Ford-Club Finland

Siihen DOHC:n öljypumppuun voi tehä Hätä remontin jolla saa paineita nostettua hyvinki heleposti. Se paineenrajoitin ventiili auki mittaa mauserilla sen välin mistä kiillottunu se mäntä ja laittaa rikan sinne jousihässäkän männän välliin. Kuoleutuu se jousi niistä ja paineet putuaa ni sitä saa sillä rikalla tiukottua.

U.G.I kirjoitti:Siihen DOHC:n öljypumppuun voi tehä Hätä remontin jolla saa paineita nostettua hyvinki heleposti. Se paineenrajoitin ventiili auki mittaa mauserilla sen välin mistä kiillottunu se mäntä ja laittaa rikan sinne jousihässäkän männän välliin. Kuoleutuu se jousi niistä ja paineet putuaa ni sitä saa sillä rikalla tiukottua.

Blacksmith kirjoitti:paineet mitattu ja tyhjäkäynnillä lämpösellä koneella 2bar ja naputti, paineet olivat siis kunnossa. Korjaamon kaveri meinasi että joidenkin uusien nostimien sisälle olisi päässyt likaa, ehdotti että vielä kerran nostimet vaihtoon...

Oliko tuossa duckwortilla jotaki epäselevää??

U.G.I kirjoitti:Oliko tuossa duckwortilla jotaki epäselevää??

Kuten itsekin voit lukea, lainasin tuohon vain sen että öljynpaineasia on jo kunnossa ja ollut sitä kuukausia sitten.. Onkohan nyt sulla enemmän jotain "epäselevää"...?

Onko sulla joku pätemisen tarve täälä vai nostaa ittiä vähän paremmaksi mitä juttuja oot kuullu iisalamen sellin vessassa ja kertoilla niitä täälä palstalla? Oleks varma että mie kommentoin just tuota asiaa mitä oot lainallu? Oliko siellä jotaki puhetta aikasemmin jostaki DOHC ölijypumpusta? Ei vissiin varmaan ollu? Lässytä sie katto niitä omia juttuja vaikka omassa projekti osuudessa mutta jätä muut rauhaan ja äläkä kommentoi tyhyjää paskaa ja aiheuta koko ajan jotaki hämminkiä täälä!