Ford-Club Finland

Aika hyvä hinta 15 euron osasta.
Kauppa se on joka kannattaa...


Onkos se öljysihti tarkastettu/puhdistettu milloin viimeksi?

Palaako öljynpainevalo? Onko vilkkunut?

Öljysihdin tarkistusta ei tietääkseni minun vajaan kolmen vuoden omistuksen aikana ole tehty.
Ei pala öljypainevalo, eikä vilku.

Ajoon tuo engine service now ei vaikuta muuten, kuin että toisinaan menee limb modeen.

Noniin toverit, syy taisi selvitä.

Ahtimen ohjausventtiili on viallinen, minkä on rikkonut moottorin alipainepumpun läpi tuleva öljy. Alipainepumppu ja ahtimen ohjausventtiili uusittava.
Lisäksi oikea vetonivel vaihdettava, kun rutisee.

Hinta-arvio Fordilla 1800€. No yhdessä todettiin Fordilla, ettei tätä kannata uusilla osilla heillä tehdä 10 vuotta vanhaan autoon enää.
Sieltä sanottiin, että joku asian osaava tekee sen muutamalla satasella käytetyillä osilla, että sellainen henkilö auton voisi ostaakin.

Kysymys kuuluukin missä tätä näillä tiedoilla oikein myydään? Ihan Nettiautossa avaten ongelmat?

Nettiautossahan noita myydään, kertoo vain avoimesti mikä vaivaa. Kukin tekee mitä tekee, mutta minä tekisin sen että etsisin hommaan halukkaan nyrkkipajan ja sitten tarvikeosilla tuo jumppa. Varmasti rahaa menee siinäkin, mutta onhan tuollainen auto ehjänä vielä 5000+ arvoinen ja noilla vioilla siitä ei kenenkään kovin paljoa kannata maksaa.

Teit niin tai näin niin kyllä tuossa tonneja tärvääntyy ja sitä pitää arvioida onko se sinulle sen jumpan jälkeen käyttöarvoltaan ja myyntiarvoltaan sen arvoinen.

Siis tuo lause, ettei tuohon autoon kannata 1800 euron korjausta tehdä särähti vähän korvaan. Autoilu on kallista ja valintoja pitää tehdä, mutta jos itseäni ajattelen, niin olisin saattanut tuohon tarjoukseen jopa tarttua. Minusta se ei ihan tolkuton tarjous ollut, jos 5000+ arvoinen auto kerran tulee sillä kuntoon ja matka jatkuu.

On silläkin hintansa, että hankit itsellesi vastaavat tarpeet täyttävän korvaavan välineen.