Ford-Club Finland

http://eucatparts.com/imgbank/cat/fo/00 ... 067104.jpg
ja
http://eucatparts.com/imgbank/cat/fo/00 ... 066904.jpg

Tuossa tuo keskimmäinen. Ilmeisesti tarkoitti nokka-akselia joka on katkennut ja siinä samalla tuhonnu yhden venttiilivarren. Helpoin ja ehkä halvin olis kokonaan "uus" sylinterikansi.

Oletan nyt, että toi 2,0l on duratorq.

mösjöö kirjoitti:Helpoin ja ehkä halvin olis kokonaan "uus" sylinterikansi.

Kansia venttiileineen ja akseleineen (plaanattu ja koeponnistettu) saa purkaamoilta n. 600 €.

Älä heitä kirvestä kantoon äläkä luovuta. Nyt kun tiedetään, että mitä on rikki, niin yleensä nämä saadaan kuntoon.

Transit ei ole mikään erityisen harvinainen auto ja tuommoiseen uudehkoon saa kyllä varaosia, niin kuin tuossa jo kommentoitiin. Voisit tiedustella vaikka tämän osan myyjältä, että saataisiinko vaihtokannelle järjestymään kuljetus Suomeen? Osassa on mukana kaikki, mitä tuosta sinun autosta väitetään menneen rikki. Osa on sinulla samaan noin 500-600€ hintaan, kun nuo kotimaiset purkuosat (ylihintaisia, sanon minä), vaikka kuljetukseen ottaisi vakuutuksenkin (kannattaa ehdottomasti).

Vaihtotyön hinnasta en osaa sanoa mitään (arvaisin, että jää alle 500€ mutta tiivisteineen voi mennä vähän yli), mutta kyllä tuon kannen vaihtaa päivässä korjaamolla, jolla on muutenkin noista kokemusta. Jos saat vaihtokannen autoon, niin se kannattaa ehkä hinauttaa merkkikorjaamolle vaihdettavaksi. Samalla voivat katsoa huollon autolle, jotta se on kunnossa pitkälle tulevaisuuteen. Koska tuossa koneessa on nokka-akseli ketjukäyttöinen, siinä ei ole välitöntä vaihtotarvetta, muuten se kannattaisi tehdä tässä yhteydessä.

Rahaa palaa, se on selvä, mutta auto on helpompi myydä ehjänä (jos kuitenkin päätä luopua siitä). Autosi on kuitenkin vielä vähän ajettu ja pienestä takapakista huolimatta sillä on vielä paljon kilometrejä taitettavana.

Soitappa tuonne ja pyydä Lainetta. Selvitä tapaus hänelle.

http://www.hml-autokeskus.fi/default.asp?osio=huolto

Hän vois vaikka tehdä korjaustarjouksen tuosta.
Hyvässä lykyssä järkkää rahoituksenkin korjaukselle, jos onnistuu.
On sen verran hyvät kokemukset tuosta korjaaamosta.
Tsemppiä

Helunaccia kirjoitti:Hei taas,

Autokorjaamo on Helsingin diesel, asumme siis Helsingissä. Mitään muuta eivät sanoneet kuin että kansi on rikki. Kaikki apu vastaanotetaan, minun täytyisi huomenna tehdä jo jotain päätöksiä, koska muuten alkavat veloittamaan siitä että auto seisoo korjaamolla.

He ilmoittivatkin että eivät ostakaan autoa, koska eivät löytäneet rahaa.

Onko teidän mielestänne järkevää vaihtaa koko moottori vai onko kannen remontti parempi ratkaisu?

Puhelinnumeroni on 040 7044200.

Kiitoskiitoskiitos...

Soitan sinulle huomenna niin jutellaan autosta hieman. Katsotaan jos saataisiin joku järki tähän touhuun.

kimmon kirjoitti:[quote="Helunaccia"koska muuten alkavat veloittamaan siitä että auto seisoo korjaamolla.

Tuosta eivät voi veloittaa senttiäkään. Eikä muutenkaan työtä voida hinnoitella mututuntumalla tuntihintaisena vaan työtä vastaanotettaessa könttänä, johon asiakas allekirjoituksellaan suostuu ja tästä edetään aina muutoksin asiakkaan hyvksynnällä. Autossa on kuitenkin renkaat ja sitä ei ole sisällä pakko säilyttää .

Mitään uutta

Hei!

Ihanaa että tämä maailma on täynnä kilttejä ihmisiä jotka jaksavat uhrata kallisarvoista aikaa ongelmiini.

Tämän viikon aikana on tapahtunut paljon. Täällä keskustelupalstalla neuvonut ihminen jopa kävi katsomassa autoa korjaamolla ja heti muuttui ääni kellossa. Nyt he soittivat korjaamolta ja sanoivat että sylinterin kannen vaihdon hinnaksi tulee noin 1500 euroa. Ja että sillä sen pitäisi päästä kulkemaan taas. Olen suunnattoman onnellinen. Toivottavasti kaikki menee nyt suunnitelmien mukaan eikä tule muita mutkia matkaan (olen tämän jälkeen vähän skeptisempi ihminen).

Kerron kyllä teille kaikille, miten tässä käy. Toivottavasti jo ensi viikolla huristelen kopperoni kanssa pisin maita ja mantuja.

SUURKIITOS teille kaikille!!

Korkea hatunnosto tuolle ihmiselle.

^Samaa mieltä olen, todella upeaa toimintaa. Selvästi korjaamo on siis nyt yrittänyt alunperin huijata.. Hieno homma, että asia alkaa selvenemään.

Ikävä kyllä, edelleenkin näitä korjaamoita on edelleen olemassa, jotka koittavat huijata tai teettävät vääriä töitä perustellen ne, ehkä tietämättömälle asiakkaalle tarpeellisiksi.

mösjöö kirjoitti:Ikävä kyllä, edelleenkin näitä korjaamoita on edelleen olemassa, jotka koittavat huijata tai teettävät vääriä töitä perustellen ne, ehkä tietämättömälle asiakkaalle tarpeellisiksi.

On ja niitä on paljon...heti kun vähänkin epäilevät että asiakas ei ymmärrä tekniikasta niin lasku sen mukainen...itseäni ottaa niin päähän tuollaiset korjaamot anteeksi avautuminen

Miten tämä case päättyi? Vai onko vielä päättynyt?