Ford-Club Finland

Moro!

Helppo olla jälkiviisas mutta tossa viime keväänä kun SS-Fiesta oli itku silmässä lähdössä vaihtoon oli mielessä ensimmäisenä halvempi uusi Mondeo.sitten ajattelin odottaa Focusta hieman enemmillä varusteilla...Sitten yksi puolituttu Fordin markkinointiosastolta sanoi että on mahdollisuus jo nyt(viime kevät)tilata ST-Fiesta,no se oli menoa enkä ole katunut...

Pirun hieno tuo uusi Focus mutta jos foorumia lukee,eikä niinkuin piru raamattua niin mielikuvaksi jää että jotain on jäänyt kesken?
vai kuvittelenko?

Harri

P.S. niin yksi suvusta nyt haluaa uuden Focuksen,mun pitäisi kertoa onko se hyvä auto...noita vehkeitä(uusia/käytettyjä) on ollut NIIN paljon etten uskalla sanoa juuta jaata koska siitä kuule sitten seuraavat 10v.

Viikkus kirjoitti: Jos tuollaisen ajotapahtuman jälkeen pönttö herjaa, niin se ei kertakaikkiaan voi toimia valmistajan tarkoittamalla tavalla. Oletettavasti olet ajanut normaalin ihmisen tapaan ja moottoritietä pitkin. Tällöin kierrokset täytyy olla kahden tonnin päällä ja regeneraation parametrien pitäisi täyttyä, matka on se verran pitkä.

Luulen, ettei Fordilla tiedetä vielä ratkaisua tuohon ongelmaan. Se, että myyjä sanoo ongelman liittyvä softaan, ei kerro vielä yhtään mitään. Ratkaisu saattaa jossain määrin löytyä softaa muokkaamalla, mutta en tiedä kuinka hyvä ratkaisu se on auton omistajalle pitkässä juoksussa. Kyllä tuo koko pöttö-konsepti on ollut susi jo syntyessään.

Suurin osa oli moottoritietä ja varmasti tullut myös paljon sitä vaihtelevaa ajoa mitä noi hokee kokoajan. Kierrokset on kyllä ollut yli 2000, Sen takia tässä mietinkin että kuinka paljon muka 10 - 20 astetta lisää ulkolämpötilaan auttaa tilannetta.

hapelo kirjoitti:Moro!

Helppo olla jälkiviisas mutta tossa viime keväänä kun SS-Fiesta oli itku silmässä lähdössä vaihtoon oli mielessä ensimmäisenä halvempi uusi Mondeo.sitten ajattelin odottaa Focusta hieman enemmillä varusteilla...Sitten yksi puolituttu Fordin markkinointiosastolta sanoi että on mahdollisuus jo nyt(viime kevät)tilata ST-Fiesta,no se oli menoa enkä ole katunut...

Pirun hieno tuo uusi Focus mutta jos foorumia lukee,eikä niinkuin piru raamattua niin mielikuvaksi jää että jotain on jäänyt kesken?
vai kuvittelenko?

Harri

P.S. niin yksi suvusta nyt haluaa uuden Focuksen,mun pitäisi kertoa onko se hyvä auto...noita vehkeitä(uusia/käytettyjä) on ollut NIIN paljon etten uskalla sanoa juuta jaata koska siitä kuule sitten seuraavat 10v.

Eiköhän sen 1.5 litraisen voi aika huoletta ostaa. Näin jälkiviisaana kaduttaa etten laittanut pikkasen lisää ja ostanut sitä

Torspo kirjoitti: Eiköhän sen 1.5 litraisen voi aika huoletta ostaa. Näin jälkiviisaana kaduttaa etten laittanut pikkasen lisää ja ostanut sitä

Koneen koko ei vaikuta jäähdytysnesteen ylikuumentuminen-, takaturvavyö-, hätäpuhelujärjestelmän- ja vaikka liikennemerkkitunnistin-vikoihin

Hessu81 kirjoitti: Koneen koko ei vaikuta jäähdytysnesteen ylikuumentuminen-, takaturvavyö-, hätäpuhelujärjestelmän- ja vaikka liikennemerkkitunnistin-vikoihin

Itellä toi webasto ei ole ollut ongelma sen verran sitä käyttänyt että on aika hyvin oppinut kuinka kauan voi pitää päällä missäkin lämpötilassa ja liikennemerkkien tunnistuksen otin heti pois päältä. Säädän sitä nopeutta mieluummin itse.

Noi viat mitkä sä luettelit ei itseäni niin paljon häiritse ja on paljon helpompi korjatu kun se hiukkassuodatin. Suodattimen toiminta kun taas vaikuttaa ajamiseen ja bensankulutukseen ja tulee vielä todennäköisesti olemaan ongelma myöhemmin

Torspo kirjoitti: Itellä toi webasto ei ole ollut ongelma sen verran sitä käyttänyt että on aika hyvin oppinut kuinka kauan voi pitää päällä missäkin lämpötilassa ja liikennemerkkien tunnistuksen otin heti pois päältä. Säädän sitä nopeutta mieluummin itse.

Noi viat mitkä sä luettelit ei itseäni niin paljon häiritse ja on paljon helpompi korjatu kun se hiukkassuodatin. Suodattimen toiminta kun taas vaikuttaa ajamiseen ja bensankulutukseen ja tulee vielä todennäköisesti olemaan ongelma myöhemmin

Aika hämmentyneen oloinen oli huolto kun luettelin vikoja, ei sentään sanonut ettei ikinä ole kuullutkaan moisista. Helposti ja helposti korjattu, kun niin moni niistä valittaa. Vähän sama kun automaattilaatikko toimisi vain käsikäytöllä, mutta ihan ok kun toimii edes sillä. Merkityksetön asia, että takuu ja ihan uusi auto

Torspo kirjoitti: Itellä toi webasto ei ole ollut ongelma sen verran sitä käyttänyt että on aika hyvin oppinut kuinka kauan voi pitää päällä missäkin lämpötilassa ja liikennemerkkien tunnistuksen otin heti pois päältä. Säädän sitä nopeutta mieluummin itse.

Noi viat mitkä sä luettelit ei itseäni niin paljon häiritse ja on paljon helpompi korjatu kun se hiukkassuodatin. Suodattimen toiminta kun taas vaikuttaa ajamiseen ja bensankulutukseen ja tulee vielä todennäköisesti olemaan ongelma myöhemmin

Sen verran urpo että onko ST-Fiestassa ollenkaan ko. pönttöä?
Sen tiedän että se pata just sopii sinne tarkoitettuun reikään,sen verran kamaa tungettu ettei sormia saa väliin...

Ja niinkuin tuolla ST-Fiesta thread:issa puhuttiin aika kylmänä käy jos ei tiedä kikkoja,lämpeekö Focus koneelta/sisältä??

OK,palaan sinne Fiesta ketjuun...

Harri

Hessu81 kirjoitti: Aika hämmentyneen oloinen oli huolto kun luettelin vikoja, ei sentään sanonut ettei ikinä ole kuullutkaan moisista. Helposti ja helposti korjattu, kun niin moni niistä valittaa. Vähän sama kun automaattilaatikko toimisi vain käsikäytöllä, mutta ihan ok kun toimii edes sillä. Merkityksetön asia, että takuu ja ihan uusi auto

itsellä ei tota hätäpuhelujärjestelmän vikaa ole tullut. Kaikki muut on kylläkin ja itsellä takapenkillä hyvin harvoin ketään istuu. Mulle se suodattimen toiminta tällä hetkellä on paljon isompi juttu kun noi muut.

Ihan yleisesti ottaen:
On tosi hienoa että on foorumi missä kertoa omia kokemuksia auton toiminnasta, FAKTOISTA sekä ongelmista, että hyvistä puolista joita autossa on tullut matkan varrella eteen. Siitä hyötyvät kaikki joilla kyseinen auto on tai on aikomusta hankkia sellaista? Mutta onko järkevää "lietsoa" ja kärjistää kaikkea vaikka itsellä ei edes olisi kyseistä autoa, tai edes ikinä ajanut sellaista? Oikea tapa ja paikka on kertoa näistä ongelmista myös sinne huoltotiskin henkilöille ja miksei aina maahantuojalle asti. Tietysti onhan se varmaan kivaa joidenkin mielestä "heittää bensaa liekkeihin" foorumeillä. Suomi24 on varma paikka jos sellaista haluaa harrastaa...Edelleenkään en halua vähätellä mitään vikaa mikä on esim. uudessa Focuksessa. Mutta mm. ihan samankaltaiselta ovat kuulostaneet erään "automallin ominaisuudet" joita on ihan Suomen TV:ssäkin tehty... Ja näistä kommenteista ei kannata kenenkään vetää hernettä nenään. Ei ole mitään syytä siihen.

Onkos tässä hiukkassuodatin ongelman ilmenemisessä eroa, että ajaako autolla jossa automaatti vai manuaali loota? Itsellä automaatti ja ajomoodilla normaali, ei aivan "hirveän rajuja" moottorijarrutuksia saa ajossa aikaan vrt. manuaalilla ajoon. Jääkö siis tämä puhdistus vajavaiseksi?

Trukki1 kirjoitti:Ihan yleisesti ottaen:
On tosi hienoa että on foorumi missä kertoa omia kokemuksia auton toiminnasta, FAKTOISTA sekä ongelmista, että hyvistä puolista joita autossa on tullut matkan varrella eteen. Siitä hyötyvät kaikki joilla kyseinen auto on tai on aikomusta hankkia sellaista? Mutta onko järkevää "lietsoa" ja kärjistää kaikkea vaikka itsellä ei edes olisi kyseistä autoa, tai edes ikinä ajanut sellaista? Oikea tapa ja paikka on kertoa näistä ongelmista myös sinne huoltotiskin henkilöille ja miksei aina maahantuojalle asti. Tietysti onhan se varmaan kivaa joidenkin mielestä "heittää bensaa liekkeihin" foorumeillä. Suomi24 on varma paikka jos sellaista haluaa harrastaa...Edelleenkään en halua vähätellä mitään vikaa mikä on esim. uudessa Focuksessa. Mutta mm. ihan samankaltaiselta ovat kuulostaneet erään "automallin ominaisuudet" joita on ihan Suomen TV:ssäkin tehty... Ja näistä kommenteista ei kannata kenenkään vetää hernettä nenään. Ei ole mitään syytä siihen.

Samaa mieltä.

1,5 automaatti bensa wagon
5000 km eikä mitään vikaa

6007 kirjoitti:1,5 automaatti bensa wagon
5000 km eikä mitään vikaa

Voiko sen verran kysyä et paljon ollut keskikulutus suurin piirtein?

Torspo kirjoitti: Voiko sen verran kysyä et paljon ollut keskikulutus suurin piirtein?

Vaikkei multa kysytty niin... Mulla pääasasiassa "matka ajoa" n. 2000 km ja keskikulutus nyt 6.0. Maximi 6.6 l/100km, min. 5,7l/100 km.

Trukki1 kirjoitti:Ihan yleisesti ottaen:
On tosi hienoa että on foorumi missä kertoa omia kokemuksia auton toiminnasta, FAKTOISTA sekä ongelmista, että hyvistä puolista joita autossa on tullut matkan varrella eteen. Siitä hyötyvät kaikki joilla kyseinen auto on tai on aikomusta hankkia sellaista? Mutta onko järkevää "lietsoa" ja kärjistää kaikkea vaikka itsellä ei edes olisi kyseistä autoa, tai edes ikinä ajanut sellaista? Oikea tapa ja paikka on kertoa näistä ongelmista myös sinne huoltotiskin henkilöille ja miksei aina maahantuojalle asti. Tietysti onhan se varmaan kivaa joidenkin mielestä "heittää bensaa liekkeihin" foorumeillä. Suomi24 on varma paikka jos sellaista haluaa harrastaa...Edelleenkään en halua vähätellä mitään vikaa mikä on esim. uudessa Focuksessa. Mutta mm. ihan samankaltaiselta ovat kuulostaneet erään "automallin ominaisuudet" joita on ihan Suomen TV:ssäkin tehty... Ja näistä kommenteista ei kannata kenenkään vetää hernettä nenään. Ei ole mitään syytä siihen.

Erittäin hyvin sanottu. Ongelmat on harmillisia kun ne omalle kohdalle sattuu, mutta toisille ne on enemmän ongelmallisia kuin toisille.

Itselläni on litrainen ecoboosti mk4 farkku ja tasan yhtään vikaa ei toistaiseksi ole ollut. Kilometrejä toki vasta pari-kolme tuhatta. Mutta kaupungissa se on pyörinyt ja takana on lapset rampanneet. Auto seisoo pihalla ja mitään lämmittimiä siinä ei ole.

Olen ihan samaa mieltä siitä, että mustamaalaamisesta ja mollaamisesta ei ole mitään hyötyä kenellekään.
Mutta tiedon ja kokemusten jakaminen sen sijaan on hyödyttää mahdollisesti suurtakin joukkoa kanssaihmisiä.

Omalta kohdaltani voin rehellisesti todeta, että hyvin suurella todennäköisyydella olisin jo ostanut uuden diesel-focuksen jos en olisi lukenut tätä keskusteluketjua. Nyt ostopäätöstä on lykätty tuonnemmaksi koska kiirettä ei ole.
Jos tuo pikku-dieselin 5000-7000km öljynvaihtotarve alkaa osoittautua todellisuudeksi niin unohdan koko jutun.
Olen niitä wanhanliiton automiehiä, joiden mielestä auton pitää tykätä siiä että sillä ajetaan.

Nyt tuli itsellekin öljynvaihtopyyntö, 6411 km kohdalla. Pitäilee tilata aika vaihtoon ja kysellä samalla mahdollisia bugikorjauksia.

Freeze kirjoitti:Nyt tuli itsellekin öljynvaihtopyyntö, 6411 km kohdalla. Pitäilee tilata aika vaihtoon ja kysellä samalla mahdollisia bugikorjauksia.

Tuo öljynvaihtopyynti on kyllä mielenkiintoinen tuossa dieselissä. Itsellä bensa 1.5 näyttää vielä että 94% käyttöikää jäljellä noin 2000 km kohdalla.

Johtuukohan siitä rajusta pakokaasujen takaisinkierrätyksestä jota kuulemma pitää harrastaa kun ei ole ureasysteemiä, kuten isommassa.
Puhaltaa sitten niin paljon nokea männänrenkaiden ohi, että suttaa öljynsä.
Mene ja tiedä.

Freeze kirjoitti:Nyt tuli itsellekin öljynvaihtopyyntö, 6411 km kohdalla. Pitäilee tilata aika vaihtoon ja kysellä samalla mahdollisia bugikorjauksia.

2.0 ecoblue transit herjasi kans öljynvaihtoa alle 10tkm ja vaihtoväli piti olla 60tkm. Tuli siihenkin pari päivitystä ja öljymäärää kasvatettiin ennen kun rupesi pääsemään edes lähelle oikeita lukemia. Tämä on varmaan myös syy miksi 2.0 focus pelaa koska on jo transitin kanssa harjoteltu.

Viikkus kirjoitti: Erittäin hyvin sanottu. Ongelmat on harmillisia kun ne omalle kohdalle sattuu, mutta toisille ne on enemmän ongelmallisia kuin toisille.

Itselläni on litrainen ecoboosti mk4 farkku ja tasan yhtään vikaa ei toistaiseksi ole ollut. Kilometrejä toki vasta pari-kolme tuhatta. Mutta kaupungissa se on pyörinyt ja takana on lapset rampanneet. Auto seisoo pihalla ja mitään lämmittimiä siinä ei ole.

Joopa joo, kyllä tämä vaan harmittaa. Kilometrejä ei ole taulussa kuin kolme tuhatta ja auto huutaa joka ajokerralla taulu punaisena tuota pönttö tukkeessa. Tätä jatkunut nyt viimeiset kolme viikkoa. Lisäksi kulutus on jotain aivan muuta kuin mitä on spekseissä luvattu. Johtuuko korkea kulutus tästä vai mistä?

Muuten siis kyllä kelpo peli ajella, mutta kyllä tämä ongelma vie maton alta, jos ei ala äkkiä tulemaan kuntoon.

Ryteikköroope kirjoitti: Joopa joo, kyllä tämä vaan harmittaa. Kilometrejä ei ole taulussa kuin kolme tuhatta ja auto huutaa joka ajokerralla taulu punaisena tuota pönttö tukkeessa. Tätä jatkunut nyt viimeiset kolme viikkoa. Lisäksi kulutus on jotain aivan muuta kuin mitä on spekseissä luvattu. Johtuuko korkea kulutus tästä vai mistä?

Muuten siis kyllä kelpo peli ajella, mutta kyllä tämä ongelma vie maton alta, jos ei ala äkkiä tulemaan kuntoon.

Mulla se kulutus pyöri jossain 7,4 - 7,8 tienoilla ennen kuin alkoi huutamaan suodatin täynnä ja siinä oli myös webastoa 30 - 40 minuuttia joka arkipäivä. nyt kun on jonkun aikaa sitä huutanut, niin kulutus on melkein 9 litraa ja suurin osa ajosta on kehä 1 ei ruuhka aikaan. kyseessä on siis automaatti

6500km rullailtu eikä vikoja ole löytynyt

Tuota kulutusta ei voi verrata tänne "maaseudulla" tapahtuvaan puolityhjällä maantiellä ajamiseen. Ei tarvitse seisoskella liikennevaloissa tai pysähdellä. Kyllä tuo kaupunkiajo veronsa ottaa joka tapauksessa. Mutta varmaan kulutus pienenee kunhan nuo kaapparihommelit tulevat kuntoon. Omakin auto on kyllä janoisempi kovalla pakkaskelillä.

Torspo kirjoitti: Voiko sen verran kysyä et paljon ollut keskikulutus suurin piirtein?

pikkasen yli 8 litraa ja ajo pääosin
kehä 1: sen ja 3: sen välissä
mullakaan ei ole webastoa