Ford-Club Finland

Juu, sen pitäisi tehdä se joko 14 vuorokauden kuluttua - tai kun akun jännite menee liian alas. Auto Kyllä toimii ilman ongelmia muuten, ei siinä mitään.

Auton etäkäynnistys taas kehissä.

Nyt kun ne sais vielä webaston tuohon niin kaikki olis täydellistä

Etäkäynnistys vaatii sen törkeän kalliin lisävarusteen (automagic)?

EeroH kirjoitti:Etäkäynnistys vaatii sen törkeän kalliin lisävarusteen (automagic)?

Modeemin, joka tulee esim. Titaniumissa vakiona.

Fixu kirjoitti: Modeemin, joka tulee esim. Titaniumissa vakiona.

Etäkäynnistys ei toimi manualissa. Modeemi kylläkin tulee kaikissa Trendiä ylemmissä varustetasoissa mukana.

Eiköhän lisälämmittimen käynnistys tule jossain vaiheessa myös Passiin. Esim. Volvollahan tuo on ollut jo vuosia mahdollista vaihtelevalla menestyksellä..

Fixu kirjoitti: Kyllä, valittavissa "normaali", "aktiivinen" ja "älykäs". Älykäs sovittaa nopeuden rajoitusten mukaan automaattisesti.

Voiko siihen äkykkääseen vakkarin ohjelmoida vakioksi nopeurajoitusten ylittämisen esim 5 km/h eli 80 km aluella mittarin nopeus olisi 85 km/h?

Kertokaas nyt tyhmemmälle ,että onko tuo tuleva active malli nyt enemmän tiloiltaan hatchback vai wagoni?.. Ei noista kuvista ota Erkkikään selvää Vai tuleeko molemmista ns. Active malli...

69dude kirjoitti:Kertokaas nyt tyhmemmälle ,että onko tuo tuleva active malli nyt enemmän tiloiltaan hatchback vai wagoni?.. Ei noista kuvista ota Erkkikään selvää Vai tuleeko molemmista ns. Active malli...

Molemmat tulee. Näkyy olevan jo hinnasto ja esite Fordin sivuilla.
https://www.netcarshow.com/ford/2019-fo ... ive_wagon/
Tuollakin kuvia farkusta.

Hot hatch kirjoitti: Molemmat tulee. Näkyy olevan jo hinnasto ja esite Fordin sivuilla.
https://www.netcarshow.com/ford/2019-fo ... ive_wagon/
Tuollakin kuvia farkusta.

No kappas, niinpä näkyy löytyvän

Perjantaina sais vetokoukku vermeet -50% merkkiliikkeistä..hienosti oli rajattu tarjous että pitää olla rekisterissä että voi tarjoksen käyttää..mistähän sais farkun kilven joka on rekisterissä eikä ole koukkua..

focst kirjoitti:Perjantaina sais vetokoukku vermeet -50% merkkiliikkeistä..hienosti oli rajattu tarjous että pitää olla rekisterissä että voi tarjoksen käyttää..mistähän sais farkun kilven joka on rekisterissä eikä ole koukkua..

Oisko rekkaamaton = uusi auto ja varusteesta pitää maksaa autovero.

Ennen ei tarvinnut maksaa diilerin asennuksista veroa, mutta oisko tuo muuttunut.

EeroH kirjoitti: Oisko rekkaamaton = uusi auto ja varusteesta pitää maksaa autovero.

Ennen ei tarvinnut maksaa diilerin asennuksista veroa, mutta oisko tuo muuttunut.

En silti ymmärrä jos se tässä tarjouksessa myydään kerran tiskin yli niin mitä väliä sillä on onko mulla auto vielä maassa vai tuleeko 2viikon sisään..mielelläni käytäisin tarjouksen hyödyksi..ja joka tapauksessa itse asennan paikalleen..

EeroH kirjoitti: Oisko rekkaamaton = uusi auto ja varusteesta pitää maksaa autovero.

Ennen ei tarvinnut maksaa diilerin asennuksista veroa, mutta oisko tuo muuttunut.

Tuo voi olla se syy, verottajalta löytyy ainakin seuraava ohje, tekstiä lyhennetty:
”Uuden ajoneuvon varusteet ja tarvikkeet
Varuste on kiinteä osa ajoneuvoa, kun taas tarvike on itsenäinen, ajoneuvosta irrallinen tuote.
Ennen ajoneuvon rekisteröintiä tapahtuvan varustelun arvo on sisällytettävä verotusarvoon riippumatta varustelupaikasta ja siitä, kenen omistuksessa ajoneuvo on tai kenen tilauksesta ja lukuun se tehdään.
Varuste kuuluu ajoneuvon verotusarvoon silloinkin, kun varuste myydään ennen ajoneuvon rekisteröintiä ajoneuvon myynnin yhteydessä erillisellä laskulla tai sopimuksella.”

https://www.vero.fi/yritykset-ja-yhteis ... erotusarv/

Mutta miten silloin, kun vetokoukku ostetaan myöhemmin ja erillään auton ostosta, mutta kuitenkin ennen sen rekisteröintiä.

Karvanoppa kirjoitti: Voiko siihen äkykkääseen vakkarin ohjelmoida vakioksi nopeurajoitusten ylittämisen esim 5 km/h eli 80 km aluella mittarin nopeus olisi 85 km/h?

Voi asettaa muistaakseni jopa 30 km/h ylityksen.

Fixu kirjoitti: Voi asettaa muistaakseni jopa 30 km/h ylityksen.

Mutta sitä ei vissiin saa tallennetua siihen ja pitäis aina laittaa uudestaan kun käynnistät auton

Noniin, tänään oli vihdoin viimein auton luovutus. Ensivaikutelmat ovat erittäin positiiviset. Tuli tuon automaatin osalta ostettua vähän niinkuin ”sika säkissä”, kunnei sillon ollut vielä automaattia koeajettavissa. Mutta erittäin tyytyväinen olen laatikon toimintaan.

Ajettavuudesta tykkäsin myös paljon. Tuo St-linen -10mm jousitus on omaan makuun hyvä komromissi urheilullisuuden ja mukavuuden väliltä. Verrokkina tähän on tuo edellinen ’15 Focus titanium jossa on eibach -25mm jouset. Voisi luonnehtia st-linen alustan olevan mukavuuden osalta jossain vakion ja tuon -25mm tiputetun välimaastossa olettaen, että vakio olisi mukavin.

B&O Play äänentoisto on hintaansa nähden aivan pakkohankinta. Äänenlaatu on todella korkealla tasolla ottaen huomioon juuri tuon hinnan. Edelliseen focukseen asennutin huippuluokan DSP-vahvistimen ja erillissarjan (laitteiden ovh ~900€), eikä tämä B&O häpeä niille yhtään.

Fordin sivuilla uusi hinnasto, jossa lukee MV2019.25 ja hinta 400+ euroa kalliimpi kuin lokakuussa tilaamani fofo. Tilaamani taisi olla hinnaston mukaan MV2018.75 silloin. Uuden hinnaston mukaan tuotanto alkaen 26.11.

Onko noissa MV2018.75 ja MV2019.25 mitään muuta eroa kuin hinta?

Nyt näyttää saavan normiledit erikseen ja trendiinkin saa ns. paremmat jakkarat. Tämä ei varmasti haittaa kovinkaan monia.

xflex kirjoitti:Nyt näyttää saavan normiledit erikseen ja trendiinkin saa ns. paremmat jakkarat. Tämä ei varmasti haittaa kovinkaan monia.

Ja pari uutta väriä

Ensimmäisellä koeajolla reilu kuukausi sitten autossa oli kuskin penkissä jatkettava reisituki. Mistä varustetasosta/lisävarusteesta tuo löytyy kun en ole nähny siitä mitään mainintaa esitteessä tai hinnastossa?
Koeajoauto oli 1.5TDCi Titanium A8 5-ov.

Omaa autoa ostettaessa tuo asia unohtui tyystin..

Näköjään kauppa käy kun on mulkerot menneet nostamaan hintoja.Sääli.

Winston kirjoitti:Fordin sivuilla uusi hinnasto, jossa lukee MV2019.25 ja hinta 400+ euroa kalliimpi kuin lokakuussa tilaamani fofo. Tilaamani taisi olla hinnaston mukaan MV2018.75 silloin. Uuden hinnaston mukaan tuotanto alkaen 26.11.

Onko noissa MV2018.75 ja MV2019.25 mitään muuta eroa kuin hinta?

Nyt saa myös 182hv automaattina, mutta ei vieläkään parempia penkkejä st lineen.

HMS77 kirjoitti:Ensimmäisellä koeajolla reilu kuukausi sitten autossa oli kuskin penkissä jatkettava reisituki. Mistä varustetasosta/lisävarusteesta tuo löytyy kun en ole nähny siitä mitään mainintaa esitteessä tai hinnastossa?
Koeajoauto oli 1.5TDCi Titanium A8 5-ov.

Omaa autoa ostettaessa tuo asia unohtui tyystin..

18-suuntaan säätyvät istuimet hinnastossa nimellisellä korvauksella.

HMS77 kirjoitti:Ensimmäisellä koeajolla reilu kuukausi sitten autossa oli kuskin penkissä jatkettava reisituki. Mistä varustetasosta/lisävarusteesta tuo löytyy kun en ole nähny siitä mitään mainintaa esitteessä tai hinnastossa?
Koeajoauto oli 1.5TDCi Titanium A8 5-ov.

Omaa autoa ostettaessa tuo asia unohtui tyystin..

Eikö ne ollut ne 10suuntaan säädettävät penkit.

focst kirjoitti: Eikö ne ollut ne 10suuntaan säädettävät penkit.

Hinnastossa 18-suuntaan säätyvät, en kyllä vieläkään ymmärrä mistä tuo 18 saadaan mutta ei sen niin väliä. Hyvät ovat muutamien tuhansien kilsojen kokemuksella. Ei täydelliset mutta hyvät - hintansa arvoiset.