Ford-Club Finland

Kyllä se noissa tdci tehonkatoamisissa monesti syyllinen on siellä kummiletkussa....joko halki tai irti...

Nyt on taas +3...4 viikkoa tuo ollut liikenteessä, ja täytyy sanoa että hyvin vetelee...

On se vaan kumma mitä vaivaiset pikkujutut kuten uusittu turbo, uusi katalysaattori, pesty DPF, vaihdetut anturit, korjattu klemmariliitos, vaihdettu (tosin käytetty) EGR, vaihdetut anturit, kokonaan uusittu imusarja, ym. saavat aikaan auton liikkumisessa...

PS. Viime viikolla kääntyi mittarissa kunniotettava lukema 400.000 ... Pitäisikö tämän kohta päästä jo "eläkkeelle"?

Oliko se muuten lopulta se euron klemmari jonka vuoksi nuo kaikki vaihdettiin......eli juurisyy....
joka aiheutti tehon puutteen, joka aiheutti savutusta, joka tukki dpf, joka likasi egr jne.....