Ford-Club Finland

Noi ledi sisävalot tulee jossain ambient light tai jossain valopaketissa mukana jos sen ruksii noihin halvempiin malleihin tilausvaiheessa. En muista nyt ihan tarkkaa nimeä mikä paketti se oli.

Mulla on Titaniumissa punaiset LED sisävalot. Valikossa on tosiaan "ambient light" nimellä. Kaverin Titanium Business mallissa on monta eri värivaihtoehtoa valittavissa.

svart kirjoitti:Noi ledi sisävalot tulee jossain ambient light tai jossain valopaketissa mukana jos sen ruksii noihin halvempiin malleihin tilausvaiheessa. En muista nyt ihan tarkkaa nimeä mikä paketti se oli.

Ei saa halvempiin malleihin(eikä ST Line)nykyään edes rahalla. Ledit voi vaihtaa aina jälkikäteen, mutta eniten harmittaa edestä puuttuvat lukuvalot.

Muutaman päivän ollut nyt ajossa uusi Focus Edition litrasella koneella ja automaattina. On kyllä maukas peli!
Xenonit on hyvät, suosittelen ottamaan.

Oma Ecoboosteri käy kohta takuukorjauksessa jossain moottorilohkossa vuotavan kumitiivisteen takia, sieltä tihuttaa jäähdytysnestettä pihalle. Tehdas on kuulema antanut huoltotiedotteen asiasta.

Ajettu 60 tkm, 2015.

Focuksessa Sync3 ja bluetoothilla kun yhdistää siihen iphonen, niin miten saa myös whatsuppin ääniviestit kuulumaan?
Puhelimesta ja Sync3 asetukset käyty kokolailla moneen kertaan läpi ja mikään ei tuota ongelmaa näytä poistavan.
Ajotila ei ole puhelimessa aktivoitu ja saa ajellessakin häiritä normaalisti...

Onko kukaan poistattanut titaniumista sivupeilien kääntymisen auton mennessä lukkoon?
Onnistuuko esim huollossa vai onko tosiaan mission imposible??? Kuten väitettiin toimesta.

Deep impact blue näyttää näin syksyisin väriltään erehdyttävästi violetilta, eihän kerrota tätä kenellekkään
Nyt ajeltu 1.5 tdci + powershiftillä 13tkm ja hyvin on mennyt kaikki. Ainoa pettymys oikeastaan on ollut talvirenkaiden ajettavuus (Continental)
On kuin uimapatjalla kuhertelu, yhtä vakaata mutta määrätietoista etenemistä kohti päämäärää. Rengaspaineita säädelty ja koiteltu hakea jotain tolkkua, noin 2,4 edessä ja 2,9 takana parhaaksi todettu. Kesällä Conti huomattavasti parempi sitten taas. Rengaskoko molemmissa maltillinen 205/55×16.

MoilanenMJ kirjoitti: Ainoa pettymys oikeastaan on ollut talvirenkaiden ajettavuus (Continental)
On kuin uimapatjalla kuhertelu, yhtä vakaata mutta määrätietoista etenemistä kohti päämäärää. Rengaspaineita säädelty ja koiteltu hakea jotain tolkkua, noin 2,4 edessä ja 2,9 takana parhaaksi todettu. Kesällä Conti huomattavasti parempi sitten taas. Rengaskoko molemmissa maltillinen 205/55×16.

Onko nastat vai kitkat? Itellä 1.5 ecoboost wagonissa nyt toista talvea contin icecontact2 nastat ja ajettavuuteen olen kyllä ollut tyytyväinen. Paineet n. 2.6 joka nurkassa.

Jarppiii kirjoitti:Muutaman päivän ollut nyt ajossa uusi Focus Edition litrasella koneella ja automaattina. On kyllä maukas peli!
Xenonit on hyvät, suosittelen ottamaan.

Täällä sama. Ekat 400km mittarissa ja ei todellakaan kaduta xenonit varustelistalla.

Eikös tuon lämpötilansäätimen pitäis mielestäni toimia myös puhekomennoilla? Tää rouva tuolla keskikonsolin sisällä väittää että vai radiota ja puhelinta vois säädellä puhekomennoilla

MoilanenMJ kirjoitti:Focuksessa Sync3 ja bluetoothilla kun yhdistää siihen iphonen, niin miten saa myös whatsuppin ääniviestit kuulumaan?
Puhelimesta ja Sync3 asetukset käyty kokolailla moneen kertaan läpi ja mikään ei tuota ongelmaa näytä poistavan.
Ajotila ei ole puhelimessa aktivoitu ja saa ajellessakin häiritä normaalisti...

Ainakin android piti muistaakseni olla piuhalla kiinni että saa kaikki toiminnot käyttöön

Mä käytän yleensä piuhan kanssa Android auto. Siinä tulee ilmoitus näytön ylälaitaan kun tulee uusi viesti ja kun sitä tökkäsee niin alkaa lukemaan ja kysyy haluanko vastata.

- ainakaan edellisestä autosta, Mondeosta, ei saanut sivupeilien kääntymistä poistettua (vasemman peilin mekanismi hajosi 2 kertaa ja pahimmillaan peili jää löysäksi). Siksi ST tuli tilattua pelkällä peruutustutkalla (ei pakettia). Varmaan ohjelmallisesti onnistuisi mutta vaatii laitteet.....

Terve taas

Nyt on whatsuppi ääniviestit saatu kuulumaan sync3:sta että kajahtaa... Kuulostaapa hyvältä, mutta ei se niin helppoa olekkaan tämä teknologia.
Eli viestit kuuluu jos piuha on kiinni ja hyväksyt Applen carplayn ottaa haltuun auton oman radion+navin. Eli tuo carplay muuttaa auton näytön Applen mallin mukaiseksi ja kun en itse siitä tykkää niin jää whatsuppit kuuntelematta. Tykkään auton omasta navista, että tuo Applen käyttis tuntuu melko oudolta hyväksyä hyppimään päälle kun haluat ladata luuria ajellessa. No että viestit edes kuuluisi siitä puhelimen luurista ajaessa niin niiden kuuntelun ajaksi pitää ottaa bluetooth päältä pois. Mikä sitten on järkevää käyttöä... no ei tämän hetkisistä vaihtoehdoista mikään. Luulin että ääniviestit olisi saanut kuulumaan myös taskussa olevasta puhelimesta. No nyt otat bluetotthin päältä pois ja kuuntelet ne luurista tai sitten laitat piuhan kiinni hyväksyt Applen Carplayn tulla silmille ja sitten kuuluukin jo ääniviesti, sitten purat kytkennät että saat taas normaalin fm radion kuulumaan takaisin. Homma pelaa täydellisesti mutta turhan monen mutkan kautta. Se ihmetyttää että kun puhelin on yhdistetty pelkällä bluetoothilla ja olet itse lähettämässä ääniviestiä niin sync3 reagoi siihen, menee tilaan kuin soittaisit itsellesi ja palautuu takaisin työpöytänäytölle kun viestin olet saanut nauhoitettua.

Se on totta että 2007 Mondeossa oli monipuolisemmat äänikomento mahdollisuudet kuin tässä nyky Focuksessa. Tosin kumpikaan ei minun rallienglantia ymmärrä, rouvan kylläkin

2,6bar joka nurkkaan, tuollaista en ole vielä koittanutkaan! Continentaalit ovat minullakin nastarenkaat contact2:set. Mondeossa oli yhtä lutterot ajettavat hakkapeliitta 8 paljaalla asfaltilla, molemmat paranevat ajettavuudeltaan kun on lunta ja jäätä rattaan alle. Kesä continentaaleissa oli paineet 2,1 / 2,6 ja silloin oli hyvän tuntoinen minun makuun ajella.

Powershiftin öljynvaihtoväli on kaiketi 60tkm? Joillekkin moottorivaihtoehdoille ei ole annettu tuolle askille edes ohjeellista tarvetta vaihtaa vaihteistoöljyjä, jostakin bongasin että 2.0 moottorin yhteydessä 60tkm vaihtoväli olisi ohjeistettu. Ei tosin MB automaatissakaan ollut huolto-ohjelmassa öljynvaihtoja mainittu ja siihenkin oli suositus lisätyönä tilata se 60tkm välein. Kyllä kai Focuksen jokaisessa määräaikaishuollossa jo huolto-ohjelmaa kuuluvana vaihdetaan ö+ri+i-suodattimet? Joskus muistan kuuleeni että olisi aikaisemmissa focus malleissa menty tupla matka raittarilla ja ilmanputsarilla. Tehty näin liisarikisaan houkuttelevampi paketti alkuvuosiksi fordista.

MoilanenMJ kirjoitti:
2,6bar joka nurkkaan, tuollaista en ole vielä koittanutkaan! Continentaalit ovat minullakin nastarenkaat contact2:set. Mondeossa oli yhtä lutterot ajettavat hakkapeliitta 8 paljaalla asfaltilla, molemmat paranevat ajettavuudeltaan kun on lunta ja jäätä rattaan alle. Kesä continentaaleissa oli paineet 2,1 / 2,6 ja silloin oli hyvän tuntoinen minun makuun ajella.

Powershiftin öljynvaihtoväli on kaiketi 60tkm? Joillekkin moottorivaihtoehdoille ei ole annettu tuolle askille edes ohjeellista tarvetta vaihtaa vaihteistoöljyjä, jostakin bongasin että 2.0 moottorin yhteydessä 60tkm vaihtoväli olisi ohjeistettu. Ei tosin MB automaatissakaan ollut huolto-ohjelmassa öljynvaihtoja mainittu ja siihenkin oli suositus lisätyönä tilata se 60tkm välein. Kyllä kai Focuksen jokaisessa määräaikaishuollossa jo huolto-ohjelmaa kuuluvana vaihdetaan ö+ri+i-suodattimet? Joskus muistan kuuleeni että olisi aikaisemmissa focus malleissa menty tupla matka raittarilla ja ilmanputsarilla. Tehty näin liisarikisaan houkuttelevampi paketti alkuvuosiksi fordista.

Onko sun contit xl-merkinnällä eli korotettu kuormitusluokka?

Dieselin huoltoväli vissiin se 30tkm/2 vuotta? En usko että tuossa vielä ainakaan ilmansuodatinta vaihdetaan.

Mulla 1.5 ecobeastissa huoltoväli 20tkm/vuosi niin siinä ainakaan ei kahessa eka huollossa vaiheta ku moottoriöljyt+suodatin. Vasta 60tkm huollossa sitten vaihdetaan ilmansuodatin+sytytystulpat. Raikkarin vaihto ei taida automaattisesti kuulua mihinkään huoltoon kuten ei myöskään jarrunesteen vaihto jos asiakas ei niitä erikseen halua.

20 ja 40 huollossa ovat raikkarin vaihtaneet ilman erillistä pyyntöä ja hinta ollut listalta, eli ei veloittaneet lisää raikkarista.

EeroH kirjoitti:20 ja 40 huollossa ovat raikkarin vaihtaneet ilman erillistä pyyntöä ja hinta ollut listalta, eli ei veloittaneet lisää raikkarista.

Monessa paikassa kuuluu hintaan..

Focuksessa joka kolmas huolto laajempi kuntohuolto. Sillon vaihdetaan tulpat, ilmanputsari ja polttoainesuodatin. Raitisilmasuodatin kuulunut itselläni joka huoltoon.

Sehän on vaan hyvä jos huollossa vaihdetaan raittari ilman erillisveloitusta mutta kyllä se varmaan sinne huollon kokonaishintaan on sisällytetty. Fordin huolto-ohjelman mukaiseen huoltoon se ei kuitenkaan sisälly.

Woke kirjoitti:Sehän on vaan hyvä jos huollossa vaihdetaan raittari ilman erillisveloitusta mutta kyllä se varmaan sinne huollon kokonaishintaan on sisällytetty. Fordin huolto-ohjelman mukaiseen huoltoon se ei kuitenkaan sisälly.

Se on virallisen huoltoohjelman mukaan vaihto joka toisessa huollossa..meillä vaihdetaan aina kuuluu huollon hintaan joka on halvempi kun toisella oulun merkkihuollolla ilman suodatinta..

focst kirjoitti: Se on virallisen huoltoohjelman mukaan vaihto joka toisessa huollossa..meillä vaihdetaan aina kuuluu huollon hintaan joka on halvempi kun toisella oulun merkkihuollolla ilman suodatinta..

Ok.

Kuuluuko matkustamon kumimatot vakiona vai onko lisävaruste?

Kuramatot lisävaruste. Kannattaa tinkiä kaupan päälle.

Focus_2.0 kirjoitti:Kuramatot lisävaruste. Kannattaa tinkiä kaupan päälle.

Ja Sport antenni jos ei ole navigaattoria. Kätevä kun ei tarvitse irroittaa pesussa.

Sport antenni tuli ilmatteeks. Kuramatot kyl autoa tilatessa sanoin et haluan mut ei näkyny tos varustelistas. Nooh 30.11 auton luovutus niin selviää

Focus_2.0 kirjoitti:Kuramatot lisävaruste. Kannattaa tinkiä kaupan päälle.

Sanottiin, että kaikkiin tulee Suomessa kumimatot, kankaiset oli pusseissa takakontissa.

EeroH kirjoitti: Sanottiin, että kaikkiin tulee Suomessa kumimatot, kankaiset oli pusseissa takakontissa.

Kiitos tiedosta