Ford-Club Finland

Omassa on täysledit, jää nähtäväksi milainen se pitkien valoteho sitten todella on. Mutta se on aina hiukan arpapeliä kun uutta tuotantosarjaa ostaa, kun valotehosta ei ole ennakkotietoa ...

Oma auto on Hangosta lähdössä liikkeen suuntaan, elikkäs eiköhän se tiedetä ensi viikolla.

2018 Focuksen ja Fiestan ledit (TM)


2015 mk 3.5 ST Focuksen Xenonit (TM)

Surkeampaan suuntaan mennyt valot. Eipä noilla Ledeihin investoinnilla kummoisia valoja saa vs halogeni. Luultavasti halogenipolttimot vaihtamalla näihin +130-150% saa enemmän valotehoa aikaiseksi

Juu ei näköjään kummoista lisätehoa saa ja ledisetin hinta on aikamoinen. Paras ratkaisu kaukovalotehon lisäykseen olis lisävalopaneeli keulalle, mutta se on aika ruma systeemi, vaikka ne paneelit miten upotetaan maskiin. Maastureihin ne kyllä istuu hyvin.

Täytyy varmaan kokeilla nightbreakereita tai vastaavia talveksi. Tosiaan perus halogeenit on focuksessa surkeat.

Itsellä Mondeo mk5 mukautuvilla lediajovaloilla, jotka TM alkuperäisessä koeajoraportissa lyttäsi totaalisesti ja näköjään nyt uusimmassa numerossa vielä oikein kuvan kanssa vääntää puukkoa haavassa.

Kaukovalojen kantama uuden Focuksen ja esim. Mondeon mukautuvilla lediajovaloilla lienee lähes sama muistaakseni, paitsi ehkä Focus nyt yltää muutaman metrin pidemmälle. Ja ovathan nuo Focuksen käppyrät aika leveitä eli pientareita valaistaan paremmin 5 luksin alueella kuin monella muulla.

Kaikkeen tottuu, sanotaan. Itsekin tottunut Mondeon valoihin. Eihän niillä kilometrin päähän näe ja ovat varmasti pitkillä syyspimeillä suorilla huonommat kuin monet muut, noin tieteelliseltä kannalta ajatellen.

Pitää ottaa huomioon, että TM esittää nuo valoalueen rajat 5 luksin käyrällä eikä siinä näy pienemmän tehon alueet ollenkaan toisin kuin Tuulilasin mittauksissa. Käytännössä valojen näyttämä ei ole ihan niin jyrkästi arvosteltavissa kuin esim. 5 luksin rajan mukaan. Mukautuvat ajovalot tuovat helpotusta ja apua mutkateillä ja kaupunkiolosuhteissa, siinä etuja.

Muistanko väärin vai ovatko uuden Fiestan ja uuden Focuksen ei-mukautuvat lediajovalot rakenteeltaan samanlaiset eli ainakin kolme heijastinta? Olisi mielenkiintoista nähdä mittaustulokset uuden Focuksen ei-mukautuvista lediajovaloista, jotka toistaiseksi saa vain Vignalen mukana vakiona (ja varmaan ensi vuonna muihinkin malleihin).

https://youtu.be/1G12a0e8884?t=1449
Tuolla videolla ajellaan pimeässä, näkee hiukan osviittaa, miten valot näyttää.

fordever kirjoitti:Itsellä Mondeo mk5 mukautuvilla lediajovaloilla, jotka TM alkuperäisessä koeajoraportissa lyttäsi totaalisesti ja näköjään nyt uusimmassa numerossa vielä oikein kuvan kanssa vääntää puukkoa haavassa.

Kyllä nuokin saa ihan kohtuullisesti kantamaan kunhan säätää niitä hieman ylöspäin.
Tehtaan jäljiltä nuo eivät ole ihan kohdillaan.

Hot hatch kirjoitti:https://youtu.be/1G12a0e8884?t=1449
Tuolla videolla ajellaan pimeässä, näkee hiukan osviittaa, miten valot näyttää.

Ihan ok näkyisi olevan. Tuo Led kirkkaus kyllä kompensoittee lyhyttä kantamaa, toisin kun halogenien kusenkeltaiset tuikut.

Sen sitten näkee aikanaan miten hyvät ovat omiin tarpeisiin, tuskin nämä mitkään supernovat ovat mutta eipä tarvisekaan olla. Itselleni ainakin olisi tärkeää saada valoihin jokin muu kuin pissin värinen sävy ja riittävästi leveyttä&pituutta lähivaloihin. Nykyisen Focuksen Edisonin aikainen valoteknologia on saanut rukoilemaan taivaan valkeutta ohitusteiden kuoppia väistellessä. Hyvistä pitkistä ei tietenkään ole haittaa.

Vaikea sanoa miten hyvin TM:n kaverit pärjäävät näiden mukautuvien valojen eri moodien kanssa mittaustilanteessa. Nuistahan ei tiedä vaikka keila pitenisi/lyhenisi/kapenisi/mitälie ajonopeuden tai jonkun muun muuttujan mukaan. Siellä lamppujen uumenissa lienee sellainen "tekoäly" joka voipi juksata pientä ja pätevää mittaajaa. Aja pimeässä ja tiedä. Toivottavasti näiden valojen käyttöön ei kuskilta vaadita ATK-insinöörin pätevyyttä - mittaajalta varmaan vaaditaan.

Lisäpitkät voi vaatia korkeampaa tiedettä - nämä mukautuvat käsittääkseni jotenkin varjostavat vastaantulijoita häikäisyltä ja moista toimintoa tuskin löytyy lisäpitkistä. Voi siis nautiskella "pitkät päällä" vaikka joku tuleekin vastaan. Lisäpitkät lienevät on/off-mallia ja voihan toki näitä mukautuviakin käytellä on/off-tyylillä jos jaksaa ja muistaa.

Hyviltähän nuo muuten vaikutti..kun luin ton TM testin rupesin jo led lisävaloja katselemaan mutta kokeillaan nyt ensin näkeekö niillä tarpeeksi hyvin ilmankin..

Onko viimeaikaista tietoa litraisten automaatti farkkujen toimituksista? Jotain haasteita ollut ja ainakin meillä nähtävästi myöhästyy luvatusta. Mitään tarkkaa tietoa ei olla saatu

Hessu81 kirjoitti:Onko viimeaikaista tietoa litraisten automaatti farkkujen toimituksista? Jotain haasteita ollut ja ainakin meillä nähtävästi myöhästyy luvatusta. Mitään tarkkaa tietoa ei olla saatu

Viimeisin tieto minun autosta on, että puolitoista kuukautta myöhässä alkuperäisestä. Parin viikon päästä nyt pitäis valmistua.

Sen Rinta-Joupin myyntipäällikkö jolta omani tulee sanoi tänään puhelimessa, että 300 kpl farkku-Focuksia ei ole tullut perille.Suomeen - syytä ei tarkentanut muuta kuin puhui laivausongelmista. Logistiikka pätkinyt?

Freeze kirjoitti:Sen Rinta-Joupin myyntipäällikkö jolta omani tulee sanoi tänään puhelimessa, että 300 kpl farkku-Focuksia ei ole tullut perille.Suomeen - syytä ei tarkentanut muuta kuin puhui laivausongelmista. Logistiikka pätkinyt?

Mulle sanottiin heti valmiiksi että tulee myöhästymään sama minkä päivämäärän sanoo näin alkupään autoille..aina kuulema tulee jotain..

Freeze kirjoitti:Sen Rinta-Joupin myyntipäällikkö jolta omani tulee sanoi tänään puhelimessa, että 300 kpl farkku-Focuksia ei ole tullut perille.Suomeen - syytä ei tarkentanut muuta kuin puhui laivausongelmista. Logistiikka pätkinyt?

Aikanaan tätä mondeotani odotellessani oli myös myöhässä,laivausongelmien takia. Mikä ilmeisesti tarkoittaa sitä että kun uutta mallia tilataan paljon,niin sitten tulee juuri näitä kuljetusongelmia.Siellä se monkku kuukauden valmistumisen jälkeen odotteli laivaan pääsyä

No nuo laivausongelmat sitten selittävät sen ettei oman auton kohdalla ollut mitään tietoa tulosta Suomeen. Oli vaan valmistumispäivä.
Joku tuossa kirjoitteli aikaisemmin, että Suomeen tullut jo erä farkkuja. Onkohan noita jo jaettu liikkeisiin? Nettiautossa näytti olevan ainakin pari uutta farkkua liikkeillä myynnissä, mutta kuvia noista ei vielä ollut.

Myyjät varmaan antaneet lupauksia optimistilasit päässä.

Omalla kohdallani kaupat tehtiin heinäkuun puolessa välissä, auto valmistui 13.9 ja arvioitu saapuminen maahan 20.10. Siitä viikko tai kaksi niin voinee olla ajossa. Tätä viestiä minulle on kerrottu alusta saakka. Annetaan vasta sitten kehut myyjälle jos auto tulee luvatusti mutta on kaikkien kannalta parempi jos ei anneta löysästi heitettyjä arvioita. Liikkeiden demoautot lienee muutenkin korkeammalla prioriteetillä näin aluksi.

Harvoin nämä menee kuten pissi lautaa pitkin varsinkin kun näitä on myyty mukavasti pitkin kesää. Linjalla ja logistiikassa lienee vielä säädettävää. Eiköhän nämä kaikki tule aikanaan maahan, auto on alla joten mikäs kiire tässä.

Ei minullakaan mikään kiire ole auton tulon kanssa kun kerran nykyinen toimii ihan hyvin.
Toivottavasti ei vaan käy kuten nykyisen Octavian kanssa kävi. Toimittivat vääränlaisen auton ensimmäisellä kerralla. Puuttui yksi varustepaketti kokonaan. No tilattiin uusi auto ja kun reilun 3kk kuluttua kun se saapui niin puuttui taas yksi varuste. Otin sitten auton vastaan kun liike tuli hinnassa vastaan.

xflex kirjoitti:Myyjät varmaan antaneet lupauksia optimistilasit päässä.

Omalla kohdallani kaupat tehtiin heinäkuun puolessa välissä, auto valmistui 13.9 ja arvioitu saapuminen maahan 20.10. Siitä viikko tai kaksi niin voinee olla ajossa. Tätä viestiä minulle on kerrottu alusta saakka. Annetaan vasta sitten kehut myyjälle jos auto tulee luvatusti mutta on kaikkien kannalta parempi jos ei anneta löysästi heitettyjä arvioita. Liikkeiden demoautot lienee muutenkin korkeammalla prioriteetillä näin aluksi.

Harvoin nämä menee kuten pissi lautaa pitkin varsinkin kun näitä on myyty mukavasti pitkin kesää. Linjalla ja logistiikassa lienee vielä säädettävää. Eiköhän nämä kaikki tule aikanaan maahan, auto on alla joten mikäs kiire tässä.

Meillä tilattu 26.7. ja järjestelmä antoi päiväyksen 6.10. Kauppakirjaan laitettiin varmuudelta vähän pidemmälle, eli 15.10. Nyt viimeisin tieto 2.10. on, että auto on edelleen tehtaalla tuotannossa. Mitään sen tarkempia tietoja ei olla saatu

No, jos venyy ensi vuoden puolelle, niin tuleepahan vuotta uudempi auto.

No eikö kannata jo sopia luovutus tammikuulle, mitä turhaa tälle vuodella rekkaamaan.

Eilen väännettiin kaupat uudesta ST-line foccerista, litraisella egobeastilla. RintaJoupin messutarjoukset sinetöi kaupan.

Toimitus ja rekisteröinti sovittiin minun aloitteestani tammikuulle. Auto olisi saattanut olla luovutettavissa joulukuussa, mutta mikäs kiire tässä kun ”vanha” on alla.

Mulla on auto valmistunut 29.9 mutta tän hetken tiedon mukaan olisi 3.11 suomessa

xflex kirjoitti:Vaikea sanoa miten hyvin TM:n kaverit pärjäävät näiden mukautuvien valojen eri moodien kanssa mittaustilanteessa. Nuistahan ei tiedä vaikka keila pitenisi/lyhenisi/kapenisi/mitälie ajonopeuden tai jonkun muun muuttujan mukaan. Siellä lamppujen uumenissa lienee sellainen "tekoäly" joka voipi juksata pientä ja pätevää mittaajaa. Aja pimeässä ja tiedä. Toivottavasti näiden valojen käyttöön ei kuskilta vaadita ATK-insinöörin pätevyyttä - mittaajalta varmaan vaaditaan.

Juuri niin, eikö mukautuvien valojen idea ole se, että valokuvioita on useita eri ajotilanteisiin. TM mittaa ilmeisesti vaan manuaaliset lyhyet ja pitkät, kun on vaan 2 kuviota. Mutta, miten voisikaan mitata mukautuvia valoja, sehän pitäisi tehdä ajaessa, eikä paikallaan jossain labrassa.

Hot hatch kirjoitti: Juuri niin, eikö mukautuvien valojen idea ole se, että valokuvioita on useita eri ajotilanteisiin. TM mittaa ilmeisesti vaan manuaaliset lyhyet ja pitkät, kun on vaan 2 kuviota. Mutta, miten voisikaan mitata mukautuvia valoja, sehän pitäisi tehdä ajaessa, eikä paikallaan jossain labrassa.

Tätäpä juurikin myös meinasin - jos näitä hallissa meinaa testata niin pitäisi olla sopivat softat ja testerit käytössä jotta saa väylän kautta valot pakotettua eri moodeihin. Tässä tarvitaan sitä ylempää tietokoneen ajokorttia - mutta nyt arvailen, TM:llä voi olla homma ihan hanskassa.