Ford-Club Finland

Vien joo. Sen näkee tunnin päästä kuinka käy

Soitaa myyjälle kun saa huolto ajan niin on auto valmiina odottamassa..ainakin mulla oma myös oulun veholta..

larsibald kirjoitti:Koeajettuna Mondeo 2.0 150hp TDCi PS titanium business vs Superb vastaavantehoisella diesel-dsg -yhdistelmällä ja style-varusteilla, tässä kohtaa olisi voinut valita kumman vaan. Hieno voimalinja molemmissa. Mondeo oli vähän hiljaisempi, Superbissa taas varusteita oli marginaalisesti paremmin, adaptiivinen vakkari, sähköpenkit, puolinahat, ainakin vertailujen mukaan paremmat valot.

Päädyin kuitenkin mietinnöissäni bensamanuaaliin kun en halunnut luopua noista paremmista varustetasoista, ja tyypitin peräkkäin vielä Superb 1.4 ACT:n manuaalina ja Mondeon 1.5 ecoboostin manuaalina. Tässä kohtaa vaaka kallistui sitten merkissä pysymisen puolelle, eli Focus 09 saa seuraajakseen farkkumallisen 1.5 ecoboost mondeon, titanium business -varusteilla. Mukaan ajattelin ruksata ainakin webaston, sähkökontin ja kuskin sähköpenkin. Myyjäliike haukkui tuon vakiohintaisen sinisen, onko joku nähnyt sellaista elävänä missään?

Värillähän ei ole väliä kunhan se on musta, mutta pitää vielä pohtia että viitsiikö siitä sitten maksaa ylimääräistä verotusarvon muodossa.

Valkoinen farmari, 1.5 ecoboost manuaali Titanium business-varusteilla
Matkaan tuli Winter pack, Ultimate pack, webasto, sähkökontti, takakontin suojaverkko ja vielä kumimatot. Kotimaassa kylkeen vielä kiinteä vetokoukku ja talvigummit. Millähän tässä malttais odotella tuonne jonnekkin vuodenvaihteen tietämille..

Joo sai sieltä auton. Kuinkahan vanhaksi monkun kärsii mennä, että homma toimii näin?

Moi! Tuohon webasto ja laturi hommaan, ajattelin omaan tulevaan Mondeoon laittaa Defan akkulaturin ja Artic Heaterin akun lämmittimen,ne luulis auttavan virran riittävyyteen.Fiat Croma diisselissä oli Webasto mut ei mitään lisälatureita ja kyllähän se oli sellaista pelaamista joka talvi , aina joutui silloin tällöin lataamaan tavallisella laturilla lisää virtaa .

13.4 tilatun Mondeon piti olla matkalla Suomeen ja minulla ensi viikolla. Tänään tuli kuitenkin ilmoitus, että auto on menossa tuotantoon vasta 19.9 ja minulla lokakuun lopussa tai marraskuun alussa. En enää edes luota tuohon päivään. Kuitenkin ihan hatchback 150 heppaisella dieselillä ja automaatilla, sekä sähköinen vetokoukku, varustetaso Business Titanium.

Muutaman auton olen uutena ostanut, ja koskaan ei ole näin käynyt että toimitusajat heittelee ja niistä suoraan valehdellaan. Jääkö noita autoja matkalle esimerkiksi Ruotsiin josta saa paremman hinnan vai minne ihmeeseen se minulle tehty auto katosi?

Onkohan tuo auto jo mallivuosi 2016 kun valmistus on syyskuussa?

kk1970 kirjoitti:13.4 tilatun Mondeon piti olla matkalla Suomeen ja minulla ensi viikolla. Tänään tuli kuitenkin ilmoitus, että auto on menossa tuotantoon vasta 19.9 ja minulla lokakuun lopussa tai marraskuun alussa. En enää edes luota tuohon päivään. Kuitenkin ihan hatchback 150 heppaisella dieselillä ja automaatilla, sekä sähköinen vetokoukku, varustetaso Business Titanium.

Muutaman auton olen uutena ostanut, ja koskaan ei ole näin käynyt että toimitusajat heittelee ja niistä suoraan valehdellaan. Jääkö noita autoja matkalle esimerkiksi Ruotsiin josta saa paremman hinnan vai minne ihmeeseen se minulle tehty auto katosi?

Onkohan tuo auto jo mallivuosi 2016 kun valmistus on syyskuussa?

Eikös tuo nyt jo rupea olemaan kaupanpurun paikka. Aivan käsittämätöntä kusetusta...

Ihan vähintään varuste tai talvirengaspakettia hyvitykseksi. Ei kannata antaa kohdella itseään ihan miten sattuu,vaikka täällä pohjolan perukoilla Suomessa satutaan asumaan.

Tuo on mun työsuhdeauto, sinänsä hätää ei ole. Ei taida meidän yrityksen puolelta onnistua purku, pitää vain odotella. Vaihtoehto oli Passat, Mondeo vei voiton koska varusteet. Onneksi on sentään käytössä nykyinen työsuhdeauto, eikä oman arvo ole laskemassa.

kk1970 kirjoitti:Tuo on mun työsuhdeauto, sinänsä hätää ei ole. Ei taida meidän yrityksen puolelta onnistua purku, pitää vain odotella. Vaihtoehto oli Passat, Mondeo vei voiton koska varusteet. Onneksi on sentään käytössä nykyinen työsuhdeauto, eikä oman arvo ole laskemassa.

Ok. Työsuhdeauto niin siitenhän tuon kestää odotella...
Mutta eipähän tartte Fordillakaan miettiä miksi ei ylletä ihan premium tasolle...
Tää sun tapaus on jo todella härskiä toimintaa...Ei tulisi kuuloonkaan isommilla markkinoilla.

Ensi kerralla sitten Passat, varusteista viis

Mun fjoordiin joutuivat tilaamaan oveen uuden paneelin siihen aukasusalvan ympärille. Siis sen harmaan pitkulaisen joka on melkein koko oven mittainen. Se pääsee resonoimaan nyt.

akk1965 kirjoitti: Auto lähti sitten tänä aamuna hinausauton kyydissä myyjäliikkeelle korjaamolle. Itse asiassa en tiedä kuka hinaukseen loppujen lopuksi maksaa, kun auto on leasing-sopimuksella. Mitään vikaa eivät olleet autosta löytäneet, mutta vaihtoivat sentään uuden akun tilalle, kun sellainen sattui löytymään. Toivotaan ettei tämä enää toistu, kun nuo kylmemmät ilmat ovat tulossa. Kyllä näitä autoja on webaston takia ennenkin latailtu, mutta koskaan ei akku ole näin piippuun mennyt, ja vielä kesäkeleillä.

sori tämä naurun remakka, mutta itellä on käynyt juuri sama ongelma. Auton sain vuoden alusta ja keväällä tuli juurikin kuvailemasi ongelmat. Paitsi autooni oli asennettu myös defan laturi, joten sain akkuun sen verran virtaa, että pääsin autoon sisälle ja käyntiin. Muutamaan otteeseen on auto valitellut alhaisesta jännitteestä, kun olen yrittänyt webaston päälle. Huollossa eivät ole löytäneet mitään järkevää selitystä tuolle. Akun vaihtoivat eka huollossa, mutta silti valitteli tuota alhaista jännitettä. Ottivat sitten webaston sulakkeen pois. Sulake oli kuukauden poissa eikä mitään yllättäen ilmenny. Nyt on ollu sulake toki kiinni. Kesällä ei ole kuin kerran tullut kokeiltua tuota webastoa, mikä ei mielestäni toiminut ihan tavanomaisesti, koska auton sammutettuani webastokin toki sammui hetkeksi. Ehdin noin viiden metrin päähän autosta ja webasto alkoi pauhata (kesä kelillä ). No sain sen sammutettua kun käytin autossa virrat päällä ja sammutin ratista. Liekkö tuo syönyt akun aiemmin...

Mutta joo käsittämätön vika eikä foortti ole minulle ainakaan osannut asiaa ratkaista. Kylmiä kelejä odotellessa

Kiva kun muillakin samaa vikaa niin jospa foorttiki keksis vian syyn, vaikka vituttaahan tuo!

Lisää esiintyneistä ongelmista löytyy tämän ketjun alusta..

Monreo -15 kirjoitti:Ottivat sitten webaston sulakkeen pois. Sulake oli kuukauden poissa eikä mitään yllättäen ilmenny. Nyt on ollu sulake toki kiinni.

Mikä on tuo webaston sulake? Onko se tuo numero 85 (20 A) siellä konehuoneen puoleisessa sulakerasiassa? Ensi pitää irroittaa tuo päällä oleva "virranjakorasia"? http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 6421&div=f

Mitähän ovat nuo sulakelistan "Lisälämmittimet" 71 ja 75 (60/30A)? Onko siellä nyt jotain sähköisiä lämmittimiä?
Eihän tuo Thermo Top Evo 5 tarvitse kuin 32 W käydessään eli tuo 20 A sulake on kyllä riittävä.
http://www.webasto.com/fileadmin/webast ... op-evo.pdf

akk1965 kirjoitti: Ohjauksen vaikutukseen en osaa sanoa, mutta normaali-asento on mielestäni jousituksen kannalta paras. Comfortilla alkaa tulla jo "jälkiheijauksia", mutta ei se mikään lullakaan ole. Sport-asennolla jousitus muuttuu selvästi kivikovaksi, ehkä jollain mutka tiellä voisi olla hyötyä.

Itse puntaroin ottaisiko autoon 10mm madalletun alustan vaiko tuon ultimaten mukana tulevan säädettävän alustan. Luulen että madallettu alusta toisi ajoon riittävästi jämäkkyyttä mutta tuon aktiivialustan vaikutus ohjauksen vasteen paranemiseen mietityttää eli olisiko sillä perusteella kannattava hankinta. Ajettavuus pitäisi olla meikäläisen makuun kuitenkin just eikä melkein.

^ mielestäni ohjaus on aika kevyen (hieman etäisen) tuntuinen normaaliasennossa. Kokeilin kyllä sportti-asentoa vähän mutkaisemmalla tiellä ja siitä ei kyllä jäänyt negatiivistä muistoja ohjauksen osalta. En kyllä osaa sanoa mitä tuo madallus tekee ohjaukselle, mutta onhan tuossa aktiivialustassa kuitenkin vaihtoehtoja, ja ultimate packissa tulee muutenkin mukavia varusteita (mm. Adaptiivinen vakionopeussäädin ja muistilla oleva sähköinen kuskin penkki ja ratti)

Olen käytellyt aika aktiivisesti tuota adaptiivistä vakkaria,lähinnä moottoritiellä, ja se on toiminut moitteetta. Kuitenkin tänään sattui tilanne jossa edellä ajoi metallin vihreä, pyöreäkorinen viistoperäinen vanha Nissan primera. Yllätys oli suuri kun foordi meinasi mennä takakontin kautta nissaniin sisään piti oikein tarkistaa asetukset että adaptiivisyys on päällä, ja myöskin kytkeä vakkari pois ja päälle, mutta ilmiö toistui, ja itse piti jarrulla hillitä menoa. Muiden autojen kohdalla kaikki toimi ok. Onko tuossa nissanissa joku stealth-muotoilu tai väri, jonka takia tutka ei havainnut sitä ollenkaan ? Vai vihaako minun foordi nissaneita

akk1965 kirjoitti:Olen käytellyt aika aktiivisesti tuota adaptiivistä vakkaria,lähinnä moottoritiellä, ja se on toiminut moitteetta. Kuitenkin tänään sattui tilanne jossa edellä ajoi metallin vihreä, pyöreäkorinen viistoperäinen vanha Nissan primera. Yllätys oli suuri kun foordi meinasi mennä takakontin kautta nissaniin sisään piti oikein tarkistaa asetukset että adaptiivisyys on päällä, ja myöskin kytkeä vakkari pois ja päälle, mutta ilmiö toistui, ja itse piti jarrulla hillitä menoa. Muiden autojen kohdalla kaikki toimi ok. Onko tuossa nissanissa joku stealth-muotoilu tai väri, jonka takia tutka ei havainnut sitä ollenkaan ? Vai vihaako minun foordi nissaneita

Jostain muistan lukeneeni että lika saattaa estää ja häiritä tuon vekottimen toimintaa...Kantsii siis vilkaista sensorit tai mitkä lie siellä etäisyyttä mittaavat.

^ pitänee tosiaan käyttää auto pesussa Mutta tuon tapahtuman jälkeen tutka toimi kuten pitääkin, ainoastaan tuon nissanin kohdalla ei.

janti kirjoitti: Mikä on tuo webaston sulake? Onko se tuo numero 85 (20 A) siellä konehuoneen puoleisessa sulakerasiassa? Ensi pitää irroittaa tuo päällä oleva "virranjakorasia"? http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 6421&div=f

Mitähän ovat nuo sulakelistan "Lisälämmittimet" 71 ja 75 (60/30A)? Onko siellä nyt jotain sähköisiä lämmittimiä?
Eihän tuo Thermo Top Evo 5 tarvitse kuin 32 W käydessään eli tuo 20 A sulake on kyllä riittävä.
http://www.webasto.com/fileadmin/webast ... op-evo.pdf

Ei muista enää sulakkeen numeroa ku ei tarvinnut itte sattua.

janti kirjoitti: Mikä on tuo webaston sulake? Onko se tuo numero 85 (20 A) siellä konehuoneen puoleisessa sulakerasiassa? Ensi pitää irroittaa tuo päällä oleva "virranjakorasia"? http://www.fordservicecontent.com/Ford_ ... 6421&div=f

Mitähän ovat nuo sulakelistan "Lisälämmittimet" 71 ja 75 (60/30A)? Onko siellä nyt jotain sähköisiä lämmittimiä?
Eihän tuo Thermo Top Evo 5 tarvitse kuin 32 W käydessään eli tuo 20 A sulake on kyllä riittävä.
http://www.webasto.com/fileadmin/webast ... op-evo.pdf

Ei muista enää sulakkeen numeroa ku ei tarvinnut itte sattua.

akk1965 kirjoitti:^ pitänee tosiaan käyttää auto pesussa Mutta tuon tapahtuman jälkeen tutka toimi kuten pitääkin, ainoastaan tuon nissanin kohdalla ei.

Nissan ei ole auto, siksi Taunus ei sitä huomaa..

Mullakin on yhdesti ollut että ei tahtonut huomata edellä ajavaa. Moottoritiellä kans ja kokeilin vakkaria päälle ja pois muutamia kertoja ja sitten alkoi humata. En nyt muista että vaihtuiko siinä edellä ajava auto eriksi sitten. Tuo näkyy moottoripyörät ja hitaammissa vauhdeissa pyöräilijätkin kyllä huomaavan.

Tälläinen peli odotti minua 4 kuukauden odottelun jälkeen.. Kotimatkalla sateessa heti huomio kiinnittyi nitisevään pyyhkijään. Onko kokemusta vastaavasta ja miten asia korjaantui? Allekirjoituksessa muutama kuva lisää..

avvifor kirjoitti:Mullakin on yhdesti ollut että ei tahtonut huomata edellä ajavaa. Moottoritiellä kans ja kokeilin vakkaria päälle ja pois muutamia kertoja ja sitten alkoi humata. En nyt muista että vaihtuiko siinä edellä ajava auto eriksi sitten. Tuo näkyy moottoripyörät ja hitaammissa vauhdeissa pyöräilijätkin kyllä huomaavan.

Tuo on kyllä totta, huomioi myös kaistaa vaihtavat jotka ovat vielä "puolittain" tiellä. Tuo korostuu etenkin jos joku poistuu edestä (esim. ohituskaistalla). Siksi tuntui kummalliselta että suoraan edessä jököttävä auto ei aiheuttanut mitään reaktioita

Luigi kirjoitti:Tälläinen peli odotti minua 4 kuukauden odottelun jälkeen.. Kotimatkalla sateessa heti huomio kiinnittyi nitisevään pyyhkijään. Onko kokemusta vastaavasta ja miten asia korjaantui? Allekirjoituksessa muutama kuva lisää..

Tuntuu että noita nitinöitä ilmaantuu silloin tällöin mikä mistäkin. Kannattaa odotella hieman aikaa jospa ne siitä asettuvat.
Itsellä alussa vaivasi kuskin oven yläpuolelta tuleva sirinä/natina, ei ole enää kuulunut, myöskin keskikonsolista, varsinkin ajon alkuvaiheessa tien epätasaisuuksissa johtuva hento muovinen helinä on loistanut poissaolollaan. Tilalle on tullut hiljattain mittaristosta ja apukuskin oven suunnalta tuleva nitinä. Eikö nuokaan ole kokoaikaisia. Tietysti tuossa tuulilasinpyyhkimistä tuleva ääni voi olla ihan voitelun puute, harmillinen sinänsä. Mutta voihan olla että Espanjan poikien asennustoleranssit ovat hieman hakusessa

Ps. Hieno väri