Ford-Club Finland

Eikös noita voi palauttaa kun tyytyväisyystakuu on jopa Gigantin pesukoneilla?

Renee kirjoitti: ↑10 Touko 2019 13:06 Eikös noita voi palauttaa kun tyytyväisyystakuu on jopa Gigantin pesukoneilla?

Tällaista tää on. Kerran paskan ostit niin eroon et pääse.
Seuraava auto minulla tai vaimolla ei ole Ford.
Kun ostaa uuden auton olettaa saavansa laatua ja että takuukorjaukset hoituu. Paskan marjat.
Autokeskus Konala jätettiin kiireellinen soittopyyntö klo 12.20. Eivät soittaneet takas. Kyllä Autokeskus on oikeasti paska firma. Tämän auton myyjä ja merkkihuolto, silti ei asiat hoidu.

Arski54 kirjoitti: ↑10 Touko 2019 21:59 Tällaista tää on. Kerran paskan ostit niin eroon et pääse.
Seuraava auto minulla tai vaimolla ei ole Ford.
Kun ostaa uuden auton olettaa saavansa laatua ja että takuukorjaukset hoituu. Paskan marjat.
Autokeskus Konala jätettiin kiireellinen soittopyyntö klo 12.20. Eivät soittaneet takas. Kyllä Autokeskus on oikeasti paska firma. Tämän auton myyjä ja merkkihuolto, silti ei asiat hoidu.

Jos joku tietää pk-seudulla oikeasti toimivan Ford-huollon missä hoituu takuuasiatkin niin saa kertoa, jo mainittu Autokeskus sekä Rintajouppi on kokeiltu ja kumpikaan ei kyllä oikein vakuuttanut toiminnallaan. Meidän nakkikattila on ollut nyt yhteensä 6 kertaa jo ihmeteltävänä ilmastoinnin ihmeellisen ja ihan oikeasti häiritsevän kovan pihinän ja kuohahtelun takia joka on riivannut uudesta lähtien, viimeisimmällä kerralla vihdoin ongelma myönnettiin ja siitä tehtiin kysely tehtaalle koska mitään eivät osaa tehdä -> arvatkaapas kuuluiko mitään jälkikäteen tuosta "kyselystä"?

Muidenkin takuujuttujen, lähinnä nitinöiden ja räminoiden sekä viihdelaitteen ongelmien korjaus on hoidettu aika vasurilla, siis joko ei ole tehty mitään tai sitten vain se helpoin juttu, kattavat selitykset kyllä saa kuunnella aina autoa noutaessa.

Fordin jälkimarkkinointi on kyllä todella surkean tuntuista, mitään palvelua ei tunnu saavan ellei oikeasti sitä vaadi (ja lyö nyrkkiä pöytään), ja ihan tämän perusteella teinkin päätöksen olla vaihtamatta uuteen Focukseen vaikka kovasti se houkuttelikin. Fiesta on mulla 7. Ford, ja melko varmasti viimeiseksi jää, sen verran huono fiilis on jäänyt viimeisen vuoden aikana saamastani palvelusta.

Autot on yksiöitä, itselläni on käynyt hyvä tuuri eikä vikoja ole ilmennyt.
Ainakaan vielä...

jarkkoo kirjoitti: ↑11 Touko 2019 13:12 Jos joku tietää pk-seudulla oikeasti toimivan Ford-huollon missä hoituu takuuasiatkin niin saa kertoa, jo mainittu Autokeskus sekä Rintajouppi on kokeiltu...

Fordin jälkimarkkinointi on kyllä todella surkean tuntuista, mitään palvelua ei tunnu saavan ellei oikeasti sitä vaadi (ja lyö nyrkkiä pöytään), ja ihan tämän perusteella teinkin päätöksen olla vaihtamatta uuteen Focukseen vaikka kovasti se houkuttelikin. Fiesta on mulla 7. Ford, ja melko varmasti viimeiseksi jää, sen verran huono fiilis on jäänyt viimeisen vuoden aikana saamastani palvelusta.

Pääkaupunkiseudulla ei ole toimivaa Ford huoltoa. Laakkonen ei ole sen parempi kuin nuo kaksi mainitsemaasi. Itse käytän autot huollossa Tampereella kun siellä työn takia olen pari kertaa kuukaudessa.
Joku kehui Järvenpäässä olevaa huoltoa, ei omakohtaista kokemusta.
Fordin jälkimarkkinointi on sieltä mihin aurinko ei paista.
Maahantuojan toiminta sieltä ja syvältä.
Meillä on kaksi Fordia ja kumpikaan ei vaihdu Fordiin kun se aika tulee. Eli sama päätös kuin sinulla. Meilläkin ollut kaikkiaan 8 Fordia tähän mennessä ja sekä autojen laatu että huolto-/takuu- asiat ei vaan onnistu kuten pitäisi.

Arski54 kirjoitti: ↑11 Touko 2019 15:39 Pääkaupunkiseudulla ei ole toimivaa Ford huoltoa. Laakkonen ei ole sen parempi kuin nuo kaksi mainitsemaasi. Itse käytän autot huollossa Tampereella kun siellä työn takia olen pari kertaa kuukaudessa.
Joku kehui Järvenpäässä olevaa huoltoa, ei omakohtaista kokemusta.
Fordin jälkimarkkinointi on sieltä mihin aurinko ei paista.
Maahantuojan toiminta sieltä ja syvältä.
Meillä on kaksi Fordia ja kumpikaan ei vaihdu Fordiin kun se aika tulee. Eli sama päätös kuin sinulla. Meilläkin ollut kaikkiaan 8 Fordia tähän mennessä ja sekä autojen laatu että huolto-/takuu- asiat ei vaan onnistu kuten pitäisi.

Mitenköhän Vaunulan huolto, onko siitä kokemuksia?
Ihan Tampereelle asti ei viittisi kyllä lähteä. Järvenpäässä olevassa Ford-liikeessä (Mäkelän auto?) kävin kun Focusta harkitsin, olisin pyytänyt tarjouksen mutta 20 minuutin hallissa pyörimisen jälkeen kun en ollut nähnyt ensimmäistäkään myyjää läksin pois, ei jäänyt hyvä kuva siitä(kään) Ford-liikkeestä.

Se on kyllä pakko myöntää, että Konalan Autokeskuksen myyntipuolesta jäi hyvä fiilis, ainakin se herra joka järkkäili mulle Focuksen pariin otteeseen koeajoon niin ansaitsee asiakaspalvelusta täydet pisteet, ei millään lailla tyrkky mutta palvelualtis ja todella asiallinen.

jarkkoo kirjoitti: ↑11 Touko 2019 15:52 Mitenköhän Vaunulan huolto, onko siitä kokemuksia?
Ihan Tampereelle asti ei viittisi kyllä lähteä. Järvenpäässä olevassa Ford-liikeessä (Mäkelän auto?) kävin kun Focusta harkitsin, olisin pyytänyt tarjouksen mutta 20 minuutin hallissa pyörimisen jälkeen kun en ollut nähnyt ensimmäistäkään myyjää läksin pois, ei jäänyt hyvä kuva siitä(kään) Ford-liikkeestä.

Se on kyllä pakko myöntää, että Konalan Autokeskuksen myyntipuolesta jäi hyvä fiilis, ainakin se herra joka järkkäili mulle Focuksen pariin otteeseen koeajoon niin ansaitsee asiakaspalvelusta täydet pisteet, ei millään lailla tyrkky mutta palvelualtis ja todella asiallinen.

Vaunulasta on jonkin verran huonoa palautetta liikkeellä, itse en ole kokeillut. Toiset kyllä kehuukin.
Huolto Hämäläinen Järvenpää, sitä olen kuullut kehuttavan. En ole kokeillut.
Konalan myynti toimii, siinä ilmeisesti "raha puhuu". Meidänkin tuo Fiesta ostettu sieltä. Mikään muu ei sitten toimikaan.

Moro!

No mistähän aloittaisi...noita huolto/myynti firmoja riittää,niin myös erillaisia asikkaita.
Itse alalla olleeni voin sanoa suurin osa firmoista hoitaa asiat kuntoon,toki ylilyöntejä sattuu..

Näin itse asiaa ja hommaa jälkeenpäin katsoen kolmea erillaista asiakastyyppiä,ensimmäinen
tietää mitä haluaa,toinen täysin tietämätön mistään,kolmas se mikä tietää kaikesta kaiken...

Ketä luulet että palvelisin parhaiten,hmm...en kiellä että homma on hieman merkkihuolloilla
karannut lapasesta,vieläkin iso osa kuvittelee/luulee että takuu raukeaa jos huollattaa muualla
kuin sieltä mistä uuden auton osti...

Hmm..Vaunula,ei mitään pahaa sanottavaa mutta näissäkin asiossa täytyy myöntää että suhteista
on apua,kaikkien ei ainoastaan em. firman kohdalla!

Tämä noin 45v. kokemuksella


Harri

Arski54 kirjoitti: ↑11 Touko 2019 17:02 Vaunulasta on jonkin verran huonoa palautetta liikkeellä, itse en ole kokeillut. Toiset kyllä kehuukin.
Huolto Hämäläinen Järvenpää, sitä olen kuullut kehuttavan. En ole kokeillut.
Konalan myynti toimii, siinä ilmeisesti "raha puhuu". Meidänkin tuo Fiesta ostettu sieltä. Mikään muu ei sitten toimikaan.

Vielä lisää,ainakin Hämäläisen korikorjaamo saa multa 10+,nopeaa ja luotettevaa...ehkä se Zetterberg vaikuttaa asiaan

Harri

hapelo kirjoitti: ↑11 Touko 2019 18:26 Moro!

No mistähän aloittaisi...noita huolto/myynti firmoja riittää,niin myös erillaisia asikkaita.
Itse alalla olleeni voin sanoa suurin osa firmoista hoitaa asiat kuntoon,toki ylilyöntejä sattuu..

Näin itse asiaa ja hommaa jälkeenpäin katsoen kolmea erillaista asiakastyyppiä,ensimmäinen
tietää mitä haluaa,toinen täysin tietämätön mistään,kolmas se mikä tietää kaikesta kaiken...

Ketä luulet että palvelisin parhaiten,hmm...en kiellä että homma on hieman merkkihuolloilla
karannut lapasesta,vieläkin iso osa kuvittelee/luulee että takuu raukeaa jos huollattaa muualla
kuin sieltä mistä uuden auton osti...

Hmm..Vaunula,ei mitään pahaa sanottavaa mutta näissäkin asiossa täytyy myöntää että suhteista
on apua,kaikkien ei ainoastaan em. firman kohdalla!

Tämä noin 45v. kokemuksella


Harri

Kompataan tätä.Asiakkaita tosiaan erilaisia.
Joskus muistan lukeneeni asiakkaasta joka sai jotain ”allergisia” kohtauksia uuden auton tuoksusta. Kymmeniä kertoja huoltoon, valituksia yms, niin sai muistaakseni kaupat purettua, kun huolto, jälleenmyyjä ja maahantuoja ei jaksanut tuollaista asiakasta.

Ecobuusteri kirjoitti: ↑11 Touko 2019 19:50 Kompataan tätä.Asiakkaita tosiaan erilaisia.
Joskus muistan lukeneeni asiakkaasta joka sai jotain ”allergisia” kohtauksia uuden auton tuoksusta. Kymmeniä kertoja huoltoon, valituksia yms, niin sai muistaakseni kaupat purettua, kun huolto, jälleenmyyjä ja maahantuoja ei jaksanut tuollaista asiakasta.

Jep!

Mainioin oli aikonaan vanhempi autoilia joka valitti että ohjauksessa väljää,auto nosturille ukko kyytiin...asentaja kolkutti raidetankoon ja kysyi onko hyvä,ei kuului kabiinista ja lisää kolkottelua...nyt on hyvä

En edes viitsi kertoa kuinka Datsun Sunnyn ikkunan suhinat korjattiin,asiakasta ei päästetty paikalla vaan kahville...

Harri

Kuten tiedetään ihmisissä on ns luulotautisia jonkun verran joukossamme. Tätä varmaakin esiintyy huoltotiskillä ja myös terveyskeskuksissa siellä tohtorin vastaanotolla. Mutta kun lukee näitä juttuja tänne ei ne kyseiset henkilöt kirjoittele varmaakaan ja ilmeisesti autosta pakki puuttuu on tosi tarina.

Erilaisia asiakkaita on, sen kyllä ymmärtää.
Ongelmia on mm.
- auto ei valmistu sovittuna aikana mutta viivästyksestä ei ilmoiteta
- vikoja ei korjata, ei edes yritetä, vaikka vika lukee selvästi työmääräimessä
- autoon tulee huollossa uusia vikoja eli auto rikotaan korjaamolla
- saman vian takia joutuu käymään monta kertaa
- yritetään kusettaa asiakasta remontteihin mitkä eivät vielä ole ajankohtaisia

Noista kaikista pystyn esittämään vaikka todisteet, kaikki näissä PKS Ford huolloissa.

Eli ei laatu ihan ole kohdallaan.

Minulla on ollut 21 autoa omassa käytössäni. Toyotia 7, Hondia 6, Bemareita 3, Fordeja 3, Opel ja VW. Mitään suurempia vikoja ei ole koskaan ollut vaikka noilla autoilla on tullut ajettua 40 vuotta ja lähes 1 000 000 km. Ainoat mainittavat viat ovat Sciroccon jakoketju.
Onko sitten niin että yhdelle ihmiselle on osunut 21 viatonta autoa. Puolisolla on ollut meidän yhteiselon aikana 7 autoa. Sanovat että ranskalaiset ovat huonoja autoja. Hänellä oli Peugeot 206 1,4 vm 2006 uudesta lähes 12 vuotta/116 000km. Ei siinäkään ollut mitään vikaa koskaan, kaikki oli alkuperäistä myytäessä, pakoputket, jarrulevyt, -palat, jopa kesä- ja talvirenkaatkin.
Huolloista ei ole koskaan ollut pahaa sanomista. Valitsen aina liikkeen ja sieltä "oman" miehen joka huoltaa automme. Menen aina autoni kyydissä huoltohalliin, eikä kenelläkään ole ollut "seurastani" pahaa sanottavaa.
En tiedä sitten miksi aina osuu ne hyvät autot, vai onko meissä auton pitäjissä niin suuria eroja. Tarkoitan miten autoa käyttää ja miten sitä itse huoltaa.

ärräpärrä kirjoitti: ↑12 Touko 2019 21:57 Minulla on ollut 21 autoa omassa käytössäni. Toyotia 7, Hondia 6, Bemareita 3, Fordeja 3, Opel ja VW. Mitään suurempia vikoja ei ole koskaan ollut vaikka noilla autoilla on tullut ajettua 40 vuotta ja lähes 1 000 000 km. Ainoat mainittavat viat ovat Sciroccon jakoketju.
Onko sitten niin että yhdelle ihmiselle on osunut 21 viatonta autoa. Puolisolla on ollut meidän yhteiselon aikana 7 autoa. Sanovat että ranskalaiset ovat huonoja autoja. Hänellä oli Peugeot 206 1,4 vm 2006 uudesta lähes 12 vuotta/116 000km. Ei siinäkään ollut mitään vikaa koskaan, kaikki oli alkuperäistä myytäessä, pakoputket, jarrulevyt, -palat, jopa kesä- ja talvirenkaatkin.
Huolloista ei ole koskaan ollut pahaa sanomista. Valitsen aina liikkeen ja sieltä "oman" miehen joka huoltaa automme. Menen aina autoni kyydissä huoltohalliin, eikä kenelläkään ole ollut "seurastani" pahaa sanottavaa.
En tiedä sitten miksi aina osuu ne hyvät autot, vai onko meissä auton pitäjissä niin suuria eroja. Tarkoitan miten autoa käyttää ja miten sitä itse huoltaa.

Uskaltaisin väittää, että aika pitkälti tuurista kiinni minkälainen yksilö käsiin jää, sekä luonnollisesti vaikuttaa tuo miten itse käyttää ja ylläpitää.
En ole koskaan laskenut itse autojani mutta 3 eniten ropaamista vaatinutta yksilöä ovat 2012 MB E 250CDI 4matic (tuli meille 2016 140tkm ajettuna ja lähti eteenpäin 5kk jälkeen 160tkm ajettuna koska hermo meni jatkuvaan pajalla ramppaamiseen) sekä toisena tämä nykyinen Fiesta joka on nyt 6 kertaa vieraillut takuun puitteissa pajalla samasta syystä ja kolmantena 2010 uutena ostamani Octavia TSI DSG josta ei varmaan tarvitse sen enempää kertoa. Mersun osalta Vehon toiminnasta ei ollut koskaan moittimista, päinvastoin, palvelu oli ensiluokkaista mutta autossa vain ilmaantui vikoja koko ajan lisää.

FIesta on kiva paketti, mutta laadunvalvonta ja jälkimarkkinointi pilaa sen tehokkaasti. Tänään on tarkoitus taas kerran soitella ja kysellä miten saataisiin viat korjattua ja auto siihen kuntoon missä se olisi kuulunut olla jo luovutettaessa. Ostaisivatpa pois käypään hintaan, sekin kelpaisi.

jarkkoo kirjoitti: ↑13 Touko 2019 07:12 FIesta on kiva paketti, mutta laadunvalvonta ja jälkimarkkinointi pilaa sen tehokkaasti. Tänään on tarkoitus taas kerran soitella ja kysellä miten saataisiin viat korjattua ja auto siihen kuntoon missä se olisi kuulunut olla jo luovutettaessa. Ostaisivatpa pois käypään hintaan, sekin kelpaisi.

Kokemuksesta voin sanoa että olet pahan rastin edessä. Kun auto on sinulle luovutettu, myyjän ja maahantuojan kiinnostus vikojen korjaamiseen on hyvin lähellä nollaa.
Ford on yleisemminkin ihan ok auto. Merkkihuoltojen ja maahantuojan toiminta vaan pilaa kokemuksen.
Sama meidän Fiesta, 2 v 2 kk ikäisenä ja 29 tkm ajettuna 6 kerta takuukorjauksessa. Sillä erolla että on neljäs eri vika. Ei tähän autoon voi enää luottaa, joskus se jättää "pahaan paikkaan" ja sit on kusessa.

EDIT. Meillä on siis vetämässä jo kaupanpurkuvaatimus KRIL:ssä. Käsittelyaika 12 kk. Ei vikojen vaan takuun sisällön takia. Myyjä ei "muistanut" kertoa totuutta takuusta.

jarkkoo kirjoitti: ↑11 Touko 2019 15:52 Mitenköhän Vaunulan huolto, onko siitä kokemuksia?
Ihan Tampereelle asti ei viittisi kyllä lähteä. Järvenpäässä olevassa Ford-liikeessä (Mäkelän auto?) kävin kun Focusta harkitsin, olisin pyytänyt tarjouksen mutta 20 minuutin hallissa pyörimisen jälkeen kun en ollut nähnyt ensimmäistäkään myyjää läksin pois, ei jäänyt hyvä kuva siitä(kään) Ford-liikkeestä.

Se on kyllä pakko myöntää, että Konalan Autokeskuksen myyntipuolesta jäi hyvä fiilis, ainakin se herra joka järkkäili mulle Focuksen pariin otteeseen koeajoon niin ansaitsee asiakaspalvelusta täydet pisteet, ei millään lailla tyrkky mutta palvelualtis ja todella asiallinen.

Kokemuksia Vaunulan huollosta pk seudulla. Palveluilme itsessään noin niinkun asiakkaan suuntaan on ollut hyvää ja asiallista, mutta mennäänpä sitten työnlaatuun tai järkevyyteen. Noh, omassa Fiestassani ollut alusta asti ongelmana, että kylmäkäynnistyksessä voimansiirto pitää rajua ääntä. Noh, tätäpä sitten tutkittiin huollossa viikon päivät jonka tuloksena vaihdettiin kytkin paketti kaikkineen päivineen, koska tultiin siihen tulokseen, että kytkinlevyn keskiössä oleva klappi aiheutti tuon äänen. Noh, näin minäkin uskoin kunnessa kylmien kelien palatessa sama ääni jatkuu. Eli ongelma ei tule siitä. Noh, hyvä itselleni siinä mielessä, että sain n. 40tkm ajettuun autooni uuden kytkinpaketin, mutta ääni ei hävinnyt. Lähinnä tässä jäi kaivamaan se, että näinkin yksinkertaisen asian kanssa pelaaminen kuin kytkimenvaihto saatiin aikaa menemään 6,5 työpäivää vaikka luvattiin, että asia tulee kuntoon. Aikaa meni lähinnä siihen, että kytkimen osia tilailtiin vasta kun auto palasina nosturilla. Äkkiseltään uskoisin, että olisi järkevämpää tilata kaikki kytkimeen liittyvät rojut hyllyyn jo etukäteen eikä niin että auto otetaan pukille, puretaan laatikko ja kytkin irti ja aletaan siitä sitten tilailemaan kamoja varsinkin kun kyseiset osat varmasti löytävät tiensä jonkun toisen Fiestaan jossain vaiheessa ja varsinkin kun pääasiallinen epäilys liittyi kytkimeen. Kyse ei kuitenkaan osista jotka jäisivät ikiajoiksi hyllyyn pölyttymään ja aiheuttamaan tappiota hävikin muodossa. Noh, onneksi tässä hyvitettiin muun omaan piikkiini kuuluvan työn osuutta joten pisteet siitä. Noh, katsotaan miten asia etenee tästä kun asiaa selvitellään tehtaalla.

Hyvinkäällä on tullut uusi Fordin huoltopiste. Ajattelin käyttää tuolla Mondeon seuraavaksi näkee millainen mesta se sitten on.

https://www.vesijarvenauto.fi/yhteystiedot.html

Arski54 kirjoitti: ↑13 Touko 2019 08:15 Kokemuksesta voin sanoa että olet pahan rastin edessä. Kun auto on sinulle luovutettu, myyjän ja maahantuojan kiinnostus vikojen korjaamiseen on hyvin lähellä nollaa.
Ford on yleisemminkin ihan ok auto. Merkkihuoltojen ja maahantuojan toiminta vaan pilaa kokemuksen.
Sama meidän Fiesta, 2 v 2 kk ikäisenä ja 29 tkm ajettuna 6 kerta takuukorjauksessa. Sillä erolla että on neljäs eri vika. Ei tähän autoon voi enää luottaa, joskus se jättää "pahaan paikkaan" ja sit on kusessa.

EDIT. Meillä on siis vetämässä jo kaupanpurkuvaatimus KRIL:ssä. Käsittelyaika 12 kk. Ei vikojen vaan takuun sisällön takia. Myyjä ei "muistanut" kertoa totuutta takuusta.

Aivan varmasti, huumoria tuo olikin suurimmaksi osin. Periaatekysymys kyllä, saavat hoitaa nuo viat kuntoon tavalla tai toisella. Ja tuo takuuasia pitää varmistaa ihan mielenkiinnosta, ei mullekaan missään vaiheessa ole mitään muuta sanottu kuin vähän väliä kerrottiin, että 5v/100tkm takuu on vakiona.

edit: Laitoinpa heti tämän postauksen jälkeen Fordille sähköpostilla kyselyn miten noiden vikojen korjaamisen kanssa edetään sekä samalla pyysin selityksen mitä tuo myyjän kaupantekohetkellä mainostama 5v/100tkm täystakuu oikein tarkoittaa. Eipä ole vielä vastausta kuulunut.

jarkkoo kirjoitti: ↑14 Touko 2019 07:01 Aivan varmasti, huumoria tuo olikin suurimmaksi osin. Periaatekysymys kyllä, saavat hoitaa nuo viat kuntoon tavalla tai toisella. Ja tuo takuuasia pitää varmistaa ihan mielenkiinnosta, ei mullekaan missään vaiheessa ole mitään muuta sanottu kuin vähän väliä kerrottiin, että 5v/100tkm takuu on vakiona.

edit: Laitoinpa heti tämän postauksen jälkeen Fordille sähköpostilla kyselyn miten noiden vikojen korjaamisen kanssa edetään sekä samalla pyysin selityksen mitä tuo myyjän kaupantekohetkellä mainostama 5v/100tkm täystakuu oikein tarkoittaa. Eipä ole vielä vastausta kuulunut.

Hyvä. Jokainen henkilö lisää kuka vaatii Fordia ja myyjiä vastuuseen tahallisesta ja tarkoituksellisesta takuu-asian valehtelemisesta on askel kohti rehellisyyttä asian ilmoittamisessa.

Fiestassa taas pakki. Liitos, mistä sanottiin lokakuussa "ei voi irrota kun on kunnolla paikoillaan" oli taas irti.
Ei tuohon autoon voi enää luottaa. Joskus se pakki häviää liian pahassa paikassa.

Uusi fiestaisti ilmoittautuu foorumille. Tuli vaihdettua mk3 ST-focus puolta pienemmällä moottorilla varustettuun kulkineeseen. Eli fiesta titanium 100hv automaattiin, värinä metallisininen(en nyt muista sitä hienompaa sanaa:)) Lisänä oli lämmitettävä ratti ja tuulilasi, aktiivinen kaistavahti, kääntyvät peilit valoilla, vakionopeussäädin, automaatti-ilmastointi, itsestään parkkeeraava, jotain kulmavaloja yms. ei juuri nyt ainakaan tule muuta mieleen eli kai tuossa ne tärkeimmät sitten oli. St-line piti alunperin olla mutta kaikista maassa olevista st-line varustetuista puuttui joko automaattivaihteet tai vakionopeussäädin!!! Ymmärrän vielä tuon että manuaaleja löytyy mutta kyllä nykypäivän autossa pitää vakkari olla! Toinen asia on taas että tehdastilaus olisi kestänyt 4-5kk jota en todellakaan ala odottamaan. Piti sitten arpoa vignalen ja titaniumin välillä ja titanium nyt sitten 27 päivä pihaan tulee ellei luovutushuoltoa ehditä nyt alkavan viikon alussa tekemään joka muutaman päivän luovutusta aikaistaisi.

berex kirjoitti: ↑18 Touko 2019 23:09 Uusi fiestaisti ilmoittautuu foorumille. Tuli vaihdettua mk3 ST-focus puolta pienemmällä moottorilla varustettuun kulkineeseen. Eli fiesta titanium 100hv automaattiin, värinä metallisininen(en nyt muista sitä hienompaa sanaa:)) Lisänä oli lämmitettävä ratti ja tuulilasi, aktiivinen kaistavahti, kääntyvät peilit valoilla, vakionopeussäädin, automaatti-ilmastointi, itsestään parkkeeraava, jotain kulmavaloja yms. ei juuri nyt ainakaan tule muuta mieleen eli kai tuossa ne tärkeimmät sitten oli. St-line piti alunperin olla mutta kaikista maassa olevista st-line varustetuista puuttui joko automaattivaihteet tai vakionopeussäädin!!! Ymmärrän vielä tuon että manuaaleja löytyy mutta kyllä nykypäivän autossa pitää vakkari olla! Toinen asia on taas että tehdastilaus olisi kestänyt 4-5kk jota en todellakaan ala odottamaan. Piti sitten arpoa vignalen ja titaniumin välillä ja titanium nyt sitten 27 päivä pihaan tulee ellei luovutushuoltoa ehditä nyt alkavan viikon alussa tekemään joka muutaman päivän luovutusta aikaistaisi.

Noilla varusteilla ei kai Vignale ole paljonkaan kalliimpi ja lisänä tulevat leveämmät renkaat ja hienot alu-vanteet. Oma mielipiteeni on, että automaattivaihteisto pilaa kyllä Fiestan, siihen vaan sopii paremmin manuaali. Automaattivaihteiston lisähinnalla(taitaa olla päälle pari tonnia) saa Vignalen manuaalilootalla tai sitten Titaniumin 125 heppasella koneella. Itsellä Vignale, ajettu nyt noin 10 tkm, ongelmitta on menty ja todellakin ajajan auto.

Ei olisi ollut kuin ehkä 3-4 tonnia kalliimpi, mutta tuo nyt sattui olemaan valmiina toimitettavaksi. Jos olisi vignale ollut samanlailla ns. Rivissä niin asia olisi ollut toinen, enköhän tuollakin pärjää Olen kyllä molempia ajanut siis sekä manuaalia että automaattia ja oma mielipide kallistui kyllä ehdottomasti automaattiin, koska noilla tehoilla joutuu keppiä vatkaamaan turhan paljon, eikä tuo viimeinen auto tule todellakaan olemaan.

Eikä vignalessa olisi tuohon verrattuna ollut juuri muuta minua kiinnostavaa kuin B&O, vaikka fiestan testeissä on kyllä sanottu ettei ole hintansa väärti,enkä siitä noin paljoa rupea maksamaan, nuo 7 kaiutinta riittää ja ne voin tarvittaessa päivittäö parempiin. Isompia vanteita/renkaita saa myös tarvittaessa rengasliikkeestä.

ehdottomasti automaattiin, koska noilla tehoilla joutuu keppiä vatkaamaan turhan paljon
En sitten tiedä, millainen on ajotyylisi, mutta kyllä Fiestan nokalla(varmaankin 150 kg kevyempi kuinFocus) tuo sataheppainen 1500 r/min täydet vääntävä kone mielstäni ei tarvitse paljon vaihteiden kanssa "vatkaamista". Ennen oli focus vapaastihengittävällä samantehoisella koneella, kyllä tuo Fiesta mielestäni lähtee aika ripeästi ecoboost-turbokoneella. Toinen juttu sitten on tuo automaatti, mehukytkin hukkaa runsaasti tehoa, nollasta sataan on ero noin 2 sekuntia ja menovettä taajamissa kuluu lähes 2 litraa enemmän. Enpä ole yhtään testiä nähnyt, missä Fiestan automaattivaihteistoa olisi kehuttu ja siitä ilosta saa vielä maksaa paritonnia enemmän+ korkeampaa käyttömaksua. Edelisessä Fiestassa oli kaksoikytkentäloota. Ajoin sellaisella pienen koeajolenkin eikä sekään mielyttänyt, vaikka siinä tehohäviö oli pieni, nollasta sataan veti jopa nopeammin kuin manuaali.