Ford-Club Finland

jyka000 kirjoitti: 13 Maalis 2026 15:28 Niinpä, tämä on sellainen kauhun tasapaino. Mietin ketjun vaihtoa samassa huollossa ja
sain Hediniltä uuden tarjouksen 1544e johonka kuuluu Öljypumupn hihna, jakoketjun vaihto ja apulaitehihna
(vesipumppu ei kuulu hintaan)

_JPA kirjoitti: 13 Maalis 2026 14:10 Noillakin pajoilla kaikki info vain 1.0 Ecoboostia koskien.
Liekö 1.5 mitään eroa työmäärän tai osien hintojen osalta.

1,5 litraisen öp-hihna maksaa 33 €. 1000 € työt tehtävä sen vaihtamiseksi.

jyka000 kirjoitti: 13 Maalis 2026 15:28 Niinpä, tämä on sellainen kauhun tasapaino. Mietin ketjun vaihtoa samassa huollossa ja
sain Hediniltä uuden tarjouksen 1544e johonka kuuluu Öljypumupn hihna, jakoketjun vaihto ja apulaitehihna
(vesipumppu ei kuulu hintaan)

JiiHoo kirjoitti: 16 Maalis 2026 09:00 Tsekatkaapas muuten jakohihnan vaihdon jälkeen miten moottorin johtosarjat on asennettu paikoilleen. Nimittäin itse bongasin katalysaattorin lämpösuojan väärältä puolelta vedetyn johtosarjan ja siitä oli jo suojaletku sulannut . Kyseinen johtosarjan osa oli kiinnittämättä kiinnikkeistään niille kuuluviin pisteisiin. Jos tämä olisi jätetty korjaamatta, auto olisi jossain vaiheessa hyytynyt, kun kampiakselin asentotunnistimen piuha olisi mennyt oikosulkuun. Mahdollisesti myös ilmastoinnin kompressori olisi voinut oikutella. Ja se miksi yleensäkään menin nuuskimaan konehuoneen puolelle johtui siitä, että huollon jälkeen autosta posahti sulake F34.


Lisäksi kampiakselin asentotunnistimelle menevät johdot oli ikävästi solmussa ja kiinnike sieltäkin irti. Näytti myös letkujen kiinnikkeitä olevan irrallaan ja Defan maadoitusjohto irrallaan. Defan maadoitusjohdon rengasliittimen jäljistä päätellen se on aikaisemmin ollut kiinni, mutta nyt se oli kivasti irrallaan.

Fiksailin noita itse kuntoon. Sulaneen johtosarjan haara piti nostaa ylös, että sain tarkastettua johtojen eristeen kunnon. Noi kiinnikkeet eivät sitten ole mitään kosmeettisia juttuja vaan niiden tarkoitus on suojata johtosarjaa ja letkuja hankautumiselta.

EIkä tässä ihan kaikki: viime syksynä huolto huomasi, että Defan säteilylämmittimelle menevä johto makasi pakoputken päällä ja liitin oli sulanut. Liekö johto nostettu sitä edeltävässä huollossa sivuun, koska sehän on öljysuodattimen edessä.. ja sitten unohtunut laittaa takaisin? Tai sitten johto on irronnut itsestään, mutta ainakin uusi johto on kyllä todella tiukka. Vaihdoin uuden ja varmistin sen nippusiteellä.

Että tallaista kivaa.

_JPA kirjoitti: 16 Maalis 2026 09:07

JiiHoo kirjoitti: 16 Maalis 2026 09:00 Tsekatkaapas muuten jakohihnan vaihdon jälkeen miten moottorin johtosarjat on asennettu paikoilleen. Nimittäin itse bongasin katalysaattorin lämpösuojan väärältä puolelta vedetyn johtosarjan ja siitä oli jo suojaletku sulannut . Kyseinen johtosarjan osa oli kiinnittämättä kiinnikkeistään niille kuuluviin pisteisiin. Jos tämä olisi jätetty korjaamatta, auto olisi jossain vaiheessa hyytynyt, kun kampiakselin asentotunnistimen piuha olisi mennyt oikosulkuun. Mahdollisesti myös ilmastoinnin kompressori olisi voinut oikutella. Ja se miksi yleensäkään menin nuuskimaan konehuoneen puolelle johtui siitä, että huollon jälkeen autosta posahti sulake F34.


Lisäksi kampiakselin asentotunnistimelle menevät johdot oli ikävästi solmussa ja kiinnike sieltäkin irti. Näytti myös letkujen kiinnikkeitä olevan irrallaan ja Defan maadoitusjohto irrallaan. Defan maadoitusjohdon rengasliittimen jäljistä päätellen se on aikaisemmin ollut kiinni, mutta nyt se oli kivasti irrallaan.

Fiksailin noita itse kuntoon. Sulaneen johtosarjan haara piti nostaa ylös, että sain tarkastettua johtojen eristeen kunnon. Noi kiinnikkeet eivät sitten ole mitään kosmeettisia juttuja vaan niiden tarkoitus on suojata johtosarjaa ja letkuja hankautumiselta.

EIkä tässä ihan kaikki: viime syksynä huolto huomasi, että Defan säteilylämmittimelle menevä johto makasi pakoputken päällä ja liitin oli sulanut. Liekö johto nostettu sitä edeltävässä huollossa sivuun, koska sehän on öljysuodattimen edessä.. ja sitten unohtunut laittaa takaisin? Tai sitten johto on irronnut itsestään, mutta ainakin uusi johto on kyllä todella tiukka. Vaihdoin uuden ja varmistin sen nippusiteellä.

Että tallaista kivaa.

Kai sentään pari tonnia maksoit hyvästä työstä?

_JPA kirjoitti: 16 Maalis 2026 19:34 Olikos tämä hutiloiva huolto missä päin universumia?