Ford-Club Finland

HMS77 kirjoitti: 16 Loka 2025 17:22 Joo vaikka onkin kuivahihna eikä se surkea märkähihna, niin Fordin tuntien en luota tuollaseen vaihtoväliin yhtään.
Tuli tossa aiemmin jonkun autohuollon Instagram-päivitys jossa vaihdettiin 2.0 Ecoblueen jakohihnaa kilometreillä 170tkm ja oli jo hampaiden juuria murtunu, ei olis ollu ku ajan kysymys ku koko paska olis lauennu ja siinäkinhän on tuo sama 240tkm vaihtoväli.
Että vaihtakaa niitä märkähihnojanne ajoissa..

Se kesto on paljon kiinni siitä kuinka on huollettu. Ensimmäinen auto jossa oli hampaaton hihna oli ajettu 157tkm. Ruotsin tuonti ranger jossa oli jäänyt 1 huolto välistä. Huollettuihin vaihdettu 100tkm-200tkm ja aina ollut virheettömän näköinen hihna. Noita netin videoita kun katsoo niin kaikissa jossa on hampaaton hihna on myös musta piki kerros jakopään kotelossa. Normaalisti huollettu on puhdas ei pikeentymiä.

Ei ole oma mk4 mutta kuivahihnalla varustettu mk3. Vaihdatin varmuuden vuoksi ja iän mukaan vajaassa yhdeksässä vuodessa (kilsoja reilu satatuhatta). Hihna ja kiristin oli kuulemma hyväkuntoisia. Huollettu säännöllisesti.

Onko kokemuksia uusien rengaspaineantureiden aktivoimisesta? Tämmöinen ohje löytyi kuukkeloimalla:

Painetaan 6 x hätävilkkujen katkaisijaa sytytysvirta kytkettynä. Sitten mittaristoon pitäisi tulla ohje, että mistä renkaasta vajutetaan ilmaa äänimerkin törähdykseen asti.

_JPA kirjoitti: 18 Loka 2025 14:10 Onko kokemuksia uusien rengaspaineantureiden aktivoimisesta? Tämmöinen ohje löytyi kuukkeloimalla:

Painetaan 6 x hätävilkkujen katkaisijaa sytytysvirta kytkettynä. Sitten mittaristoon pitäisi tulla ohje, että mistä renkaasta vajutetaan ilmaa äänimerkin törähdykseen asti.

Tosta en tiedä mutta saattaa olla edessä...yli 7v on noi mulla kestänyt ja uudet talvi/kesärenkaatkin asennettu.
Siis alkuperäiset anturit säilytetty renkaiden vaihdossa...

Harri

Mitkä anturit sulla on? Tilasin omat autokohtaiset aliexpressistä parilla kympillä, eivät lähteneet automaattisesti toimimaan, mutta rengasliikkeessä jollain kannettavalla laitteella saivat aktivoitua nuo (ihan vaan parkkiksella kun renkaat jo autossa alla), maksoi ehkä kympin ja kesti n. minuutin. Luin aluksi jotain ohjeita myös, mutta ois pitänyt olla joku mokkula vielä lisäksi, että saa anturit aktivoitua? Anturin osanumero / merkki / malli kantsii ottaa ylös jos menet liikkeeseen, saattavat kysyä sitä tuossa operaatiossa.

Schraderit ostin. Ensi viikolla tarkoitus vaihdattaa uudet talvirenkaat ja samalla uudet anturit.
Mulle tuli 2020 auton mukana uudet talvirenkaat vanteineen.
Niille ei tarvinnut mitään temppuja tehdä. Riitti kun mittariston kautta resetoi.