Ford-Club Finland

Satsuma kirjoitti:Kahden viikon päästä saan omani. Toisaalta jännittää muiden käyttökokemuksia lukiessa että onko omassani yhtä paljon ongelmia kuin muilla. Nykyinen mk4 on siitä hyvä auto että siinä ei ole ollut mitään ongelmaa ei edes palaneita polttimoja. Ihan off topic on kiva seurata tässä samalla kaverini passattia saa ensiviikolla ja verrata miten näiden kahden laadussa on eroa.

Ongelmista kuulee herkemmin Voin kertoa että mulla ei ole ollut yhtään vikaa omassa, on toiminut kuin unelma, liikkeestä 10km ajettua rupesi turvavyön yläkiinnike siristämään mutta se loppui parin km jälkeen. Siinä kaikki!

Diftongi kirjoitti: Ongelmista kuulee herkemmin Voin kertoa että mulla ei ole ollut yhtään vikaa omassa, on toiminut kuin unelma, liikkeestä 10km ajettua rupesi turvavyön yläkiinnike siristämään mutta se loppui parin km jälkeen. Siinä kaikki!

Joo, samaa pitää sanoa. Joitain asioita olen ihmetellyt ja pientä nitinää kuului aluksi jostain yläpaneelista, joka sittemmin katosi. Ihmetystä aiheuttaneet asiatkaan eivät ole olleet ongelmia. Hyvin on toiminut ja tyytyväinen olen ollut.

Landor kirjoitti:

Ajattelin muistuttaa tästä viasta, josta kirjoitin talvella, kun pakkaset kerran on tulossa. Jos joku löytää hyvän konstin, jolla saa pesimet pois pelistä, niin vinkkiä tulemaan..

^ Tuo muuten havaittu täälläkin. Kerran myös havaittu että toinen etuvalo ei pala pihaan tulessa, mutta kun auton sammutti ja laittoi virrat päälle, molemmat valot toimivat

Jep, motaria pitkin töihin/kotiin ja jokusen kerran on oikean puolen pesin pystyssä edelleen kun pysähtyy. Kaupunki nopeuksissa tätä ei ole tapahtunut

Kävin tänään katsomassa omaani oli jo laitettu tummennukset ja näytti hyvältä. Täytyy kyllä sanoa että uusi mondeoon yksi markkinoiden
parhaan näköisistä autoista.

Pakko jatkaa just olin katsomassa skoda superbia täytyy miten se voi olla niin mitään sanomaton. Tietysti minua ei saa ostamaan ikinä mitään vag konsernin tuotosta kiitos passatin joka oli viisi vuotta sitten hetken. En jaksa sitä alkaa käydä lävitse mutta yhdistelmä tsi ja dsg kertonee kaiken.

^ no ei supebin pääidea ehkä ei ole muotoilussa, vaikkakin uusi malli kuvien perusteella on huomattavan linjakas edeltäjään verrattuna mikä minulla oli. Jos nyt vertaa niin ne nitinät ja natinat mitkä ovat uudesta asti ilmestyneet fordiin tulevat superbiin kolmen vuoden päästä, jos silloinkaan.

akk1965 kirjoitti:^ no ei supebin pääidea ehkä ei ole muotoilussa, vaikkakin uusi malli kuvien perusteella on huomattavan linjakas edeltäjään verrattuna mikä minulla oli. Jos nyt vertaa niin ne nitinät ja natinat mitkä ovat uudesta asti ilmestyneet fordiin tulevat superbiin kolmen vuoden päästä, jos silloinkaan.

Se tässä itsänikin jännittää miten ne hälyäänet. Hyvä mittapuu on toi volvo jolla on jo mittarissa 75tkm jos pärjää niin hyvin kuin se niin siten ei mitään hätää. Skodaan palatakseni en usko että kukaan sen takia jättää ostamati mutta kyllä se on hyvin spartalainen auto.

Jännää nokittelua. Itse olen juuri vaihtamassa Octavian Mondeoon pääosin juurikin karmean metelin vuoksi.
Onhan varmasti uusikoppainen Octaviakin meluttomampi, saati Superb,
mutta ajomelussa oli koeajolla niin mittava ero, että olin kerralla myyty.
Toisaalta, hiljaisessa autossa pienikin särinä kuuluu ja häiritsee.
Octaviassa kivimurskaamon alta ei juuri sirinät kuulu.

Tähän Skoda keskusteluun voin kommentoida sen verran, että edellinen autoni oli Suberb 170 hv diesel ja dsg vaihteisto vm 2011. Ajoin autolla 240 000 km, enkä joutunut pajalla käymään yhtään ylimääräistä kertaa. ja olisin varmaan uuden silloin tilannut jos uusi malli olisi ollut silloin myynnissä.Eikä uutta Octaviaakaan olisi saanut kun 7 kk päästä!!!.Tämän Monkun mä sitten tilasin valokuvan perusteella...Enkä vielä kauheasti valita, vaikka ylimääräisiä pajakäyntejä on jo 3. Kilometrejä kasassa 45 000....

Kommentoin jo aikaisemmin tässä ketjussa (18.8. klo 20.36), että itsellä valinnassa oli nimenomaan uusi Superb ja Mondeo. Syyt Mondeon valintaan löytyvät siitä postauksesta. Nyt kun olet, Salesman, ajellut Mondeolla jo jonkun verran, niin miten arvioisit eroja Superbiin, olkoonkin, että Superb oli edellistä sukupolvea?

Mondeo ST 2016 salakuvia "piilo Mustang"
http://www.allaguida.it/articolo/ford-m ... to/113599/
http://www.motor-talk.de/forum/genf-mon ... 08812.html

Tuo olisi kyllä todella makea peli, jos vielä farkkuna sais.

...

Ja sitten paluu maan pinnalle: hinta karannee käsistä ja nykyisen puolet pienemmälläkin teholla pärjää mainiosti.

Edit: Nykyiseenkin saisi suht' helposti neljä pakoputkenpäätä. Onhan siinä jo valmiiksi kaksi alaspäin käännettyä, joihin vain laittaisi haaroitetut jatkot kulmapalojen kera. Ja näyttäisi muuten järkyttävältä teiniviritykseltä.

Klammis kirjoitti:Kommentoin jo aikaisemmin tässä ketjussa (18.8. klo 20.36), että itsellä valinnassa oli nimenomaan uusi Superb ja Mondeo. Syyt Mondeon valintaan löytyvät siitä postauksesta. Nyt kun olet, Salesman, ajellut Mondeolla jo jonkun verran, niin miten arvioisit eroja Superbiin, olkoonkin, että Superb oli edellistä sukupolvea?

No, Mondeo on totisesti paljon hiljaisempi, parempi ajettava, varsinkin mutkatiellä...niihin kurveihin kun Suberbilla piti hiljentää, niin Mondeolla voi antaa lisää huttua..

Skodassa oli paremmin tilaa, huomattavasti parempi takatavaratila..Mondeossa se on suorastaan surkea meikäläisen ajoon. Kiinnityskoukkuja on vähän, kassikoukut surkeen pienet, alapohja on niin hepponen, että ensivuonna saa varmaan ostaa uuden(osaksi jo rikki). Lisätilaa sain poistamalla vararenkaan.(korvasin kompuralla ja aineella).

Skodan penkit on paremmat ja myös säätövaraa paremmin(tosin Skodan penkki oli 180 000 km jälkeen ihan loppu)Sadetunnistin oli Skodassa paljon "viisaampi" samoin ilmastointi.

Mutta kaiken kaikkiaan tässä työssä ratkaisee silti hyvät ajo-ominaisuudet ja siinä Mondeo vie kirkkaasti voiton!
Sync2 on myös mainio apuväline, lähinnä puhelimen käytössä, ei tarvitse haeskella asiakkaan numeroita mistään...kyllä se hyvin ymmärtää tälläistä rallienklantiakin...ja jos ei heti ymmärrä, niin se antaa kyselee ja antaa vaihtoehtoja

Kyllä jos nyt pitäisi tilata uusi auto niin....kyllä vaikeeta olis..

Itsellä n.5tkm takana ja suhteellisen tyytyväinen olen ollut, mutta sähköinen vetokoukku on todellakin aiheuttanut harmaita hiuksia. Pajakäyntejä kertyi peräti kolme ennenkuin koukku saatiin kuntoon, mutta nyt taas pelittää normaalisti. Ajettavuudesta täytyy antaa kiitosta, kulkee hienosti ja on hiljainen. 150hp dieselistä löytyy kyllä alhaalta vääntöä, mutta pieni lisäteho ei haittaisi...

Muutama kysymys: kuinka herkkä sähköisen takaluukun tulisi olla? Minulla meinaa puskea väkisin kiinni, vaikka laittaisi käden väliin...onko normaalia?

Olen ostamassa uutta talvirengas ja -vannesettiä niin onko samassa yhteydessä pakko hankkia lähetinventtiilit rengaspaineentunnistusjärjestelmään? Jos ei ja en venttiileitä hanki, niin onko tietoa miten auto niistä mahdollisesti herjailee? Itselle tuo rengaspaineentunnistin ei ihan välttämätön "varuste" ole niin en siitä kauheesti ylimääräistä viitsisi maksaa.

Syksyn ja (alkutalven) tulo on saanut miettimään tuota akun kestävyyttä varsinkin webastoa käytettäessä. Onko muilla ollut tarvetta esim. akun lisälämmittimelle?

Jiivee kirjoitti:
Olen ostamassa uutta talvirengas ja -vannesettiä niin onko samassa yhteydessä pakko hankkia lähetinventtiilit rengaspaineentunnistusjärjestelmään? Jos ei ja en venttiileitä hanki, niin onko tietoa miten auto niistä mahdollisesti herjailee?

Pakko on olla vain ns. "ensiasennusrenkaissa". Eli voit hankkia renkaaat ilman painetunnistima.
http://www.lvm.fi/tiedote/4419525/renga ... gassarjaan

Pieni sijoitus siihen nähden ettei joudu aina koko talvea kettelemaan varoituksia rengaspaineista..ois voinut helposti tehdä ohjelmoitavaksi pois käytöstä mutta ehkä sitten facelift malliin..

Jiivee kirjoitti:Itsellä n.5tkm takana ja suhteellisen tyytyväinen olen ollut, mutta sähköinen vetokoukku on todellakin aiheuttanut harmaita hiuksia. Pajakäyntejä kertyi peräti kolme ennenkuin koukku saatiin kuntoon, mutta nyt taas pelittää normaalisti. Ajettavuudesta täytyy antaa kiitosta, kulkee hienosti ja on hiljainen. 150hp dieselistä löytyy kyllä alhaalta vääntöä, mutta pieni lisäteho ei haittaisi...

Muutama kysymys: kuinka herkkä sähköisen takaluukun tulisi olla? Minulla meinaa puskea väkisin kiinni, vaikka laittaisi käden väliin...onko normaalia?

Olen ostamassa uutta talvirengas ja -vannesettiä niin onko samassa yhteydessä pakko hankkia lähetinventtiilit rengaspaineentunnistusjärjestelmään? Jos ei ja en venttiileitä hanki, niin onko tietoa miten auto niistä mahdollisesti herjailee? Itselle tuo rengaspaineentunnistin ei ihan välttämätön "varuste" ole niin en siitä kauheesti ylimääräistä viitsisi maksaa.

Syksyn ja (alkutalven) tulo on saanut miettimään tuota akun kestävyyttä varsinkin webastoa käytettäessä. Onko muilla ollut tarvetta esim. akun lisälämmittimelle?

Juurihan tuli trafilta ilmoitus ettei tpms:n käyttö ole pakollista. Luulishan sen systeemin saavan ainakin merkkiliikkeessä koodattua pois. Itse lstin talvikumit antureilla kun kerkesin ostaa ennen tuota eilistä trafin ilmoitusta.

Jiivee kirjoitti:Itsellä n.5tkm takana ja suhteellisen tyytyväinen olen ollut, mutta sähköinen vetokoukku on todellakin aiheuttanut harmaita hiuksia. Pajakäyntejä kertyi peräti kolme ennenkuin koukku saatiin kuntoon, mutta nyt taas pelittää normaalisti. Ajettavuudesta täytyy antaa kiitosta, kulkee hienosti ja on hiljainen. 150hp dieselistä löytyy kyllä alhaalta vääntöä, mutta pieni lisäteho ei haittaisi...

Muutama kysymys: kuinka herkkä sähköisen takaluukun tulisi olla? Minulla meinaa puskea väkisin kiinni, vaikka laittaisi käden väliin...onko normaalia?

Olen ostamassa uutta talvirengas ja -vannesettiä niin onko samassa yhteydessä pakko hankkia lähetinventtiilit rengaspaineentunnistusjärjestelmään? Jos ei ja en venttiileitä hanki, niin onko tietoa miten auto niistä mahdollisesti herjailee? Itselle tuo rengaspaineentunnistin ei ihan välttämätön "varuste" ole niin en siitä kauheesti ylimääräistä viitsisi maksaa.

Syksyn ja (alkutalven) tulo on saanut miettimään tuota akun kestävyyttä varsinkin webastoa käytettäessä. Onko muilla ollut tarvetta esim. akun lisälämmittimelle?

Mulla takaluukku pomppaa takasin ylös, vaikka ei olis välissä kun sanomalehti...

Viime talvena akku ainakin riitti hyvin..Webasto joka aamu päällä. Ajoa vaan kun on riittävästi, eli jos Webasto puoli tuntia päällä, niin ajoa myöskin puoli tuntia. Tosin olihan viime talvi aika leuto, ainakin täällä etelässä..

Jiivee kirjoitti:Olen ostamassa uutta talvirengas ja -vannesettiä niin onko samassa yhteydessä pakko hankkia lähetinventtiilit rengaspaineentunnistusjärjestelmään? Jos ei ja en venttiileitä hanki, niin onko tietoa miten auto niistä mahdollisesti herjailee? ?

Tähän olisi tosiaan kiva saada vastaus eli miten auto asiasta herjaa ja onko helppo kuitata pois, itsekin harkinnassa ns. tarvikevanteet. Onko tunnistus siis nimenomaan venttiileissä; paljonko moiset maksavat erikseen ostettuina?

Klammis kirjoitti: Tähän olisi tosiaan kiva saada vastaus eli miten auto asiasta herjaa ja onko helppo kuitata pois, itsekin harkinnassa ns. tarvikevanteet. Onko tunnistus siis nimenomaan venttiileissä; paljonko moiset maksavat erikseen ostettuina?

Hieman mutu tietoa, mutta nyt vuoden vanhassa Fiestassa ei saanut kytkettyä varoitusta pois, kun merkkiliike kieltäytyi sitä tekemästä, koska kyse on turvavarusteesta. Vaikka varoituksen itse "resetoi" menusta, alkoi hälytys/herja noin 15 minuutin päästä uudestaan. Niinpä hankimme suosiolla ne uudet paineanturit toiseen rengassatsiin. Olisko kustannus ollut 150e luokkaa, mutta myyjäliike maksoi lopulta koko summan, kun katsoimme että ko. anturit ovat pakolliset, ja myyjän olisi se pitänyt tietää (talvirenkaat tulivat samasta paikasta auton mukana)

Onko kukaan tutkinut tuota Sonyn Bluetooth - soittoa tarkemmin ? IPhonesta (5S) kyllä tulee musiikki ja kappaleen nimi Tidalin ja iTunesin kautta, myöskin ohjaus toimii, mutta albumin kansikuva ei näy ? Kokeilin laittaa asetuksista Gracenote-haun päälle, mutta tämäkään ei auttanut (Miten muuten tuon Gracenoten pitäisi toimia ?)
Pikkasen harmittaa kun kaverin uudessa Suberbissa (Cantonin vehkeet) nuo kansikuvat näkyvät ilman mitään virittelyjä

akk1965 kirjoitti: Hieman mutu tietoa, mutta nyt vuoden vanhassa Fiestassa ei saanut kytkettyä varoitusta pois, kun merkkiliike kieltäytyi sitä tekemästä, koska kyse on turvavarusteesta. Vaikka varoituksen itse "resetoi" menusta, alkoi hälytys/herja noin 15 minuutin päästä uudestaan. Niinpä hankimme suosiolla ne uudet paineanturit toiseen rengassatsiin. Olisko kustannus ollut 150e luokkaa, mutta myyjäliike maksoi lopulta koko summan, kun katsoimme että ko. anturit ovat pakolliset, ja myyjän olisi se pitänyt tietää (talvirenkaat tulivat samasta paikasta auton mukana)

Tuonhan täytyy muuttua, kun viranomainenkaan ei sitä enää vaadi. Lokakuun alusta säännös muuttuu. Eli torstaista alkaen.....

Ei ole ohjelmoitavissa pois vaikka ei vaadita talvirenkaisiin..ongelma koskee vain pohjoismaita näin ollen ei todellakaan kiireellisyys järjestyksessä ensimmäisenä..