Ford-Club Finland

---

Tota Ossi eks suurin osa noista kahvaedellä menijöistä kuitenki mene suht turvallisissa paikassa. Ei tässä ole näkyny ku muutama joka on menny sen 80 km/h kahva edellä (siitä voi tulla pahaa jälkee jos ottaa pidon tai jtn). Ja suurin osa noista on just niitä mitkä menee sen 20-30 km/h vauhdilla jonkun risteyksen/mutkan. Eli ei tässä varmaan tarvi sen enempää laskeskella noita aorttaan kohdistuvia paineita. Itse tulee joskus sierran kans hiukan leikittyä iltaisin mut eihän sitä varmaan ketään edes koita ruuhka aikaan Ja sit joskus viikon loppusin mennään härnään oopelleita

Pitäähän sitä silloin tällöin leikkiäkin, muuten olisi liian tylsää tuo ajelu

Yleensä näitä perinteisiä leikkejä, eli keskustan viimosesta risteyksestä ulospäin kaasu pohjassa, mutkia känkän kanssa ym. Ei tietenkään silloin, jos voi aiheuttaa vaaraa muille!

Scorpiolla tulee "leikittyä" välistä ihan vahingossakin, on se niin kevytperseinen...

Jep, ittelläni -91 probe 2,2GT-T, kyllähän se ois höpöhöpö juttua jos väittäsin et en koskaan "vähän" polta karstoja koneesta, mut kortillisena oon ajanu nyt 13vuotta, eli turvallisesti ja muita vaarantamatta 8) Turbo on kiva Hyvää ja turvallista ajelu kesää kaikille. P.S. Pidetään ne pämärit kuitenkin poissa takavalojen lähettyviltä

Kyllä on tullu taas pelleiltyä! Tuntuu kuin olis oppinu ajaan uudelleen. Soralla on vedetty kunnolla kahvaa edelle. Parhaillaan neula huiteli lähempänä kahdeksaakymppiä luisun aikana, eli mittarivirheet vähennettynä 70 kph oikeaa Märällä kestopäällysteellä homma sujui kuin tanssi niin ikään Sai meinaan ABC:n pihalla ruuvata rattia ihan tosissaan, jotta auto pysyi suorassa. Siinä sitä saa teini bemari/honda- kuskit yrittää perässä

Pomon (huonokuntoista) diesel kolmos bemua ajellessa yritystä piisasi niin ikään, mutta se ajonvakautusautomatiikka puuttui aina peliin. Hyvin kyllä liikahti pieneksi kiuluksi, tiedät sä, kolmos bemut, you know

No yhden tolpan kautta ajettua pelleilyt jääny pienemmälle.. etenki ku liikennettä ei viitti yhtää spedeillä. öisin ja tyhjillä parkeilla jotain pientä, nopeudesrajotuksia noudattaen ehkä hieman raskaamman kaavan mukaan kuitenkin..
Ihan järkevä kuski, mutta välillä pakko vähä irrottella ! ;>

Jos olen töissä ajan raskaampaa kalustoa ja sillon kaikki spedeilijät liikenteessä vituttaa yli kaiken, työ autoni kun ei kiihdy/pysähdy/väistä niin hereesti kun nuo teinien bimmerit, opeliksit, riesat yms.. Työ ajan ulkopuolella lähes aina on joku mukuloista ellei kaikki kyydissä ja siinä ei mielettömiä pelleillä, tietysti joskus liikun yksinkin ja jos olen jollain sellaisella tiellä millä tiedän ettei ole muille varmasti vaaraa niin joskushan tietenkin sitä meinaa innostua, vielä kun olisi takavetoinen millä intoilla, yhteen vetona voisin väittää että pääsääntöisesti me rauhallisemmatkin kuskit joskus rikomme jollain tavoin sääntöjä. Onneksi on kuitenkin appiukon peltoläntti ja vanhimmalle mukulalle hommattu peltoauto, siellä sitä voi leikkiä 8)

Ajan reippaasti enkä ole tukkeena. Käytän vilkkua enkä pelleile sen enempää, ainakaan jos muita on lähettyvillä.

Minua ottaa päähän:

- Vanhukset jotka köröttelevät alinopeutta
- Vanhukset jotka näyttää siltä, ettei oikein itsekään tiedä mihin on menossa
- Ne, joilla on ongelmia vilkun kanssa (ei näytä tai ajaa vilkku päällä suoraan kääntymättä)
- Pelleilevät teinit jotka ei oikeesti edes osaa sitä autoaan hallita
- Urpot jotka härnää moottoritiellä muttei kuitenkaan uskalla pysyä vauhdissa
- Idiootit mitkä ajaa pepsimuki kourassa ja kännykkä korvassa ihan miten sattuu
-Teinikuskit

Kyllä on taas sanomaa noissa postauksissa..

Kaahajat ei muka hallitse autojaan? Ensinnä voin sanoa että noita kaahareita on liikenteessä järkyttävän vähän. Ei ihme, kun nuoria aivopestään kolarien seuraksia esittelemällä ja pelottemalla kuinka auto vain "karkaa" liukkaalla mutkissa, kytkin pohjaan vaan niin ei käy kuinkaan.. Kaikki tuollainen on johtanut siihen että nuorisosta enemmistön "kaahailu" rajoittuu lähinnä nopeisiiin kiihdytyksiin ja nätteihin taskuparkkeerauksiin. Eli nykypäivän nuorista miehistä on tullut käytännössä täysiä kynsilakanpuhaltelijoita, mikä alkaa jo mopo- (siis skootteri)iästä, ja samaa rataa mennään kasvattaessa autoilijoita reippaaseen sujuvaan ajamiseen. Ei oikein voi ymmärtää mitä se ThaumielNerub auttaa, jos sinä lähdet rivaksti risteyksestä (toki äänettömästi ja ei missään nimessä sutien, ei) ja kuitenkiin käytät puolipäivää aikaa kakkosvaihteen silmään saamiseksi, ja rupeat ajamaan neljääkymmentä..? Juuri sellainen risteyksistä "sujuvasti" syöksyminen aiheuttaa monta kolaria, vaikka autokoulussa niin varmaan opettaakin.

Vähistä tielle jääneistä kaahareista sen verran, että juuri kadulla esimerkiksi sivuluisun aikaan saaminen on paljon hankalampaa kuin suljetulla radalla nyhvätessä...Virheisiin ei ole varaa, pitää huomioida ojat, pylväät ja se ettei mutkan takaa tule toinen kanssa kulkija, eli luisu on toisin sanoen viisainta tehdä mutkan lopussa. Kaikki tuo pitää hallita sekunnin sisällä, joten kyllä siinä jos missä pitää hallita autoaan.

Vielä näistä asiapitoisista väitteistä:

Swami kirjoitti:Onneksi on kuitenkin appiukon peltoläntti ja vanhimmalle mukulalle hommattu peltoauto, siellä sitä voi leikkiä 8)

Ei ole pakko ajaa rallia tai omistaa peltoa, voidakseen hallita auto ja olla hyvä kuski, vaikka näille isukkien rahailla perseitään pyyhkiville pojille näin opetetaankin...

Swami kirjoitti:Jos olen töissä ajan raskaampaa kalustoa ja sillon kaikki spedeilijät liikenteessä vituttaa yli kaiken

Postasitko tuon vain että sait kertoa olevasi raskaankalustonkuljettaja? 8)

Jotain järkee noihin steroetypioihin ja reippaaseen ajamiseen, voi elämän kevät...

Voipi olla paikkakuntakohtaista, minulla on kokemusta tarkemmin seurattuna kolmesta eri paikkakunnasta. Mopo-pojat ei osaa liikennesääntöjä! Osatkoon jotkut tai vaikka suurin osa, mutta ne idiootit jotka ajaa romuilla pilaa sitten lopuilta maineen. Sitten kun nämä mopo-pojat saavat ajokortin ja reikäisellä pakoputkella varustetun golffin tai isin ostaman takavetobemarin ei tilanne muutu yhtään paremmaksi.
Se, että ajan about nopeusrajoitusten mukaan on perusteltua koska:
A) ei ole varaa menettää korttia
B) ei natsaa maksaa sakkoja

Otin nyt tuon edellisen viestin provosoivana. En aja kuten mummo, revittelen välillä mutta koen hallitsevan auton tarpeeksi hyvin. Niin kauan pysyy omien rajojen sisällä kunnes alkaa adrenaliini virrata, sitten mennään liika lujaa tai liikaa kylki edellä what so ever. Kakarana kortin saaneena joskus on ollut tarpeeksi läheltä piti tilanteita ja niistä on itse oppinut.

Koskaan en ole kolaria ajanut tai kolarissa ollut. Hyvää tuuria? Ennakointia? Auton hallintaa?

--

KYLLÄ. On tullu ruuhimäessä käytyä hypyt kokemassa (kaveri kyydissä oli puhelimella yhteydessä toiseen kaveriin ettei autoi oo tulossa) Parkkipaikoilla (tyhjillä) pakko talvella leikkiä harvoi liikenteen seassa. Paitsi nyt ku transiti osti ni saa taas kuunnella kysymyksiä: etkö vois ajaa suoraa? Muutoin suht sääntöjen mukaisesti ajan ku työssäni korttia tarvin.

Ja kun katseli noita mitä poliisi on lappuun kirjottanu. Niin vanhalle luokka kaverille tuli aikoinaan rikesakko. Syy lähti risteyksestä renkaat pyörien