Ford-Club Finland

Tätä ketjua lukiessa tulee mieleen, että onko kaikki nämä Focukset käytetty nelipyöräsuuntauksessa sen jälkeen, kun kiemurtelu/uraherkkyys on tullut esille?
Vai luottavatko kaikki, että on tehtaan jäljiltä oikein? Vai tehdäänkö se luovutustarkastuksen yhteydessä?
Muista maista on varmaan turha etsiä kommentteja tähän asiaan; siellä kun ajourautuneet tiet yleensä korjataan... 8)

yritäedes kirjoitti:Tätä ketjua lukiessa tulee mieleen, että onko kaikki nämä Focukset käytetty nelipyöräsuuntauksessa sen jälkeen, kun kiemurtelu/uraherkkyys on tullut esille?

Omani on - tutun asentajan valvovan silmän alla niin tarkasti kuin vain voi. Se rauhoitti, mutta ei kokonaan poistanut ongelmaa talvirenkailla, kesällä homma pelittää hienosti.
Muistaahan kaikki että 1500km on periaatteessa Fordilla raja jolloin se tehdään takuuna.

yritäedes kirjoitti: Vai luottavatko kaikki, että on tehtaan jäljiltä oikein?

Ei luota jos auto ei toimi kuten pitää.

yritäedes kirjoitti: Vai tehdäänkö se luovutustarkastuksen yhteydessä?

Ei tehdä.

Ok. Takarenkaiden paineen nostoa kannattaa ainakin kokeilla, kuten tuolla jo JohnFinn ehdotti. Varsinkin jos ongelmana on levoton ajokäytös ja kiemurtelu, ei niinkään ratissa tuntuva vetely. Laittaa 2,8, mikä on täyden kuorman suositus taakse, tai vaikka suoraan 3.0.
(Mutta silloin kannattaa jo takapenkillä istuvaa anoppia varoittaa, kun ajaa hidastetöyssyyn. Ettei mee tekarit.)

Takapään paineiden nosto tosiaan helpotti hieman vanhemmassakin Focusissa. Muutenkin näissä taitaa kannattaa pitää vähän tehtaan suosittelemaa kovempia paineita renkailla. Meillä alkaa nyt asfalttipinnan korjailujen päivittäisellä ajoreitillä jälkeen olla suurin ongelma hirveä rengasmelu, mutta se johtuu noista kesärenkaista jotka taitavat alkaa olla elinkaarensa lopussa (päätellen siitä että alkaa jo urien ulkoreunan pinnasta halkeilemaan sen sijaan että vain kuluisi kaarteissa - aloin epäillä, että noita Hakka V on ennen myyntiä säilytetty hyvä tovi epäsuotuisissa olosuhteissa kun noin nopeasti happanevat alle).

Kuitenkin yllättävän suuri vaikutus sen takapään käytöksellä koko ajotuntumaan.

terae kirjoitti: Kuitenkin yllättävän suuri vaikutus sen takapään käytöksellä koko ajotuntumaan.

Luonnollisesti - sillä jo Enska Itkonen sanoi aikoinaan - takarenkaat määrää auton suunnan.

Meidän auton luovutus huolto oli tehty tosi hyvin (lue päin persettä!) autosta oli unohtunut tehdaslinjalla polttoaineen imuyksikkö webastolle ja koko polttoaine putkisto ihme kyllä webasto oli kyllä asennettu.. no sit viel rengaspaineet oli 0,5 bar .. asia selvisi sillä kun vein auton fordille ja ihmettelin et miks ei webasto starttaa.. jne ja miks auto menee ku mato.. ei nimittäin huomannu renkaista et oli paineet alhaiset eikä ihan ekana käyny mielessä et paineet olis noin päin p.tä kun auto oli kuitennii vaa 9 km mittarissa.. noo ei kyllä mein autossa auttanu ees toi paineiden nosto.. ja etupään kolina lisääntyy vaa.. VMP !!! NO TÄYTYY raahata se TAAS huoltoon.. 2 krt tutkittu eikä löydä kolinaa vaikka sen kuulee ihan selvästi kuka tahansa.. no niin ne kyllä sano maaliskuussakin et ei mitää vikaa ku ei lähteny 14c pakkasesta käyntii ilman apuvirtaa.. no ei heidän testerien mukaan oo mitää vikaa.. seuraavana aamuna kävi sama juttu (-12c) soitin lahen automaahan et kohta saan apuvirtaa ja olen 15 min päästä siellä ja laina-auto on paree olla valmiina pihassa.. no nii olikin.. ja kas kummaa päivän remontin jälkee autossa olikin vikaa. softassa ja akussa.. no nyt ei enää oo muuta ku toi vetely ja kolina.. tais tulla joku saturday night fever malli meille PRKL*** muutenhan hokkus pokkus on ihan mainio peli

Aikaisemmin mainittu (jos ei tässä ketjussa niin ainakin muualla), että nämä tiet on kyllä ainakin PK-seudulla olleet siinä kunnossa tänä keväänä, että on suoranainen ihme ellei ole vetelyä ja kolinaa uudehkon auton alustalla. Sillon epäilee jo liian löysää alustaa...

Ohessa pieni kuva oman päivittäisen ajoreittini pahimmasta urautumasta (Helsingissä), jota ei ole vieläkään korjattu vaikka lähes kaikki muut pienemmät on paikkailtu. Niihin pienempiin kolisi ja veteli, riippuen suunnasta yms... Vanha asfaltti on myös niin röpelöisessä kunnossa, että kovettunut rengas ja isommat rengaspaineet tuntuu melkein kuin niitä kumeja ei olisi lainkaan vanteiden päällä.

Alan hiljalleen olettaa, ettei vikaa ole varsinaisesti autossa (paitsi vähän kovettuneet renkaat) kun uudempikin käyttäytyy lähes samoin.

Ja lupaamani kuva hyväkuntoisesta tiestä, jolla maasturin kuljettajakin halusi siirtää renkaansa pois urasta.
http://paste.nerv.fi/41568344-IMAG1138.jpeg

terae kirjoitti:...että nämä tiet on kyllä ainakin PK-seudulla olleet siinä kunnossa tänä keväänä, että on suoranainen ihme ellei ole vetelyä ja kolinaa uudehkon auton alustalla.

Höpsis jälleen, muutaman normi päivän ajelut ajeltu kesäpirssillä, BMW E30 -92 jossa 15" 205/50 renkaat ja ei kolise eikä vetele - kulkee juuri sinne minne pitääkin ja suoraan.
Focus on levottamampi ihan samoilla teillä, ei sekään tietysti kolise.

Renkaina Bridgestone Turanza ER300 Ecopia 215/55/16 ja ei kyllä vetele tai mitään muutakaan erikoista tee. Vakiopaineilla mennään. EcoBoost 1.6 moottori kyseessä kuitenkin.
Renkaista täytyy todeta että ovat yllättävän hiljaiset

No tolla kolinalla meidän autossa ei ole mitään tekemistä tien urien yms kanssa ! jollain tapaa pidän itseäni suhteelisen hyvänä autoalan ammattilaisena vaikka en enää kokopäiväisesti autoalalla toimikaan ja kuulun ryhmään joka osaa tehdä autoon itse muutakin kuin ajaa auton remontiin korjattavaksi.. lähinnä "vituttaa" , se että on uusi auto ja kilisee ja kolisee mutta remontti hommat menee takuisiin ja itse en näppejäni sotke vaikka vian tiedänkin jo ! se on ford huollon ongelma ei minun..

taky kirjoitti: Höpsis jälleen, muutaman normi päivän ajelut ajeltu kesäpirssillä, BMW E30 -92 jossa 15" 205/50 renkaat ja ei kolise eikä vetele - kulkee juuri sinne minne pitääkin ja suoraan.
Focus on levottamampi ihan samoilla teillä, ei sekään tietysti kolise.

Oletko kokeillut vaihtaa renkaat autoissa päittäin, muuttuuko samoilla teillä tuntuma renkaiden vai auton mukana? Vertailukelpoisuus puuttuu jos testiä ei tehdä samalla rengassarjalla ja väite on, ettei voi johtua renkaista.

Ei tuo meidänkään viime vuonna vedellyt minnekään, mutta tänä vuonna renkaat sekä halkeilee jo kulutuspinnan reunoilta, että vetelee joka paikkaan ja välittää auton runkoon kaikki tien epätasaisuudet...

Jep jep nyt hävisi autosta vedot.. ilmeisesti sähköinen kaasupoljin teki tiltin..sekä muutenkin pientä sähköhäikkää ja lisäksi rupesi jarrutkin kettuilemaan poljin painuu pohjaan ja sillee.. Voihan focus no joohan sillä on rapee 12 tht ajettu ! huoltoonkin sai ajan JO 2 vko päähän ihanaa......