Ford-Club Finland

Onko uudessa hybridi -Puma ST:ssä tosiaan vain 160 heppaa?
Ei vaikuta kauhean ästeeltä, kun painoakin on 1400 kg.

Vanhimman mallinen ecoboost Fiesta 125 hv versiona painaa noin 1100 kg, tuon Puman sporttisuus ei liene kovin mykistävä kokemus edelliseen verrattuna?

deezer kirjoitti: 11 Maalis 2026 22:04 Onko uudessa hybridi -Puma ST:ssä tosiaan vain 160 heppaa?
Ei vaikuta kauhean ästeeltä, kun painoakin on 1400 kg.

Vanhimman mallinen ecoboost Fiesta 125 hv versiona painaa noin 1100 kg, tuon Puman sporttisuus ei liene kovin mykistävä kokemus edelliseen verrattuna?

Itse vaihdoin 125hv ecoboost St line Pumasta (M6) (n. 1250kg?) mhev 155hp ecoboost St line Focukseen (A7) (1500kg?) ja eron kyllä huomaa Focuksen eduksi. Mhev tuo hyvän vääntölisän varsinkin pienille kierroksille, muutenkin tuntuu paljon sporttisemmalta - osin varmasti laatikon hyvä toiminta lisää tätä fiilistä, mutta on huomattavasti pirteämpi kuin kevyempi Puma (ei mhev, manuaali).

Luulisin, että ero on aikamoinen yli 10v Fiestaan verrattuna varsinkin jo uuden laatikon myötä. Käy koeajamassa tuollainen 155hv mhev (St line) Puma niin saanet suht hyvän käsityksen, ST on varmasti himpun pirteämpi vielä ja toki muutenkin sporttisempi (penkit ja alusta yms). Noita ST Pumia ei hirveesti liene liikenteessä, yhtään en ole nähnyt ajossa tai nettiautossa vielä.

Jos Fiestasta siirryt niin kävisin koittamassa tätä uusinta Focustakin, itsellä (St linejä) Fiesta MK8 -> Puma MK2 -> Focus MK4.5 ja tää Focus kyllä selvä lemppari näistä kolmesta.