Ford-Club Finland

Autokuski kirjoitti: Kun avasin kuskin oven hälytyspiippaus muistutti ystävällisesti hajamielistä kuskia.

Ok, pitääkin huoltoon menenssä mainita että piippari on vaiennut.

Autokuski kirjoitti:Sammutuksen jälkeen valot meni parkeille, kuten kuuluukin. Kun avasin kuskin oven hälytyspiippaus muistutti ystävällisesti hajamielistä kuskia.

Omassani ne ei toimi, perjaintaina huoltoa tilatessani kävin automyynnin puolella ja kokeilin kolmea Focusta, ihan uusi Titanium varustenen uudella mittarilla, C-max Trend vanhalla mittarilla, ja toinen C-max uudemmalla mittarilla ja kaikkissa valojen päälle jäättö sekä ovan avaus sai kellot kilkatamaan, mutta omassa C-Maxissa näin ei tapahtu.
Samoin testaillessa tuli mieleen että se mittariston lumihiutalekaan ei enään pimputtee +4C kohdalla.
Joten seuraavassa huollossa se tarkastetaan.

taky kirjoitti:Samoin testaillessa tuli mieleen että se mittariston lumihiutalekaan ei enään pimputtee +4C kohdalla.
Joten seuraavassa huollossa se tarkastetaan.

Minulla valitettavasti päivityksen jälkeenkin tuo lumihiutale pimputtelee ja meinaa sopivissa olosuhteissa hermot mennä. Saavatkohan koodattua äänen tuosta varoituksesta pois?

Muuten on nyt info-näyttö totellut käskyä sammua ja kaikki on muutenkin ok. Jotenkin on tuntuma, että softapäivityksen jälkeen auto olisi aavistuksen pirteämpi...mene ja tiedä

Autokuski kirjoitti: Jotenkin on tuntuma, että softapäivityksen jälkeen auto olisi aavistuksen pirteämpi...mene ja tiedä

Sama fiisis minulelkin tuli päivityksen jälkeen, samoin sammumisherkkyys lähdössä on loistaa poissaolollaan.

taky kirjoitti:Sama fiisis minulelkin tuli päivityksen jälkeen, samoin sammumisherkkyys lähdössä on loistaa poissaolollaan.

Nyt tarkemmin itsekin viime päivien kokemuksia kelaillen, lähdöt on tosiaankin aiempaa helpompia, ei tarvitse kierroksia nostaa entiseen tapaan. Hyvä juttu, että tämäkin korjaantuu, alavääntö kun on pikkaisen ohut. No, tuohon on kyllä jo ajan mittaa tottunut, mutta joskus nykivässä kaupunkiliikenteessä se meinaa ottaa aivoon

Kummalliset ominaisuudet saavat jatkoa:

Eilisestä alkaen minullakin hiljeni äänimerkki, joka varoittaa ulkolämpötilasta. Kuitenkin äänimerkki, joka varoittaa päälle jääneistä ajovaloista toimii edelleen ja kaikki muukin. Tämä siis tuli noin viikon päästä siitä, kun softaa päivitettiin infonäytön ongelmien vuoksi.

Setup-valikosta katselin ääniasetuksia ja siellä on ruksittamatta "General Info" -kohta. Näin on aina ollut ja en ole niitäkään muuttanut, joten ei äänen häviäminen siitäkään pitäisi johtua. Voiko tämä liittyä edelliseen päivitykseen, kun oire alkaa viiveellä, en usko?

Toinen juttu joka kummastuttaa. Ajettuani tänään yhtäjaksoisesti n. 1,5 tuntia pysähdyin kahville arviolta n. 20 minuutiksi. Kun käynnistin auton matkaa jatkaakseni, meni Aux. heater päälle vaikka kone oli normilämmössään pitkän ajon jäljiltä. Lämmitin pöhisi pari minuuttia ja sammui sitten. Ei ole aiemmin näin toiminut tämäkään.

Pitääpä varmaankin 40 tkm:n huollossa kysellä vähän näiden perään ja tiedustella softalle päivityksen päivitystä.

Onko muilla vastaavia kokemuksia ja mahdollista korjausta tiedossa asiaan?

Autokuski kirjoitti:Kummalliset ominaisuudet saavat jatkoa:
Setup-valikosta katselin ääniasetuksia ja siellä on ruksittamatta "General Info" -kohta.

Sama juttu, General Info oli pois päältä, ja kun sen ruksii On asentoon kuuluu piippaus kun painaa vilkku viiksen päästä, siis kuittaa infonäytön valintoja, muuhun en ole huomannut ruksimisen vaikuttavan. Lumihiutale piippailee ihan sama kummassa asennossa General Info on.

Lämppäristä ei ihan vastaavaa havaintoa, mutta muistanko väärin että manuaalissakin olisi maininta että ei käynnisty kuin vasta ulkolämpötilan ollessa +4 tai alle?
Ainakin ennen päivitystä se ei mielestäni käynnistynyt kuin em tilanteessa, nyt käynnistyy joskus vaikka lämmöt olisi +10 mutta moottorin lämpötila alle noin 60 astetta.

taky kirjoitti:Lämppäristä ei ihan vastaavaa havaintoa, mutta muistanko väärin että manuaalissakin olisi maininta että ei käynnisty kuin vasta ulkolämpötilan ollessa +4 tai alle?
Ainakin ennen päivitystä se ei mielestäni käynnistynyt kuin em tilanteessa, nyt käynnistyy joskus vaikka lämmöt olisi +10 mutta moottorin lämpötila alle noin 60 astetta.

Tähän asti lämppäri on lämmittänyt alle 10 asteen ulkolämmöissä kylmän koneen normaaliin käyttölämpöön ja lopettanut siihen. Nyt kuvaan on tullut mukaan jostain syystä tuo lyhyt lämmitysjakso jokaisen käynnistyksen yhteydessä moottorin lämmöistä riippumatta.

Itse asiaa tuumaillessani tuli mieleeni, että voiko viilenneet kelit aiheuttaa muutoksen lämppärin toimintaan eli kyseessä olisi suunniteltu ominaisuus. Näitä asisoita on kiva arvuutella, kun toisaalta käyttöopas voisi kertoa eri varusteiden toiminnasta kattavammin. Tällä hetkellä tuntuu siltä, että käyttöohje aiheutttaa enemmän lisäkysymyksiä kuin antaa vastauksia

No, huollon hetkellä pitää hommaa tivata merkkiliikkeeltä. Toivotaan, että kaikki kummalliset oireet ovat tässä, nämä kun eivät liikkumiseen juuri vaikuta. Auto kun on minulle työkalu, ei turhia korjaamopäiviä voi pitää kuin tositarpeen tullessa.

Jos joku asiasta tietää enemmän tai saa selvitystä lämppärin saloihin niin voisi ystävällisesti jakaa tietoutta tällä palstalla.

taky kirjoitti:Sama juttu, General Info oli pois päältä, ja kun sen ruksii On asentoon kuuluu piippaus kun painaa vilkku viiksen päästä, siis kuittaa infonäytön valintoja, muuhun en ole huomannut ruksimisen vaikuttavan. Lumihiutale piippailee ihan sama kummassa asennossa General Info on.

Eilen ajellessani jälleen kaikki toimi normaalisti eli nyt lumihiutaleen kuva taas antoikin äänimerkin kuten ennenkin ja Aux. Heater ei mennyt päälle lämpimäksi ajetulla koneella.

Tänä aamuna puolestaan lumihiutale ei taas antanut piippaustaan!

Jotenkin kumma juttu, johon ei loogista selitystä tunnu löytyvän...

Äänien häviäminen ja toimiminen tuntuu arpapeliltä, olisi vaan kiva tietää missä vika piilee vai onko tämä ominaisuus. Jotenkin haiskahtaa taas softapuolen hommilta...

Asiasta toiseen: Tässä muutama päivä ajettuani talvirenkailla ja -nopeuksilla on kulutustaso maantieajossa 4,5-4,8 l/100km. Ei moitittavaa muutenkaan, kaikin puolin olen tyytyväinen!

Autokuski kirjoitti: Asiasta toiseen: Tässä muutama päivä ajettuani talvirenkailla ja -nopeuksilla on kulutustaso maantieajossa 4,5-4,8 l/100km. Ei moitittavaa muutenkaan, kaikin puolin olen tyytyväinen!

Kyllä nopeuksien tippuminen vaikuttaa, kesä keleissä jne 5.6 l/100km, nyt pari-kolme desiä pois ja tämä ihan lasketuista kulutuksista, tietsikka näyttää liian optimistisa lukemia, varsinkin jos tankkauksen/tripin resetin jälkeen heti ajaa "alle/pohjalle" matalia maantiekulutuslukemia.

Lisää havaintoja hälytys"pimputuksista":

Tänään taas lumihiutaleen äänimerkki toimi aamusta normaalisti, mutta muutaman ensimmäisen kilometrin aikana kuului 3-4 ylimääräistä pimputusta ilman, että mitään ilmoitusta olisi tullut info-näyttöön. Iltapäivällä ei sitten taas enää lumihiutale antanutkaan äänimerkkiä...

Edelleenkin vahvistuu käsitys siitä, että tehty ohjelmistopäivitys on sekoittanut äänimaailman. Onneksi tämä ei ajoa haittaa.

Tuli kampanjakutsu mittariston ohjelmapäivitykseen eilen. Tänään tilasin huoltoajan mutta iltapäivällä soittivat huollosta, että Ford oli juuri ohjeistanut ettei ohjelmapäivitystä tule tehdä koska se on puutteellinen. Uusi päivitys on kuulemma tulossa mutta aikataulusta ei ollut tietoa.
Harmi, juuri nyt kun lämmittimelle olisi ollut käyttöä...

Vetu kirjoitti:, että Ford oli juuri ohjeistanut ettei ohjelmapäivitystä tule tehdä koska se on puutteellinen.

Juu eilen sain minäkin kutsun, mutta omaani päivitys on tehty jo - liekkö päivitysversoita sitten liikkeellä useampiakin.
Omassa valosummeri pimeni päivityksen jälkeen ja tiistaina 40 tkm huollossa sähkäri ei saanut sitä selviettyä, 3.12 on varattu sitten koko päivä sähkäriltä valosummerin toimintaan saamiseksi.
Saas nähdä onko sitten uudempaa päivitystä tarjolla.
Nyt käytössä oleva softaversio kyllä lopetti akun tyjenemisen johon huoltokutsussa viitattiin.

Vetu kirjoitti: ...ettei ohjelmapäivitystä tule tehdä koska se on puutteellinen...

Outoa, omaan C-maxiini tehtiin tuo takaisinkutsupäivitys tänään Hämeenlinnan
Ford-liikkeessä, eikä mitään puhetta uuden softan puutteista.

Joosef kirjoitti:Outoa, omaan C-maxiini tehtiin tuo takaisinkutsupäivitys tänään Hämeenlinnan
Ford-liikkeessä, eikä mitään puhetta uuden softan puutteista.

Täälläkin kysessä C-Max, myös päivitettynä, mutta huoltokutsussahan mainittu myös Kuga ja Focus, olisiko mallejien välillä eroja.

Niin, minullakin on C-MAX ja huoltoon olisin vienyt Tampereen Automaahan. Olisin saanut viedä auton huoltoon (koska huoltoaika oli jo varattu) mutta sanoivat, että pitäisi kuitenkin tulla uudelleen kunhan uusi päivitys on saapunut. Päätin siis odottaa uutta kutsua.

Vetu kirjoitti: Päätin siis odottaa uutta kutsua.

En uskaltanut paljon odotella. Infonäytön valo palanut viimeiset pari vuorokautta putkeen.Edessä työreissu ja auto 3 vrk lentokentällä parkissa, lopputulema selviö: Joosef-poika puoliltaöin kentällä ihmetellen mistä v***sta virtasta.
Mainittakoon vielä Vaunulan loistava palvelu. Aamulla soittelin jännäkakka puntissa mutta ottivat vielä ehtoolla varsinaisen työajan jälkeen.

Vetu kirjoitti:...Ford oli juuri ohjeistanut ettei ohjelmapäivitystä tule tehdä koska se on puutteellinen. Uusi päivitys on kuulemma tulossa mutta aikataulusta ei ollut tietoa...

Taitaa oman autoni ääniongelmat johtua juuri tästä "melkein" onnistuneesta päivityksestä, koska ongelmat alkoivat äänien kanssa ohjelmiston päivityksestä lokakuussa.

Tilailin ajan 40 tkm:n huoltoon joulukuulle, ehkä jo silloin olisi uutta koodia tarjolla. Mainitsin ongelmasta aikaa varatessani, joten katsotaan mitä tapahtuu seuraavaksi

Hartain toiveeni on että seuraava päivitys olisi sitten varmasti toimiva

Joosef kirjoitti: En uskaltanut paljon odotella.

En itsekään uskalla pitää ajastettua lämitystä päällä vaan olen laittanut lämmittimen päälle manuaalisesti 1/2 tuntia ennen lähtöä. Hieman hankalaahan tuo on, varsinkin kun tuo ajotietokoneen käyttöliittymä on suoraan sanottuna suolesta.

Vetu kirjoitti: Hieman hankalaahan tuo on, varsinkin kun tuo ajotietokoneen käyttöliittymä on suoraan sanottuna suolesta.

"Vanha" jossa erillinen kello helpompi kun autoon ei tarvitse erikseen virtoja kytkeä avaimesta, sen kun painoi vain nappia niin lähtee päälle.

Autokuski kirjoitti: Itselläni siis ainakin tuo muistutin toimii softapäivityksen jälkeenkin. En tosin osaa sanoa onko meillä päivityksen jälkeen sama softa vai onko versio jo taas välissä muuttunut.

Tänään oli auto pajalla valosummerin toimimattomuuden takia ja epikriisi, mittaristo vaihtoon.
Uutta mittaristoa joutuu odottelmaan muutaman viikon riippuen löytyykö se ruotsista vai tuleeko Kölnistä.

Käytin autoani viime viikolla 40 tkm:n huollossa ja samalla tutkailtiin mittaristoa.

Uudempaa softaa ei ole saatavilla (päivitetty lokakuun alussa) ja diagnostiikassa ei ole mitään jälkiä vioista mittaristossa.

Pitää siis uskoa, että keltaisen hiutaleen piippauksen loppuminen kuuluu asiaan. Ei silti, ihan hyvä vaan, että joku piippaus poistuukin. Asiaa ajattelin kuitenkin seurailla, takuutakin kun on vielä 1,5 vuotta jäljellä!

Autokuski kirjoitti:Uudempaa softaa ei ole saatavilla (päivitetty lokakuun alussa) ja diagnostiikassa ei ole mitään jälkiä vioista mittaristossa.

Mutta rikkihän se on kun ei kerran toimi.
Ääni vian vuoksi itsellä menee koko mittaristo vaihtoon, kunhan saavat sen ensin saksasta maahan.

taky kirjoitti:Mutta rikkihän se on kun ei kerran toimi.
Ääni vian vuoksi itsellä menee koko mittaristo vaihtoon, kunhan saavat sen ensin saksasta maahan.

Totta, olen aivan samaa mieltä! En jaksanut alkaa tuolloin huollon yhteydessä asiasta vääntämään, kun oli muutenkin p... päivä (kiitos työmaalle).

Seuraan tilannetta ja kirjaan ylös kaikki erikoisuudet mitariston toiminnassa. Kun mustaa valkoisella on kertynyt riittävästi marssin uudelleen huoltoon keskustelemaan mittariston toiminnasta.

Mikään muu ei sinänsä hommassa mietitytä kuin se, että jos mittariston pitäisi infota esim. vähäisestä öljymäärästä niin tekeekö se sen ihan varmasti. Jotenkin ei voi tällä hetkellä ihan 100%:sesti mittaristoon luottaa. Taitaa kylläkin olla enimmäkseen kuljettajan vainoharhaisuutta

Autokuski kirjoitti: Totta, olen aivan samaa mieltä! En jaksanut alkaa tuolloin huollon yhteydessä asiasta vääntämään, kun oli muutenkin p... päivä (kiitos työmaalle).

Sitä se välillä on.

Autokuski kirjoitti: Jotenkin ei voi tällä hetkellä ihan 100%:sesti mittaristoon luottaa. Taitaa kylläkin olla enimmäkseen kuljettajan vainoharhaisuutta

No way, tulihan asiasta takasinkutsukin huoltoon,. mittariston toiminanssa ongelmia, tehdaskin sen myöntänyt, Koski Kuga, C-Max ja Focus:kisa joissa uuden mallinen mittaristo.