Ford-Club Finland

Hapero79 kirjoitti: 9100km keskikulutus ajotietokoneen mukaan 6,2l/100km, eli olisiko 7:n pinnassa todellinen kulutus, en ole mitannut. suurimmaksi osaksi matka-ajoa. Autona 2,0 tdci a wagon.

Ompa kyllä uskomattoman iso kulutus, 150 hepan passat dsg:hän meni taisi alle viidellä maantiellä... Volvossa vielä kuitenkin ikivanha automaatti, kun vuosimalli on 2007.

Eilen tietoa syyskuun lopussa tilattuun 180hv malliin. Ei valmistuspäivästä varmuutta!
Ei ole ilmastoituja penkkejä.. Noh, vanhalla ajellaan edullisia kilometrejä...
Kevätaurinko kyllä saa haikailemaan uutta autoa! Onneksi ei vielä paljoa uutta mallia tule vastaan.

Täytyy kyllä ihmetellä noita toimitusaikoja. Itselleni tuli tilattua ensimmäinen Ford 12.12. Tarkemmin kyseessä oli Ford Mondeo 1.6 TDCi 115hv M6 ECOnetic Titanium Business. Auton luovutus tapahtui jo 18.2. ja tuotantoon se oli lähtenyt heti tammikuun alusta. Lieko vaikuttanut tuo manuaalivaihteisto nopeaa toimitukseen. Tehdaslisävarusteina perus titanium busineksen lisäksi otin kumimatot, webaston kaukosäätimen/kellokytkimen, roiskeläpät, kaukalomaton ja tummennetut ikkunat. Värinä oli magnetic.

Olen ollut autoon kyllä erittäin tyytyväinen. Entiset, myöskin uudet autot, Octavia 10' ja Golf 12' kalpenevat aivan täysin Mondeon vieressä. Erityisesti ajettavuus ja hiljaisuus ovat riemastuttaneet kerta toisensa jälkeen. Pari parannettavaa kohtaakin löytyy. Erityisen pettynyt olen pitkien kantamaan. Tuntuu, että pitkät huononevat jokaisella autonvaihdolla Onneksi ajoni tapahtuu pääasiallisesti katuvalojen alla, joten ongelma ei ole muodostunut liian isoksi. Kyllä niillä pitkillä pärjää, mutta ei niitä kehua voi. Automatiikka kuitenkin toimii hienosti, vaikka valoteho pitkissä onnettomaksi jääkin.

Toinen huomio on sellainen, että jos webasto on päällä ja puhallus on ohjattu tuulilasille ja jalkatilaan (en ole kokeillut tekeekö samaa myös pelkällä tuulilasiasennolla) puhalletaan sisälle aivan järkyttävän kuumaa ilmaa, vaikka lämpötilasetus olisi 20 hujakoilla. Ongelma loppuu, kun webasto sammuu tai jos käyttää automaattiasentoa. Veikkaan, että korjaantuisi uudella ohjelmistolla, mutta en ole jaksanut vielä viedä tuon takia huoltoon, koska automaattiasento toimii sen verran hyvin.

P.S. Muutaman viikon päästä autoon asennetaan kiinteä Defan akkulaturi ja vaihdatan samalla uudet öljyt koneeseen. Mitään ongelmia akun kanssa ei ole ollut, mutta ajattelin varustautua jo hyvissä ajoin ensi talven koviin pakkasiin. Tällä hetkellä mondeossa on kilometrejä noin 2500.

Minä kun tuossa kelasin lähemmäs 3000 valmistenumeroa helmikuulta ETIS:n kautta, niin 99% oli diisseleitä.
Saksaan ja Englantiin pääasiassa.
Max. viisi autoa oli tulossa Suomeen.
Taitaa tosiaan olla Suomi jossain pohjasakassa näiden tilausten kanssa...?!

Mutta, omani bensakoneella: tilattu 19.1. ja valmistunut 2.3.

C-Maxia odottelinkin sitten 9kk aikoinaan.
Edullisia kilometrejähän ne tosiaan on...

Landor kirjoitti: Se vähä mitä Saksalaisen foorumin viesteistä olen ymmärtänyt niin juuri noiden penkkien kanssa ajat ovat pitkiä.
http://www.motor-talk.de/forum/aktuelle ... 03333.html

UK-foorumilta napattua eli siellä yksi ruotsalainen selosti omaa tilaustaan ja mukana oli seuraava kommentti:

I wanted the ventilated / massage seats but they couldn't confirm any delivery date and they were recommended not to sell them :/

Eli Ruotsissa ainakin joku myyjä on hereillä, kun sanoivat suoraan ettei ole suositeltua moisia myydä. Tosin aika ihmeellistä touhua, että hinnastossa alusta asti ollutta varustetta ei tahdo millään saada.

Huomioikaapa miten konepellin sulkemisessa pitää olla tarkkana, jotta molemmat lukot menevät täysin kiinni. Voi vain arvailla mitä toiselta puolelta hieman irvistävä konepelti saa 120 km/h tunnissa vastaan puskevan ilman kanssa aikaiseksi?

Esimerkiksi oheisessa unkarilaisessa testissä n. minuutin kohdalla näkyy miten apukuskin puoli konepellistä irvistää. Veikkaan, että ei ole painettu kunnolla kiinni. Eikä tuo ole ensimmäinen eikä viimeinen 2015 Mondeo, jossa noin on käynyt ja tulee käymään.

https://www.youtube.com/watch?v=3r-2AxBb708

fordever kirjoitti:Huomioikaapa miten konepellin sulkemisessa pitää olla tarkkana, jotta molemmat lukot menevät täysin kiinni. Voi vain arvailla mitä toiselta puolelta hieman irvistävä konepelti saa 120 km/h tunnissa vastaan puskevan ilman kanssa aikaiseksi?

Esimerkiksi oheisessa unkarilaisessa testissä n. minuutin kohdalla näkyy miten apukuskin puoli konepellistä irvistää. Veikkaan, että ei ole painettu kunnolla kiinni. Eikä tuo ole ensimmäinen eikä viimeinen 2015 Mondeo, jossa noin on käynyt ja tulee käymään.

https://www.youtube.com/watch?v=3r-2AxBb708

Jep voin kertoa, että näin käy tosi helposti. Huomasin itse ajaneeni mökille ja takaisin (suurin osa moottoritietä) toisen puolen lukko auki. Onneksi mitään ihmeempää ei tapahtunut eikä konepellissä näy mitään jälkiä. Sen jälkeen olen tarkastanut aina pariin kertaan, että molemmat puolet ovat kunnolla kiinni. Todella typerästi toteutettu mekanismi...

jarkki kirjoitti:Tilasin uuden Mondeon 18.12.2014. 5d titanium business 1.5 EcoBoost A6. Myyjä ei vieläkään tiedän edes valmistuspäivää. Onko muilla samanlaisia kokemuksia. Vaikuttaako asiaan mahdollisesti se että tilasin lisävarusteena ilmastoidut/hieronta penkit.

Samanlaisen itse myös tilannut, tosin ilman noita penkkejä.
Tilasin 17.1 ja valmistumispäivä pitäisi olla 24.3 ja luovutus 9.5.
Ainoot extrat mitä tuli on sähköinen koukku ja tumennetut lasit, lohkolämppäri toki myös.

Auto tilattu 7.1. Toimitusta lupailtiin ensiviikolle

Farmari titanium business 1.6 diesel manuaali

Kirjoitetaan nyt muistiin tänne pari juttua Saksan foorumilta. Ettei tule yllätyksenä sitten tai että saa nopeammin kuntoon, kun mahdollisesti iskee omalle kohdalle.

Tuntuu siltä, että Saksassa on nyt ollut muutama tapaus, jossa vetoakseli on pettänyt muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Vaikea sanoa mikä on yhteinen tekijä. Olikohan joku/jotkut dieseleitä.

Sitten on ollut tapauksia, joissa on kovemmissa nopeuksissa kuulunut alapuolelta sellaista ääntä ikään kuin muovipussi olisi heilunut tuulessa. Nyt oli ainakin yhden autosta löytynyt löysällä ollut vaimennusmateriaali alustasta. Kiristyksen jälkeen ääni oli kadonnut.

Joku kirjoitti, että navigaattori ilmoittaa matka-ajaksi aina 1 tunti 1 minuuttia.

Vedetään nyt samaan nippuun taas tämä omakin aikataulu, varsinkin kun just tänään kauppias taas vahvisteli tuota luovutuspäivää.

Tilaus 11.1. ja luovutus 10.4.

1.5 ecoboost, M6, Titanium business, wagon, ultimate pack, winter pack, active city stop, sähkötakaluukku

fordever kirjoitti:Tuntuu siltä, että Saksassa on nyt ollut muutama tapaus, jossa vetoakseli on pettänyt muutaman tuhannen kilometrin jälkeen. Vaikea sanoa mikä on yhteinen tekijä. Olikohan joku/jotkut dieseleitä.

Ihan kaikissa ei taidettu auton tietoja mainita, mutta niissä joissa mainittiin niin vetoakseliongelmat liittyivät 150 hp diesel koneellisiin autoihin. Brittifoorumillakin on yksi vastaava tapaus 150 hp dieselin kanssa.

Itse en suhtaudu auton hoitoon kovinkaan tunteellisesti. Pestyä tulee muutaman kerran vuodessa ja vahailustakin tahtoo jäädä välivuosia. Mutta enemmän asiasta kiinnostunut kaverni perehtyi tarjontaan hieman ja pyysin häntä tilailemaan uuteen autoon mömmöt minullekin. Hänelle on tulossa uusi auto toukokuussa.

Jotain CarPro tuotteita lienee tulossa rakentuen kait Cquartz UK Edition tuotteen ympärille.

Hieman vilkaisin itsekin http://www.pesukinnas.com/
sivustolle, mutta aikas nopeasti tuli fiilis ettei tämä ole minun juttu. Enkä toivo, että keskustelu tässä ketjussa asian suhteen ryöpsähtää. Tämän postauksen pointtina oli lähinnä vihjata tälläisistä "kestopinnoitteista" ja asiaan dedikoituneesta nettisivustosta. Itselleni aihe on ihan uusi. Ehkä sitä nyt uudelle autolle voisin jonkinlaisen käsittelyn vaivautua tekemään.

fordever kirjoitti: Joku kirjoitti, että navigaattori ilmoittaa matka-ajaksi aina 1 tunti 1 minuuttia.

Tähän liittyvät suomikokemukset olisivat tervetulleita.

Ei mitään aavisatusta voisiko liittyä tähän, mutta ainakin oman auton etis tiedoissa mainitaan GPS moduulin softapäivityksestä. Ja näiden päivittäminenhän on maksullista puuhaa ellei päivityksen oleteta korjaavan jotain ongelmaa.

Landor kirjoitti: Tähän liittyvät suomikokemukset olisivat tervetulleita.

Ei mitään aavisatusta voisiko liittyä tähän, mutta ainakin oman auton etis tiedoissa mainitaan GPS moduulin softapäivityksestä. Ja näiden päivittäminenhän on maksullista puuhaa ellei päivityksen oleteta korjaavan jotain ongelmaa.

Mulla ainakin ilmoittaa km perille sekä arvioidun saapumisajan ...joka pitää vieläpä yllättävän hyvin kutinsa.

Landor kirjoitti:Itse en suhtaudu auton hoitoon kovinkaan tunteellisesti. Pestyä tulee muutaman kerran vuodessa ja vahailustakin tahtoo jäädä välivuosia. Mutta enemmän asiasta kiinnostunut kaverni perehtyi tarjontaan hieman ja pyysin häntä tilailemaan uuteen autoon mömmöt minullekin. Hänelle on tulossa uusi auto toukokuussa.

Jotain CarPro tuotteita lienee tulossa rakentuen kait Cquartz UK Edition tuotteen ympärille.

Hieman vilkaisin itsekin http://www.pesukinnas.com/
sivustolle, mutta aikas nopeasti tuli fiilis ettei tämä ole minun juttu. Enkä toivo, että keskustelu tässä ketjussa asian suhteen ryöpsähtää. Tämän postauksen pointtina oli lähinnä vihjata tälläisistä "kestopinnoitteista" ja asiaan dedikoituneesta nettisivustosta. Itselleni aihe on ihan uusi. Ehkä sitä nyt uudelle autolle voisin jonkinlaisen käsittelyn vaivautua tekemään.

Oman autoni ajan suoraan Tampereen Ajoneuvopesuun http://www.ajoneuvopesu.fi ja sielä laitetaan Ceramic Pro nanot pintaan

Landor kirjoitti: Tähän liittyvät suomikokemukset olisivat tervetulleita.

Ei mitään aavisatusta voisiko liittyä tähän, mutta ainakin oman auton etis tiedoissa mainitaan GPS moduulin softapäivityksestä. Ja näiden päivittäminenhän on maksullista puuhaa ellei päivityksen oleteta korjaavan jotain ongelmaa.

Mielenkiintoinen tuo GPS-modulin ohjelmistopäivitys. Minulla kun ei ole muita kuin ovimodulien päivitykset ETIS:n mukaan tarjolla. Autot ovat kuitenkin käsittääkseni olleet melkein samaan aikaan hihnalla eli miksi tuollainen ero? Ei herätä luottamusta.

Onhan se tietysti selvää, että eivät korjaamot mitään hyväntekeväisyysyhteisöjä ole eli jos sinne menee vain "huvikseen" pyytämään päivityksiä, niin kaipa siitä ainakin tuntipalkoille pitää korjaamonkin päästä. Eivät ne päivitykset ihan minuutissa mene. Mutta kai sitä aina jotakin pientä vikaa on, että sen voi ilmoittaa syyksi saadakseen esim. takuuseen noita päivityksiä?

Kahvikerma kirjoitti: Sammutuksen jälkeen polttoainelämmitin tuulettaa itseään ja tuosta syystä hurisee parisen minuuttia sammutuksen jälkeen, jos p-lämmitin on ollut sammutushetkellä toiminnassa (lämmittämässä). Minuutin parin tuuletus ei kerkeä täyttä akkua tyhjentää. Jokin muu sähkölaite jäänyt päälle?

Nyt tuli käytettyä mondeota pajalla tuon akun tyhjenemisen takia. Olivat vaihtaneet siihen akun, kun ei muuta järjellistä vikaa löytynyt. En tiedä sitten olisko tuo webasto lähtenyt "itsestään" päälle. Toissa päivänä. kun oli 10 C lämmintä ja ajoin auton parkkiin ja siitä sitten sisältä hakemaan roskapussia, niin webastohan se puhisi täydellä teholla. Olisko syynä sitten, kun auton avaimet ovat taskussa muiden avainten kanssa, niin ovat painaneet webastohan päälle. Ainakin tuo auton oma avain on mielestäni aivan liian "hyvin" toimiva. On useaan kertaan huomannut, kun tulee kotia, niin mondeo vilkkuttaa valoja pihassa ovien aukaisin merkiksi. Toiset avaimet aukoo ovia, vaikka on useampi seinäkin välissä.
Nykyään tulee sitten nostettua avaimet pöydälle, kun kotio tulee, niin pysyy ovet kiinni.

Lisäksi olivat kiristäneet pohjasta jotakin suojaa, mistä on tuossa aiemmin ollut puhetta; epäsäännöllistä "muovipussi kolinaa", mikä ilmeni yli 80km/h nopeuksissa kuskin puolella.

Nyt on taas huolet toistaiseksi takana. Vielä kun sais luottamusta autoon takas.

Landor kirjoitti: Ei mitään aavisatusta voisiko liittyä tähän, mutta ainakin oman auton etis tiedoissa mainitaan GPS moduulin softapäivityksestä. Ja näiden päivittäminenhän on maksullista puuhaa ellei päivityksen oleteta korjaavan jotain ongelmaa.

Miten teillä näkyy nuo päivitykset?
Changes & Upgrades (ja sama suomeksi) välilehdellä on lista, jossa mielestäni mainitaan vain asennetut modulit.
Näkyykö teillä jokin Update available tms.?

fordever kirjoitti: UK-foorumilta napattua eli siellä yksi ruotsalainen selosti omaa tilaustaan ja mukana oli seuraava kommentti:

I wanted the ventilated / massage seats but they couldn't confirm any delivery date and they were recommended not to sell them :/

Eli Ruotsissa ainakin joku myyjä on hereillä, kun sanoivat suoraan ettei ole suositeltua moisia myydä. Tosin aika ihmeellistä touhua, että hinnastossa alusta asti ollutta varustetta ei tahdo millään saada.

Sain juuri myyjältä tiedon että jos ehdottomasti haluan ilmastoidut / hierovat penkit, niin toimitus siirtyy ainakin 3 kuukautta eteenpäin. Vaihdoin kyseiset penkit nahkaisiin/sähkösäädöillä varustettuihin. Lisäksi samalla rahalla panoraamakatto.

Esim. tuon GPS moduulin rivi näyttää tältä...
******************************
GPSM Global Positioning System Module (GPSM)
Install a new Module | Software Updates | Service Functions
******************************

Käsittääkseni tuota "Software Updates" kohtaa ei näy ellei jotain päivitettävää ole.
Kun klikkailen noita alarivin tekstejä niin pompsahtaa tälläistä infoa...

******************************
Install a new Module - Global Positioning System Module (GPSM)
Module Installation
This application enables the user to install a replacement module.
20150213-G1738168-7
******************************
Software Updates - Global Positioning System Module (GPSM)
Software Update
This application enables the user to update the module to the latest software level.
20150318-G1738167-12
The following Technical Service Bulletin (TSB) is relevant to this Software Update:
As part of the Ford Motor Company Continual Program Improvement Process, a later version of software is available for this module.
*******************************
Service Functions - Global Positioning System Module (GPSM)
Read the Global Positioning System Module (GPSM) Continuous Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
This application can be used to read and clear the diagnostic trouble codes.
20140801-G1703116-1

Landor kirjoitti:Esim. tuon GPS moduulin rivi näyttää tältä...
******************************
GPSM Global Positioning System Module (GPSM)
Install a new Module | Software Updates | Service Functions
******************************
*KLIP KLIP*

Tänks!

No niinpäs onkin ja siinähän se itseasiassa näkyy oikealla:
"Software Updates
Use this action to see what software updates are available for the selected module for this vehicle."

Ovimoduuleissa tuo minullakin näkyy. Navia ei ole tulossa, niin siksi ei varmaan sen kohdalla näy, vaikka moduuli onkin.

Landor kirjoitti:Esim. tuon GPS moduulin rivi näyttää tältä...
******************************
GPSM Global Positioning System Module (GPSM)
Install a new Module | Software Updates | Service Functions
******************************

Käsittääkseni tuota "Software Updates" kohtaa ei näy ellei jotain päivitettävää ole.
Kun klikkailen noita alarivin tekstejä niin pompsahtaa tälläistä infoa...

Nopealla Googlauksella löytyi tällainen....

In March of 2015 most older Sync units from Model year 2010 and later received an upgrade to Sync v4.4, adding the improved Bluetooth compatibility, track display and Applink.

Jykä99 kirjoitti: Nopealla Googlauksella löytyi tällainen....

In March of 2015 most older Sync units from Model year 2010 and later received an upgrade to Sync v4.4, adding the improved Bluetooth compatibility, track display and Applink.

Jenkeissä Sync 2 päivityksen voi tehdä itse USB:llä ja netistä ladattavalla softalla.Pitää katsoa viikonloppuna jos Fordin sivuille voi rekisteröityä myös täältä härmästä ja ladata se päivitys.

Landor kirjoitti:Esim. tuon GPS moduulin rivi näyttää tältä...
******************************
GPSM Global Positioning System Module (GPSM)
Install a new Module | Software Updates | Service Functions
******************************

Käsittääkseni tuota "Software Updates" kohtaa ei näy ellei jotain päivitettävää ole.
Kun klikkailen noita alarivin tekstejä niin pompsahtaa tälläistä infoa...

******************************
Install a new Module - Global Positioning System Module (GPSM)
Module Installation
This application enables the user to install a replacement module.
20150213-G1738168-7
******************************
Software Updates - Global Positioning System Module (GPSM)
Software Update
This application enables the user to update the module to the latest software level.
20150318-G1738167-12
The following Technical Service Bulletin (TSB) is relevant to this Software Update:
As part of the Ford Motor Company Continual Program Improvement Process, a later version of software is available for this module.
*******************************
Service Functions - Global Positioning System Module (GPSM)
Read the Global Positioning System Module (GPSM) Continuous Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
This application can be used to read and clear the diagnostic trouble codes.
20140801-G1703116-1

Minun suomenkielisessä ETIS:ssäni näkyy näin eli GPS-modulille ei ole tarjolla tuota 12-loppuista uudempaa softaa. Ja miksi ei, minä vaan kysyn!?!? Vaikka kaikki kilkkeet ja vitkuttimet on tilattu!

No ei sentään eli mitenkähän tuon ylläolevan ilmoituksen tulkitsisi eli kumpi on se uudempi softaversio???

GPSM GPS-moduli (GPSM)
Asenna uusi moduli | Huoltotoiminnot

Asenna uusi moduli - GPS-moduli (GPSM)
Module Installation
Tämän sovelluksen avulla käyttäjä voi asentaa vaihtomoduulin.
20150213-G1738168-7