Ford-Club Finland

Juu, pitää ruksia takas päälle ja sanoa vaimollekin että ei koske siihen.

Kumpi kaukosäädin eberiin tulee auton mukana? Näytöllinen vai ilman näyttöä?

AAR85 kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 10:58 Kumpi kaukosäädin eberiin tulee auton mukana? Näytöllinen vai ilman näyttöä?

Autossa on Webasto ja kaukosäädin on Telestart T91. Kaksi nappia, päälle ja pois.

toasti kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 11:04 Autossa on Webasto ja kaukosäädin on Telestart T91. Kaksi nappia, päälle ja pois.

Ei kannata muuten sitten kadottaa tuota kakea.. On ilmeisesti aika helvetin arvokas..

https://www.nettivaraosa.com/autotarvik ... et/1289347

toasti kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 11:04 Autossa on Webasto ja kaukosäädin on Telestart T91. Kaksi nappia, päälle ja pois.

Ahaaa. Kiitos tarkennuksesta. Luulin, että olisi Eberi.

Onko siitä webaston etäkäytöstä FordPassin kautta ollut nyt mitään juttua, että onko tulossa vai ei ja jos niin koska?

Meillä on toisessa autossa webasto ja siinä on tuo webaston oma kännykkäsovellus. On erittäin näppärä ja hyvä.

toasti kirjoitti: ↑10 Joulu 2019 21:23 Ei se konepesussa niitä lukkoja naksuttele lainkaan, kun on avain on sisässä. Käsipesun ongelmia tuo jos avain taskussa.

Eikä se harjaton konepesu maalipinnalle mitenkään raskas ole. Puhdastakin tulee kun on hyvä kestopinnoite pohjilla.

Edit: tai no sanotaan että tulee riittävän puhdasta niiden talvikuukausien ajaksi kun tulee konepesussa käytyä. Käsipesussa tulee luonnollisesti puhtaampaa.

Ehdottomasti pinnoite, niin saa välillä pestä vähän tymäkämmillä aineilla piet yms pois. Jonkun vahan kanssa saa koko ajan varoa, että millä aineella pesee ja silti kyljet antautuu tosi nopeasti hyvään pinnoitteeseen verrattuna.

Taas pukkaa uutta huoltokampanjaa
19B36 - FOCUS - ELECTRONIC BRAKE BOOSTER - SOFTWARE

Ehdin jo ajatella akun vaihdon jälkeen, että vihdoin vuoden jälkeen olisi ylimääräiset korjaamokäynnit takanapäin. No jospa tämän jälkeen sitten...

toasti kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 15:08 Taas pukkaa uutta huoltokampanjaa
19B36 - FOCUS - ELECTRONIC BRAKE BOOSTER - SOFTWARE

Ehdin jo ajatella akun vaihdon jälkeen, että vihdoin vuoden jälkeen olisi ylimääräiset korjaamokäynnit takanapäin. No jospa tämän jälkeen sitten...

Oliskos tuo sitten juuri tuohon jarrujen tehottomuuteen liittyvä juttu jota jengi on täälläkin valitellu? Omassa yksilössä on jarrut toiminu aina mainiosti, ainakin niinä kertoina kun itse olen sillä ajanu. Vaimolta en ole kyselly onko jarrut toiminu.

HMS77 kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 16:00 Oliskos tuo sitten juuri tuohon jarrujen tehottomuuteen liittyvä juttu jota jengi on täälläkin valitellu? Omassa yksilössä on jarrut toiminu aina mainiosti, ainakin niinä kertoina kun itse olen sillä ajanu. Vaimolta en ole kyselly onko jarrut toiminu.

Juu mullakin on jarrujen ohjelmistoa päivitetty useampaan kertaan, kun ei ihan odotetusti ole toiminut. Voihan se olla, että mulle tuo päivitys on jo ajettu mikä tuossa kampanjassa tehdään. No, se selviää ainoastaan huollossa.

toasti kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 15:08 Taas pukkaa uutta huoltokampanjaa
19B36 - FOCUS - ELECTRONIC BRAKE BOOSTER - SOFTWARE

Ehdin jo ajatella akun vaihdon jälkeen, että vihdoin vuoden jälkeen olisi ylimääräiset korjaamokäynnit takanapäin. No jospa tämän jälkeen sitten...

Mihin tämä tieto kampanjasta tulee?
Fordpässiin?

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 17:31 Mihin tämä tieto kampanjasta tulee?
Fordpässiin?

Teoriassa sinnekin pitäisi tulla mutten ole omia kampanjoita siellä nähnyt, 100% varmuudella tulee FordETIS palveluun.

focst kirjoitti: ↑03 Joulu 2019 17:22 Testerillä pitää tehdä.. fordin ohje on että nollataan bms kun on ladattu täyteen. Pelaa kuulema pitempään kun bms nollaus tehdään. Kumma etteivät mitään edes yritä siellä rs huollossa.

Soittelin voortille ja kerroin tuskatumisestani.
Sain kuulla, että päivitystä ei ole vieläkään julkaistu, yllätys.
Järjestelmän resetointia/nollausta kokeillaan seuraavaksi, josko se ainakin parantaisi toimintaa vaikkei mitään korjaakaan.

Tänään tapahtui sellainen kummallisuus, että vaikka latausjärjestelma oli aamulla sekaisin niin töistä lähtiessä s/s yllättäen toimikin ja latausjännitekin asettui normaalisti reiluun 13 volttiin.
Kertaakaan aiemmin systeemi ei ole saanut ajatuksen päästä kiinni ominpäin ilman töpseliresettiä.
Aloin jo ajatella, että onko siihen kumminkin asentunut taivaalta joku päivitys.
Aamulla sitten näkee toimiiko webasto.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 18:19 Soittelin voortille ja kerroin tuskatumisestani.
Sain kuulla, että päivitystä ei ole vieläkään julkaistu, yllätys.
Järjestelmän resetointia/nollausta kokeillaan seuraavaksi, josko se ainakin parantaisi toimintaa vaikkei mitään korjaakaan.

Tänään tapahtui sellainen kummallisuus, että vaikka latausjärjestelma oli aamulla sekaisin niin töistä lähtiessä s/s yllättäen toimikin ja latausjännitekin asettui normaalisti reiluun 13 volttiin.
Kertaakaan aiemmin systeemi ei ole saanut ajatuksen päästä kiinni ominpäin ilman töpseliresettiä.
Aloin jo ajatella, että onko siihen kumminkin asentunut taivaalta joku päivitys.
Aamulla sitten näkee toimiiko webasto.

TCU moduliin on tulossa päivitys. Julkaisu päivä ei vielä selvillä mutta ens vuoden puolella. Ota päivityksenä levitys eli pitäis päivittyä automaattisesti. Ainoa ohje mitä tohon virran hallintaan on että ladataan yön yli ja nollataan BMS anturi niin oppii uudestaan tasot.
Toivotaan että sulla rupes auto pelaamaan vähän surkea on ollut alku.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 17:31 Mihin tämä tieto kampanjasta tulee?
Fordpässiin?

Kyllä fordpass näistäkin ilmottaa..mulla 2 kamppanjaa tullut ilmotus tätä kautta.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 17:31 Mihin tämä tieto kampanjasta tulee?
Fordpässiin?

Tämän bongasin toiselta foorumilta ja tarkastin etiksestä koskevan itseäni. FordPassiin on aiemmin tullut kyllä kampanjat, mutta tämä ei vielä siellä näkynyt.
Ilmeisesti koskee vain automaattivaihteisia autoja, joten voit olla rauhassa.

focst kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 19:20 TCU moduliin on tulossa päivitys. Julkaisu päivä ei vielä selvillä mutta ens vuoden puolella. Ota päivityksenä levitys eli pitäis päivittyä automaattisesti. Ainoa ohje mitä tohon virran hallintaan on että ladataan yön yli ja nollataan BMS anturi niin oppii uudestaan tasot.
Toivotaan että sulla rupes auto pelaamaan vähän surkea on ollut alku.

Mä en kyllä ymmärrä miten tuo TCU-päivitys voisi ratkaista kaikki sähköongelmat. TCU:n päivitys ilmeisesti korjaa moduulin suuren lepovirran kulutuksen, hätäpuhelujärjestelmän vian jne, mutta oman käsityksen mukaan ei tuo yksittäinen moduuli voi sekoittaa latausta ja lataustason laskentaa. Virrankulutuksen sensori on akun miinuskaapelissa ja tieto menee BCM:lle. BCM:llä on akun varaustaso tiedossa ja BCM komentaa PCM lataamaan tahtonsa mukaan. Jos BCM päivitettäisiin, niin siitä voisin uskoa, että se ratkaisee nuo latauksen outoukset. TCU:n ei pitäisi liittyä mitenkään virranhallintaan muuta kuin että tällä hetkellä se joissain autoissa kuluttaa liikaa virtaa auton ollessa pois päältä.

Olisipa Fordille joku kontakti joka osaisi selittää nämä asiat. Jälleenmyyjät, huolto ja maahantuoja ovat niin montaa kertaa antaneet virheellistä tietoa joko tietoisesti tai tietämättä, että niihin ei oikein voi luottaa. Eikä niiltä edes tarkkoja vastauksia juuri koskaan saa.

Edit. muokattu valehtelu virheelliseksi tiedoksi, koska valehtelu oli ehkä turhan voimakas sana.

focst kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 19:20 Toivotaan että sulla rupes auto pelaamaan vähän surkea on ollut alku.

Toivotaan niin.
Vaikka ei tässä ole yöunia menetetty asian takia.
Harmittaa toki kun muuten kaikki tuntuu pelaavan odotetusti ja varsinkin moottorin osalta jopa yli odotusten.
No, liikennemerkkien tunnistus voi välillä jättää jonkun merkin väliin ja valoautomatiikka silloin tällöin vaihtaa väärin mutta näiltä en odottanutkaan virheettömyyttä.

Tätä sähköongelmaa olen täällä ruotinut enemmäkin tiedon jakamisen ja vertaistuen merkeissä kuin mieliharmia purkaakseni. Ja tietysti puhtaasta mielenkiinnosta tekniikkaan.
Itsekin sähkön, elektroniikan ja softan parissa työskentelevänä ymmärrän, että järjestelmät ovat monimutkaisia ja riippuvuussuhteita on lukematomia joten bugeja saattaa tulla aivan yllättäen jonkin harmittomalta tuntuvan tuotannosa tehdyn muutoksen seurauksena.

Eniten kummastusta herättään tämä valmistajan hidas reagointi ja olematon informointi asiakkaiden suuntaan.

HMS77 kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 09:14 Juu, pitää ruksia takas päälle ja sanoa vaimollekin että ei koske siihen.

Kannattaa huomioida, että se lisälämmitin ei pidä yhtään lyhyistä käyntijaksoista. Se tykkää lämmitä kunnolla ja palaa puhtaaksi samalla. Muuten karstoittuu.

toasti kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 19:37 Mä en kyllä ymmärrä miten tuo TCU-päivitys voisi ratkaista kaikki sähköongelmat. TCU:n päivitys ilmeisesti korjaa moduulin suuren lepovirran kulutuksen, hätäpuhelujärjestelmän vian jne, mutta oman käsityksen mukaan ei tuo yksittäinen moduuli voi sekoittaa latausta ja lataustason laskentaa.

Se liian suuri lepovirta voi olla syynä koko ongelmaan täällä aiemmin ruoditun Smart Chargen prosyyrin mukaan.
Jos kalibrointi ei onnistu 7 vuorokauden sisään niin järjestelmä "sekoaa".

Mene ja tiedä totuus.

PiuhaPoikki kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 20:15 Se liian suuri lepovirta voi olla syynä koko ongelmaan täällä aiemmin ruoditun Smart Chargen prosyyrin mukaan.
Jos kalibrointi ei onnistu 7 vuorokauden sisään niin järjestelmä "sekoaa".

Mene ja tiedä totuus.

Äh, niin tietysti. Unohdin virrankulutuksen olevan niin iso, että hall-anturin kalibrointia ei suostuta tekemään. Kyllähän tämä sitten järkevältä kuulostaa.

Mutta olisi kyllä kiva kuulla Fordilta virallisesti tämä. Onneksi ongelma ei itseä kosketa, mutta kiinnostunut asiasta silti olisin.

ynjevi kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 20:13 Kannattaa huomioida, että se lisälämmitin ei pidä yhtään lyhyistä käyntijaksoista. Se tykkää lämmitä kunnolla ja palaa puhtaaksi samalla. Muuten karstoittuu.

Juu, eikös se ole kutakuinkin vartti suositeltu minimi?

ynjevi kirjoitti: ↑11 Joulu 2019 20:13 Kannattaa huomioida, että se lisälämmitin ei pidä yhtään lyhyistä käyntijaksoista. Se tykkää lämmitä kunnolla ja palaa puhtaaksi samalla. Muuten karstoittuu.

Kysyin tästä myyjältä ja ei kuulemma merkitystä. Sen kun käytät miten käytät.

Moro kun lukee Focus kuskien juttuja niin sanat huolto päivitys aika monta kertaa esintyy. Voisiko joku kertoa monta kertaa on ollut ylimääräinen käynti huollossa muun kuin normihuollon takia. Itse kävin Mondeon valojen kanssa.6 ylimääräistä käyntiä. Olen Suomen ainoa Fordkuski tiedon mukaan joka sai 50€ etusetelin Fordilta vaivannäöstä.

Renee kirjoitti:Moro kun lukee Focus kuskien juttuja niin sanat huolto päivitys aika monta kertaa esintyy. Voisiko joku kertoa monta kertaa on ollut ylimääräinen käynti huollossa muun kuin normihuollon takia. Itse kävin Mondeon valojen kanssa.6 ylimääräistä käyntiä. Olen Suomen ainoa Fordkuski tiedon mukaan joka sai 50€ etusetelin Fordilta vaivannäöstä.

Seitsemättä reissua varten odotellaan osien saapumista, auto on ollut reilut 8 kuukautta ajossa.

revote kirjoitti: ↑12 Joulu 2019 06:59 Kysyin tästä myyjältä ja ei kuulemma merkitystä. Sen kun käytät miten käytät.

Niin justiinsa... Nyt alkaa olla oikeeta myyntimiehen puhetta....

Siinä tutustuu kivasti huoltohenkilökuntaan kun noi monta kertaa jo lkäynyt.