Ford-Club Finland

akk1965 kirjoitti: En testannut, mutta luultavasti toimii kyllä, koska tuon adaptiivisuuden saa asetuksista pois päältä.

Tällä viikolla tuli jänniä hetkiä tämän kanssa. Sillä menee jonkin aikaa tosiaan tajuta että tutka ei näe mitään. Sitten yhtenä päivänä ei suostunut enää toimimaan normal modessakaan. Tämä siis räntäsateen vuoksi, jota satanut oulun korkeudella koko viikon.

Mulla on muuten alusta saakka tehnyt aika useasti silleen, että kun tästä okt lähiöstä ajan reilun kilometrin päässä sijaitsevalle moottoritielle ja kiihdytän rampista, niin ei reagoi heti edellä ajavaan autoon. Huomaa kyllä mittariston mukaan auton, mutta tässäkin yhdesti antoi ajaa niin lähelle, että sytytti ne punaiset valot tuulilasin alareunaan. Vaikka siis adaptiivisuus päällä. Ja on tehnyt tuon monesti kesälläkin ja aina silloin kun ajo on ollut mahdollisimman suoraan motarille. Meneeköhän tolla hetki "kalibroida" ittensä.

Niin ja pyyhkijät kopisee toisiinsa edelleen. Eli tuohon on nyt vain näköjään totuttava. Ei ne enää niin kovasti koske kuin aiemmin...

^ Täällä tutka toiminut pääsääntöisesti hyvin. Pari kertaa kesällä oli tilanne motarilla että meinasi mennä edellä ajavan peräkontista sisään, sää oli kirkas jne. Mutta ei ole sen jälkeen toistunut.

Kesää odotellessa

Onko myös Mondeossa tutka tuossa rekisterikilven alapuolella?

Veikkaan Mondeossa olevan samantyyppinen toiminta eli kytkee automaattisesti pois päältä jos ei saa luotettavasti dataa -> Ottaa automaattisesti takaisin käyttöön kun mahdollista.

Kuvassa olevan tutkan toiminta on ihan normaalia eikä hävitä edellä ajavaa autoa tms. Eli ihan pienestä ei pois kytkeytyminen tapahdu.
Pitää viedä talliin sulamaan kun on lumenalle jäätä hieman muodostunut.

http://aijaa.com/goB2CV

wiljis kirjoitti:Kesää odotellessa

Sulta puuttuu kanavien esivalinnoista Nostalgia. Paha moka

Vrjssa kirjoitti:Onko myös Mondeossa tutka tuossa rekisterikilven alapuolella?

Veikkaan Mondeossa olevan samantyyppinen toiminta eli kytkee automaattisesti pois päältä jos ei saa luotettavasti dataa -> Ottaa automaattisesti takaisin käyttöön kun mahdollista.

Kuvassa olevan tutkan toiminta on ihan normaalia eikä hävitä edellä ajavaa autoa tms. Eli ihan pienestä ei pois kytkeytyminen tapahdu.
Pitää viedä talliin sulamaan kun on lumenalle jäätä hieman muodostunut.

http://aijaa.com/goB2CV

Jep tutka on kuskin puolella oleva musta lätkä.

Hajosi airbag-turvavyön soljessa oleva muovihärpäke, siinä lukee "DO NOT REMOVE", mutta kuinka tärkee tämmönen lirpake nyt voi olla?
Tässä näkyy vähän murtuneena, parin klikkauksen jälkeen hajos ihan säpäleiksi.

^ niin et sitten poistanut sitä vaan tuhosit

Tässä kun on lukenut muiden ongelmista niin saa olla tyytyväinen kun omat on jäänet siihen takalasi akku episodiin. Tosin emännän autolla on
vasta 6000km takana. Sen olen huomannut että ilmastointi toimii edelleen idioottimasiesti välillä, mutta siinä ne ongelmat.

Paljonko on trip-mittarin maksimi kilometrimäärä? Ei sattunu ko. tieto heti silmiin mahtavasta ohjekirjasta.

6500 km takana nautinnollisia ja ongelmattomia kilometrejä.

Taannoin oli mielessä että autossa on vikaa, naapurilta tuli viesti että joku valo palaa autossa. Rouva oli sillä viimeksi ajanut joten laitoin sitten asialle eli katsomaan minkä valon on päälle jättänyt. Tuli HYVIN tuohtuneena takaisin että vasemman puoleiset parkit palaa, varmasti on auto rikki koska kaikki ovet ja luukut on kunnolla kii ja valot pois päältä.
Tähän totesin että katsoithan ettei vilkun viiksi ole jäänyt päälle? Vastaus oli ettei sitä huomannut tarkastaa ja lisäsi ettei sellaisia toimintoja voi olla että jäisi parkit päälle toispuoleisesti mikäli villkuviiksen jättää päälle.
No yritin rauhallisesti kertoa että tämmöisiä toimintoja löytyy nykyisistä autoista mutta ei uskonut. Sitten pyysin että kävisi itse asian toteamassa ja eipä mennyt kun ei millään uskonut että voisin olla oikeassa.
Itse sain sitten kävellä auton luo ja napsauttaa sen vilkkuviiksen keskiasentoon jolloin ne vasemmanpuoleiset parkit sammuivat.
Naisilla on jännä tapa suhtautua teknisiin asioihin...

Satsuma kirjoitti:Tässä kun on lukenut muiden ongelmista niin saa olla tyytyväinen kun omat on jäänet siihen takalasi akku episodiin. Tosin emännän autolla on
vasta 6000km takana. Sen olen huomannut että ilmastointi toimii edelleen idioottimasiesti välillä, mutta siinä ne ongelmat.

Reilu 18 tkm tajana. Nyt akun vaihdon (toinen kerta) jälkeen webaston kaukokäynnistysongelmat ovat loistaneet poissaolollaan No eipä noita kovia pakkasiakaan ole ollut, jotta weban käynnistymisen olisi voinut testata kunnolla. Hyvällä tuurilla nämä ongelmat ovat edessä vasta ensi talvena

Tuli käytyä lomailemassa Levillä, ajoa 2050 kilometriä, kulutus tietokoneen mukaan 6,3 litraa satasella. Katolla Thulen virtaviivainen boksi. Dieselille hieman kova kulutus minun mielestäni.

Ongelmia ei esiintynyt, lauantain 22 asteen pakkasessa takasivulasit meni umpeen mutta aukenivat sitten kun ulkolämpötila nousi. Mutta soisi pysyvän auki, ei vaan riitä tehot puhaltimessa vaikka lämpöä riitti kuitenkin ihan hyvin eikä vilu päässytyllättämään.

Mukava oli ajella, ei valittamista.

Edit. Sellaisen outouden huomasin polttoainemittarin toiminnassa, että jo 60 km:n jälkeen oli ensimmäisestä neljänneksestä kulunut puolet, ja viisari tipahti puoleen tankkiin vähän alle 400 km:n ajon jälkeen. Pientä viilaamista softassa jos tankillisella pääsin melkein tuhat kilometriä..

Nyt on vihdoin uusi Mondeo pihassa
Ensimmäinen ajo pimeässä led-valoilla aiheutti reaktion - nää on ihan paskat
Edellisessä autossa on bi-xenon valot.
Minulle markkinoitiin auton oston yhteydessä, että kaikki liikennemerkit suorastaan "kylpevät valossa" ja tulevat jopa vähän silmille...juu ei.
Kun olen kahlannut tätä ketjua läpi, niin muistan että joku olisi säädättänyt valot hieman ylemmäs - muistanko väärin?
Yritin nopeasti etsiä tästä tredistä tuota, mutta en valitettavasti löytänyt vastausta.

Jos noita ajovaloja ei huomioi, niin ONHAN TUO AIVAN USKOMATOMAN HIENO AUTO
Minulla on varustelistalta valittuna lähes kaikki mahdollinen sähköinen herkku ja valikkojen määrä on sen mukainen.

^ Ei ne led-valot paskat ole, kyllä niihin tottuu, ja ovat kyllä paremmat kuin halogeenit, noin perstuntumalla. Led-valonhan sävy on valkoisempi. Tietenkin kontrasti on suuri xenon valojen jälkeen. Jos paljon joutuu ajelemaan "tiettömiä metsätaipaleita" pimeällä, niin silloin lisäpitkät voinevat olla tarpeen. Ainoa konkreettinen haitta noissa minulle on ollut että jää-/loskakelillä ledit eivät sulata umpion lasia, joten valotehohan siitä tippuu.

Otitko Ultimate paketin ja vähän lisää vai miten ?

NurHei kirjoitti:Nyt on vihdoin uusi Mondeo pihassa
Ensimmäinen ajo pimeässä led-valoilla aiheutti reaktion - nää on ihan paskat
Edellisessä autossa on bi-xenon valot.
Minulle markkinoitiin auton oston yhteydessä, että kaikki liikennemerkit suorastaan "kylpevät valossa" ja tulevat jopa vähän silmille...juu ei.
Kun olen kahlannut tätä ketjua läpi, niin muistan että joku olisi säädättänyt valot hieman ylemmäs - muistanko väärin?
Yritin nopeasti etsiä tästä tredistä tuota, mutta en valitettavasti löytänyt vastausta.

Ensimmäiseksi kannattaa ajaa omaan huoltoon ja pyytää ihan normaalia ajovalojen suuntausta. Kuulemma alkuvaiheessa ajovalot oli tehtaalla suunnattu liian alas eli saattaa olla ihan tuostakin kysymys nyt.

Saksan foorumilla on arvailtu myös, että LED-valojen suuntauksessa olisi jokin toinenkin säätötapa vanhanaikaisen ruuvausmenetelmän lisäksi, mutta mene ja tiedä. Pitää joskus kysellä huollosta.

On totta, että liikennemerkit kyllä erottuvat kaukaakin valojen ansiosta, mutta en ole ihan vakuuttunut näkyykö hirventurkki samalta etäisyydeltä. Itse en aio lisävaloja asennuttaa, vaikka toki sillä tavalla saisi Darth Vaderinkin näkymään 300 metrin päästä. No, toki näkeminen on tärkeä asia ja turvallisuustekijä eli sen puoleen pitäisi aina asennuttaa lisävaloja keula täyteen.

akk1965 kirjoitti:^ Ei ne led-valot paskat ole, kyllä niihin tottuu, ja ovat kyllä paremmat kuin halogeenit, noin perstuntumalla. Led-valonhan sävy on valkoisempi. Tietenkin kontrasti on suuri xenon valojen jälkeen. Jos paljon joutuu ajelemaan "tiettömiä metsätaipaleita" pimeällä, niin silloin lisäpitkät voinevat olla tarpeen. Ainoa konkreettinen haitta noissa minulle on ollut että jää-/loskakelillä ledit eivät sulata umpion lasia, joten valotehohan siitä tippuu.

Otitko Ultimate paketin ja vähän lisää vai miten ?

Täytyy kokeilla, josko Laakkosen poijaat suostuisivat säätämään noita valoja hieman ylöspäin.
Jotain noille täytyy joka tapauksessa tehdä...autossa tulee istuttua 65-70 000km vuodessa, eli valojen on oltava hyvät

Rastitin seuraavat lisävarusteet:
- Ultimate Pack
- Winter Pack
- Active City Stop
- Webaston ajastin ja kaukosäädin
- Sähköinen takaluukku
- Sähköinen vetokoukku
- Tummennetut takalasit
- Nahka/Alcantara penkit sähkösäädöllä
- Kattokaiteet
- Metalliväri (Deep Impact Blue)

^No joo helpompi olisi ollut kertoa mitä et ruksannut lisävarustelistalta

Itsellä on Ultimate packin lisäksi sähköinen takaluukku ja webasto. Koukun olisin ottanut tehdasasenteisena, mutta viime keväänä auton toimitusaika olisi saattanut kasvaa tehdaskoukun takia merkittävästi. Niinpä otin sen jälkiasenteisena (irroitettava), tunnetuin seurauksin Itseä jäi ainoastaan hieman harmittamaan tuon winter backin poisjättäminen, kokonaishinta kun alkoi olla siinä rajoissa mitä firma sallii. AWD:täkin katselin, mutta edellisen 4-veton suberbin kanssa, ei oikeastaan koskaan 4wd:stä ollut todellista hyötyä, rajoittui ihan muutamiin pahoihin talvikeli päiviin.

Täytyy taas kehua mondeota matka autona. Otin tänään työreissulle mondeon ja kyllä se on hyvä auto pitkälle matkalle. Penkki on hyvä, suht hiljainen ja vakaa ja jopa kilometrien karttuessa moottorikin on piristynyt selvästi. Autolla ajaessa tunnelma on mukava ja rauhallinen.
Volvo on kohta puoliin tiensä päässä ja mietin että otanko itsellekin mondeon, mutta kauhea kuume iski uuteen v 90:seen kun näin kuvat.

Webaston ja Defan 4A:n ylläpitolaturin toimimattomuus yhdessä näyttäisi olevan, vihdoinkin, ratkaistu.

Kävin Fordilla kyselemässä asiaa, ja kertoivat tutkimuksissa selvinneen, kuten täälläkin on mutuiltu, että laturi on yksinkertaisesti liian pienitehoinen. Ratkaisu on vaihtaa tilalle 10A Defa, jolloin virtaa pitäisi riittää niin, ettei auton oma virranseurantajärjestelmä mene sekaisin.

Laturi vaihdettiin saman tien (ilman kuluja tietysti), ja ensimmäisen kokeilun jälkeen tuntuisi toimivan. Auto oli yön laturissa, ja nyt webasto heräsi kellolla ihan normaalisti. Jätin jopa seinään kiinni esilämmityksen ajaksi, eikä näytä vaikuttavan.

Hienoa, että ongelma saatiin ratkaistua, oli jo aikakin!

Hieman off topic, laitetaanko Mondeoon Webastoja? Mulla tammikuussa luovutettu Kuga ja siinä on Eberspächer. Tiettävästi molemmat tulee Valenciasta.

ilpo55 kirjoitti:Hieman off topic, laitetaanko Mondeoon Webastoja?

Mondeossa on Webasto Termo Top Evo 5
viewtopic.php?f=2&t=45812&p=252306&hilit=termo#p252306

NurHei kirjoitti:Nyt on vihdoin uusi Mondeo pihassa
Ensimmäinen ajo pimeässä led-valoilla aiheutti reaktion - nää on ihan paskat
Edellisessä autossa on bi-xenon valot.
Minulle markkinoitiin auton oston yhteydessä, että kaikki liikennemerkit suorastaan "kylpevät valossa" ja tulevat jopa vähän silmille...juu ei.
Kun olen kahlannut tätä ketjua läpi, niin muistan että joku olisi säädättänyt valot hieman ylemmäs - muistanko väärin?
Yritin nopeasti etsiä tästä tredistä tuota, mutta en valitettavasti löytänyt vastausta.

Jos noita ajovaloja ei huomioi, niin ONHAN TUO AIVAN USKOMATOMAN HIENO AUTO
Minulla on varustelistalta valittuna lähes kaikki mahdollinen sähköinen herkku ja valikkojen määrä on sen mukainen.

Lähivalot on hyvät, jos ei, niin säädätä huollossa.pitkiin valoihin se ei paljon auta. Hanki lisäpitkät, jos ajat paljon pimeessä. niin mäkin tein. Nyt näkee

Väliaika tietoja: Nyt on 70 000 km puhki ja vikoja ei ollut viimesen 10 tkm aikana. auto tuntuu asettuvan. Kulutuskin on pudonnut 0,5 l sadalla keskimäärin. Ainoa on ilmastointi, eli heti kun on pakkasta yli -10 C niin sitten automatiikka pois päältä, ettei jalat sula. Manulla toimii silloin ihan hyvin. Tuon kanssa on oppinut elämään. Pyyhkijöiden kitinäkin loppui kun vaihdettiin paremmat sulat.

Satsuma kirjoitti:Täytyy taas kehua mondeota matka autona. Otin tänään työreissulle mondeon ja kyllä se on hyvä auto pitkälle matkalle. Penkki on hyvä, suht hiljainen ja vakaa ja jopa kilometrien karttuessa moottorikin on piristynyt selvästi. Autolla ajaessa tunnelma on mukava ja rauhallinen.
Volvo on kohta puoliin tiensä päässä ja mietin että otanko itsellekin mondeon, mutta kauhea kuume iski uuteen v 90:seen kun näin kuvat.

Juu, kyllä Monkku hyvä matka-auto on. Mut kyllä muakin seuraavaksi autoksi rupes tuo uusi V90 kiinnostaa...Täytyy käydä ajolla, kun se Suomeen ehtii..