Ford-Club Finland

Puutarhan tuunailua.
Muutama seulanpääkivi nakeltiin tohon väliin.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/809 ... 28_007.jpg
Itse allekirjoittanutkin pääsi näköjään kuvaan.

Huomenna vielä pari kuutiota sepeliä pihaan niin alkais olla valmista.

No sanotaan nyt, että kuluneen viikon tuunailut:

-Irrotin sen saat_nan/p_rkeleen silmälaakerin
-Asensin uudet osat (eli silmälaakeri+kytkinlevy+paineasetelma)
-Punnersin lootan takaisin, kuin myös kardaanin ja muut irrotetut osaset
-Eilen kiristin vielä laturinhihnan

Nyt on sitten ajettu n. 80 erittäin hauskaa kilometriä Takarenkaissa muuten yhä pintaa, vaikka ne vähän vinkuukin liikkelle lähdöissä

Tuli ostettua celica gt-i 2,0

Ilmastointi huollatettu 50€ , eipä ollu kallista . http://www.pm-painting.fi/

orhi kirjoitti:Tuli ostettua celica gt-i 2,0

Tästä mää tykkään

Omia vehkeitä pesty sisältä ja ulkoa

Sain viimein aikaseksi asentaa peltisatsin tuon Sierran koneen kylkeen. Oli vaan sitä T-S-I- mallia, tuli siis kahdessa osassa , mutta äkkiäkös siihen hitsaantui loppupää, lambdanlähtö ja laippa. Jep, tuli myös vaihdettua kuskinkin puolen etulaakeri, laatutavaraa tällä kertaa 8)

Tuolta se satsi näytti ennen paikalleen menoa, pitäisi virrata vähän paremmin ku vakio...

Koko stoori, jos joku kiinnostui.

Kitattu, hiottu ja tänään sain maalitkin pintaan. Paikkamaalauksesta huolimatta häivytys onnistui joskin sävyeroa jää väkisin, joten vapaata vittuilua vaan No joo huomenna kasailemaan siis kaikki 4 ruuvia ja maski takas...

Se ois taas valmiina teiden päälle... 8)

(kolme alinta kuvaa)

Piti taas vaan siivota suurimmat roskat escortista eilen, tuli siinä sitten pestyä penkit ja puunattua paikat kunnolla kun innostu. Urakan jälkeen polttelin tupakin rappusilla ja kattelin autoa niin innostuin vielä pesemään ja vetämään turtle waxin värivahan niskaan. alut renkaineen tuli haettua tänään ja loppuviikosta jos hakis uuden pakoputken niin pääsee katsurille näyttämään ens viikolla!

Sain viimein sen inspiraation pestä Sierran ja vanteita myöten 8) Tallin läheltä kulkeva tiekin alko olla taas töiden jäljiltä siinä kunnossa että uskalsi ajaa madaltetullakin autolla. Jostain syystä vaan iski kylälle päästyä sellainen ihmeellinen kahva edellä- kuume.. Vastaantulijoilla oli hyvin tuimia ilmeitä No huomenna vähän rauhallisemmin ku sataa vettä taas

Pojan moperi tuli korijattua. cdi ja staattori vaihtoon.

Ei tosin tänään, mutta viikonlopun aikaansaannoksia, Talmut = http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... 03b99d.jpg
http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... d0b84f.jpg
http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... e248a4.jpg

SierraJarski kirjoitti:Ei tosin tänään, mutta viikonlopun aikaansaannoksia, Talmut = http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... 03b99d.jpg
http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... d0b84f.jpg
http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... e248a4.jpg

Cool, mitäs sitten kun lumet tulee, vaiha toi vanha lämmittimen töpseli puskurissa uudempaan.. 8)

Joo, pittää vaihtaa tai johonkin piiloon laittaa

http://i1354.photobucket.com/albums/q69 ... 42b20d.jpg
Laitoin lyhyen laa piiskan ...

vanteet tuli ostettua 8) ulkona on liukas keli voisi tehdä jotain tyhmää

tuli tollanen probe hommattua 2.5 v6 koneella. xenonit asentelin siihen ja neki ihme virityksellä kun päivävalot lakkas toimimasta tai jos päivärit toimi nii valot nousi parkkien aikaa joten päädyin siihen että poistan päivärit ja asentelen ne joskus uudestaa kun keksii paikan mistä ottaa virtaa

kohta kylkimyyryä ottamaan ulos ja toivoa että vanteet tulloo suorana takasi eikä mää solmuun
mulla oli bilteman turbo tikerin vanteet edellisessä sierrassa ja niistä tuli mössöä kun antoi ronolia niin meni hiukka solmuun

Tullu tässä muutamana päivänä kokeiltua miten tollanen 8v voortin dokki toimii etanoli sekotuksilla :green: Noin 15-20% re85 ni ei juuri huomaa eroa käytöksessä. n.30% reetä ni aika mopolta tuntuu toi liikkuminen en tiedä jos kokeilis vielä että laittas hiukka isompaa suutinta ja kattos miltä tuntuu sitten

Aahhh, säädin Sierran venttiilit... 8) Yksi p*skahomma pois taas jaloista

Asensin urepuslat tuohon tukivarteen jonka tilasin Mister-autosta.

Onko muuten muut huomannu että juuri Delphin varteen on todella VITTUMAISTA asentaa vakaajanpusla? Siis verrattuna muihin tarvike tukivarsiiin.

http://www.borehammer.net/projektit_sie ... lica14.htm

Katsokaapa kaksi viimeisintä kuvaa ja lukekaa päivitys niin ymmärrätte mitä ajan takaa. Joo ja itsellä ei prässiä käytössä näin loppiaisena.

E: Tuo varsi maksoi sitten yli 40e eli tuplasti sen mitä suomessa ns. halppis-varret, joten pitäisi olla ihan ok laatua.

Ajovalopolttimot vaihtelin mondeoon. Uusia kesä vanteita pitäis alkaa kans pikkuhiljaa jo katselemaan valmiiks.

Jaahas, tänään vahvistui muistikuva siitä ettei tukivarrensisäpäätä saa palkin reiän hollille, ilman kuormaliinaa... Täytyy siis ostaa uusi sellainen. Toisin sanoen 10mm, ehkä vähän alle sen, matkaa että DELPHI- tukivarsi (johon survottu urepuslat) olisi kiinni alustassa

Tänään ei ollut sitten tarkoitus tuunailla yhtään mitään, mutta sen sijaan tuli hankittua tähän asti elämäni kallein hampurilainen, joka kylläkin jäi haaveeksi ja 1,5h vierähtikin sinivalkean transporterin takapenkillä Ja tämän kuun piti olla halpa...

Appiukon pellikeula passatin takajarruremppaa. Kaikki on niin viittä vaille paskana, että kun avaimella vähä sattuu niin rikki menee.
Osia oli varattuna rummut, laakerit, kengät, as.sarja, sylinterit, metri jarruputkea, ja siihen muutama pää. 5 tuntia oli varattuna tehokasta työaikaa, eikä riittäny.
Huomiseksi tulee vielä takajarruletkut, lisää jarruputkea, lisää hikeä, verta, ja lopuksi kyyneleitä.

Urakka kusi pahemman kerran. Muistuttipa taas mieleen mikä jarrurempas vituttaa