Ford-Club Finland

TeRoK kirjoitti:Ei, mutta oharista saa sentään kun vähän rakentaa lisää. dokkilaisesta ei tahdo saada millään yli puoltatoistasataa heppaa

No mistähän tämäkin väite nyt on temmattu? Ainoana huonona puolena näen 0 Dohcin kokemuksella nuo kannet jotka tuppaa halkeamaan ja ohjurit tippumaan( johtuuko sitten koneen ylilämpöisyydestä vai mistä..?), mutta kai siitäkin tehoa silti saa?. Tosin osia varmaan vaikeampi löytää ja näin ollen ne ovat sitten kalliimpiakin.

Vastasit omaan kysymykseesi.

Eli ei oo mulla ainakaan tullu kauheesti vastaan tullut esim. ahdettuja dokkeja.

Noihan kai hengittääkin huonommin kuin oharit.
Oharista ainakin saa vaparinakin sen 200hummaa, mutta dohcista on työn ja tuskan takana edes se 150hv. Vaikka olisi jo koneen sisuskalujakin ropattu. Kessi voi kommentoida siitä lisää

TeRoK kirjoitti:Vastasit omaan kysymykseesi.

Eli ei oo mulla ainakaan tullu kauheesti vastaan tullut esim. ahdettuja dokkeja.

Noihan kai hengittääkin huonommin kuin oharit.
Oharista ainakin saa vaparinakin sen 200hummaa, mutta dohcista on työn ja tuskan takana edes se 150hv. Vaikka olisi jo koneen sisuskalujakin ropattu. Kessi voi kommentoida siitä lisää

Olin ton kessin kanssa samassa työ paikassa tetissä, niin tuli siel juteltua aika paljon,, niin jos en väärin muista niin sil just tuli se 150hepoo ja meni joku 1000€

Nojoo, on niitä ahdettunakin muutamia ainakin. Kyllä se ohc:sta vaparina 200hv ulos saanti taitaa vaatia runsaasti rahaa ja ammattitaitoa kuitenkin. No kuitenkin

Nuori_Sierra_kuski kirjoitti: Olin ton kessin kanssa samassa työ paikassa tetissä, niin tuli siel juteltua aika paljon,, niin jos en väärin muista niin sil just tuli se 150hepoo ja meni joku 1000€

Mahtokohan tonni ees riittää kun briteistä tuli täysin käsitelty alakerta. Ja siihen moottorin ohjaukset sun muut lisäks. Luultiin kyllä , että olis enempikin irronnu.

No joo. En oo itekään niin perehtyny ko. motteihin. Mutta jostain on semmonen käsitys jäänyt, että oharista helpompi niitä hepoja on kutitella ja se on myöskin kestävämpi.

Jaakko85 kirjoitti:Nojoo, on niitä ahdettunakin muutamia ainakin. Kyllä se ohc:sta vaparina 200hv ulos saanti taitaa vaatia runsaasti rahaa ja ammattitaitoa kuitenkin. No kuitenkin

No joo.. konetehoa 200hv on aika paljon ohc:llekin. Ei mikään helppo homma, mutta jotain perus 170-180hv vapareja löytyy kyllä vaikka millä mitalla. Eikä edes hirveitä maksa tollasen tekeminen.

Kannestahan toi kaikki on hyvin pitkälti kiinni.

sekin voi olla,mutta jollen nyt väärin muista niin

http://www.nyrkkipaja.tk


siellä on se riesa. olisko siin jotain speksejä

Ei taida nyrkkipajan sivut toimia. Mun korpparikin on sinne pitäny laittaa esittelyyn, mutta ei ne oo oikeen edennee.
Eikä siellä juu ollu speksejä sen tarkemmin.

Mitä tomosesta 2L ohc:tä sais revittyä heppoja vaparina? kun haluisin jotain 150hv-> sieraan niin onko mahdolista ilman ahdinta? eli jotain 150hv pintaan pitäs ainakin saada mieluiten vaparina ja mitä muutoksia se tohon 150hv tarviis?

viewtopic.php?t=2287&postdays=0&postord ... hp&start=0
tuosta löytyy jotain,ja on varmaan yksi eniten höpistyistä aiheista,tympeetä laittaa aina uudelle että käytä hakua,mutta..Käytä hakua

jikes kirjoitti:Mitä tomosesta 2L ohc:tä sais revittyä heppoja vaparina? kun haluisin jotain 150hv-> sieraan niin onko mahdolista ilman ahdinta? eli jotain 150hv pintaan pitäs ainakin saada mieluiten vaparina ja mitä muutoksia se tohon 150hv tarviis?

Kannen porttaus, tuplat, kireä nokka, kunnon peltisarja ja päästään aika lähelle.

haluisin kuulla kunnon perustelun että miksi ei saisi?

kyllähän noista ohc koneistaa saabin kangilla ja männillä ja kunnon kannella sen 200hp ja jostain ruottalaisilta sierra miehen sivuilta lukasin että ois 300hp vaparina kone teho että en tiedä sit saako dokista vai ei, ja dokki kyllä kestää KUN vaihtaa sen vitun termarin ei tipu ohjurit ja halkeile kannet kun vakio termari aukee jossain 97selssiuksesssa muistaakseni jotkut puhuu että ohc:n termari kävis mutta en ole sen vertaa (vielä) tutkinu

Tai laita oikea Dohc kone eli 2.3i 16V

kyllä itse laittasin 2.3 16v ja siihen viri viriä. Tarkoitus ois saada yli 200hv irti niin rupee korpparikin liikkuun

JA löytyisi tehdasuutena viel =)