Ford-Club Finland

Fixu kirjoitti:2500 km mittarissa 1.5 litraisella koneella eikä ainakaan vielä ole tullut suodattimeen liittyen ilmoituksia. Työmatka on n. 25 km suuntaansa. Rampilla tulee mahdollisuuksien mukaan paineltua reippaammin.

Edit: minkälainen ajo pitää suodattimen tyhjänä? Pitkä matka, reippaat kiihdytykset?

Jos fordin käsikirjaa lukee niin siellä sanotaan että regeneraatio tapahtuu normaalin ajon aikana ja passiivinen regeneraatio tapahtuu, kun ajaa maltillisella tai suurella nopeudella. Sitten vielä jos ajaa lyhyitä matkoja pienillä nopeuksilla, niin moottorin ohjausjärjestelmä voi aktiivisesti nostaa pakokaasun lämpötilaa poistaakseen suodattimeen kerääntyneitä hiukkasia.

Noiden perusteella jos toi paska toimii oikein, niin ei pitäis olla mitään ongelmia. Ainakaan minun kohdalla ei toiminut

Webasto on käytössä aamuin illoin eikä ole ollut ongelmia koko aikana, ei myöskään hiukkassuodattimen kanssa. Kohta 3 tkm mittarissa - pelkkää nautintoa ollut tähän asti. Varmaan ollut vähän hoppu softien kanssa ja ylläreitä löytyy. Onneksi ne hoituu päivityksellä mutta aikaa saattaa vierähtää kun saavat riliisit asiakkaille asti.

Hemmetti, tekisi mieli ihan hitosti soittaa myyjälle että ei myö jakseta odottaa kuukautta..

Tänään saatiin uusi auto. Voin suositella mukautuvia valoja ja muutenkin koko pakettia. Webasto kruunaa helppouden

Hessu81 kirjoitti:Tänään saatiin uusi auto. Voin suositella mukautuvia valoja ja muutenkin koko pakettia. Webasto kruunaa helppouden

Vielä viikko niin pitäis olla luovutus omalle. Laitatitko lisä laturia akulle? Mulle tulee defa 10a laturi varmistamaan että webastolla lämmitetty auto lähtee myös käyntiin..

focst kirjoitti: Vielä viikko niin pitäis olla luovutus omalle. Laitatitko lisä laturia akulle? Mulle tulee defa 10a laturi varmistamaan että webastolla lämmitetty auto lähtee myös käyntiin..

Yritetään selvitä ilman lisälaturia. Tulee ajoa arkisin 1.5h pelkistä työmatkoista jo niin pitäis riittää. Valot on kyllä mielenkiintoiset. On hyvät, mutta ei siis näytä mitään kilometriä eteenpäin, mutta riittävästi. Tekee edessä ajavan auton taakse ihan selvän pimeän neliön usein, niin tuskinpa siis häikäisee. Kukaan ei vilkutellut valoja

Moro kaikille
Uusi Focus myös tulossa ja siihen liittyen varmasti aikanaan paljon käsitelty kysymys. Alustan suojaus uutena. Se nyt maksaa muutamia satasia ja ilmeisesti vaihdon yhteydessä sen erotuksen häviää. Mutta jos auto jääkin näppiin vaikka kymmeneksi vuodeksi, niin kannattaako massaus. Ja voiko se suojaus mennä perseelleen. Tekeekin vaan hallaa autolle. Meinasin tässä, että tää olis viimeinen polttomoottorivehe ja sähköön pitäisi siirtyä. Näkisin kuitenkin, että sen kymmenen vuotta hyvinkin ottaa, ennenkuin infra on sen verran mallillaan ja akut 500km luokkaa normi hintaissa autoissa.
Ekotekona voin mainostaa, että ostin sähköfillarin kesällä ja sillä ajoin kolmisen tuhatta kilometriä ajoja, joita olisin autolla muutoin ajanut ja määrä kasvaa ensi vuonna. Ilmasto säästyy, mutta säästyykö auton alusta.

Hessu81 kirjoitti: Yritetään selvitä ilman lisälaturia. Tulee ajoa arkisin 1.5h pelkistä työmatkoista jo niin pitäis riittää. Valot on kyllä mielenkiintoiset. On hyvät, mutta ei siis näytä mitään kilometriä eteenpäin, mutta riittävästi. Tekee edessä ajavan auton taakse ihan selvän pimeän neliön usein, niin tuskinpa siis häikäisee. Kukaan ei vilkutellut valoja

Mulla on kans tulossa mukautuvat valot mielenkiinnolla odotan että pääsee kokeilemaan toimintaa..joo luulis 1.5h riittävän..mulla huomattavasti lyhyempää ajoa ja mahdollisuus pitää laturissa töissäkin niin ajattelin kokeilla jos toin laturin avulla sais webaston toimimaan huoletta ettei tarvi asentaa lohkista..

No niinhän siinä kävi ettei vaan malteta odottaa tammikuuta ja luovutus sovittu ensi viikon lauantaille.
Kaksi nelikymppistä on kuin pikkulapsia..

Pitää yrittää tinkiä täysi tankki kaupan päälle, juuri kerkesi vaimo tankkaamaan Mondeon täyteen eikä se siitä viikossa hupene kun kolmasosan..

HMS77 kirjoitti:No niinhän siinä kävi ettei vaan malteta odottaa tammikuuta ja luovutus sovittu ensi viikon lauantaille.
Kaksi nelikymppistä on kuin pikkulapsia..

Pitää yrittää tinkiä täysi tankki kaupan päälle, juuri kerkesi vaimo tankkaamaan Mondeon täyteen eikä se siitä viikossa hupene kun kolmasosan..

Se on se uusi menopeli sellainen asia jotta elämän perustarkoitus eli säästäminen jää taustalle riippumatta siitä paljonko on vuosia mittarissa. Aina se on mielessä kunnes saa pidellä ratista omin pikkukätösin.

Tsemiä piinaviikkoon (viikko ennen luovutusta) ja onnea uudelle autolle!

Hessu81 kirjoitti:Tänään saatiin uusi auto. Voin suositella mukautuvia valoja ja muutenkin koko pakettia. Webasto kruunaa helppouden

Kyllä, entiseen verrattuna parempaa on alusta, ohjaus, tilat, hiljaisuus, valot, soitin, istuimet, vakkari, jne...
Niin ja etäkäynnistys

HMS77 kirjoitti:No niinhän siinä kävi ettei vaan malteta odottaa tammikuuta ja luovutus sovittu ensi viikon lauantaille.
Kaksi nelikymppistä on kuin pikkulapsia..

Pitää yrittää tinkiä täysi tankki kaupan päälle, juuri kerkesi vaimo tankkaamaan Mondeon täyteen eikä se siitä viikossa hupene kun kolmasosan..

Mullekin on suositeltu että siirtäisin luovutuksen tammikuuhun mutta kun muiden kokemuksia täällä lukee niin ei millään malttais..

focst kirjoitti: Mullekin on suositeltu että siirtäisin luovutuksen tammikuuhun mutta kun muiden kokemuksia täällä lukee niin ei millään malttais..

No siis sehän tuossa nyt on luonnollisesti takana että autosta tulisi tammikuussa käyttöönotettaessa -19 vuosimallia, mutta koska meillä on vakaa aikomus pitää tämä auto ainakin se 10+ vuotta niin eipä tuolla ole enää mitään merkitystä myydessä onko se -18 vai -19. Asia jota ei tilausta tehdessä tajuttu ajatella ollenkaan, kun myyjä heti ehdotti että laitetaan tammikuulle luovutus.
Mutta tässä on kaksi hetimullekaikkitännenyt-ihmistä eikä vaan pysty odottamaan..

Tulipa käytyä autoa odotellessa ajamassa 1.5 150hp automaatti. Sport modessa turhan innokas kaasun vaste mukavuudenhakuiseen ajoon, sen sijaan normal mode tarjosi mukavaa ja nykimätöntä ajelua. Manuaali 125 heppaseen verrattuna eroa tehoissa en ainakaan alle 90kmh ajossa huomannut, moottoriäänissä kyllä. Kunnon motarivedot jäi ajanpuutteen vuoksi ajamatta, siellä varmasti ne eroavaisuudet 1.0 ja 1.5 suorituskyvyillä olisi olleet selkeät.

Jäi mieleen tuon 1.5 150hp jarrupedaali, joka ainakin sport modessa tuntui turhankin raskaalta. Normal modessa jarru tuntui paremmalta tai sitten kerkesin tottumaan raskaampaan pedaaliin

Pari vuotta powershiftillä ajaneena tuo A8 vaihteisto tuntui täsmälliseltä ja yllätti positiivisesti.

Vaihtui Saab 9-5 tämmöiseen farkkuun. Eilen sanoin vaimolle, että tänään käydään katsomassa focusta ja lyhyen koeajon jälkeen teinkin kaupat varastossa olleesta yksilöstä, jota en nähnyt kun ei ollut kyseisessä liikkeessä. Luovutus kahden viikon päästä.

Desert island blue
125hv automaatti
hud
design pack 4
audio 48
irroitettavalla koukulla
ne 18-suuntaan säätyvät penkit
parking pack, technology pack 1 ja winter pack.

Hintaa oli ihan tarpeeksi, mutta mielentila oli sillä hetkellä sopiva ja nyt jälkikäteen ehkä ihan pientä ostokrapulaa havaittavissa. Kaippa se sitten hälvenee kun pääsee rattiin ja palaa viimeistään sitten kun tyrkkää jonnekin vaihdossa. Ensimmäinen uusi auto itselleni

Saabissa nyt ei ollut mitään ihmeellistä vikaa muuta kuin tahtoo niellä tuota polttoainetta ihan riittävästi vaikka viinavehje onkin. Tai no litramääräisesti sitähän menee enemmän, mutta halvempi hinta kompensoi.

4 päivää ollut auto käytössä ja kolmena niistä häiriövalot taulussa. Nyt ei edes kuittaannu enää itsekseen tai uudelleen käynnistämällä, eikä korjausta ongelmaan ole saatavilla. Huomenna auto pajalle, saa nollata valot. Miksi edes luovuttaa asiakkaalle viallista tuotetta kun tietävät asian huollossakin. Kaupan päälle kannattaa pyytää OBD-lukija

Hessu81 kirjoitti:4 päivää ollut auto käytössä ja kolmena niistä häiriövalot taulussa. Nyt ei edes kuittaannu enää itsekseen tai uudelleen käynnistämällä, eikä korjausta ongelmaan ole saatavilla. Huomenna auto pajalle, saa nollata valot. Miksi edes luovuttaa asiakkaalle viallista tuotetta kun tietävät asian huollossakin. Kaupan päälle kannattaa pyytää OBD-lukija

Herjaa hiukkassuodatinta? Vai joku muu juttu.

FordPass antoi minullakin selvän teksti-ilmoituksen viasta (case) kun auto taas tarjosi pelkkää häiriövaloa. Mitä kaara ilmoittaa?

xflex kirjoitti: Herjaa hiukkassuodatinta? Vai joku muu juttu.

Eiku anteeksi to iltana saatiin auto, eli kolme päiväähän siitä tulee. Autoa ei voi esilämmittää ilman häiriöitä. Huollon mukaan saa lämmittää, kun korjaus tulee vasta joskus. Jäähdytysneste ylikuumentunut ja se yleensä kuittaantuu uudelleen starttauksella. Nyt tuli moottorin häiriö-valo lisäksi, mikä ei kuittaannu pois. Havainnut sytytyskatkoksen. Huollon mukaan oikeasti ei ylikuumene, joten voi ajaa ja lämmitellä. Pajalle vaan joutuu viemään jos ei lähde ilmoitukset pois ja mistäpä sitä voi tietää ilman testeriä, onko vikaa oikeasti. Kiva järjestely taas kun työpäivät alkaa ja loppuu sillai, että saa lainailla tutuilta autoa ja pyytää niitä käyttämään pajalla. Auto on muuten aivan erinomainen

Mulla tuli tuo sama sytytyskatkos, tervetuloa kerhoon. Se hävisi saman illan aikana itsestään, lokissa oli myös nippu muitakin vikoja. Kaikki jo poistuneita.

Sytytyskatkoksia tosiaan täälläkin 1.5 dieselillä, jos webastolla esilämmittää moottorin. Vikavalo syttyy heti käynnistäessä. Huolto antoi ohjeet, että parempi olla käyttämättä webastoa ellei nyt pakkaset kovene. Vähän harmillista, että webastoa käyttämällä saa viedä autoa pajalle noin kahden päivän välein ja käyttämättä ei viitsisi olla kylmäkäynnistyksiä välttääkseen.

Sytytyskatkos dieselissä

EeroH kirjoitti:Sytytyskatkos dieselissä

Samaa piti just kysyä...

Mutta pistää kyllä sapen kiehumaan tuollaiset ilmoitukset. Ei saisi tuollaisia ilmaantua vaikka onkin uusi malli. 1.0 EB taitaa olla näistä nyt tarjolla olevista eniten maailmaa nähnyt joten luulisi kyllä muuten olevan kunnossa. Ilmeisesti ko. padan tiimille webasto ja hiukkassuodatin ovat olleet vähän liikaa yhdelle päivitykselle.

Juuri tämmösistä tulee vanhankansan viisaus,että ikinä kannata ostaa uuden mallin ensimäistä tuotantovuotta

69dude kirjoitti:Juuri tämmösistä tulee vanhankansan viisaus,että ikinä kannata ostaa uuden mallin ensimäistä tuotantovuotta

Jälkiviisaus on eksakti tiede sanotaan. Mutta ihan hyvä viisaus on ja tämä pätee myös muuhun kuin kulkuneuvoihin - mutta onneksi onnen kantamoisiakin on.

3 tkm pyörähti tauluun eikä ensimmäistäkään ongelmaa ole ollut. Tähän ei Vag & bmw sukuiset ole pystyneet vielä meidän perheessä. Aina ollut jotain pientä tai isompaa sanomista vaikka ollut vähän kypsempikin malli.