Ford-Club Finland

Jos ei Laakkosen huolloista halua nauttia, mikä olisi pätevä merkkihuolto pääkaupunkiseudulla? Pakko olla merkkihuolto koska leasingauto.

Miten näkee mikä rengaspaineanturi heittää malfuntion herjaa yli satasen nopeudessa?
Onkohan noille mitään takuuaikaa?
Auto nyt 2 vuotta vanha ja kasattu kait kesäkuussa 2015 ja nyt lienee patterit jo vähissä antureista. Miksi tommoisia laitetaan kun kohtuuttoman nopeasti alkaa herjaamaan.

Ootko kokeillut nollata uudestaan? Focuksessa aina kun renkaat vaihtaa niin 2-3 kertaa joutuu nollaamaan että tokenee.

Kyllä useita kertoja jo (8), ja ilmiö on sellainen että malfunktion ilmoituksen kun kuittaa ok painikkeesta ja nopeus laskee alle sataseen ja kaupunkinopeuksiin poistuu varoitus itsestään. Eli joku niistä rengasantureista ei jaksa lähettää paineviestiä kun hyrrävoimat menee liiallisiksi.

kk1970 kirjoitti:Jos ei Laakkosen huolloista halua nauttia, mikä olisi pätevä merkkihuolto pääkaupunkiseudulla? Pakko olla merkkihuolto koska leasingauto.

Veho, Espoo Olari https://www.veho.fi/autoliikkeet/olari/

janti kirjoitti: Veho, Espoo Olari https://www.veho.fi/autoliikkeet/olari/

Suosittelen. Tuolla ainakin yrittivät saada mondeota kuntoon, ja olivat aktiivisesti yhteydessä maahantuojaan, eli olivat ns. ajantasalla. Samaa ei voi sanoa Järvenpääläisestä merkkikorjaamosta, jossa valitettavasti tuli myös asioitua.

Ihan mielenkiinnosta, onko kellään käytännön kulutus kokemusta hybridistä? Näyttävät myyvän kampanjalla niitä.

kk1970 kirjoitti:Jos ei Laakkosen huolloista halua nauttia, mikä olisi pätevä merkkihuolto pääkaupunkiseudulla? Pakko olla merkkihuolto koska leasingauto.

Moi jos Espoon suunta käy niin Espoon Veho ainut paikkaa jossa huomasivat että minun Mondeon ajovaloumpiot vialliset .Meni takuuseen.
Jos Riihimäki SE huolto siellä aika lyhyet jonot jos normi huolto

Uusi Modeo lähti pariviikkoasitten tilaukseen. Alustava toimitus helmikuussa.

2.0 TDCi 150 hp versiona ja PowerShift laatikolla. Päälle titanium paketti ja webaston kaukosäädin, lämmitettävä ratti, LED-valot ja toiset renkaat... Business pakettia ei ole enää erikseen saatavilla. Yhdistetty tuohon Titaniumiin, eli suoraan saa mukaan Sonyn popit, navi, tutkat, peruutuskameran, yms. Näin kertoi ainakin myyjä. Jännityksellä odotan myös Sync 3:a.

Lueskelin koko ketjun läpi. Täytyy raportoida kevättalvella millätavalla auto on kehittynyt noista ensimmäisistä yksilöistä. Ainakin ketju tuntuu viimeisen vuoden aikana hiljentyneen. Tämä on kaiketi hyvä merkki, kun ei ole juurikaan valitettavaa...? Koeajoauto oli lähes äänetön nastarenkailla. Ei nitinöitä tai natinoita. Voimaakin tuntui tuossa 150 hp versiossa riittävän oikeinkinmukavasti.

Jos tykkäät roiskeläpistä edessä ja takana tehdastoimitus maksoi 2015 vajaa 30€

kelzenburger kirjoitti:Uusi Modeo lähti pariviikkoasitten tilaukseen. Alustava toimitus helmikuussa.

2.0 TDCi 150 hp versiona ja PowerShift laatikolla. Päälle titanium paketti ja webaston kaukosäädin, lämmitettävä ratti, LED-valot ja toiset renkaat... Business pakettia ei ole enää erikseen saatavilla. Yhdistetty tuohon Titaniumiin, eli suoraan saa mukaan Sonyn popit, navi, tutkat, peruutuskameran, yms. Näin kertoi ainakin myyjä. Jännityksellä odotan myös Sync 3:a.

Lueskelin koko ketjun läpi. Täytyy raportoida kevättalvella millätavalla auto on kehittynyt noista ensimmäisistä yksilöistä. Ainakin ketju tuntuu viimeisen vuoden aikana hiljentyneen. Tämä on kaiketi hyvä merkki, kun ei ole juurikaan valitettavaa...? Koeajoauto oli lähes äänetön nastarenkailla. Ei nitinöitä tai natinoita. Voimaakin tuntui tuossa 150 hp versiossa riittävän oikeinkinmukavasti.

Itselläni on 13 kuukautta vanha auto aivan samalla konfiguraatiolla, tosin varuste-eroja. Auto on toiminut kuin Sveitsiläinen kello, mitään ongelmia ei ole ollut. Uskoisin, että ovat alkupään autojen ongelmia, mistä täällä on raportoitu.

Ainut negatiivinen puoli on surkeat ledivalot.

kelzenburger kirjoitti:Uusi Modeo lähti pariviikkoasitten tilaukseen.....

...Business pakettia ei ole enää erikseen saatavilla. Yhdistetty tuohon Titaniumiin, eli suoraan saa mukaan Sonyn popit, navi, tutkat, peruutuskameran, yms. Näin kertoi ainakin myyjä. Jännityksellä odotan myös Sync 3:a.

.

Onko siis Business paketti vakiona mukana Titanium mallissa? Uudessa hinnastossa ei ole mitään mainintaa navista eikä audiosta.
Business pakettiin aiemmin kuului Sony 12 kaiuttimella, subbarillla ja Navilla. Mukana myös DAB radio vaikka sillä ei Suomessa (vielä) olekaan käyttöä.
DAB käytössä Norjassa ja muulla euroopassa.

Kahvikerma kirjoitti: Onko siis Business paketti vakiona mukana Titanium mallissa? Uudessa hinnastossa ei ole mitään mainintaa navista eikä audiosta.
Business pakettiin aiemmin kuului Sony 12 kaiuttimella, subbarillla ja Navilla. Mukana myös DAB radio vaikka sillä ei Suomessa (vielä) olekaan käyttöä.
DAB käytössä Norjassa ja muulla euroopassa.

Hinnastossa ei näytä olevan mainintaa, mutta hintalaskurissa löytyy Titaniumin ja Titanium HEV:in kohdalla 0 €:lla seuraava "vanha" paketti:

Business Pack: SONY Radio/CD/SD-navigointijärjestelmä 8" kosketusnäytöllä, Ford SYNC 3, 12 kaiutinta, peruutuskamera, aktiivinen pysäköintiavustin, parkkitutka, anturit edessä ja takana

DAB-toiminnallisuudesta ei ole mainintaa. Kaipa se edelleen on mukana ainakin tuossa Sonyn radiossa? Itse todennut sen kyllä toimivan Keski-Euroopassa.

Ford ei ole koskaan ollut mestari kertomaan asiakkailleen malleistaan eikä etenkään niiden yksityiskohdista. Lopullinen totuus autosta selviää usein vasta kun se on tullut liikkeeseen. No, jos jaksaa selvittää itse ja myyjän kanssa sekä lukea esim. täältä vinkkejä, niin toki tilauksen saa kohdilleen eikä tule yllätyksiä.

Tuosta nykyisestä Business-paketilla ryyditetystä Titaniumista taitaa puuttua Led-valot, jotka aiemmassa Titanium Businessissa olivat mukana. En tiedä minkälaiset halogeenit ovat, mutta Ledit ovat ainakin melko kehnot, joten kovin isoa arvoa en niille antaisi...

Juffe kirjoitti:Tuosta nykyisestä Business-paketilla ryyditetystä Titaniumista taitaa puuttua Led-valot, jotka aiemmassa Titanium Businessissa olivat mukana. En tiedä minkälaiset halogeenit ovat, mutta Ledit ovat ainakin melko kehnot, joten kovin isoa arvoa en niille antaisi...

Ledeillä taisi olla hintaa huimat 200-300 €? Ei olleet loppujen lopuksi kovinkaan hintavat.

Kahvikerma kirjoitti: Onko siis Business paketti vakiona mukana Titanium mallissa? Uudessa hinnastossa ei ole mitään mainintaa navista eikä audiosta.
Business pakettiin aiemmin kuului Sony 12 kaiuttimella, subbarillla ja Navilla. Mukana myös DAB radio vaikka sillä ei Suomessa (vielä) olekaan käyttöä.
DAB käytössä Norjassa ja muulla euroopassa.

Ainakin tuo navi+sonyn kajarit kuuluivat suoraan titaniumiin ja business pakettia ei voinut enään erikseen tilata. Myös tutkat ja peruutuskamera ilmeisesti aijemmin kuuluneet business pakettiin, mutta ovat nyt vakiona.

http://www.ford.fi/Tarjoukset/henkiloautot/Mondeo Tuossa tuore linkki jonka takana löytyy tuoretta tietoa vakio+titanium varusteista. Kaikki mallit näyttää tulevan myös navilla nykyisin.

Autokuume on suorastaan murskaava... toivottavasti oman yksilön kanssa ei tule ylimääräisiä viivästyksiä.

Tuota itsellä on halogeeni valot ja kyllä niillä näkee ajaa.
Joskin se kesti 26 kuukautta ennen kuin maahantuoja tajusi että hei Reneen ajovaloa umpiot on vialliset ne pitää vaihtaa .
Joskin sitä anteeksi pyyntöä ei ole tullut että" sori kun korjaus kesti".
Joten jos tuntuu että ledit eivät näytä tarpeeksi kannattaa kysellä noita kuvioiden perään valojen kantomatkaan ja paljon ne lux näyttää kun noitaa mittaillaan.
http://www.valostore.fi/lumen_lux_cande ... iva_pallo/
Toiseksi tässä kaupallinen mainos ja sen teko kehutaan valoja joten jotain kaikupohjaa valmistajan suunastaa on havaittavissa
Mainoksen teko video

https://www.youtube.com/watch?v=e_i3sFx5QAs

Eikös nii ole hyvä halogeeni valo on hyväksi silmälle ,ei väsy pimeässä ajettaessa eikä häikäise vastaantulijaa

Juffe kirjoitti:Tuosta nykyisestä Business-paketilla ryyditetystä Titaniumista taitaa puuttua Led-valot, jotka aiemmassa Titanium Businessissa olivat mukana. En tiedä minkälaiset halogeenit ovat, mutta Ledit ovat ainakin melko kehnot, joten kovin isoa arvoa en niille antaisi...

Tosiaan LED-ajovalot pitää nykyään oikein erikseen haluta. Missään paketissa tai vakiovarusteena niitä ei taida olla. Vuonna 2015 ne maksoivat erikseen tilattuina 1150 € ja nykyään 500 € (hinnastojen autoverottomat hinnat). Saa tässä tarkkana olla vaikka ei olekaan tilaamassa uutta.

fordever kirjoitti: Tosiaan LED-ajovalot pitää nykyään oikein erikseen haluta. Missään paketissa tai vakiovarusteena niitä ei taida olla. Vuonna 2015 ne maksoivat erikseen tilattuina 1150 € ja nykyään 500 € (hinnastojen autoverottomat hinnat). Saa tässä tarkkana olla vaikka ei olekaan tilaamassa uutta.

Koeajoautossa tuntuivat kyllä ihan tehokkailta. Olisiko niitä paranneltu tuon alkuajan jälkeen? 2017.5 on vuosimalli tilaus sopimuksessa.

Itsekkin tuli tilattua mondeo ledivaloilla. Käsittääkseni ne on ihan hyvät paitsi pitkien valojen kantama on aika lyhyt. No itse tosi harvoin edes tartten pitkiä valoja joten eiköhän nuilla pärjäile. Halogeenit ei kuitenkaan ole enää tätäpäivää

Itse sain uuden, elokuun lopussa tilatun Mondeon 16.11. Auto tuli liikkeeseen ilmeisesti jo lokakuun puolella, mutta luovutus jostain syystä tapahtui vasta yli kahden viikon jälkeen.
1.5 Ecoboost automaatilla ja Titanium (Business) -paketilla. Lisävarusteina ledit, lohko, active city stop, sähkötoiminen takaluukku ja tummennetut takalasit.
Nyt n. 400km ajoa takana eikä ainakaan vielä valittamista

kelzenburger kirjoitti: Koeajoautossa tuntuivat kyllä ihan tehokkailta. Olisiko niitä paranneltu tuon alkuajan jälkeen? 2017.5 on vuosimalli tilaus sopimuksessa.

Lähivalot on omassanikin hyvin tehokkaat. Itse en vaan laske lähivalojen teholle paljon painoarvoa kun ajan paljon pitkää matkaa myös talvella ja pimeän aikana.

Jos vertaa perheen kakkosauto-Astran intellilux Led matrix-valoihin, niin astrassa on huonot lyhyet, muttei se haittaa mitään, koska hämärässä voi aina ajaa pitkät päällä. Valot mukautuvat siten, etteivät häikäise vastaantulevia ja kantamaa on varmaan tuplat Mondeon pitkiin verrattuna...

Kellään ollut ongelmia ilmastoinnin kanssa, nyt alkanut pitämään inhottavaa vinkumista tuulilasin alapuolelta.

Tänään myös toinen "ongelma" tuli eteen kun liikennevaloista kiihdytin niin oikean eturenkaan suunnasta kuului vingahdus n. sekunnin ajan, tämä tapahtui 2 kertaan.

Voisiko joku hihna olla kenties löysällä? Nyt ajettu 64000 km ja takuuta on vielä muutama vuosi jäljellä.

Tilasin 1.5 Ecoboostin automaatilla lokakuun alussa, ja toimitus luvattiin helmi/maaliskuulle. Dieselin taitaa saada nopeammalla aikataululla.

Otin Trend-varustelulla huomattuani, että ne varusteet (Autom.kaukovalot, mukautuvat Led-valot, sähköinen takaluukku, navigointi, peruutuskamera, parkkitutkat ja -avustin sekä kevytmetallivanteet ja lämmitettävä ratti), jotka itselleni halusin sai Trendiin paljon halvemmalla kuin ottamalla Titaniumin ja lisäämällä siihen noita puuttuvia varusteita.

Titaniumista jäin kaipaamaan ainoastaan avaimetonta kulkua/käynnistystä, jonka käyttökelpoisuudesta ei kyllä ole kokemusta.

Kysymys olisi vielä klubilaisille, eli millaisia kulutuslukemia olette saaneet 1.5 Ecoboost Automaatilla?

Odottavan aika on pitkä, mutta hyväähän kannattaa odottaa.

Kysymys olisi vielä klubilaisille, eli millaisia kulutuslukemia olette saaneet 1.5 Ecoboost Automaatilla?

8,8 litraa näyttää keskikulutus 8000km jälkeen.