Ford-Club Finland

Jos se oikeen pahasti ressaa ja esim huolto on jo varattu tms, niin voihan sen "Oil life remaining" valikon nollata niin ei pimputa enää...

Onko kukaan asentanut/asennuttanut lisäpitkiä ledivalojen yhteyteen?

Olen aikeissa näin tehdä, mutta nyt tuli seinä vastaan: mistä herätevirta lisävaloille? Paikallinen myyjäliike ei tiedä, Fordin Suomen pääkonttori ei tiedä...

Olisi silti mukava nähdä kunnolla syksyn kurakeleissä.

Samaa ketjua kun selailet ni löytyy vastauksia esim.sivu 59

Tilasin tuossa muutama viikko sitten uuden mondeo 1.5 tdci trendin ja valmistuspäivä olisi alustavasti 7.10. Nyt mietin että pitäisikö tosiaan trendissä olla jo nyt avaimeton käynnistys tuossa autossa?

Samaten myös kysymyksenä että muutamissa uusissa mondeoissa on näkynyt neliskulmaiset sumarit pyöreiden sijaan? Mitkä nämä ovat?

Terveisin Mika K

Olisi 1.5 Ecohirmu automaattina harkinnassa seuraavaksi kulkineeksi ja kiinnostaisi kuulla tosielämän kulutuslukemia Mondeon kaverina. Itsellä ajot pääasiassa Kehä 3 sisäpuolella.

Koejossa antoi oikein hyvin vauhtia ja miellyttävä kokonaisuus

mikak kirjoitti:Tilasin tuossa muutama viikko sitten uuden mondeo 1.5 tdci trendin ja valmistuspäivä olisi alustavasti 7.10. Nyt mietin että pitäisikö tosiaan trendissä olla jo nyt avaimeton käynnistys tuossa autossa?

Samaten myös kysymyksenä että muutamissa uusissa mondeoissa on näkynyt neliskulmaiset sumarit pyöreiden sijaan? Mitkä nämä ovat?

Terveisin Mika K

Pitäisi olla nappikäynnistys. ST Line Mondeo on jo myynnissä, jossa on ainakin ko. sumarit. Voi olla että on jatkossa kaikissa(facelift 2017)

EiSeOoNiinJust kirjoitti:Olisi 1.5 Ecohirmu automaattina harkinnassa seuraavaksi kulkineeksi ja kiinnostaisi kuulla tosielämän kulutuslukemia Mondeon kaverina. Itsellä ajot pääasiassa Kehä 3 sisäpuolella.

Koejossa antoi oikein hyvin vauhtia ja miellyttävä kokonaisuus

Itsellä parin kuukauden ajan ollut 1,5 bensa automaatti farkku, kaupungissa kulutus noin 10 litraa satasella, maantiellä sitten 6 pintaan.

Mukava auto ollut kyllä, varsinkin titanium business varustelulla. Suosittelen.

-Heikki

EiSeOoNiinJust kirjoitti:Olisi 1.5 Ecohirmu automaattina harkinnassa seuraavaksi kulkineeksi ja kiinnostaisi kuulla tosielämän kulutuslukemia Mondeon kaverina. Itsellä ajot pääasiassa Kehä 3 sisäpuolella.

Koejossa antoi oikein hyvin vauhtia ja miellyttävä kokonaisuus

Reilu vuoden ollut ja 42tkm ajettu, 7.5l/100km keskikulutus.
Automaatti, Titanium Business

EiSeOoNiinJust kirjoitti:Olisi 1.5 Ecohirmu automaattina harkinnassa seuraavaksi kulkineeksi ja kiinnostaisi kuulla tosielämän kulutuslukemia Mondeon kaverina. Itsellä ajot pääasiassa Kehä 3 sisäpuolella.

Koejossa antoi oikein hyvin vauhtia ja miellyttävä kokonaisuus

Reilu vuoden ollut ja 42tkm ajettu, 7.5l/100km keskikulutus.
Automaatti, Titanium Business

Kyselin hieman fordilta trendin vakiovarusteita ja ei ole nappikäynnistystä vakiona.

Ohena trendin varusteet

Ford Mondeo Trendissä on vakiovarusteena;
- 16” teräsvanteet
- sähkötoimiset&lämmitettävät ulkopeilit, integroiduilla suuntavilkuilla
- ajovalojen pesimet
- etusumuvalot (suorakaiteen malliset)
- Polttoainekäyttöinen lisälämmitin (diesel-mallit)
- Halogeeniprojektorivalot
- Päiväajovalot on halogeenivalot ajovalojen yhteydessä

Itselle tuli ilmoitus että oma auto valmistui ja ilmoituksessa luki mondeo 2017 malli, eli taitaa olla nuo sumarit se isoin muutos.

Itselle tosin tuli tuo trend pack ja led ajovalot + navi sync3

Mika K lisää tilaukseen ne roiskeläpät eteen ja taakse maksaa jotain 31.90€ pintaan tehtaallaa kiinni laitettuna halpa lisävaruste.

Joskus kyselin onko porukoilla noista halogeenivaloista moitittavaa .Itsellä on,tällä viikollaa lupasivat tehtaalta vastauksen mitä noille voi tehdä kun niissä on ainoastaa yksi pieni ongelma,niillä ei näy ajaa pimeässä.
Turvallinen auto kun pimeän ajan on tallissa säilössä

Tervehdys!
Onko teillä kellään ollut ongelmia takaluukun kanssa. Omassa 2015 viistoperässä jouduttiin vaihtamaan takaluukun moottori, kun ei enää auennut. Se kuulemma ollut monissa ongelma...Takaluukun ns. keskitys myös ainakin pielessä eli eli symmetrisesti paikoillaan. Tämän takia käynyt korikorjaamollakin, mutta ei vieläkään täydellinen. Itse asiassa konepeltikin enemmän toisessa laidassa, jonka näkee silmämääräisesti tarkasti katsoen.

Vuonna 2008 omassa uutena ostetussa Fokkerissani oli sama ongelma, kuten oli myöskin isäni mk4 Mondeossakin. Molemmissa nimittäin oli tehtaalta tullessaan aivan ala-arvoiset ajovalot, jotka oli kaiken lisäksi suunnattu liian alas. Ratkaisin ongelman laittamalla vakiopolttimoiden tilalle senaikaiset Philipsin XTremeVision plussapolttimot ja nostamalla hieman suuntauksia ylöspäin. Nykyään laittaisin Philips XTremeVision +130 %-polttimot, jotka on testeissä kirkkaimmiksi todetut. Kyllä näkee, vaikkei noilla xenoneiden valotehoon ylletä.

MondeomiesVantaa kirjoitti:Tervehdys!
Onko teillä kellään ollut ongelmia takaluukun kanssa. Omassa 2015 viistoperässä jouduttiin vaihtamaan takaluukun moottori, kun ei enää auennut. Se kuulemma ollut monissa ongelma...Takaluukun ns. keskitys myös ainakin pielessä eli eli symmetrisesti paikoillaan. Tämän takia käynyt korikorjaamollakin, mutta ei vieläkään täydellinen. Itse asiassa konepeltikin enemmän toisessa laidassa, jonka näkee silmämääräisesti tarkasti katsoen.

No jopas. Itsellä toiminut moitteettomasti, ei huomautettavaa. Keskityksistä en osaa sanoa mitään, mutta eipä ole silmään ottanut. Kyllähän näiden tasainen laatu on ollut hakusessa kun Espanjassa alkoivat näitä tekemään.

Oma kaupantekoni volvon kanssa tyssäsi luokattoman pitkään toimitus aikaan. Edgeä en raaski joten nyt taloon tulee uusi mondeo. Ennen kun lyön kaupan lukkoon , onko kukaan tietoinen st-line erosta esim titanium businekseen? Eli diesel neliveto 180 hv dieseliä olisi tarkoitus ostaa ja ehkä nahkaverhoilu? Onko sony audio paketti hintansa arvoinen? Vaimon auto on ollut kyllä todella hyvä ilman mitään ongelmia.

Fordin nettisivuilta löytyy Mondeonkin hinnasto, josta varuste-ja hintaeroja voi käydä kurkkimassa

kalle_a kirjoitti:Vuonna 2008 omassa uutena ostetussa Fokkerissani oli sama ongelma, kuten oli myöskin isäni mk4 Mondeossakin. Molemmissa nimittäin oli tehtaalta tullessaan aivan ala-arvoiset ajovalot, jotka oli kaiken lisäksi suunnattu liian alas. Ratkaisin ongelman laittamalla vakiopolttimoiden tilalle senaikaiset Philipsin XTremeVision plussapolttimot ja nostamalla hieman suuntauksia ylöspäin. Nykyään laittaisin Philips XTremeVision +130 %-polttimot, jotka on testeissä kirkkaimmiksi todetut. Kyllä näkee, vaikkei noilla xenoneiden valotehoon ylletä.

Kiitos kommetissa kalle a mutta kun auto on uusi ajettu 6000km niin en oiken rupea polttimoja vaihtaamaan omaan pussiin(takuu varmaakin raukeaa).Kun kummiskin listahinta autossa oli yli 30 ja jos siellä takuupuolellaa näitä hommia ei tajuta joista olen lähettänyt kommenttiaa noista polttimo ja mahdollisista umpio vioista vastaus on vain ei ja ei muutaa kuin säätämään .Mondeon valoja on säädetty Fordin huollon toimesta 5 kertaa(cuinesin ennätyskirjaa kohta pääsee) ja ihme homma valot ei vain näytä kunnolla. Takuupuolella eivät tiedä minkä firman polttimot siellä killottaa.Eli toivokaa että ette tarvitse kääntyä takuuasioisssa maahantuojan puoleen
Tuosta takokontin luukusta itsellä pitää räimästä kunnollaa kiinni tottunut Volvollaa että menee puhaltamallaa kiinni.Fordissa vai mittaristossa killottaa se varoitusvalo että takaluukku auki

No silloin v 2008 uuden Fokkerin mittarissa oli vajaa 200km kun ruuvasin tehtaalta tulleet keskenään erimerkkiset lähivalojen H7 vakiopolttimot irti ja vaihdoin ne välittömästi kunnon polttimoihin. Samat H7 lähivalopolttimot sieltä uuden Mondeon keuliltakin löytyy. Ja vaihdettaviksi nekin on tehty.. Toki ne ovat tehokkaammillakin polttimoilla kuin 'saunan lyhdyt', jos niitä ledeihin tai xenoneihin vertaa..

Joo kyllähän valot autossa hyvät sellaiset on hyvä asia lisää turvallisuuttaa kivasti.
Muttaa t'ässä minun keksinössä on tuo valokuvio ja sen rajaus siinä on on ongelma.Perjantai tuli ja meni maahantuoja ei ole saanut mitään aikaiseksi varmaakin siellä tiimillä on mietintämyssyt päässä että laitetaanko Renee 6 kerran valojen säätöön.
Mutta jos positivisuutta etsitään niin onneksi on pihassa auto jolla näkee ajaa ja siinäkin on halogeenit.
Ilmoiiteleen mikä oli vikana Mondeossa vai meneekö siihen kastiin "mitäs ostit"

Uuden Mondeon julkistuksen yhteydessä uudet adaptiiviset led ajovalot olivat _se_ juttu. Ehkä umpioiden suunnittelussa ei ole jaksettu panostaa enää kahden sukupolven takaiseen tekniikkaan - sinänsä ihmeellistä, että halogeenit on ylipäätään valittu mukaan, mutta ehkä markkinoinnissa on helpompi perustella LED vs. halogeeni kuin LED vs. xenon.

Polttimoiden vaihto ei todellakaan vaikuta auton takuuseen mitenkään. Harmi, että valmistajat alkavat säästää tuollaisissakin kohdissa. Aikaisemmin on riittänyt, että sietää ensiasennusrenkaat. Onneksi hyviä halogeenipolttimoita saa varsin edullisesti.

JyriN kiva kuullla tuo tulkinta.
Ajattelin vain kun omistajan käsikirjassa takasumuvalon käyttöohjeessa lukee.
Takasumuavaloa ei saa käyttää vesisateessa eikä lumipyryssä väärinkäyttö aiheuttaa takuun raukeamisen.

Jos joskus joutuisikin jotain takuuasiaa hoitamaan mikä koskee takasumuvaloa, niin olisi mielenkiintoista nähdä kyseistä lausetta sovellettavan - valitettavasti minulla ei ole Mondeota eikä tuota kokemusta luultavasti koskaan tule. Toivottavasti tuo on käännöskukkanen eikä mitään muuta - autojen ja perävaunujen valomääräyksissä takasumuvalo on nimen omaan "tiheässä sumussa. lumisateessa tai rankkasateessa" käytettäväksi tarkoitettu. Ja ihan omastakin mielestä se on yksi niistä oikeasti toimivista turvallisuusmenettelyistä ko. keleissä. Kosketelkaa siis huoletta niitä valokatkaisijoitanne.

Mitä tulee mk5 Mondeon halogeeniumpion polttimoiden vaihtoon, niin tässä taitaa olla yksi niistä automalleista missä vaihdosta on tehty todella vaikeaa. Kannattaa katsoa tubesta oheinen pätkä, missä vaihto tehdään jenkkifusioniin, mutta ihan samanlaisen työprosessin löytää myös Mondeosta (kuivalla brittihuumorilla höystettynä). Tässä videossa näkee kuitenkin paremmin, että mitä sieltä löytyy.

Onhan noita automalleja, missä polttimoiden vaihto on vaikeaa, mutta alkaahan tuo Mondeo olla jo ihan naurettava. Ehkä kokonaisuus on suunniteltu niille LEDeille joiden kerrotaan esitteessä kestävän koko auton käyttöiän (siis Euroopassa) eikä polttimoiden vaihtoon halogeeniumpiossa ole jaksettu paneutua.

Kannattaa laittaa omaan huolto-ohjelmaan yksi ylimääräinen rivi tuolle polttimoiden vaihdolle ja viedä omat osat mukana. Polttimoita hankkiessa ei todellakaan kannata säästää muutamaan euroa kiinan polttimossa, kun vaihtotyö on noin hankala.

No johan on hankalaksi ellei mahdottomaksi tehty polttimoiden vaihto . Itsellä kokemusta mkIII ja mkIV Mondeoiden polttimoiden vaihtotyöstä ja niissä se sentään on tehtävissä vaikka Motonetin pihalla. Tässä uudessa näköjään ei onnistu ilman nosturia.
Onneksi uuteen Fokukseen onnistuu tuo polttimojumppa suht helposti..

Eikös se suuntaus ollut ajovalopolttimojen vaihto piti tulla helpommaksi.
Harvalla on pilarinosturia tallissa tai parkkipaikalla.

kalle_a kirjoitti:No johan on hankalaksi ellei mahdottomaksi tehty polttimoiden vaihto . Itsellä kokemusta mkIII ja mkIV Mondeoiden polttimoiden vaihtotyöstä ja niissä se sentään on tehtävissä vaikka Motonetin pihalla. Tässä uudessa näköjään ei onnistu ilman nosturia.
Onneksi uuteen Fokukseen onnistuu tuo polttimojumppa suht helposti..

No eihän tuo nyt mahdottomalta näytä vaikka ilman nosturiakin, muta ahdastahan siellä auton alla on ryömiä. Mutta eikö siitä tullut peräti EU:n määräys, että polttimon vaihto pitäisi onnistua ilman purkamista ja muistaakseni myös ilman työkaluja