Ford-Club Finland

No toi on kyllä jo aika huonosti Olisko siinä sit jo muutakin vikaa Lienee parasta laittaa se muttereille ja huomata ettei voi muuta kuin varaosiks laitaa kävitkö katsomassa http://www.thetuning.ru sen cossuransun
googgeliin kuvahaku ja hakusanaksi transit, näyttäis olevan voimaa, siittä on ratavideoitakin muistaakseni juutuupissa Mulle se xxl ransu siinä olis mulle sopiva. Edelleen etin isompia pyöriä tai perää.....

Kyllä se vielä toimii jahka saan tästä aikaseks ennen lumia ottaa koneen pois siitä Mutta pyörii päässä vaan se että uupuu löpöä ruiskutuslaitteista eli saa liian vähän kaikki tuntuu viittaavan siihen...

Olisko taisiis onko se seisoskellut kesä"bensat"kaasarissa, jotenkuten parafiinit tukkinu suodattimen, jotka kesä"bensan" mokkoontuessa yli19 ast. pakkasen, tarttuu suotimenkarvoihin kiinni, elikkäs tukos, vaikka putkessa , jos sen suodattushimmelin oot kerta jo vaihtanu En kyllä ole sellaista putkitukosta kuullut, MUTTA kaikki on mahdollista vanhoissa koneissa ja tarkoitan konilla hevosluuskaa (mustangi) jonka suora jälkeläinen ransu on ja jos joku haluaa kinata, niin autot on tehty KÄYTTÖÄ ajatellen eikä tallissa seisottamista ajatellen, eipä yli 500t ajettu musse omin voimin tallista lähdekkään. Tosin niitäkin saattaa olla kolmannella koneella ja toisella rungolla ja kerran pari pellille hiottuna..... huhhuh tulihan sekin pihalle. tai siis anteexs eihän 84 musse viä vanha oo

Kyä sieltä löpöö läpi tuli pumpulle hyvinkin,täytyykin tästä lähteä kohti ransiittia laittamaan ajosilloille niin saa laatikon pois ja sitten koneen kotio.

Oikein suunniteltu, ja kun jättää roikan ja otsalampun kotiin ja tekee koko motinirroituksen ***kanen fikkari suussa, niin tietää jotain tehneensä. Kun purat kantta pois niin irroita KAIKKI kannenpultit, minulta jäi siittä keskeltä 3 irroittamatta, ei muita vahinkoja kuin henkisiä, **lvetillinen MUTTA taitaa 84 kansi olla erilainen. Mitä ainetta kampuranlaakerit ovat tai voisivat olla??????

Nii joo no kumminkin tuon koko läjän kotio,vien töihin pesulle ja puran vasta puhtaan moottorin vähän helpommalla pääsee...on meinaan jokunen sentti jököö pinnassa

Ja ne laakerit kai jotain seosta niin sanottua laakerimetallia muuta en tiä kans,meinaakko itte ruveta tekemään?

E: Nyt on konekin pois ja huamena puran sitä innokkaana pääsee diselin salaisuuksia katteleen yllättävän helppo on kone ottaa vaihdelootan kera.

Siinä oli hyvä idea... meinaan pesussa. Puhtailla vehkeillä kaikki on kivempaa. Olis kiva tehdäkkin kun tietäis niistä vähän enemmän, männäntapinlaakeri oli ainakin teräsrunkoinen pronssilaakeri mutta ei saatu selville että mitä pronssia se oli, rauta sekoitti. Mistähän sen sais selville mikä niihin käy, siis saishan ja saahan, sen kun vaan osaa luottaa vastaajaan.

Mihinkäs muuten semmosia tietoja tarvit? pistäkkö kaikki uusiks johonki moottoriin vai?

Oli muuten oudon näkönen se vaihdeloota tossa ransiitissa pieni sixpac ja hirvee häntä perässä Voi olla muuten että ikinä ei tule tää moottori kiinni siihen ruostepesään vaan myyn ensin kunnostan että toimii täydellisesti

Ookkona purkanu sitten transiitin moottoria aikasemmin? Tarvis jostain saada kiristysmomentit ja jotain mm arvoja kun purkaa ja mittailee kuluneisuutta en tiä olisko motonetissä tohon korjausopusta...

En ole sen enempää mitä nyt männän vaihdoin ja merkkiliikkeestä kyselin arvot, kuluneisuuden kokeilin sormella eikä ollut pykälää niin hoonivehkeellä vetäsin ja jätti "tasaisen" jäljen joten mäntä tupaan ja kasaan, huomaathan että männäntapinlaakeri on puolivalmis, täytyy käyttää moottorikoneistamossa, ottivat multa 17e yhdestä entiedä paljonko olis kaikki (tappi mukaan) On niihin opuksia, mut en tiedä onko motossa.

Nyt on moottori pukissa kiinni ja purkaminen alkaa piakkoin.

Tuli mieleen jos purkuvaiheet keksis tänne kuvina laittaa niin mitenköhän ne saa? vaikka jos ihan viestiin sais kuvan.

Jonsson kirjoitti:Nyt on moottori pukissa kiinni ja purkaminen alkaa piakkoin.

Tuli mieleen jos purkuvaiheet keksis tänne kuvina laittaa niin mitenköhän ne saa? vaikka jos ihan viestiin sais kuvan.

Tuo projektit osiohan ois ihan sopiva tuolle ja kuvat saa tällä ohjeella viewtopic.php?t=1526

Jonsson kirjoitti:Nyt on moottori pukissa kiinni ja purkaminen alkaa piakkoin.

Tuli mieleen jos purkuvaiheet keksis tänne kuvina laittaa niin mitenköhän ne saa? vaikka jos ihan viestiin sais kuvan.

Toi votopuketti on ihan kohtis mesta kuville, pistä sinne vaan, ja jotain viitettä tänne, et ne on siellä, kun tätä topikkia saattaa joku ransistoristi, joskus ajan meistä ohittaneena, kurkkia.

Jonsson kirjoitti:Nyt on moottori pukissa kiinni ja purkaminen alkaa piakkoin.

Tuli mieleen jos purkuvaiheet keksis tänne kuvina laittaa niin mitenköhän ne saa? vaikka jos ihan viestiin sais kuvan.

Hei, löysin nettiautosta ransiitin jossa oli vikaa kun polttoaine hupenee alle puolen tankin , se kirjoitti näin :

Toimiva auto jolla hieman ilmavaivaa kun polttoainetankin nestepinta hupenee n.puoleen tankkiin.

Voisko sullakin olla sitä ilmavaivaa.....

edit: hups...

Voi olla joo,sitten kun kasailen niin pistän käymään jossain penkissa ensin kun autoo laitan parempi kikkailla jos ei kunnolla käy.

Ja rojekteissa on kuvat motista.

Jonsson kirjoitti:
Ja rojekteissa on kuvat motista.

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?t=16530

Sorry, oli pakko lisätä.....