Ford Mondeo mk5 2015

[F-ord]

Toissapäivänä vaihtui kolmisen vuotta hallussa ollut 2014 Superbi 2017 2.0tdi awd Mondeoon. Tilaisuus teki vaihtajan kun oli sen verta kova korkotarjous, ettei voinut kieltäytyä. Aika näyttää miten onnistunut vaihdos oli. Toistaiseksi olen tyytyväinen parantuneeseen ajomukavuuteen, hyvään varusteluun (Titanium vs. ex Ambition), tietty nelivetoon ja ajovaloautomatiikkaan (jota ei ollut vanhassa). Toki suorituskykykin on paremmalla tolalla mutta niin on kulutuskin isommilla numeroilla. Lämppäri jää Skodan vastaavalle mutta kuuluu lipun hintaan. Talvikulutuskin nousee webaston automaattikäytön myötä. Skodassa sähkövastus hoiti lämmöt kabiiniin. Mutta summa summarum - plussalla ollaan ainakin jos kuskilta kysytään

Ja itse itselleni kommentoiden kun tämä ei taida olla niitä vilkkaimpia foorumeita...Kilsoja tullut nyt parin tankkauksen verran ja kulutuspuolesta voisi aloittaa, että awd, automaatti ja webasto tuonut sellaisen 2 litraa kulutusta/100km lisää verrattuna aikaisempaan Superbiin. Hitusen paljolta tuntuu mutta kesällä toivottavasti pääsee vähemmällä jos webaston käyttämisestä pääsee eroon. Vaatii siis ainakin yli +5 lukemia mikäli oikein olen ymmärtänyt. Lämppärin toiminta myös mielenkiintoista mutta tuntuu olevan ominaisuus, jolle ei paljon ole tehtävissä. Hyvä auto on kyllä ajaa edelleen ja awd hieno varuste liukkailla. Tehot riittää normiajeluun mutta massa tekee sen, ettei mikään raketti ole kyseessä.

[justindr]

Ja itse itselleni kommentoiden kun tämä ei taida olla niitä vilkkaimpia foorumeita...Kilsoja tullut nyt parin tankkauksen verran ja kulutuspuolesta voisi aloittaa, että awd, automaatti ja webasto tuonut sellaisen 2 litraa kulutusta/100km lisää verrattuna aikaisempaan Superbiin. Hitusen paljolta tuntuu mutta kesällä toivottavasti pääsee vähemmällä jos webaston käyttämisestä pääsee eroon. Vaatii siis ainakin yli +5 lukemia mikäli oikein olen ymmärtänyt. Lämppärin toiminta myös mielenkiintoista mutta tuntuu olevan ominaisuus, jolle ei paljon ole tehtävissä. Hyvä auto on kyllä ajaa edelleen ja awd hieno varuste liukkailla. Tehot riittää normiajeluun mutta massa tekee sen, ettei mikään raketti ole kyseessä.

Täältä toinen uusi 180hv AWD mondeon omistaja ilmottautuu. Itselle kulutus on ollut vielä kohtuu normia, kun edellinen pirssi oli V70 -08 viisimukinen nokivasara. Pelkässä kaupunkipyörittelyssä kulutus itsellä ollut n. 8,2-8,4 litraa laskennallinen. Ajotieturi näyttää pari desiä vähemmän.
Onkohan näihin porukka käyttänyt viimasuojaa talvella? Vai onko nykysuuntaus ettei valmistaja suosittele maskinpeittoa?

[69dude]

Ja itse itselleni kommentoiden kun tämä ei taida olla niitä vilkkaimpia foorumeita...Kilsoja tullut nyt parin tankkauksen verran ja kulutuspuolesta voisi aloittaa, että awd, automaatti ja webasto tuonut sellaisen 2 litraa kulutusta/100km lisää verrattuna aikaisempaan Superbiin. Hitusen paljolta tuntuu mutta kesällä toivottavasti pääsee vähemmällä jos webaston käyttämisestä pääsee eroon. Vaatii siis ainakin yli +5 lukemia mikäli oikein olen ymmärtänyt. Lämppärin toiminta myös mielenkiintoista mutta tuntuu olevan ominaisuus, jolle ei paljon ole tehtävissä. Hyvä auto on kyllä ajaa edelleen ja awd hieno varuste liukkailla. Tehot riittää normiajeluun mutta massa tekee sen, ettei mikään raketti ole kyseessä.

On vaan hiljasta kun Mondeot toimii kun junan vessa

[69dude]

Täältä toinen uusi 180hv AWD mondeon omistaja ilmottautuu. Itselle kulutus on ollut vielä kohtuu normia, kun edellinen pirssi oli V70 -08 viisimukinen nokivasara. Pelkässä kaupunkipyörittelyssä kulutus itsellä ollut n. 8,2-8,4 litraa laskennallinen. Ajotieturi näyttää pari desiä vähemmän.
Onkohan näihin porukka käyttänyt viimasuojaa talvella? Vai onko nykysuuntaus ettei valmistaja suosittele maskinpeittoa?

Itse en ole suojaa tarvinnut,kaihtimet toimii kait sitten sen verran hyvin.Keskikulutus itsellä nyt 5.4.Hieman noussut kesästä kun weba pöhisee.

[F-ord]

Ja itselläkin tuo 180 heppanen awd ja laskettu kulutus kahdella tankilla maantieajopainotteisesti 6,9l ja 6,4l satasella. Rengastus 225/55/17. Niin kauan kun kutosella alkaa niin en rupea mieltäni erityisemmin pahoittamaan. Pikkunen puute kyllä kun lämppäri noin webastoavusteinen. Siitä varmaan johtuu lämpötilan vaihtelukin kun välillä webastokin unilla.

[Herkko1]

Omaan -15 1.5 ecoboost vaunuun vaihdettiin juuri vesipumppu/jakopää.
Pumppu alkoi koliseen,ei nestevuotoa mutta laakerivika.
Pumppu on jakopään takana,eli kannattaa vaihtaa jakoremmi samalla.
Kilometrejä 112 000,kun tämä ilmeni.
Korjaamolla katsottiin jakoremmiä,jossa oli jo halkeamia..
Eli neuvoisin olemaan luottamatta tuohon 200 tuhatta/10 vuotta suositukseen
jakoremmin osalta...

[Renee]

Aika huono esitys keston suhteen noilla kilometreillä osilla on.Paljon remppa maksoi.

[Herkko1]

Jakopään sai tarvikkeena 85e,
marmorilta vesipumppu 174 ja kiristin
ja ohjainrulla 150.
Paikallisella bosch korjaamolla vaihdettiin puoleeen hintaan siitä,
mitä merkkikorjaamo olisi veloittanut.
Wetteri hinta olisi ollut 1080 sisältäen vesipumpun ja jakoremmin.
Erikoista,että tarvikkeena ei saanut vielä vesipumppua ja moniurahihnan
kiristintä/ohjainpyörää.
1.0 koneeseen kalliimpi operaatio,kun siinä öljyssä oleva jakoremmi..

[Renee]

Tonni menee mokomaan hommaan ja 100tkm välein, aika kallista.

[janti]

Tonni menee mokomaan hommaan ja 100tkm välein, aika kallista.

Täällä RS-huollon hintoja. Tuon mukaan 160 tkm välein vajaa 700€.
http://www.rsh.fi/huolto/huoltohinnasto ... ondeo.html

[Focus_2.0]

Minulle vaihdettiin takuuseen vuosi sitten vesipumppu kyseiseen koneeseen Focuksessa. Pientä alkavaa vuotoa. Vanha jakopään hihna ilmeisesti laitettu takasin kun siitä ei ollut mitään puhetta..

[focst]

Minulle vaihdettiin takuuseen vuosi sitten vesipumppu kyseiseen koneeseen Focuksessa. Pientä alkavaa vuotoa. Vanha jakopään hihna ilmeisesti laitettu takasin kun siitä ei ollut mitään puhetta..

Takuuseen ei vaihdeta hihnaa. Vaikka se melkein samalla vaivalla menis.

[Renee]

Minulle vaihdettiin takuuseen vuosi sitten vesipumppu kyseiseen koneeseen Focuksessa. Pientä alkavaa vuotoa. Vanha jakopään hihna ilmeisesti laitettu takasin kun siitä ei ollut mitään puhetta..

Sarjasamme tapauksia joissa ei ole järkeä jos omistaja joutuu tilamaan huoltoajan takuukorjauksen takia. Kyllä se hihnan voisi vaihtaa ns hyvänä työnnä. Ja eihän se takuu enään korvaa mitään kun takuuehtojen mukaan kaikki osat pitää vaihtaa aina uusiin jos meinaa että korjaamo vastaa töistään vuoden vai kaksisiko se oli.

[Artsi67]

Ja itse itselleni kommentoiden kun tämä ei taida olla niitä vilkkaimpia foorumeita...Kilsoja tullut nyt parin tankkauksen verran ja kulutuspuolesta voisi aloittaa, että awd, automaatti ja webasto tuonut sellaisen 2 litraa kulutusta/100km lisää verrattuna aikaisempaan Superbiin. Hitusen paljolta tuntuu mutta kesällä toivottavasti pääsee vähemmällä jos webaston käyttämisestä pääsee eroon. Vaatii siis ainakin yli +5 lukemia mikäli oikein olen ymmärtänyt. Lämppärin toiminta myös mielenkiintoista mutta tuntuu olevan ominaisuus, jolle ei paljon ole tehtävissä. Hyvä auto on kyllä ajaa edelleen ja awd hieno varuste liukkailla. Tehot riittää normiajeluun mutta massa tekee sen, ettei mikään raketti ole kyseessä.

Mondeossa kulutus mittari laskee kaiken Webastonin kulutuksen riippimatta käykö auto tai ei.Tämän voi hyvin todeta laittamalla virrat päälle ja katsomalla realiaikaista kulutusta.Itsellä talvi aikaa kulutus nousee 1-1.5/100km koska ajelen lyhyitä ajomatkoja ja nekin S valitsin päällä.S valtisin on hyvä tapa pitää jännitteet korkeammalla ja moottori puhtaampana koska D asennolla kierrokset pysyvät aika alhaalla jolloin moottori karstoittuu paljon enemmän ja hiukkassuodatin tukkeutuu helpommin.( kilpailevan auto merkki huollon vinkkejä)Tietenkin pidemmillä matka ajoilla kyllä käytän D valitsinta

[frozen_mondeo_st]

Automaattivaihteiston öljynvaihdosta. Käytin autoni hiljan 60 tkm huollossa. Ymmärtääkseni vaihtoa ei tehty, eikä minulle siitä mitään mainittu/kysytty. Onko vaihto suositus/pakollinen tms? Mitään oireilua tai muutakaan ei ole eli toimii ja vaihtaa sujuvan pehmeästi.

[Freeze]

Automaattivaihteiston öljynvaihdosta. Käytin autoni hiljan 60 tkm huollossa. Ymmärtääkseni vaihtoa ei tehty, eikä minulle siitä mitään mainittu/kysytty. Onko vaihto suositus/pakollinen tms? Mitään oireilua tai muutakaan ei ole eli toimii ja vaihtaa sujuvan pehmeästi.

Käy FordETIS -sivuilla hakemassa autosi huolto-ohjelmat VIN -koodin avulla, siellä lienee varmin tieto. Kyllä automaateissakin kannattaa lootan öljyt vaihtaa, jos mielii sen kunnossa pitää. Omassa aion vaihdattaa 60 tkm välein huuhtelun kera.

[69dude]

Automaattivaihteiston öljynvaihdosta. Käytin autoni hiljan 60 tkm huollossa. Ymmärtääkseni vaihtoa ei tehty, eikä minulle siitä mitään mainittu/kysytty. Onko vaihto suositus/pakollinen tms? Mitään oireilua tai muutakaan ei ole eli toimii ja vaihtaa sujuvan pehmeästi.

Noista laatikon öljynvaihdoista oli just juttu IL/IS.Siinä juuri puhuttiin yleisellä tasolla että vaihto ei monilla merkeillä kuulu ohjelmaan.Ja sitten myös todettiin että ei kannata ostaa käytettyä missä vaihdot on tekemättä...Esimerkkinä mainittiin mersut,missä laatikon öljynvaihdot ovat vapaaehtoisia.

[Renee]

Laatikon öljynvaihto on ns. lisätyö jonka asiakas tilaa erikseen huollon yhteydessä. Kuten ilmastoinnin huolto. Onko siinä järkeä no ei ole miksi tuota öljynvaihtoa suoraan laiteta huoltoohjelmaan kuten vaikka bensa autossa sytytystulpat samoin jarrunesteet vaihtuu automaattisesti.

[frozen_mondeo_st]

Laatikon öljynvaihto on ns. lisätyö jonka asiakas tilaa erikseen huollon yhteydessä. Kuten ilmastoinnin huolto. Onko siinä järkeä no ei ole miksi tuota öljynvaihtoa suoraan laiteta huoltoohjelmaan kuten vaikka bensa autossa sytytystulpat samoin jarrunesteet vaihtuu automaattisesti.

Niinpä. Eli tulisiko vaihdattaa öljyt näillä kilsoilla? Vai mihin tuo ”lisätyönä” perustuu?

[Renee]

Vaihda kun huoltokaaviossa on merkattu vaihtoväliksi. Lisätyö syntyy siitä kun annetaan huolloille hintoja vaikka 60tkm huolto 600€. Siihen ei sisälly laatikon öljyjä siitä tulee toi nimitys kun lisätään työlistaa tämä homma. Ja hup summa onki vaikka 875€. Markkina kikka saadaan huoltojen hinnat näytämään pieniltä.

[focst]

Laatikon öljynvaihto on ns. lisätyö jonka asiakas tilaa erikseen huollon yhteydessä. Kuten ilmastoinnin huolto. Onko siinä järkeä no ei ole miksi tuota öljynvaihtoa suoraan laiteta huoltoohjelmaan kuten vaikka bensa autossa sytytystulpat samoin jarrunesteet vaihtuu automaattisesti.

Ei jarrunesteet kuulu huoltoon se on kans maksullinen lisätyö 2vuoden välein.

[Renee]

Noista ne jaksaa muistuttaa ainakin mulla meni 6v huollossa ja11tkm ajetussa vaihtoon automaattisesti jarrunesteet. Jos huoltokaaviossa ne työt merkattu miksi niitä ei noudateta ,kerro mulle se. Takuu raukeaa samamalailla jos joku muu vaihtaa öljyt kuin merkki tai valtuutettu huoltoliike.
Huolossa noi lisätyöt pitää markkinoida euroja kassaan ropisee kivasti.

[frozen_mondeo_st]

Todella outo logiikka. Nesteiden vaihto kuuluu huolto-ohjelmaan mutta ne on lisätöitä. What? Omistajan tulee siis todella olla hereillä huoltojen suhteen. Samoin tulisi huollon olla hereillä ja opastaa asiakasta huoltotarpeiden suhteen. Ei ole aikaisemmin tällaista tullut vastaan.

[Renee]

Kerroit totuuden tästä asiasta

[Milo]

Löytyi Mondeosta 'uusi' ominaisuus. Läksin liikennevaloista yhden Sierran perässä ja yks kaks Mondeo pysähtyi kuin seinään. Tätä hetken ihmettelin, sitten hokasin että ruudussa luki jotain active city stopista. Oli vissiin Sierra laskenut haamun näköisen pilven putkestaan kun ei siinä edessä ihmisiäkään näkynyt... en tuota ominaisuutta tiennyt autossani olevankaan - löysin kyllä sille sitten on/off-valinnan valikoista. Uskaltaakohan tuota nyt sitten pitää päällä jos se näkee omiaan? Tosin 35tkm ollaan menty ilman häröilyä.

Jossain puhuttiin myös kuolleen kulman varoituksesta, oliks se nyt sitten Bliss tjsp. Onkos se ollut vakiokamaa vai joku lisävaruste tai jonkun varustepaketin osa?