Mitä on iS?

[samiharju]

Terve kaikki,

en kehannut alottaa uutta aihetta, niin päätin tämän jatkoksi kysyä..

Mitä tämä minun -90:n Sierran White-tarra takana meinaa muuta kuin väriä? Onko white-versiossa ollut jotain eroa muihin?

Muistaakseni kuitakuinkin sama kun laser, mutta takaspoileri ja valkoinen väri.. usein kaasari dohc koneella.

[emax]

Onkos tuo laser sitte mikä?
Kun monta laseria oon nähny, eikä niis oikein mitään yhteneväistä ole Joissakin on sähkölasit, joissakin keikkamittari, tai sitten niiden yhdistelmiä kuten itsellä on keskuslukko, kattoluukku ja kiekkamittari.
C tais olla sitten se perusversio, missä ei oo kuin tupakinsytytin ja tuhkakuppi. Datsuni kylläkin laski nuokin GL varusteluksi

[svart]

noi varuste erot johtunee oliko mk1 vai mk2, samassa korimallissa ei pitäisi juuri eroa olla ellei sitten ole ruksattuja lisävarusteita ympänny eka ostaja.

[REMMIAHDIN]

Laserissa ei taida olla mitään muuta eroa tuohon perusmalliin paitsi keskuslukko.

[emax]

Onhan siinä kellokin. Mun entises 1,6C mallis ei ollu sitäkää

[ft79]

olikohan laserin verhoilut vähä erilaiset..
(penkit ja ovipahvit)

[samiharju]

näistä varustetasoitsa on puitu monta sivua tuolla jo linkitetyssä topicissa. varustetasut vaihtelee vuosittain..

Laser on maahantuojan "tarramalli" eli suomessa varusteltu.

[ohc205]

jatkan tuota alkuperäistä aihetta mitä iS varusteluun kuuluu, mk1 Sierra iS sisältää jo mainitut ruisku-ohc koneen, 5-vaihteisen type9-laatikon, 3.92:1 perän johon lisävarusteena on saanut sen ZF kitkalukon joka mun yksilössä esimerkiksi on, takaspoilerin, sumuvalot, leveät Ghia- ja Cosworth -malleista tutut ajovaloumpiot (jotka ovat vakiona kaikissa viimeisissä mk1 sierroissa eli vuosimallissa -86 varustetasosta riippumatta).. Lisäksi mk1 iS mallin väritykseen kuuluu tummanharmaa alaosa ja punainen raita kylkilistan yläpuolella, paremmat sport istuimet ja siten koko sisusta eri verhoilulla (ei sentäs kuitenkaan cossusta tutut recarot), kierroslukumittari, paksukehäinen ratti, mutta se tärkein tais jäädä aiemmin kertomatta, eli alustassa on ratkaisevasti eroa, siihen aikaan perusmallit olivat nesteiskareilla, iiässässä kaasut, lisäksi iiässässä on takana kallistuksenvakaaja ja etuvakaajakin paksumpi kun perusmalleissa. jouset myös jämäkämmät ja aavistuksen kenties matalammat. "Ford Sierra 2.0i S, uskomaton ajettava - kun ajat niin uskot" <- lukee myyntiesitteessäkin, samoin "Neljä kirjainta kehityksen kärjessä"...

mk2 on todellakin enää vain nimellinen varustus, puuttuu mm. taka vakaaja jne oleellista, joista mk1 is Sierran perusmalleihin verrattuna ylivoimainen ajettavuus johtuu..

Selvemmin tota ei vois enää sanoa lisätään vielä 20mm vakiota matalampi.

[Posmo]

Vielä semmoinen lisäys, että niitä "tummanharmaita alaosia" on kahta eri sävyä, toinen on harmaa, ja toinen hienokseltaan sinertävä Paris blue

[K A R I]

No mistä löytää sen väri numperin alaosan maaleihin??

[samiharju]

kun tiedät autosi värin, asiansa osaavassa maaliliikkeessä on kartat josta näkee mikä sen pariksi kuuluu. tosin poikkeus vahvistaa säännön, mun auton alaosan väriä ei löytynyt kirjoista ei kansista, mutta värilätkä mallina löytyi oikea sävy. auton väri crystal blue, ja koska linkit on kivoja, niin tuollainen on mun iiässä http://www.netikka.net/samih/is3d.html

[samiharju]

ja auton väri on merkitty kilpeen joka löytyy konepellin alta lukkopellistä.