Ford-Club Finland

Käyttösierran johtosarjojen teippauksia parantelin. Vanhat kovettuneet ja repaleiset teipit mattopuukolla pois, ja uutta tilalle.
Lopputulos:

http://i452.photobucket.com/albums/qq25 ... sarjat.jpg

^kävit siirrättää peukalon keskeltä kämmentä tuohon reunempaan...


tommoset sopat viskasin taunuksen kylykiin...

muuttuhan tuo ihan erilaiseksi, ei varmaan ihan viimevuosina ole puunailtu noin tarkkaan, alakyljet ihan keltaset tiesuolasta tai jostahin, tasaset pinnat luukut ja katto sitten puista tulleesta paskasta... reilun päivän verran tehokasta työtä, jos pysyskin jonkunaikaa niin saatto vaikka kannattaa...

Voorttimiehen "F" lättypannu

On kyllä komia pannu! Tuolla jos millä tullee laadukkaita lettuja! Vieläku tuohon pohjaan kaiverrat Fordin merkin, ni johan tullee kommeita kuvioituja lättyjä. 8)

Mutta asiaan: tämän päivän tuunailut katto uusimman Sierran täysvahauksen ja -puunauksen, kyllä kiiltää!! 8)

laskin lirut poisa ja uuvet Formula-Ford -öljyt kaatelin zetecin sisään... en nyt ossaa sanua, ehkä se vähän hiljeni tyhjäkäynnillä, paha näitä öljen ominaisuuksia korvakuulolla tai perstuntumalla on ulosmitata... näillä mennään...

Vaihoin öljyt ja suodattimen. "Shell Helix Ultra 5W-40; Soveltuu äärimmäisissä ajo-olosuhteissa käytettäviin bensiinimoottoreihin. Tälläiset moottorit toimivat äärimmäisissä lämpötiloissa ja niiden huoltovälit ovat pidempiä. Parantaa moottorin tehokkuutta ja suojaa."
Sopii siis hyvin Sierraan, Ferrareihin ja F-Ykkösiin..

oli jo viikolla niin vilposia aamuja että penkinlämmitin piti korjata...

Uuden tulokkaan, eli Esco Rs"2300":n tutkailua. Sisustan sain purettua pois, joten kohta pääsee suunnittelemaan maalin poistoa korista ja pieniä peltihommia

Kuskin ikkunan nostomekanismi on rivahtanu, pahvi auki ja ihmettelyä..ei toimi niin ei toimi..nostimen muoviprikat aina napsahtaa ulos kun pitäis nostaa, saamari, pitää jatkaa tutkimista huomenna..

Etujarrupalojen vaihto. Vanhoissa paloissa olis ollu vielä ½sentiä pintaa jos se pinta vaan pysyis kiinni palassa
Ja xenonit lisäpitkiille, kyllä ny näköö 8) <-tarvii aurinkolasit ku liikennemerkit häikääsöö vastahan

Asensin härskit pölykapselit



Uploaded with ImageShack.us

rangleri kirjoitti:Asensin härskit pölykapselit



Uploaded with ImageShack.us

Tyylikkäät, kukas noita myy, jos pistäis vaikka C-Aksuun..

Tyylikkäät, kukas noita myy, jos pistäis vaikka C-Aksuun..

No joo, toisaalta ne käy, toisaalta ei. Pitänee totutella Saatavuus riippuu vähän vannekoosta, noita 14" kopioversioita ruostumattomalla lautasella myy ainakin nippelit.fi (jonka palvelua voin kyllä suositella) . Aidot alumiiniset moonit saa halvemmalla esim. hotcars.net kaupasta, mutta vain 15" kokoisina.

Känni kimble eli Kämple
ver. 0,9beta

Kämple vaikuttaa asialliselta illanistujais peliltä, vaikka en pahemmin niistä muuten jaksa välittää

Tuunasin (ehkäpä pronomini tuunailtiin) hirviä reikä mk1 Fiestan kontin pohjaan. Onneks korjauspala on melkein valmiina

escortin koneen irrotus ja purku.

Uudet kiinnikkeet vaihdoin etu ja takaoven alla olevaan yhtenäiseen kumilistaan.

jcos kirjoitti:Kämple vaikuttaa asialliselta illanistujais peliltä, vaikka en pahemmin niistä muuten jaksa välittää

Tuunasin (ehkäpä pronomini tuunailtiin) hirviä reikä mk1 Fiestan kontin pohjaan. Onneks korjauspala on melkein valmiina

Kiitos.

Hmmm.. Jopas oliki mielenkiintoinen korjauspala

Vaihoin tulpat ja ilmanputsarin näin osana keväthuoltoa.., ainoastaan yks tulppa 3 katkes avatessa, on niin näppärästi siinä käsillä, öljyssä ui 1 ja 4...

sierraan tuli vetästyä kiiltovahat pintaan ja mustaa vahaa puskureihin 8)
kiiltää taas jonkin aikaa

tänään onnistuin johdottamaan kauan odotetulla palalla kaikki radion johdot... no jytää kuului niin kauan kunnes akku loppui...

Farkku sierraan kiinnitin "Ford original taile" kattotelineet kattokaiteisiin. Samoilla lämpösillä subbari johtoineen takaloosteriin. Nyt jytää!

Focus Mk1 1.6 moniurahihna on vinksuttanut jo monta kuukautta. Hermot alkoi mennä,
naapureiltakin... Kaikki rullat ja apulaitteet tarkastin - kaikki OK. Ja senkun vinkuu
Vasta tänään tallilla muistin vesikonstin - pari tippaa vettä hihnalle koneen käydessä; ääni
hävisi! Eli vinksotusta piti hihnan "selkäpuoli" kulkiessaa ohjainrullan yli. Molemmat alle
20 000 sitten vaihdettu.
Erityisesti hihnaan printattu logo antoi erityisen kiljaisun rullan yli kulkiessaan. Hioin hihnan selkäpuolta hiomakankaan palalla; hiljaista tuli ainakin hetkeksi . Eli SKF:n metallinen
ohjainrulla ja QH:n hihna ei tykkää toisistaan.
(Voin hyvin kuvitella kuinka korjaamolla olisi laitettu hihna, kiristin, vesipumppu ja
tehostimen pumppu uusiksi...)

jokohan kohta kehtaa kuunnella jazzia:

tommonen muutos vielä piti tehä ennen kasausta, siis alareunassa näkyvä iso reikä tukkoon... vasemmalle jääneeseen aukkoon tulee ovipahvin takana oleva styroksinen "sivutörmäyssuoja"...

nyt kuulostaa jo joltain... 8) diskantitkin toimii hyvin tuolla pahvin alla, en halunnu niitä näkyville...

siis: rainbowin 6,5 erkkasarja, soviteet vesivanerista, stp:n mattoa paketti, pala pitumia, kotelonsuojaa jne...