Ford-Club Finland

hapelo kirjoitti: ↑12 Syys 2024 12:24 154€ oli hintaa Fordilla tolle tuelle,vanhaa mallia tuskin enää edes tarjoavat...?

Harri

Rintajuppi veloitti 165 € oisko se ALV korotus syynä, osa tuli eilen Saksasta, viikon luvattua aiemmin. Kerron kokemuksia kun asennettu, jämäkältä osalta tuo vaikuttaa. Revohan on aivan lyömätätön ajaessa, mutta auton käynnistys ja tyhjäkäynti on pelkkää raakaa väkivaltaa

fasteST kirjoitti: ↑13 Syys 2024 19:51

hapelo kirjoitti: ↑12 Syys 2024 12:24 154€ oli hintaa Fordilla tolle tuelle,vanhaa mallia tuskin enää edes tarjoavat...?

Harri

Rintajuppi veloitti 165 € oisko se ALV korotus syynä, osa tuli eilen Saksasta, viikon luvattua aiemmin. Kerron kokemuksia kun asennettu, jämäkältä osalta tuo vaikuttaa. Revohan on aivan lyömätätön ajaessa, mutta auton käynnistys ja tyhjäkäynti on pelkkää raakaa väkivaltaa

Mä huomasin ton kumiosan kunnon jo ennen kuin luottoasentaja sanoi sen olevan finaalissa,ei kolissut kiihdytyksessä tai moottorijarrutusessa.Käynnistäessä/sammutuksessa tuntui että kone heiluu?

Harri

Revon mountti mikä nyt vielä kiinni autossa, näyttää tältä, se on melkein sama kuin olis pelkkää rautaa vaimennuksena, vaimennus on todella vähäistä ja moottori ei heilu lainkaan, mutta tuo johtaa kaikki tärinät sisälle kabiiniin kun auto on tyhjäkäynnillä ja kun kone käynnistetään, kun moottori saa kierroksia, niin sitten se ei häiritse lainkaan. Ratakäyttöön loistava, kadulle ei niinkään..

fasteST kirjoitti: ↑13 Syys 2024 19:51 ...Kerron kokemuksia kun asennettu, jämäkältä osalta tuo vaikuttaa. Revohan on aivan lyömätätön ajaessa, mutta auton käynnistys ja tyhjäkäynti on pelkkää raakaa väkivaltaa

Mk8.5 mountti asennettu Mk8 Fiestaan. Kilpuri on kuohittu. Auton "luonne" muuttui todella radikaalisti. Tehot putosi varmaan 100 heppaa (vitsi vitsi). Auton kun laittaa käyntiin ei voi olla enää varma käykö moottori ennen kuin lisää kierroksia, Revon mountin kanssa tuota "ongelmaa" ei ollut.
Ei yhtään moitteen sanaa, onhan tuo siihen alkuperäiseen myös kuin yö ja päivä. Pitää vaan totutella tuohon hiljaisuuteen. Suosittelen vaihtamaan vaikkei alkuperäinen olis edes rikki.

Moro

Onko muilla ST-kuskeilla herjannut hiukkasloukku,näköjään köröttely on myrkkyä tolle viheliäiselle pöntölle

No eikun satikkaa motarilla niin herjat häipyy ja p*ska haisee..

Harri

P.S. muuten kaikki on toiminut loistavasti,ei mitään vikoja (98000km)

Onko jonkun clubilaisen entisiä autoja nettiautossa? Harkinnassa ST 180 vaihtaa uudempaan.

Pappacosworth kirjoitti: ↑26 Marras 2024 20:26 Onko jonkun clubilaisen entisiä autoja nettiautossa? Harkinnassa ST 180 vaihtaa uudempaan.

Ei kannata vaihtaa uudempaan malliin ainakaan 22 malliin. Niissä hiukkasloukku on jatkuvasta täynnä. Jatkoa ajatellen noissa uudemmissa on ollut myytävyysongelmia. Pyydetään paljon, mutta ei saada niillä hinnoilla myytyä. Seisovat liikeissä kauan. Levorannalla oli 38 000 ajettu 2019 malli. Myivät 1,5 vuotta ja pudottivat useaan otteeseen hintaa. Vanha malli on halutumpi.

ärräpärrä kirjoitti: ↑02 Joulu 2024 19:18

Pappacosworth kirjoitti: ↑26 Marras 2024 20:26 Onko jonkun clubilaisen entisiä autoja nettiautossa? Harkinnassa ST 180 vaihtaa uudempaan.

Ei kannata vaihtaa uudempaan malliin ainakaan 22 malliin. Niissä hiukkasloukku on jatkuvasta täynnä. Jatkoa ajatellen noissa uudemmissa on ollut myytävyysongelmia. Pyydetään paljon, mutta ei saada niillä hinnoilla myytyä. Seisovat liikeissä kauan. Levorannalla oli 38 000 ajettu 2019 malli. Myivät 1,5 vuotta ja pudottivat useaan otteeseen hintaa. Vanha malli on halutumpi.

Höpöhöpö!

juttelin Ford spesialistin kanssa ja se kyllä kiros tuonkin koneen märän öljypumpun hihnan. Eli samat viat jatkuu vuodesta toiseen. Jos kaupat tulee niin täytyy se varmaan vaihtaa etuajassa. Mutta kun ei oikein ole hyviä vaihtoehtoja, itse kun autoalalla töissä niin on alkanut hylkiä monia merkkejä.

No tuli se sitten vaihdettua. 82tkm ajettu 19 mallinen 5 ovinen Performance Packilla. Täysin vakiokuntoinen. Värinä PB

Siellä onki nettiautossa harvinaista herkkua kun on yksi niistä harvoista faceliftin ST:tä myynnissä. Eikä edes erityisen pahaan hintaan.

Kesällä kävin kanssa koeajaa yhtä mut eivät suostuneet tiputtaa yhtään hintaa ja korko oli tuolloin ihan posketon Levorannalla. Ei varmana kauppa käyny.

Auto oli kyllä mainio ja nuo mitä itelläkin oli. Pistä tänne kommenttia miten arki lähtee rullaa sen kanssa!

Pappacosworth kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 15:31 No tuli se sitten vaihdettua. 82tkm ajettu 19 mallinen 5 ovinen Performance Packilla. Täysin vakiokuntoinen. Värinä PB

Perfomance Pack

S-P-H kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 19:25 Siellä onki nettiautossa harvinaista herkkua kun on yksi niistä harvoista faceliftin ST:tä myynnissä. Eikä edes erityisen pahaan hintaan.

Kesällä kävin kanssa koeajaa yhtä mut eivät suostuneet tiputtaa yhtään hintaa ja korko oli tuolloin ihan posketon Levorannalla. Ei varmana kauppa käyny.

Auto oli kyllä mainio ja nuo mitä itelläkin oli. Pistä tänne kommenttia miten arki lähtee rullaa sen kanssa!

Mistä tiedät että eivät olisi pudottaneet hintaa pyyntihinnasta. Kaverini taisi ostaa samaisen auton oli muistaakseni ajettu 38 0000 ja sininen ilman performance packia. Olivat myyneet kyseistä autoa pitkästi yli vuoden. Se oli ensin Sastamalassa ja siirrettiin sitten Tampereelle. Sai alennusta 1 500€.

ärräpärrä kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 21:00

S-P-H kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 19:25 Siellä onki nettiautossa harvinaista herkkua kun on yksi niistä harvoista faceliftin ST:tä myynnissä. Eikä edes erityisen pahaan hintaan.

Kesällä kävin kanssa koeajaa yhtä mut eivät suostuneet tiputtaa yhtään hintaa ja korko oli tuolloin ihan posketon Levorannalla. Ei varmana kauppa käyny.

Auto oli kyllä mainio ja nuo mitä itelläkin oli. Pistä tänne kommenttia miten arki lähtee rullaa sen kanssa!

Mistä tiedät että eivät olisi pudottaneet hintaa pyyntihinnasta. Kaverini taisi ostaa samaisen auton oli muistaakseni ajettu 38 0000 ja sininen ilman performance packia. Olivat myyneet kyseistä autoa pitkästi yli vuoden. Se oli ensin Sastamalassa ja siirrettiin sitten Tampereelle. Sai alennusta 1 500€.

Ilman Perfomance Pack:ia...ne ei oikein kelpaa kun tolla optiolla on tarjolla ST:tä samoihin hintoihin

ärräpärrä kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 21:00

S-P-H kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 19:25 Siellä onki nettiautossa harvinaista herkkua kun on yksi niistä harvoista faceliftin ST:tä myynnissä. Eikä edes erityisen pahaan hintaan.

Kesällä kävin kanssa koeajaa yhtä mut eivät suostuneet tiputtaa yhtään hintaa ja korko oli tuolloin ihan posketon Levorannalla. Ei varmana kauppa käyny.

Auto oli kyllä mainio ja nuo mitä itelläkin oli. Pistä tänne kommenttia miten arki lähtee rullaa sen kanssa!

Mistä tiedät että eivät olisi pudottaneet hintaa pyyntihinnasta. Kaverini taisi ostaa samaisen auton oli muistaakseni ajettu 38 0000 ja sininen ilman performance packia. Olivat myyneet kyseistä autoa pitkästi yli vuoden. Se oli ensin Sastamalassa ja siirrettiin sitten Tampereelle. Sai alennusta 1 500€.

Joo puhutaan samasta autosta. Siinä oli katossa naarmuja kummallisesti ja siihen vedoten, ja muutenkin, ehdottelin kanssa hintaa alemmaksi.
En ihan ymmärtänyt sun kysymystä. Nimenomaan kysyin hintaa alemmaksi. No, mutta hyvä, että lopulta taipuivat alentamaan hintaa ja meni kaupaksi. Hinta kohdannut kysynnän.

Pappacosworth kirjoitti: ↑06 Joulu 2024 12:36 juttelin Ford spesialistin kanssa ja se kyllä kiros tuonkin koneen märän öljypumpun hihnan. Eli samat viat jatkuu vuodesta toiseen. Jos kaupat tulee niin täytyy se varmaan vaihtaa etuajassa. Mutta kun ei oikein ole hyviä vaihtoehtoja, itse kun autoalalla töissä niin on alkanut hylkiä monia merkkejä.

Ei taida tässä moottorissa öljypumpun hihnaa mikäli tulkitsen oikein oheista videota. Näitä 1.5 Ecoboosteja on erilaisia. Tässä on jakoketju eli moottori on täysin huoltovapaa tulppia ja öljynvaihtoja sekä ilmanputsaria (jos on paperisuodatin) lukuunottamatta. Kampiakseli pyörittää öljypumppua.

Videolla näkyy miten öljypumppu toimii, video on julkaistu 6 vuotta sitten eli mitä ilmeisimmin koskee näitä kaikkia.
https://www.youtube.com/watch?v=B8cmyP9K4qc&t=65s

Kuvassa koko pumppu, ei ole hihnapyörää: https://www.fiestastoc.com/cdn-cgi/imag ... pg.591516/

Tämä Fiesta ST Mk8 on auto jossa on maailman upein moottori!!! Keväällä tulee 5 vuotta täyteen eikä pienintäkään ongelmaa, moottorissa mm. Stage2 softa, jälkiasenteinen dumppi jota 2020 mallissa ei ollut ym. ym. Ajettu joka kesä radalla urku auki. Takaiskarit ja akku vaihdettu, iskarit meni takuuseen, akku oli 3,5 vuotta vanha vaihtohetkellä eli normaali vaihtoaika.

fasteST kirjoitti: ↑08 Joulu 2024 00:40

Pappacosworth kirjoitti: ↑06 Joulu 2024 12:36 juttelin Ford spesialistin kanssa ja se kyllä kiros tuonkin koneen märän öljypumpun hihnan. Eli samat viat jatkuu vuodesta toiseen. Jos kaupat tulee niin täytyy se varmaan vaihtaa etuajassa. Mutta kun ei oikein ole hyviä vaihtoehtoja, itse kun autoalalla töissä niin on alkanut hylkiä monia merkkejä.

Ei taida tässä moottorissa öljypumpun hihnaa mikäli tulkitsen oikein oheista videota. Näitä 1.5 Ecoboosteja on erilaisia. Tässä on jakoketju eli moottori on täysin huoltovapaa tulppia ja öljynvaihtoja sekä ilmanputsaria (jos on paperisuodatin) lukuunottamatta. Kampiakseli pyörittää öljypumppua.

Videolla näkyy miten öljypumppu toimii, video on julkaistu 6 vuotta sitten eli mitä ilmeisimmin koskee näitä kaikkia.
https://www.youtube.com/watch?v=B8cmyP9K4qc&t=65s

Kuvassa koko pumppu, ei ole hihnapyörää: https://www.fiestastoc.com/cdn-cgi/imag ... pg.591516/

Tämä Fiesta ST Mk8 on auto jossa on maailman upein moottori!!! Keväällä tulee 5 vuotta täyteen eikä pienintäkään ongelmaa, moottorissa mm. Stage2 softa, jälkiasenteinen dumppi jota 2020 mallissa ei ollut ym. ym. Ajettu joka kesä radalla urku auki. Takaiskarit ja akku vaihdettu, iskarit meni takuuseen, akku oli 3,5 vuotta vanha vaihtohetkellä eli normaali vaihtoaika.

Tällänen löyty netistä kun kaiveli, ”Pre 25t February 2019 engines have a mechanical oil pump and post 25th Feb 2019 are belt driven”

Mulla on pääsy alkuperäiseen varaosaohjelmaan, nettiautossa on 1 Fiesta jossa pitäisi olla ratasvedolla, mutta oli heikommat varusteet. Kangaspenkit, manuaali-ilmastointi eikä tainnut olla lukkoa.
Meidän auton tuotantopäivä on toki tammikuu 2019. Pitää koittaa kameralla jos näkis kumpi siellä on. Partslinkin mukaan moottori 1. gen 5/2018- eli pitäisi olla rattaalla.

Pappacosworth kirjoitti: ↑08 Joulu 2024 09:57 Mulla on pääsy alkuperäiseen varaosaohjelmaan, nettiautossa on 1 Fiesta jossa pitäisi olla ratasvedolla, mutta oli heikommat varusteet. Kangaspenkit, manuaali-ilmastointi eikä tainnut olla lukkoa.
Meidän auton tuotantopäivä on toki tammikuu 2019. Pitää koittaa kameralla jos näkis kumpi siellä on. Partslinkin mukaan moottori 1. gen 5/2018- eli pitäisi olla rattaalla.

Ei taida tosiaan asia selvitä kuin avaamalla öljypohja tai kuvaamalla kuten mainitsit, on nimittäin niin ristiriitaista tietoa tarjolla

Näissä tosiaan lienee eroja, tämä taas väittää että hihna olisi jo 2018 mallissa koska hihnapyörällinen malli kyseessä?

https://www.skruvat.fi/varaosat/moottor ... gJiUvD_BwE

Tuote sopii näihin malleihin:

FORD FIESTA 1.5 ST EcoBoost 04.2018-
FORD FOCUS 1.5 EcoBoost 09.2018-
FORD FOCUS Sedan 1.5 EcoBoost 11.2018-
FORD FOCUS Turnier 1.5 EcoBoost 09.2018-
FORD PUMA 1.5 ST EcoBoost 11.2020-

Oli miten oli, niin tuolla oli maininta, että hihnan vaihtoväli 10 vuotta / 150 000 mailia

Puma ST - 1.5 EcoBoost
This engine uses a timing chain. But also has a small wetbelt just for the oil pump.

oil & filter - 1 year or 12,500 miles
oil pump wetbelt - 10 years or 150,000 miles.

Suositus vaihtaa ajoissa koskee 1.0 litrasen öljyssä uivaa jakohihnaa joissa onkin ollut ongelmia
https://www.aaronsautos.co.uk/services- ... -ecoboost/

Kumpi sitten on parempi niin olisiko valmistaja tarkoituksella vaihtanut huonomppaan ratkaisuun, ottihan Ford uudemmista malleista pois myös dumpin eli hukkaportin joka päästää ahtopaineet ulos ettei ahdot puske takaisin Turboon kun kaasuläppä suljetaan, tuo dumppi säästää Turboa ja parantaa ajettavuutta.

Tekniikan Maailmassa oli 2019 vuoden Focus Active 1.5 A8 farkku 60 tkm käyttötestissä. Siinä oli öljypumppu hihnalla.
Raportti ja kuvia puretusta moottorista löytyy numerosta 23/2020.

Aiheesta talvivanteet, meillä 17" ST-Line vanteet, jos ajaa syvästä lumesta vanteet täyttyy lumesta. Pakko pysähtyä pudottelemaan lumet pois. Muuten ei voi ajaa kuin alle 70 km/h. Kuinka muilla?

Pappacosworth kirjoitti: ↑18 Joulu 2024 22:09 Aiheesta talvivanteet, meillä 17" ST-Line vanteet, jos ajaa syvästä lumesta vanteet täyttyy lumesta. Pakko pysähtyä pudottelemaan lumet pois. Muuten ei voi ajaa kuin alle 70 km/h. Kuinka muilla?

Pitää paikkansa,samoin kun kaikissa MK8 Fiestoissa taka kurakaaret täyttyy sohjosta ja jos pääsee jäätymään niin hirveä homma saada ne jäiset kokkareet pois

Harri

P.S. mulla on vessaharja vanteille takaluukussa

Ja ford tykkää käyttää tuota karvaa lokasuojien kaarissa jotka oikein imee lunta ja loskaa.

Olin autolla tänään töissä ja käytin nosturilla. Pohjalevystä se ns. skooppi oli kadonnut ja reikä oli revennyt taaksepäin tuplaksi. Korjasin reiän umpeen paksulla kanisterinpalalla ja niiteillä. Mitähän tarkoitusta varten se skooppi on, puhaltaa ilmaa vaihteistolle?
Samalla tarkastin niin tässä yksilössä on öljypumppu ratasvetoinen, eli ei öljykylpyhihnaa onneksi. Akku täytyy vielä vaihtaa kun oli vähä heikko. Eka pitää tulostaa pala sen alle kun Boschin akku oli 10 mm matalampi.

S-P-H kirjoitti: ↑07 Joulu 2024 19:25 Siellä onki nettiautossa harvinaista herkkua kun on yksi niistä harvoista faceliftin ST:tä myynnissä. Eikä edes erityisen pahaan hintaan.

Nopeasti meni nimimerkki tuomo83 11/22 rek. musta St kaupaksi, 25 päivää. 25 500 oli lopullinen hinta.