Ford-Club Finland

Noniin noniin Piti ihan onkia tietoo itseki että hoksasin mistä on kyse

https://yritys.nokianrenkaat.fi/tietoa- ... /#b920d6b1

Mut mä siis puhun näistä 2000-luvun ja siitä etiäpäin Hakkapeliitoista, tai pitäiskö sanoo "Gen2 Hakkapeliitta"

Joku rengaskauppias yritti viimeksi tarjota nokian kymppejä mutta totesin että mä en niin vanhoja kumeja osta....ei teillä olis mitään nykyaikaista kumia...
jannu oli hieman hämmästyneen oloinen...

On sitä tullut ajettua autoja joissa on ollut alla kutoset, kasit, ysit ja kympit....(siis gen 1) sitten loppu nokian käyttäminen....
Nuo kutoset oli aivan uskomattomat....ne oli alla vanhassa escossa monta vuotta eivätkä kuluneet juuri ollenkaan....varmaan yli 20 vuotiaat kumit...

Rengas on aina sellai kompromissi etä jos jotain annetaan jotian otetaan,pehmeä mukava ajaa,pitää mutta kuluu kova taas ei kulu mutta e ipidä.
Poikkeuksiakin on ja varsinkin nykyrenkaissa ku neivät enää ole oikeaa kumia vaan EKO materiaaleja,enemmän muovia seassakin.
Musta ainekkin kuulemma noesta aikaan saadaan,hurjiajututja kuuleea mmattilaisilta renkaista,runkoja menee joko huonosta valmistuksesta tai ajotyylistä johtuen.
Siksipä ne entisajan renkaat kesti kun olivat sillon toisenlaisia,toki autot ja tiestö ja teiden huoltokin muuttunu.

74 mallin esco paino jotain 800kg ja tehoa ehkä 60 hummaa...vääntö ehkä kolmas osa nykydieselistä ei siinä renkaat paljoa kulu...

Mutta on muuttunu renkaatkin jos painotkin

Kahtena talvena oli Mondeossa Goodyear Ultra Grip Ice 2-kitkat mutta toisena talvena alkoi paikoitellen lipsua - kitkarenkaita olen käyttänyt vuosikaudet.

Täksi talveksi ostin Goodyear UltraGrip Arctic 2-nastarenkaat. Tietyissä olosuhteissa hieman parempi pito kuin kitkoissa, märällä jäällä tietysti huomattavasti parempi. Varsin hiljaiset ja hyvät ajaa mutta ei näilläkään pito mikään ihanteellinen ole.