Ford-Club Finland

Luigi kirjoitti:

Vanteet ovat 18" Rock Metallic -väriset kevytmetallivanteet. Malliltaan samat kuin ST-version vakiovanteet, mutta väri on eri. Lisävarustelistalta koodi F0U.

Kaikenkaikkiaan tuossa on seuraavat lisävarusteet:

- Bi-xenon valot
- Lämmitettävä ohjauspyörä
- Audio 5 eli 9-kaiutinta + Sync 2
- Peruutustutka takana
- Avaimeton keskuslukitus
- 18" Rock Metallic -väriset kevytmetallivanteet
- Metalliväri Deep Impact Blue

Tuo toimii paitsi vaimon autona, niin myös perheautonamme ja minäkin ajelen sillä aika paljon. Voin kertoa kokemuksista kunhan niitä hieman kertyy. Mielenkiintoista verrata tuota myös omaan autooni, joka on Renault Megane RS 265 Trophy.

On kyllä komia ST!
Itselle tulee melkolailla samannäköinen ja -värinen mutta ei vaan ST-malli (omani 1.5tdci ja korinmuotoilusarjalla)
Sais jo vähän tulla ilmoitusta toimitusajankohdasta!
Arvio maaliskuulla tilatessani oli kesä-heinäkuussa.
Onko teille muille luovutusajankohta ilmoitettu tarkemmin jossain vaiheessa ja kuinka alkuperäiset toimitusajat on pitäneet paikkansa?
Itse kun muutama viikko sitten kysyin autoliikkeestä, sanoivat että tehtaan huhtikuun tuotanto ei ole toteutunut ja auto voi mennä tuotantoon milloin vain Mitä se sitten ikinä tarkoittaakaan?!

Portti taisikin eilen tulla vastaan hollolassa iltapäivällä hyvän näköinen ja erottui muista kanssakulkijoista

Tuksu kirjoitti:Portti taisikin eilen tulla vastaan hollolassa iltapäivällä hyvän näköinen ja erottui muista kanssakulkijoista

Onko sinulla sininen Fiesta ST? Jos näin on niin taidetaan asustella samoilla nurkilla. Tuo sininen Fiesta on nimittäin tullut bongailtua muutamaan kertaan parkkipaikalla lähinurkilla.

Portti kirjoitti:
Onko sinulla sininen Fiesta ST? Jos näin on niin taidetaan asustella samoilla nurkilla. Tuo sininen Fiesta on nimittäin tullut bongailtua muutamaan kertaan parkkipaikalla lähinurkilla.

Juu minulta löytyy tuo sininen fiesta

Tervehdys!
Uusi täällä foorumilla, ajattelin liittyä kun ensimmäinen Fordini tuli tossa pari viikkoa sitten tilattua.
Elikkäs Focus 1.0 125hv Business, Deep impact blue värinä.
Lisävarusteina;
Bi-xenon
Polttoainekäyttöinen lisälämmitin
Parkkitutkat taakse
Tummennetut lasit B-pilarista

Heinäkuulle lupaili myyjä autoa mutta kovin skeptinen olen sen suhteen.

Portti kirjoitti:Tänään käytiin hakemassa vaimon aiemman 2011 Focus Titanium Wagon 1.6 EB150:n tilalle tullut uusi Focus ST bensafarmari.

Kaippa se tännekkin pitää rekisteröidä joskus, koska olenhan Ford ihminen
Edellinen Focus 1.6 Etanooli/Bensa vuosimallia 2004 palveli hyvin 287tkm ja päätin sitten päivittää menopelin vähän uudempaan vehkeeseen (myin tutulle naapuri hintaan). Edellinen Focus oli niin luotto peli, että ei ole toista tullut vastaan. Ei mitään vikaa koko elämänsä aikana

Joten...

Tosiaan, noudettiin Focus ST TDCi koneella (STD olisi ollut hyvä jatko ST merkille, mutta ei tullut. Miksiköhän?) toukokuun alussa perheelle ajoon ja ollaan oltu tyytyväisiä, mitä nyt emäntä vähän kitiseen penkeistä kun ei voi enää ristijaloin oikein istua . Nyt kohta kuukauden ollu ajossa ja erittäin tyytyväinen hankintaan. Ei tosin ole niin "äkäinen" kuin bensa, mutta menee muuten ihan kohtalaisesti.




Näillä varusteilla Tuo auto tuli hankittua:
Ajovalot: Bi-Xenon (sis. LED-päiväajovalot ja LED-takavalot)
Audio 14: Sony CD-SD Premium Sound System, Navigointijärjestelmä, 8"
Ikkunat: Tummennetut takaikkunat B-pilarista taaksepäin
Ohjauspyörä: Lämmitettävä, 3-puolainen, nahkapäällysteinen
Parking Pack 1: Parkkitutka, anturit takana, Takaikkunat, sähkötoimiset, Sivupeilit
Vanteet: 18" Rock Metallic -väriset kevytmetallivanteet, punaiset jarrusatulat

Vähän viilistelyä. 2 litranen disukka kone toimii autossa hyvin ja kiihtyvyys on mallillaan, sekä kone jaksaa vääntää todella hyvin. Erityisesti 50km/h ylöspäin kiihdytys on todella voimakasta kunhan pitää kierrokset 2000 - 4000 hujakoissa. Yli tuosta 4000 kierroksista kun mennään, niin vääntö selkeästi tipahtaa ja kierroksien lisääminen ei oikein enää tunnu missään = isompaa vaihdetta tiskiin . Alusta on maltillisempi kuin vastaavassa bensakoneversiossa ja sopii itselleni paremmin. Audio 14 tuottaa ihan kelpo äänen, mutta bassoa saisi olla hiukkasen enempi, sekä alapaan bassot ei ole niin tummat mitä haluaisin, mielipide kysymys luulisin. Päivitystä subbariin tulossa jahka jaksaa aloittaa laskelmien teon.
Nyt mittärissi 3700km ja sama tulee tässäkin kuussa varmaan ajeltua jne. Disukka siksi, että ajelen kohtalaisesti autolla ympäri vuoden ja bensan alusta on vähän liian jäykkä talvella itselleni.
Ainoat asiat mitkä potuttaa on lian kerääntyminen ovien ja helman väliin, sekä taakse. Tosin tuo pölyn/lian kerääntyminen takalasiin ja muutenkin sille alueelle, taitaa olla farkkujen perus vika. Muuten ok ja suosittelen lämpimästi.

Hienoja vehkeitä nuo ST:eet. Ei nämä kuvat ainkaan omaa autokuumetta helpota..

Onko kukaan löytänyt tai asentanut näihin uutukaisiin alustasarjaa / madallusta? Lisävarusteena ei kait sellasta ole saatavilla? Mitenkäs rengasmelu 18" vanteilla verrattuna vakio 16"?

Hohhoijjaa.

Ei pitänyt toimitusaika paikkaansa. Tosiaan kesä-heinäkuulle lupailivat mutta tänään tuli ilmoitus että auto on juuri valmistunut tehtaalta ja on suomessa elokuun lopussa
Muuten ihan jees mutta ei ole autoa ollenkaan tällä hetkellä

Morjens.

Mahtaako keltään löytyä vielä kokemusta vuoden 2015 Focuksesta 1.0 (125hv) EcoBoostilla ja automaatilla? Tuli tänään poikettua kysymässä tarjousta jos laittas oman vm. 2013 1.0 EcoBoost (125hv) "väkisin-veivattavan" vaihtoon ja siirtyis automaatilla ajamisen autuaaseen maailmaan. Myyjän mukaan noita ei olisi tuotu vielä Suomeen, mutta oiskohan joku onnekas päässyt kokeilemaan vaikka ulkomaanreissulla?

Ois varmaan pitänyt kysyä tarjousta myös suoraan pelkän laatikon vaihdosta autoon, sen verran tyytyväinen olen omaan Focukseen ja sen litraseen kattilaan

Oliko porukalla kokemusta Focuksen Audio 5 soittimesta? Tämän hetkisessä on kiinni Sonyn (olikohan Audio 17?) soitin jolla kaverina takaluukussa tehdasasenteinen subbari.

Muiksi varusteiksi olisi tulossa Parking Pack2, Xenonit, Lämpöratti ja Lämpöpaketti (lohko + sisätilapuhallin) ja väriksi joko Deep Impact Blue tai Candy Red.

No minäpä kerron kokemuksia sitten kun auto tulee. Tilaukseen meni maanantaina 1.0 l ecobeast automaatilla ja toimitus ois lokakuussa. Adaptiivista vakkaria ei saanut, vaikka sellainen tilausta tehdessä hinnastossa oli, joten piti sitten ottaa se Sonyn Audio 14. Väriksi valikoitu lopulta Deep Impact Blue.

palattiin juuri kahden viikon Sveitsin koeajolta.
auto kulki ihan yhtä kivasti kuin edellinenkin 1.6
ecoboostikin, mutta kulutus oli kyllä noin litran pienempi
vaikka nopeus oli aikalailla sama.
vääntö moottorissa on edelleen sama mukava määrä
eli ei tarvitse jäädä jalkoihin hieman kovemmissakaan
vauhdeissa.
tähän malliin on kai asennettu vastaava ääniresonaattori
vai millä nimellä sitä kiihdytysääniä vahvistavaa putkea
rintapellissä kutsutaan ?
edellisessä ei ko. putkea ollut.
autoon olen todella tyytyväinen
kulkee kivasti ja kuluttaa vähemmän, mutta kai uudesta
moottorista pitää olla jotain hyötyäkin.
erityisesti mainitsen että jos mahdollista peruutuskamera
kannattaa hankkia, vaikka olisikin erinomainen peruuttaja,
kamera helpottaa paljon.

Onkohan kellään kokemuksia uuden Focuksen 1.5 TDCi 105hv ECOnetic Technology -mallista?
Ymmärsinkö oikein, ettei kyseiseen malliin saa polttoainekäyttöistä lisälämmitintä? Mistähän johtuu?
Ilmeisesti ei myöskään mahdollisuutta vetokoukkuun?

Tässä itse vähä ruokaista farkkua olen etsimässä ja tuo ECOnetic kuluttaa varsin vähän dieseliä?

Kai siihen vetokoukun saa mutta econetic vaihteiston pitkien välitysten takia vetopainot mahtaa olla melko olemattomat..

Onko kellään kokemusta, onko tässä Focuksessa mahdollista koodata valojen automaattiasennolla takavaloja palamaan jatkuvasti?

marraskuussa Vaunulassa sanottiin että
koodaus ei ole mahdollista

Maracaia kirjoitti:Onko kellään kokemusta, onko tässä Focuksessa mahdollista koodata valojen automaattiasennolla takavaloja palamaan jatkuvasti?

Hmm... mistä syystä haluat ne palamaan jatkuvasti A-asetuksella? Kun Fordilla kyllä tuo automatiikka omien kokemusten mukaan on toiminut muita merkkejä paremmin. Tosiaan käsittääkseni niitä ei saanut ohjelmoitua päälle erikseen. Tai sitten näin on käsketty jälleenmyyjien vastata.

Vrjssa kirjoitti: Hmm... mistä syystä haluat ne palamaan jatkuvasti A-asetuksella? Kun Fordilla kyllä tuo automatiikka omien kokemusten mukaan on toiminut muita merkkejä paremmin. Tosiaan käsittääkseni niitä ei saanut ohjelmoitua päälle erikseen. Tai sitten näin on käsketty jälleenmyyjien vastata.

Itse näen asian niin, että minulle riittää päivänvalot hyvin pitkälle esimerkiksi moottoritiellä, missä ei vastaantulijoita lähtökohtaisesti ole, mutta olisi kiva kun takana tulijoille olisi joku tuikku osoittamassa missä menen. Takapolttimoita kyllä jaksaisi vaihdella vähän useamminkin, mutta ajovaloja ei haluttaisi turhan päiten hehkuttaa. No kohta joku kiinalainen insinööri keksii tähänkin jonkun taalan purkin millä saa takavalotkin toimimaan päivänvalojen kanssa.

Boosteri kirjoitti: Itse näen asian niin, että minulle riittää päivänvalot hyvin pitkälle esimerkiksi moottoritiellä, missä ei vastaantulijoita lähtökohtaisesti ole, mutta olisi kiva kun takana tulijoille olisi joku tuikku osoittamassa missä menen. Takapolttimoita kyllä jaksaisi vaihdella vähän useamminkin, mutta ajovaloja ei haluttaisi turhan päiten hehkuttaa. No kohta joku kiinalainen insinööri keksii tähänkin jonkun taalan purkin millä saa takavalotkin toimimaan päivänvalojen kanssa.

Tässähän se syykin tuli, eli olisi mukavaa, että peräpäässä olisi takana tulijoille muutakin kuin jarruvalot. Toki voihan ajovalot pitää päällä, mutta tällöinhän Focus varoittelee autosta poistuttaessa, että valot ovat jääneet päälle, vaikka missään ei tuikkuakaan pala. Saako tuon varoituksen pois, en vastausta ainakaan ohjekirjasta löytänyt?

Eilen oli viimein uuden auton nouto. Noin 150km kokemuksen perusteella ei voi olla kuin tyytyväinen. Hieno auto jossa erityisesti moottori vaihteisto yhdistelmä tuntuu tosi maukkaalta. Eikun lisää kilometrejä!

Terpiili kirjoitti:Viikko sitten laitettu tilaukseen kolmas Focukseni:
Focus 1,5 Tdci Powershift Titanium Business
Varusteina:
Vetokoukku
Kattokaiteet
Metalliväri Tectonic Silver
Peruutuskamera
Sony audio 5
Lämmitettävä ratti
Parking Pack 2
Defan kiinteä akkulaturi
Eberiin ohjelmoitava kaukosäädin

Toimitusaika-arvio elokuun loppu

Tässä nyt itsekin ajellut viimekuun lopusta asti uudella farkku Focuksella (1.5 tdci Titanium Business Powershift) ja ei voi olla kuin tyytyväinen hankintaansa, ulkonäkökään ei ole ollenkaan paha kun ruksi korinmuotoilusarjan lisävarusteista ja laittoi 18 tuumaiset kiekot alle moni luullut ST-malliksi.
Hyvää joutui odottamaan, kuitenkin maaliskuun puolen välin tienoilla auton tilasin.
Mutta jos nyt kuitenkin kerron mielipiteeni autosta kun moni varmasti kokemuksia haluaa kuulla.
Tässä niitä ensimmäisen 3000km:n ajalta:

Plussia:

- Todella jämäkkä ajaa, ei keinu eikä huoju tai vetele suuremmin
- Vääntö on mahtava koneen kokoon nähden
- Xenon-valot on suht tehokkaat, ei ehkä parhaat mahdolliset mutta hyvinkin riittävät
- Audio 14- äänimaailma (korkeammilla taajuuksilla) hyvää keskiluokkaa
- Peruutuskamera erittäin hyödyllinen vaikka sen tarpeellisuutta aluksi vähän epäilin
- Penkit ovat todellä jämäkät istua ja säätöjä on riittävästi
- Kulutus automaattivaihteisena yllätti

Miinuksia:

- Rengasmelu on turhan kova nykyautolle
- Audion alarekisteri saisi soida paremmin, itse basson voimakkuutta pystyy vähän vielä korostamaan jos ulkoisessa musiikkilähteessä
on taajuuskorjain (tämä lähinnä haittaa musiikin suurkuluttajaa)
- Automaattivaihteisto vaihtaa ihan ok mutta on aavistuksen "töksähtelevä" ottaen huomioon että on kaksoiskytkin. Esim. ohitukseen
lähdettäessä on kätevä jos rattivaihteet löytyy.
Ohitus lähtee sutjakammin kun pudottaa valmiiksi pykälää pienemmän vaihteen eikä tee sitä runttaamalla kaasupoljinta pohjaan.
- Sähköpenkin muistipaikan puute
- Ajotietokone englanniksi
- Kiiltävä muovisuikale ihan tuulilasin alareunassa joka heijastaa aurinkoa voimakkaasti (eri materiaalia kuin muu kojelauta)

Puolisentoista kuukautta on nyt tullut Focus ST Dieselillä kurvailtua. Kilometrejä on kertynyt siinä ajassa noin 5000km. Edellinen auto oli Fiesta ST ja sen kanssa iso mies koki vähän ahtauden tuntua. Fiesta oli mukava peli varsinkin mutkateillä, mutta vakiona ei kyllä kovin tehokkaan tuntuinen. Toki ennen Fiestaa oli hieman piristetty mk2 Focus ST, joten se ehkä osasyynä Fiestan tehottomuuden tuntuun. Fiestasta tuli mieleen ST170 Focukset, tosin vääntävämmällä koneella.

Nykyiseen Focukseen olen ollut tyytyväinen, hyvän näköinen, menee pienellä kulutuksella ja ohi pääsee sopivan ripeästi. Kepittää saa kyllä, että pysyy tehoalueella. Kulutus on pyörinyt siinä 5,5 - 5,7l / 100km tuntumassa.

Väriksi ajattelin itse aluksi frozen whiteä tai stealth grey:tä, mutta emäntä halusi tangerine screamin. Aurinkoisella kelillä kyllä makea väri

Lisävarusteista ruksattiin:

- Bi-Xenon ajovalot
- Audio 5
- Tummennetut takaikkunat
- Parking Pack 1
- Ovien suojalistat
- Lohkolämmitin ja defan kiinteä akkulaturi
- Isompi takaspoileri

Miinuspuolista ei nyt vielä oikein osaa sanoa mitään, tyytyväinen olen ollut hankintaan ja voin suositella

Seuraavaksi olisi tarkoitus laittaa talvea vasten pinnoitteeksi Dodo Juicen Supernatural Infinity ja hankkia talvirenkaat. Vanteet onkin jo tiedossa vanhasta Focuksesta.

Ei toimi kuvat :/

Näkyykös kuvat nyt? Muutin kuvakansion yksityisyysasetuksia