Ford-Club Finland

Kuules kun siellä kaikki on kunnossa tyhjäkäyntisäädin puti puhdas kaasuläppä kiiltää sisältä. Niin missä kunnossa akku koska vaihdettu ja se latausjännite ok. Tasainen ja 13.2-14.9v välissä on jännite kun moottori käy.

Minä veikkaan ilmansuodatinta. Mikä merkki on kiinni? Muistelen että joskus vertasin Wixiä ja Mannia niin ero oli kuin yöllä ja päivällä. Mannissa oli pinta-alaa vaikka miten paljon enemmän.
Tuo kaasuläppä olis helppo tsekata samalla mitä renee ehdotteli?
Ootkos muuten sitä imusarjan map anturia vaihtanut? Mulla oli 250tkm ajettuna aika karstainen ja mukavasti parani herkkyys koneeseen kun sen vaihtoi uuteen.

Renee kirjoitti: ↑02 Marras 2021 06:08 Kuules kun siellä kaikki on kunnossa tyhjäkäyntisäädin puti puhdas kaasuläppä kiiltää sisältä. Niin missä kunnossa akku koska vaihdettu ja se latausjännite ok. Tasainen ja 13.2-14.9v välissä on jännite kun moottori käy.

Akku ja laturi kunnossa, latausjännite ei ollut kuitenkaan tasaista vaan heilui 14.5 ympärillä johtuen varmaa juuri tuosta tyhjäkäynnistä. Kaasuläppä puhdas, mutta otin siitä sen kumiputken pois nii tyhjäkäynnillä se läppä heilui ja kun sitä sitten vähän painoi nii pysyi tasassa.

miccomus kirjoitti: ↑02 Marras 2021 08:37 Minä veikkaan ilmansuodatinta. Mikä merkki on kiinni? Muistelen että joskus vertasin Wixiä ja Mannia niin ero oli kuin yöllä ja päivällä. Mannissa oli pinta-alaa vaikka miten paljon enemmän.
Tuo kaasuläppä olis helppo tsekata samalla mitä renee ehdotteli?
Ootkos muuten sitä imusarjan map anturia vaihtanut? Mulla oli 250tkm ajettuna aika karstainen ja mukavasti parani herkkyys koneeseen kun sen vaihtoi uuteen.

Mannin suodatin ja vaikka suodattimen otti kokonaan pois niin ei vaikuttanut käyntiin. Map-anturi on vaihdettu ja jos otti pois käytöstä nii käynti huononi huomattavasti.

Vaikka tulpat ok onko ne alkuperäiset mitkä sinne kuuluukin ja kärkiväli oikea. Auto tarvitsee Ainostaan 3 asiaa että toimii moiteitta.
1 Bensansaanti on ok
2Ilmaa saa myös riittävästi
3 Tärkein kipinäpuoli kunnossa taitaa nykyää yli 90% autonvioista olla sähköpuolella.
Tuossa ulkomaankielellä juttua samasta viasta. Lue ja laita sitten mitä on tehty kun 4 sivua juttua siinä helposti tieto häviää.
https://www.700r4transmissionhq.com/for ... ing-rough/

Saikos tälle ajettua kaasuläpän sopeutuksen forscanilla?

Mites onko jotain vialla ku katoin lukijalla nii näytti ulkolämpötilaks 17°C ja imuilmaks 13°C ja ulkona oli siis pakkasta -3°C ja autolla ajettu semmonen 30km lenkki.

Mitä ajotietokone näyttää ulkoilmalämpötilaksi. Jos näyttää väärin anturi on rikki
Onko tuossa ilmaputsarissa sellainen toiminta kylmänä kelillä otetaan pakosarjalta tuleva ilma joka on lämmintä kaasuläppä ei jäähdy silloin. Termostaatti hoitaa tämän jutun. Jos ei ole niin monesti moottoritila lämpiää tuon ajolenkin aikana ja tuleva on jo lämmintä moottoritilassa
. Tarkista arvot kun auton vasta käynnistät pakkaskelillä.

Sanoisin, että Bingo..!

Imuilma voi olla ok +13c mutta kyllä tuo ulkolämpötila pitää olla sitä mitä oikeasti on. Eiköhän se puskurissa ole tuossakin?!
https://workshop-manuals.com/ford/s-max ... re_sensor/
https://www.google.com/search?q=ford+68 ... e&ie=UTF-8

Varmasti sekoittaa pakkaa kun on pielessä.

Tähän ei valitettavasti tullut koskaan ratkaisua kun auto kerkisi vaihtaa omistajaa.