Ford-Club Finland

Pomppimiseen veikkaisin renkaassa olevaa kudos vikaa. Katso onko jossain renkaassa pattia kulutuspinnassa. Jos on niin se kuluu puhki yllättävän nopeaa.

Jarrut ainakin katsoisin läpi jos tärisee, tai sitten tukivarren puslat. Jarruja jos putsailet, niin irroita levy samalla ja putsaa napa ruosteesta.

Mites etuiskarit vaikuttais tähän? Kuten aikoja sitten mainitsin niin etu iskarit ovat öljyiset enkä ole niitä vaihtanut vieläkään. Saattaa sitä vielä joutua ostamaan tuliterät renkaat alle.

||Nixu|| kirjoitti:Mites etuiskarit vaikuttais tähän? Kuten aikoja sitten mainitsin niin etu iskarit ovat öljyiset enkä ole niitä vaihtanut vieläkään. Saattaa sitä vielä joutua ostamaan tuliterät renkaat alle.

Voihan nekin olla syynä. Yleensä iskareissa on vaimennus teho täysin tallessa vaikka ovatkin hieman vuotaneet öljyä, poikkeus tosin vahvistaa säännön. Useamman iskari testin tehneenä olen vain huomannut tuon.

Taidanpa tutkia vielä ne renkaat, vaikken huomannu niissä mitään ja kumminkin molemmat sarjat tekee samaa. Tänään ruuhka jonossa ajoin 2.vaihteella ilman kaasua ja pompotti ihan hitosti.

Keulan nostin ilmaan ja auto käyntiin vaihde päällä. Eturenkaat ei pyöriny ihan suoraan vaikka alkuperäiset pellit joten pitäis olla keskitetty, joten renkaassa varmaan joku vika. Vaihdoin talvirenkaat eteen niin ei pienen ajelun aikana tuntunu tärinöitä, sit vaihdoin alumiinivanteet alle joista toinen eturengas ei pyöri ihan suoraan. Myös vetoakselit vispasi ihan mukavasti( ), mut mites kun oon lukenu tärinästä että jos vetareissa vika niin täristäis vain kaasua painaessa? Mut jos nekin pitää vaihtaa niin onko miten hankala operaatio? Haulla en oikein löytäny tietoa.

Joo'O! Tänään uudet renkaat alle ja tärinät jatkuu! Mitäs sitten?

Jos se auto ei niillä talvirenkailla tärissyt, niin vaihda ne taas alle ja tarkista tilanne. Jos tärinät häviää taas, nosta alupallot takakonttiin ja aja rengasliikkeeseen. Pyydä tarkistamaan vanteiden suoruus.

JyriN kirjoitti:Jos se auto ei niillä talvirenkailla tärissyt, niin vaihda ne taas alle ja tarkista tilanne. Jos tärinät häviää taas, nosta alupallot takakonttiin ja aja rengasliikkeeseen. Pyydä tarkistamaan vanteiden suoruus.

Rengasliikkeessä kävin uudet renkaat alle joten oisivat varmaan sanoneet jos tasapainotuksessa ois ollu jotain?

Pitääkö tässä rueta vetoakselit vai mitä vaihtamaan? Alkaa tympimään jo pahasti tuo tärinä/pomppiminen. Auto ilmassa katoin että renkaat olevinaan pyörisivät suoraan, mut ne vetoakselit vispaa, vähän niinkuin ois väljystä sisemmissä nivelissä?

||Nixu|| kirjoitti:Pitääkö tässä rueta vetoakselit vai mitä vaihtamaan? Alkaa tympimään jo pahasti tuo tärinä/pomppiminen. Auto ilmassa katoin että renkaat olevinaan pyörisivät suoraan, mut ne vetoakselit vispaa, vähän niinkuin ois väljystä sisemmissä nivelissä?

Koittamalla selviää, pitääkö ne ääntä kun käännät ratin ääriasentoon jompaankumpaan suuntaan ja vedätät ?

Mulla kolisee etupää rattia kääntäessä. Mikä lie väljä?

Ford13 kirjoitti:Mulla kolisee etupää rattia kääntäessä. Mikä lie väljä?

Ajossa vai paikoillaan kääntämällä, vetopäällä/pois ? Onko kolina enemmänkin pauketta/rutinaa ?

Paikallaan kääntäessä ja hiljaisessa vauhdissa esim. risteyksissä. Ei rutise, kolisee ja vähän tuntuu rattiinkin.

Ford13 kirjoitti:Paikallaan kääntäessä ja hiljaisessa vauhdissa esim. risteyksissä. Ei rutise, kolisee ja vähän tuntuu rattiinkin.

Iskarin yläpäänlaakeri ? Kääntele rattia paikoillaan ja katso "nykiikö" jousi. Menee pykälittäin.