Pientä kondenssia on ollut etuvaloissa, mutta puhutaan höyrystä ja huurtumisesta joka kuivaa itsekseen pois. Taisi olla ihan ohjekirjassa maininta, että valot saattavat huurtua tiivistyvästä kosteudesta, mutta tämä on normaalia ja poistuu itsekseen. Takavaloissa en ole huomannut kosteutta lainkaan, täytyy vielä erikseen tarkistaa, mutta olisin kyllä varmasti huomannut puoli desiä ja se ei missään nimessä ole normaalia. Oma auto on -2017 wagon st-line.akusfont kirjoitti:Pääseekö teillä vettä takakontin puolella olevien takavalojen sisälle? (wagon) Huomasin tuossa kun keli kävi yli nollan että molemmat takakontin valot hölskyivät vettä konttia avatessa, oisko sisällä vettä joku puoli desiä.
Huvittavaa sinänsä, että syksyllä viimeksi vaihdettiin takuuseen samat valot sen takia että sinne pääsi hyttysiä sisään. Onkohan yleinen ongelma jos kaksi paria valoja jo valskaa, vai onko vaan järkyttävän huonoa tuuria?
Meillä oli aiemmin kakkosautona 2000-luvun alun Opel Astra. katsastuspäivän aamun rutiineihin kuului etuvaloumpioiden kuivaus lämpöpuhaltimella. Puoli tuntia per umpio kun tykitti kuumaa umpion sisään, poistui se parin-kolmen desin kondenssi sieltä. Sitten äkkiä konttorille, ennen kuin kosteutta on taas liikaa.
.
...varmaan pitäisi oikeasti itkeä, mutta eipä tarvinnut tehdä kauppoja. Myyjä jutteli, että uusi Focus on vielä täysin mysteeri ja ensimmäiset luovutukset ajoittuvat vasta syksylle, tiedä sitten. Kovasti yritti myyjä puhua, että nyt kannattaa vaihtaa uuteen samanlaiseen, koska hinnat nousevat ja mitä kaikkea. Eipä vakuuttanut. 
Samaa höpötystä jauhettiin silloin edellisen Focuksen vaihdoin uuteen ja kilpailuttamalla tarjous parani silloin 3500€.
