Ford-Club Finland

Tähän on pakko mainostaa, paritonnia takana ilman mitään ongelmia.

Wildchild kirjoitti:Tähän on pakko mainostaa, paritonnia takana ilman mitään ongelmia.

vajaa 20tkm ajettu ilman mitään ongelmia... 8)

Omassa 01 1.8:ssa ei moista ongelmaa ole esiintynyt omistusaikanani, olen ajanut n.25tkm,täytyy koputtaa puuta. Mutta niitä muita ongelmia sitten piisaakin Mitä nyt ilmastoinnin kompura vuotaa,moottori kuluttaa öljyä kuin nämä jotkut kuuluisat volkkarit, raidetanko pitää kolinaa,toivottavasti sisemmät nivelet hope so, kaiken kruunaa tämä päästömittaus, co ja hc arvot lievästi koholla epäilys kohdistuu katalysaattorin sisuskaluihin. Mutta autohan on jo yli 11v vanha joten hyvin se loppujen lopuksi toimii, erinomainen kyyti.

traasbet kirjoitti:Omassa 01 1.8:ssa ei moista ongelmaa ole esiintynyt omistusaikanani, olen ajanut n.25tkm,täytyy koputtaa puuta. Mutta niitä muita ongelmia sitten piisaakin Mitä nyt ilmastoinnin kompura vuotaa,moottori kuluttaa öljyä kuin nämä jotkut kuuluisat volkkarit, raidetanko pitää kolinaa,toivottavasti sisemmät nivelet hope so, kaiken kruunaa tämä päästömittaus, co ja hc arvot lievästi koholla epäilys kohdistuu katalysaattorin sisuskaluihin. Mutta autohan on jo yli 11v vanha joten hyvin se loppujen lopuksi toimii, erinomainen kyyti.

Öljynkulutus ja katalysaattori ei sovi yhteen.

Mulla pitää bensapumppu välillä sellaista kiljuvaa ääntä. Uus jo odottelis vaihto inspiraatiota.
Onko muilla ollu samoja oireita?

Mulla oli ihan samanlaisia oireita meidän 2.0 bensa ghhia farkussa..Kierrokset ei menneet välillä yli 4500rpm ja sammui yhtäkkiä ajaessa kuin olisi avaimesta sammutettu..Vikakoodi kertoi ykköspytyn käyvän laihalla mutta muuta ei havaittu...Egr,imrc,tankin pumppu ja muut o testattu myös eikä mitään...Oulun Wetterin yksi nuori asentaja sanoi että nitkuttele johtosarjaa joka menee ns virranjakajalle ja katos kummaa!!! Vika katosi...Asentajan mukaan 2001-2006 välin Durateceissä on ollut ongelmia tuon johtosarjan kanssa...Itsellä nyt johtosarja hakusessa...

traasbet kirjoitti:Omassa 01 1.8:ssa ei moista ongelmaa ole esiintynyt omistusaikanani, olen ajanut n.25tkm,täytyy koputtaa puuta. Mutta niitä muita ongelmia sitten piisaakin Mitä nyt ilmastoinnin kompura vuotaa,moottori kuluttaa öljyä kuin nämä jotkut kuuluisat volkkarit, raidetanko pitää kolinaa,toivottavasti sisemmät nivelet hope so, kaiken kruunaa tämä päästömittaus, co ja hc arvot lievästi koholla epäilys kohdistuu katalysaattorin sisuskaluihin. Mutta autohan on jo yli 11v vanha joten hyvin se loppujen lopuksi toimii, erinomainen kyyti.

öljyn kulutus voi johtua näistä. ventiilikopan tiiviste rikki. suosittelen vaihtaa helppo ja halpa tiiviste. ventiilivarsien kumit kuluneet.

kastuuko tulpat jos otat pois?