Sivu 3/4
Lähetetty: 17 Touko 2006 23:58
Kirjoittaja Joni88
toevone^ kirjoitti:mulla on ahdot 0,6 ja toimii erittäin hyvin... viimiset 2 vuotta.. mutta ei kai ne loputonta polkemista kestä...
ootko nostanu ahtoja turboruuvilla? ja onko muita virityksiä?
itse tota ilmanputsaria katoin tänää nii siihen meni jotain sähköpiuhoja? ajattelin olla koskematta, ennen kuin tiedän tarkasti mikä on mitäkin...
ja vielä, et kuinka korkeelle saa tehoja nostaa että toi vakioputki alkaa ahdistaa?
Lähetetty: 03 Kesä 2006 18:36
Kirjoittaja heräkulmanruhtinas
Joni88 kirjoitti:osaisko joku kertoo
ja sit viel, eilen ku kisattii yhen saabin kans, ni sytty yhtäkkii "anti lock" valo kojelautaan... mikähän se on ja mitä tarkottaa... kun ei proben käsikirjassa ees mainittu asiasta. sit ku käynnisti uusiks nii sammu se valo....
"Anti-Lock" tarkoittaa jenkiksi ABSsää. Pitäisi syttyä myös käynnistyksen yhteydessä, sekä "Brakes" valo myös. Sammuvat hetken kuluttua. Näin siis ainakin Thunderbirdissä.
Lähetetty: 06 Kesä 2006 11:50
Kirjoittaja sierramies-87
itsellä kans tuollainen mutta v6 myllyllä
eipä ole juuri moittimista ja tuolla V6 koneella suht ripeä kulkemaan ja alhaalta vääntää hienosti, myös pientä
modausta kerennyt jo tulla itsetehtyä korisarjaa ym:
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 306083.jpg
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 306114.jpg
huom vain 2ensimmäisessä kuvassa 235/40R18 pyörät alla, muissa vielä pienet 215/35
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 926290.jpg
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 193512.jpg
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 424106.jpg
http://kiksu.irc-galleria.net/g/images2 ... 424036.jpg
vielä vähän kesken sisältä ja päältä.. tulossa kaikenlaista mitä ei nyt jaksa luetella... varsinkin sisältä vielä ihan kesken.. värinä on Mipan Blue efekt helmiäis väri, kuvissa ei oikein pääse oikeusiinsa
http://www.gti.fi/keskustelut/viewtopic.php?t=8143 tuolla enemmän projektista
Lähetetty: 06 Kesä 2006 12:41
Kirjoittaja GeeTee-
Onpas komee Probe 8)
Lähetetty: 06 Kesä 2006 22:37
Kirjoittaja Kessi
Ei pöhkömpi, mitä noista gti:n sivuilta löytyneistä projektikuvista näin, keulasta tulee vahvasti mieleen jokin uudempi pontiac... Ite en saanut noita kiksu.irg- sivuille linkitettyjä auki
....
Lähetetty: 08 Kesä 2006 13:59
Kirjoittaja GeeTee-
Kessi kirjoitti:Ei pöhkömpi, mitä noista gti:n sivuilta löytyneistä projektikuvista näin, keulasta tulee vahvasti mieleen jokin uudempi pontiac... Ite en saanut noita kiksu.irg- sivuille linkitettyjä auki
....
Ne linkit aukee näin: klikkaat linkkiä--> aukee sivu jossa herjaa jotain--> linkki näkyy nyt otsikko tai hakupalkissa vai mikä ny lienee onkaan, niin lisäät välilyönnin linkin perään ja painaset entteriä. pitääs pelittää
Olipas sullaki Probe nätis kunnos, nami nami
Lähetetty: 08 Kesä 2006 21:59
Kirjoittaja Kessi
GeeTee- kirjoitti:Ne linkit aukee näin: klikkaat linkkiä--> aukee sivu jossa herjaa jotain--> linkki näkyy nyt otsikko tai hakupalkissa vai mikä ny lienee onkaan, niin lisäät välilyönnin linkin perään ja painaset entteriä. pitääs pelittää
Olipas sullaki Probe nätis kunnos, nami nami
Kiitoksia neuvosta.. Nyt sain kuvat auki
...
Omastani sen verran, et on väliaikais ratkaisuja; olis tarkoitus ens talvena istuttaa helmat saumattomiks ja poistaa listat sekä vaihtaa väri
.... Niin ja tietenkin sisusta ja jotain "pientä" viriä konehuoneeseen...
Lähetetty: 12 Kesä 2006 22:40
Kirjoittaja Joni88
No niin... nyt saatii selville mikä tossa antilock valossa on. Kun se syttyy palamaan kesken ajon, niin abs-on pois päältä. en tiiä miks, mutta näin on. Ja nyt tuli uusi ongelma, välillä anti-lock valon palaessa kun jarruttaa niin ääntä kuuluu, mutta ei hidastu... kuuluu vaan sähköinen ininä. tälleen tapahtunu pari kertaa. Voiko palat olal lopussa? vai onko vika anturissa vai missä?
Niin ja tossa just dumpin asensin ja otan bypassin pois, niin mistä huomaa että jos kone vetää liian rikkaalle/laihalle? huomaako käynnistä tjsp?
Lähetetty: 12 Kesä 2006 22:56
Kirjoittaja Kessi
Joni88 kirjoitti:No niin... nyt saatii selville mikä tossa antilock valossa on. Kun se syttyy palamaan kesken ajon, niin abs-on pois päältä. en tiiä miks, mutta näin on. Ja nyt tuli uusi ongelma, välillä anti-lock valon palaessa kun jarruttaa niin ääntä kuuluu, mutta ei hidastu... kuuluu vaan sähköinen ininä. tälleen tapahtunu pari kertaa. Voiko palat olal lopussa? vai onko vika anturissa vai missä?
Niin ja tossa just dumpin asensin ja otan bypassin pois, niin mistä huomaa että jos kone vetää liian rikkaalle/laihalle? huomaako käynnistä tjsp?
Kannattaa ilmanmuuta tarkistaa palojen kunto...
Onko tuoi asentamasi dumppi säädettävä?? Siinä ei oikeastaan muuta, mut jos on liian löysä jousi, niin ei jaksa avautumisen jälkeen sulkeutua----> imee ilmaa dumpin kautta koneelle jolloin ilmamäärämittari ei anna todellista tietoa ilmansaannista--->käy laihalla.... Eli tarkista että dumppi varmasti sulkeutuu (näkee useimmista malleista männänliikkeen niistä ilman ulostulo reijistä
)....
Lähetetty: 12 Kesä 2006 23:03
Kirjoittaja Joni88
aluks oli liian löysä jousi, ei oikee pysyny tyhjäkäynnillä päällä, sit laitoin jäykemmän (mukana 3 erijäykkyistä; alkuksi oli keskimmäinen) ja silti imi ihan hiukan ilmaa, sit laitoin ''prikan'' jousen alle ja nyt toimii aika hyvin... ei ime ilmaa, eli pitäs olla säädöissä... pitääpä sitte huomenna tarkastaa noi jarrupalat... ajattelin vielä laittaa yhen prikan tonne dumpin jousen alle varmuudeks, koska eihän siitä mitään haittaa oo? mielummin oon täysin varma ettei ime ilmaa...
Lähetetty: 14 Kesä 2006 20:34
Kirjoittaja Kessi
Joni88 kirjoitti:mielummin oon täysin varma ettei ime ilmaa...
Juurinäin... Kyllä se dumppi siellä tarpeeks jaksaa avautua, jos pihinät kuuluu, eikä turbo jää kikattelemaan omiaan....
Lähetetty: 15 Kesä 2006 21:23
Kirjoittaja Joni88
juu kyllä pihinät kuuluu eikä kikattele omiaan... ainoo mikä "vika" tuli esiin nii on, ettkä ku ajelee, ehkä vähä rivakammin nii sit ku pysähtyy valoihin nii kierrokset menee tyhjäkäynnillä 500rpm ja nousee sit sinne normaalii... on ehkä 0.5-1s siell 500rpm kohdal... en tiiä mistä kyse, mutta onko jokin huonosti kiinni yms ?
Lähetetty: 25 Kesä 2006 20:54
Kirjoittaja Joni88
Joni88 kirjoitti:juu kyllä pihinät kuuluu eikä kikattele omiaan... ainoo mikä "vika" tuli esiin nii on, ettkä ku ajelee, ehkä vähä rivakammin nii sit ku pysähtyy valoihin nii kierrokset menee tyhjäkäynnillä 500rpm ja nousee sit sinne normaalii... on ehkä 0.5-1s siell 500rpm kohdal... en tiiä mistä kyse, mutta onko jokin huonosti kiinni yms ?
tähän haluisin varmennusta...
Lähetetty: 27 Kesä 2006 17:53
Kirjoittaja robe
mul oli itellä probes toi sama ongelma ja siel vuosi imusarjalle menevä viimeinen mutka.oli pieni hius halkeema.
Lähetetty: 28 Kesä 2006 21:19
Kirjoittaja Joni88
robe kirjoitti:mul oli itellä probes toi sama ongelma ja siel vuosi imusarjalle menevä viimeinen mutka.oli pieni hius halkeema.
siis vuosiko ne pikkuletkut siellä kaasuläpän vieressä vai se iso letku?
Lähetetty: 28 Kesä 2006 22:08
Kirjoittaja robe
kaasuläppäkotelolle menevä iso "supistemutka".(musta)
ei oo muuten sama kun mazdassa ja maksao 85 e 2viikon toimitus ajalla.
Lähetetty: 28 Kesä 2006 23:28
Kirjoittaja Joni88
robe kirjoitti:kaasuläppäkotelolle menevä iso "supistemutka".(musta)
ei oo muuten sama kun mazdassa ja maksao 85 e 2viikon toimitus ajalla.
noniin... annappa paikka/liike josta tilasit osan... meinaan menee huomenna tilaukseen jos/kun on sama vika...
Lähetetty: 29 Kesä 2006 20:42
Kirjoittaja robe
ostin sen fordin merkkiliikkeestä.ei ollu muualla ainakan tampereella joten taitaapa olla ainoo vaihtoehto.
Lähetetty: 29 Kesä 2006 22:46
Kirjoittaja Kessi
Ite veikkaisin syypääksi sitä dumppia, eli sulkeutuu sittenkin liian hitaasti ja päästää laihalle
.... Oliko sama vika ennen sen dumpin asennusta??? Toinen aiheuttaja vois olla jarrujen alipaine systeemi tms.???
Lähetetty: 30 Kesä 2006 23:18
Kirjoittaja robe
jos se sattuukin oleen joku ahtimeen liittyvä osa niin mulla on ylimääräsenä koko alkup.ahtimen ohjaus..ym..
Lähetetty: 02 Heinä 2006 15:29
Kirjoittaja Joni88
jeps, no pitää kattoo kun auto tulee huollosta:P korjaavat jarrut yms siellä kun en ite oikee vikaa löytänyt. abs valo syttyy ja jarrut lukkiutuu ja sit välil ku polkee jarruu nii kuuluu vaa ininää... laittaa samalla kartiosuodattimen ja säätää seoksen... pitää samalla sanoo että kattoo jos on dumpista kii... ja ennen dumppia toimi loistavasti...
Lähetetty: 02 Heinä 2006 20:41
Kirjoittaja Sultzi
No poista dumppi ja kokeile miten toimii ilman, sillähän se ratkee erittäin helposti.
Lähetetty: 03 Heinä 2006 17:51
Kirjoittaja Joni88
mielummin laitan dumpin jousen välii vielä isomman prikan että on jäykempi vielä. se on paljon helpompi/halvempi ratkasu ku ostaa kokonaa uus silikoniputki joka on taivutettu ja kokeilla sen kanssa....
Lähetetty: 03 Heinä 2006 18:06
Kirjoittaja suklaa-auto
Kessi kirjoitti:Ite veikkaisin syypääksi sitä dumppia, eli sulkeutuu sittenkin liian hitaasti ja päästää laihalle
.... Oliko sama vika ennen sen dumpin asennusta??? Toinen aiheuttaja vois olla jarrujen alipaine systeemi tms.???
Kaveri osti joskus dumpin ja siinä dumpin päässä on sellanen ihmeen ruuvattava suutin, josta lähtee imusarajalle joku pikku letku. liikkeessä sano et sitä suutinta ei saa kiristää/löysätä muuten ei saa autoa käymää kunnolla??
Lähetetty: 04 Heinä 2006 00:03
Kirjoittaja Joni88
mulla ei oo kannessa mitää säädettävää, kyseessä siis tommi's billet dumppi, joita saa autoracingista...
