Ford-Club Finland

Joo talous ei kaadu siihen kun ostaa pullon tota puhdistusainetta. Joskin noilla kilometri lukemilla jos autolla on ajeltu normisti ettei pelkää mummoa menty niin ei ne suuttimet pitäisi olla karstaiset. Moottori ei kuluta öljyä ja tehot hyvät.Sanoit sylkäisyäänestä että ajoittain pakoputkessa onko se pakkumista kun vaikka moottorijarrutuksessa löysää kaasua vain pelkästää tyhjäkäynillä sätsättää.

Renee kirjoitti: ↑11 Touko 2021 13:30 Joo talous ei kaadu siihen kun ostaa pullon tota puhdistusainetta. Joskin noilla kilometri lukemilla jos autolla on ajeltu normisti ettei pelkää mummoa menty niin ei ne suuttimet pitäisi olla karstaiset. Moottori ei kuluta öljyä ja tehot hyvät.Sanoit sylkäisyäänestä että ajoittain pakoputkessa onko se pakkumista kun vaikka moottorijarrutuksessa löysää kaasua vain pelkästää tyhjäkäynillä sätsättää.

pelkästään tyhjäkäynnillä. Eikä tuota siis huomaa mitenkään ajosssa, että olisi edes mitään vikaa.

Nii vielä tuosta tyhjäkäyntiventtiilistä, että voiko sitä jotenkin puhdistaa tässä mallissa. Vanhoissa vissii ainaki ollu erikseen se venttiili jonka voi puhdistaa.

Kyllähän sellainen venttiili pitäisi olla tuloilmapuolella mutta kun sun kierrokset pysyy tasaisena niin akuuttivika ei varmaan ole .
https://youtu.be/1l2Nou1oAlw
Huohotusletku oli kunnossa ja puhdas sisältä kun katsoit sen imusarjan. Ajelet 98 bensalla varmaakin.

Ootko lambdaa vaihdellut? Omassa ainakin huomaa, että kylmänä ei tahdo olla ihan mukana ja vanha lambda on aika pahasti hidastunut. Tietääkö joku kenen tekemiä on original lambdat voorttissa?
VEMO:n tekemässä näyttäisi olevan liitin valmiina niin se vois olla lähin. Mutta osaako joku sanoa onko tuossa pyöreä vaiko ovaali liitin? Molempia näköjään löytyy osanumerolla 1376444.

Lambda toimiakseen oikein pitää tehdä niin katso vanhasta ne varaosa numerot ja ostaa vastaavan. Liittimet sattuu ja auto toimii varmasti.

miccomus kirjoitti: ↑17 Touko 2021 13:06 Ootko lambdaa vaihdellut? Omassa ainakin huomaa, että kylmänä ei tahdo olla ihan mukana ja vanha lambda on aika pahasti hidastunut. Tietääkö joku kenen tekemiä on original lambdat voorttissa?
VEMO:n tekemässä näyttäisi olevan liitin valmiina niin se vois olla lähin. Mutta osaako joku sanoa onko tuossa pyöreä vaiko ovaali liitin? Molempia näköjään löytyy osanumerolla 1376444.

Itseasiassa justiin tuo lambda on tilattuna ja varmaan huomenna saan uuden niin näkee auttaako se. Oletettavasti auttaa, koska kun irrotin tuon lamndan auton ollessa käynnissä nii ääni muuttui samantien.

Nonii korjaantui vihdoin ja syyllinen oli siis lambda anturi. Kiitos kaikille keskuteluun osallistuneille.

Hyvä homma että auto tuli kuntoon. Mutta jännä homma ei mitään vikakoodia ja päästöarvot kunnossa eli lambda varmaan oli 1.00. Vai eikö noita päästöarvoja ollut tiedossa. Volvossa vaihdoin niin yli 400tkm vaihdoin.

Renee kirjoitti: ↑19 Touko 2021 22:58 Hyvä homma että auto tuli kuntoon. Mutta jännä homma ei mitään vikakoodia ja päästöarvot kunnossa eli lambda varmaan oli 1.00. Vai eikö noita päästöarvoja ollut tiedossa. Volvossa vaihdoin niin yli 400tkm vaihdoin.

Katoin viime katsastuslapusta sen arvon niin ollu 1.003 ja siis meni kyllä läpi silloin heittämällä.

Ok ajele ja kerro kuulumisia jos samoja vikoja on muilla kysyjillä tietävät että mistä vikaa alkaa etsiä.

jaahs eipä lysti pitkään kestäny nyt kun otin tuota ajoon niin auto nykii tasakaasulla ja sit pari kertaa sammu silleen ku tulin hidastetöyssylle hiljsein vauhtia ja laitoin pienempää vaihdetta. mistähän tätä nyt alkaisi ekana tutkimaan... auto siis nyt ollut pari kuukautta seisonnasssa ja ei ole kun tyhjäkäynnillä käytetty eilen lisäsin tuota suutinpuhdistin ainetta tankkiin mutta en ole vielä kerennyt ajella paljoa. Pitää nyt ekana koittaa, että ajan vaan jos tankissa kosteutta tms, mutta jos jollain on jotain vinkkejä mitä vois tarkistaa nii otan vastaan.

Oliko vajaa tankki kun auto seisoi. Eli kosteutta tankissa niin laita tankki täyteen bensaa ja ajele. Samoi käsittele ne sähköliitokset WD-40 . Harmi homma kun vika ei selviä ja vikakoodia ei anna yhtään autosi.
No oliko sulla toi tyhjäkäyntiventtiili ja se on putsattu. Jos hidastaa niin auto sammuu.

Renee kirjoitti: ↑21 Touko 2021 10:25 Oliko vajaa tankki kun auto seisoi. Eli kosteutta tankissa niin laita tankki täyteen bensaa ja ajele. Samoi käsittele ne sähköliitokset WD-40 . Harmi homma kun vika ei selviä ja vikakoodia ei anna yhtään autosi.
No oliko sulla toi tyhjäkäyntiventtiili ja se on putsattu. Jos hidastaa niin auto sammuu.

no joo vajaa puolikas tankki. Oiskohan hyvä tuuri ja olisi vain tuosta kiinni. En ole löytänyt mitään erillistä tyhjäkäyntiventitiliä on siis se sähkönen versio. Eli tämmönen https://www.autodoc.fi/pierburg/12771129 oon sitä paljon tutkaillu ja putsaillu, että olenko jotenkin sokea ja en nää jotain...

Tätä sinun mottorissa ei ole.
https://youtu.be/1l2Nou1oAlw

Renee kirjoitti: ↑21 Touko 2021 12:05 Tätä sinun mottorissa ei ole.
https://youtu.be/1l2Nou1oAlw

Näin juuri, mutta käyn tänään ajamassa reilummin ja katson tuottaako tulosta.

Ajeleppa reippahasti ja kerro fiiliksistä autoiko ongelmaan.

Nyt antaa koodia P1131 mitähän lähtis sörkkii ensin...ja moottorivalo syttyi pienellä nopeudella sekä 100km/h vauhdissa

P1131 FORD Mahdolliset syyt

Mitä tämä tarkoittaa? Käännös.

Viallinen ylätason happianturipankki
1Polttoaineen paine korkea tai matala
MAF-anturi likainen / viallinen
Tyhjiövuoto moottorissa
Vuotava polttoainesuutin tai polttoaineen paineensäädin
Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM)
Olisiko se happianturi jonka vaihdoit aiheuttanut vikakoodin olisiko sopiva siihen malliin sama kuin entinen. Voithan vaihtaa sen vanhan takaisin herjaako enään.
Onko noi muut asiat kunnossa eli se ilmamassaanturi tai vastaava on kunnossa

Renee kirjoitti: ↑21 Touko 2021 18:08 P1131 FORD Mahdolliset syyt

Mitä tämä tarkoittaa? Käännös.

Viallinen ylätason happianturipankki
1Polttoaineen paine korkea tai matala
MAF-anturi likainen / viallinen
Tyhjiövuoto moottorissa
Vuotava polttoainesuutin tai polttoaineen paineensäädin
Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM)
Olisiko se happianturi jonka vaihdoit aiheuttanut vikakoodin olisiko sopiva siihen malliin sama kuin entinen. Voithan vaihtaa sen vanhan takaisin herjaako enään.
Onko noi muut asiat kunnossa eli se ilmamassaanturi tai vastaava on kunnossa

Onko tuo ilmamassaanturi siis tämä map sensor?
https://www.ebay.com/itm/301750657648 eli tommonen. Sen oon putsannu jos ei ole tuo niin missähä ilmamassaanturi sijaitsee? Ja äsken maantieajon jälkee auto toimi moitteetta kunnes kokeilin niin että lähestyin punaisia valoja laittamalla vaihteen vapaalle jolloin alkoi kierrokset heijata..

Joo Map anturi on vastaava .Noissa moottoreissa on välillä Map tai Maf moottorityypistä johtuen.Sanoit että kaasuläppå on vaihdettu oliko uusi vain kunnostettu.Oliko ennen vaihtoa samoja ongelmia autossa

Renee kirjoitti: ↑21 Touko 2021 19:11 Joo Map anturi on vastaava .Noissa moottoreissa on välillä Map tai Maf moottorityypistä johtuen.Sanoit että kaasuläppå on vaihdettu oliko uusi vain kunnostettu.Oliko ennen vaihtoa samoja ongelmia autossa

Uusi osa ja vaihdettiin juurikin siinä uskossa, että auttaa siihen ekaan ongelmaan eli mikä olikin lambda. Map anturin puhdistin. Mitähän pitäisi tapahtua nyppää map anturin irti ja lähtee ajamaan...

Vikavalo syttyy mutta auto menee tehtaan asennusmoodillee.Jos käynti paranee niin vika Map anturissa tällöin.Ei muuta kuin testamaan.Lycka till

No nyt ehdin minäkin syventyä. Elikkäs ainakin VAG konsernin tuotteet moottorin vikakoodien nollauksessa resetoi myös moottorin oppimat arvot. Veikkaan että Ford voisi käyttäytyä samoin. Eikä ole siis väliä oli vikakoodia tai ei mutta kunhan resetoi.
Laitas vielä se sun moottorikoodi? Osien vikaantumista esim MAFin kohdalla voit testata että riipaiset piuhan irti. Menee johonkin oletusmoodiin ja jos toimii paremmin/vakaammin voitaneen vikapaikaksi sen.
Koitan olla taas paremmin hereillä tässä ketjussa.

Jos nyt pitää vielä jotain veikata että pääset eteenpäin niin koitas resetoida vikakoodit -> pyri ajamaan vakiolenkki ja vertaa syttyykö koodi/vikavalo aina identtisesti?
Pyri saamaan moottorille mahd iso kuormitus eli isolla vaihteella kaasu pohjaan-> alkaako moottorin tutinat tms tulla esille? Nykii?
Valitettavasti suutinvika vois olla tämmöinen kummajainen…

Forscanilla pitäis nähdä short ja long fueltrimmit josta näet mihin suuntaan auto korjaa säätöarvoja.
Karkeasti +-5% korjaus on ok ja olikohan niin että 20% sytyttää vikavalon.