lisää ja nyt on kaupat tehty. Viisiovinen 1,5ecoboost Trend Style versio tulossa. Rahaa säästyi kun ei päässyt vaikuttamaan varusteisiin, koska nuo Trend Stylet ovat jo matkalla Suomeen. Visibility Pack ja sähkökontti jäi sen ansiosta saamatta, mutta ensi kerralla sitten

Terve. Ilmeisesti nuo Trend Stylen varusteet ovat ns. kiveen hakatut, eli ko. varusteilla on tietty määrä autoja tilattu ja mitään ei pääse muuttamaan/lisäämään, vai kuinka?

Mitäs muita varusteita löytyi oheisten lisäksi:

• Ford Sync ja hätäapu
• 1.5 EcoBoost 160 hv M6
• Vakionopeudensäädin
• Parkkitutkat, anturit edessä ja takana
• Kaksialueinen automaatti-ilmastointi DEATC
• Ohjauspyörän nahkaverhoilu
• Lämmitettävä tuulilasi
• Sähkötoimisesti taittuvat sivupeilit
• Kromilistat ikkunoiden alareunassa
• 16” kevytmetallivanteet

Oliko esim. sadetunnistinta? Mikä fiilis muuten jäi Trend Style -versiosta?

ärrinmurrin. Tuleepa pitkät pari viikkoa, nyt näyttää toimituspäiväksi 18.7. Ilmeisesti tänne pohjoseen kestää raijjata noita malmikasoja. Onneksi murheet näin keskellä kesää ei ole tämän suurempia

Onhan tuo 18.7. kuitenkin yli kuukauden verran nopeampi kuin alkuperäinen arvio.

En halua kääntää veistä haavassa, mutta sovittiin tänään auton vaihto torstaiaamuksi. Oli jo saapunut liikkeeseen...

calculus kirjoitti:Onhan tuo 18.7. kuitenkin yli kuukauden verran nopeampi kuin alkuperäinen arvio.

En halua kääntää veistä haavassa, mutta sovittiin tänään auton vaihto torstaiaamuksi. Oli jo saapunut liikkeeseen...

Ilmeisesti mun loordi tuodaan työntämällä satamasta ouluun...

avvifor kirjoitti:Ilmeisesti mun loordi tuodaan työntämällä satamasta ouluun...

Kiitos avvifor, purskautin juuri oluet nenän kautta näppikselle.

Onko jossain tarkempaa infoa miten automaatin sport-mode eroaa D:stä, kierrosluvut,kulutus, kiihtyvyys?

avvifor kirjoitti:No höh! Ilmeisesti Oulun Veholle kestää kauemmin, kun mulla valmistui 6.5 eikä vieläkään kuulu mitään. Tänään laitoin aamupäivällä myyjälle meiliä mut lienee lomalla kun ei edes ehtinyt vastaamaan.

Samasta puljusta kävin uuden kugan perään kyselemässä ja sutki ilmoitti että kestää noin 2 viikkoa matka Valencia -> Hanko mihin ainakin Kugat tulevat ja varustellaan. Kyseinen Kuga oli valmistunut 12.6 ja lupaili autoa Ouluun luovutukseen 18.7 josta oli valmis tinkimään päivän tai pari jos varustelu tehdään täällä eikä Hangossa.

Jep, ilmeisesti noita kyytejä sieltä tulee aika harvoin tänne pohjoseen. Tai lähinnä etelä-suomesta siis tulee harvoin.

Onko joku muu tilannut tuon 1,5 tdci Econeticin? Jos on, niin milloin tilasit, ja mikä on tilauksen status tällä hetkellä? Olen lukenut viestit moneen kertaan läpi, mutta en jaksa taas kahlata.

Alkaa ihmetyttämään tämän tilausprosessin takkuisuus. Aluksi syy oli, että tuo uusi moottori tuo omat haasteensa, ja sen jälkeen milloin mikäkin. Luulisi, että Fordilla olisi taito ennakoida esim. moottoriuudistuksia, uuden tehtaan käyttöönottoa ym ym, eikä ne sekottaisi koko pakkaa...

avvifor kirjoitti:Jep, ilmeisesti noita kyytejä sieltä tulee aika harvoin tänne pohjoseen. Tai lähinnä etelä-suomesta siis tulee harvoin.

Joo, valitettavasti volyymit puhunevat tässäkin, kun toiminta pitäisi saada äärimmäisen (kustannus)tehokkaaksi. Voi olla, että kuljetusliike haluaa odottaa, että saa varmasti koko rekan täyteen ennen kuin lähtee ajamaan pitkää reittiä. Yksikkökustannukset alas...

Onko joku päässyt jyvälle pysäköintiavustimen toiminnasta? Valikossa(mittaristossa) on kaksi ruksia, jotka viittaisivat jotenkin siihen, että ilmoitetaanko löytyneestä ruudusta. En nyt tarkkaan muista, mitä noissa valinnoissa lukee,chimes tai jotain. Nuo ruksit, kun klikkaa päälle, niin ne tyhjenee kuitenkin jossain vaiheessa. En ole hiffannut niiden merkitytystä ja miten ne vaikuttaa avustimen toimintaan.

calculus kirjoitti: Kiitos avvifor, purskautin juuri oluet nenän kautta näppikselle.

No nyt tiedät miten ikävältä minusta tuntuu ilman loordia

Dodiin. Nyt on uusi mondeo alla. Yleisvaikutelma on oikein laadukas, eikä edes monen parjaamassa Sync2:n toiminnassa ole tullut vastaan mitään ihmeellistä. Mielestäni yllättävän looginen systeemi ollakseen mikkisoftan tuote. Soitin jopa pari puhelua puheohjauksella, ja ensimmäisellä yrittämällä löytyi oikea henkilö linjan päähän.

Ajoasento on hyvä, penkki on mielestäni vielä parempi kuin 2012 alcantara/nahkapenkit, vaikka istuinosa onkin hieman lyhyenpuoleinen. Istuintyynyn etuosan erillinen kallistussäätö kuitenkin korjaa tilanteen reisituen osalta. Nojatuolimeininki ja matka taittuu.

Ohjaus ei ole ihan niin tunnokas hitailla nopeuksilla kuin edellisessä mallissa, mutta tilanne paranee nopeuden kasvamisen myötä. Toisaalta ohjaus palauttaa aiempaa hanakammin hitaissa nopeuksissa, mistä puolestaan pidän. Makuasioita.

1.5 ecoboost on hyvin samanlainen voimanlähde kuin edellinen 1.6. Alavääntö alle 1500 kierroksen on heikompi kuin edeltäjässä, mutta toisaalta myös vaihteiston välitykset taitavat olla vähän pidemmät, joten vanhat tottumukset oikeasta vaihteesta eri tilanteissa pitää ehkä päivittää. Potkua tuntui tulevan kierrosten noustessa reilusti. Toki en uutta konetta yli 3500 kierroksen käyttänytkään. Ainoa asia, mikä moottoriin liittyen hieman hirvittää, on kulutus... ajoin tänään n. 80 km samalla rauhallisella ja ennakoivalla tyylillä kuin ennenkin, ja keskikulutus oli 7.4. Edellinen meni 1.5 litraa vähemmällä. Toivottavasti myyjän vakuuttelut kulutuksen merkittävästä putoamisesta kilometrien myötä pitää paikkansa.

Ilmastointi on todella tehokas. Pidän viileästä ja olen aina tähän asti suunnannut yhden ilmastoinnin suuttimen kohti, mutta nyt on myönnettävä, että ei vaan pysty. Sen verran kylmää puskee. Epäsuorana hyvin miellyttävä.

Sonyn 12-kaiuttimen poppikone on ok. Eihän tuo mitään kultakorvasoundia tarjoa, ja varsinkin paikallaan seistessä soundi on hyvin bassovoittoinen. Toisaalta ajomelun myötä bassokorostus toimii ihan hyvin, koska matalat taajudet tuppaavat hukkumaan yleiseen huminaan. Ehkäpä kriittisyyteeni vaikuttaa se, että olen n. 25 vuotta ollut harrastanut tosissani musiikkia, soittamista, säveltämistä, äänentoistoa ja kotistudiokin löytyy... Onhan tuossa sellaista pa-tyylistä potkua, että täytyy pidemmän päälle varoa desibelejä.

Kun autossa vietettyjä tunteja ja kilometrejä kertyy lisää, varmaan kokemuksetkin tarkentuvat.

Maracaia kirjoitti: Terve. Ilmeisesti nuo Trend Stylen varusteet ovat ns. kiveen hakatut, eli ko. varusteilla on tietty määrä autoja tilattu ja mitään ei pääse muuttamaan/lisäämään, vai kuinka?

Mitäs muita varusteita löytyi oheisten lisäksi:

• Ford Sync ja hätäapu
• 1.5 EcoBoost 160 hv M6
• Vakionopeudensäädin
• Parkkitutkat, anturit edessä ja takana
• Kaksialueinen automaatti-ilmastointi DEATC
• Ohjauspyörän nahkaverhoilu
• Lämmitettävä tuulilasi
• Sähkötoimisesti taittuvat sivupeilit
• Kromilistat ikkunoiden alareunassa
• 16” kevytmetallivanteet

Oliko esim. sadetunnistinta? Mikä fiilis muuten jäi Trend Style -versiosta?

Ei ole sadetunnistinta noissa, eikä mitään ei päässyt muuttamaan tai lisäämään. Tai pääsee jos ne pystytään asentamaan jälkikäteen suomessa(liikkeessä). Omaani otin melko perinteiset lohko+sisähaara, roiskeläpät ja lasin tummennukset.
Nuo Trend Style autothan lienevät perusväri valkoisia trendejä, joihin laitettu valmiiksi Trend Pack ja Trend Style Pack varustepaketit. Maahantuoja on sitten jostain käsittämättömästä syystä jättänyt ottamatta tuon Visibility Packin. Ilmeisesti sen kanssa olisi tarvinnut tinkiä liikaa katteesta jos ja kun auto haluttiin pitää alle 30keur myyntihinnassa.
Koeajoni oli melko nopea (30min) ja auto jolla sen tein sisälsi vielä tuon visibility packin ja sähköisen takaluukun.. juuri ne kaksi varustetta, jotka olisin varmaan ottanut jos olisin tehnyt tehdastilauksen.
Oman autoni luovutuspäiväksi on sovittu 1.7.2015 eli alkaa olla jo lähellä.

Ohan tämä nyt kiusantekoo kun kaikki muut saa foordinsa ennen meikää....

avvifor kirjoitti:Ohan tämä nyt kiusantekoo kun kaikki muut saa foordinsa ennen meikää....

Sulla on varmaan yks niistä jossa luovutus kielto päällä..uudempiin tehdään muutokset tehtaalla..koski juuri 150hv diiseleitä..eiköhän se sieltä kohta tule..

Itsellenikin ilmoitettiin juuri eilen, että luovutus siirtyy elokuulle

Eihän tuo auton saanti nyt maailman tärkein asia ole, mutta kyllä se odottelu pahalta tuntuu!

Sulla on varmaan yks niistä jossa luovutus kielto päällä..uudempiin tehdään muutokset tehtaalla..koski juuri 150hv diiseleitä..eiköhän se sieltä kohta tule..[/quote]

Mistä tuo luovutuskielto johtuu? Aiheutuukohan toimenpiteitä jo kärryillään huristeleville?

Ei koske ajossa olevia..