Ford-Club Finland

Sen verran selvisi että suuttimet eivät saaneet maita ja nyt on suuuttimien johdoilta suorat johdot akulle. Virta tulee suuttimille mutta ei vieläkään lähde pyörimää ,lupaa vaan välillä vähän

Jos nyt menee suoraan akulta + ja - yhelle suuttimelle, niin se on koko ajan auki ja ruiskuttaa bensaa pyttyyn, mutta moottori ei silleen toimi. Ecu ohjaa suuttimien aukeamista maadottamalla niitä sen mukaan paljonko sitä bensaa tarvitaan, suuttimen ei kuulu olla koko ajan auki.

Joo pelkästään virta saa tulla kokoajan vaikka akulta, ei maa. Maata tulee hetkittäin vasta sitten kun starttaa tai auto käy.

Elikkä bensaa tulee tukkiin asti ja suuttimet saa virtaa. Entäs kipinä? Ja jos tulee, niin välähteleekö tasaisesti vai kuinka sattuu?
Jos kuinka sattuu, niin voi olla kampiakselinasentoanturi rikki, jos ei kerran lykkäämälläkään lähde käyntiin.
Jos lähtee lykkäämällä, niin startti hajalla. Laita joku vanha lattiamatto tai kuraläppä startin ja asentoanturin väliin.

Virranjakajaan voi myös luurata kuinka pahasti se on öljyssä sisältä. Virranjakajankansi, pyörijä, johdot, tulpat?

Ja puristukset. Tuntuuko kaikki 4 puristusta selvästi kun pyörittää kampiakselia 2 kierrosta? Pyöriikö nokat?

Map-anturin piuha ja letku kiinni ja ehät?