Ford-Club Finland

Musta (bk)- virtalukolta (heräte)
Vihreä (gn)- puolan miinuksesta (kierrostieto/toinen heräte)
Ruskea (bn)- akun miinus
Punainen (r)- akun plus
Musta/punainen (bk/r)- Bensapumpun sulakkeelle josta inertiakytkimen kautta bensapumpulle, ja pumpulta maihin.

Punaisen ja musta/punaisen kun yhdistää niin pumpun pitäis pyöriä, oli virta päällä tai ei.

E: tuos http://fordsierra.uw.hu/index/04_csinal ... agrams.pdf Sivu 30, pumpun rele on nro. 81

Kiitän tämä selvensi asiaa 8)

Tuli vielä mieleen että mihin tulee virtaa vain kun auto käy ? Esim. releelle ohjaus. Ja missä kaasari DOHC:issa sijaitsee se bensapumpun rele ?

Rele pitäis löytyä sieltä sulakeboxista, on niin pitkä aika etten enää muista paikkaa.

Jaa virtaa vain kun auto käy...hmm

Kun virrat laittaa päälle niin molemmat releet naksahtaa päälle.
Startatessa virta kulkee solenoidin herätteestä (startin johto) bensapumpulle.
Kun moottori käynnistyy niin öljynpaineanturi lakkaa maadoittamasta ja vaihtava rele palautuu antamaan virtaa tavallisen releen kautta.
Kun auton sammuttaa niin tavallinen rele katkaisee virran pumpulta.
Jos öljynpaine jostain syystä katoaa niin bensapumpulta katkeaa virta

Yritin tuohon piirtää virtalukkoa, mutta johdot vois ottaa myös puolan + (sytytys) ja solenoidin herätteestä.

Ja öljynpainekellon pitää maattaa silloin kun ei ole painetta, ainakin ohc sierran on näin.

Kertokaa jos tuli joku lapsus/bugi Sulakkeet ainaki unohtu.

Toinen vaihtoehto on tietysti laturi.

Täytyy koittaa kyhäillä ajankuluks tommonen. Missäs päin tämä öljynpaine anturi DOHC:issa sijaitsee ?

Imusarjan alla, kahden pakkaspropun välissä.